La toute nouvelle BMW R 12 S, présentée par BMW Motorrad, réinvente l’esprit des motos sportives classiques en alliant un design néo-rétro à des technologies modernes. Cette moto incarne l’héritage des modèles légendaires comme la BMW R 90 S, tout en offrant une expérience de conduite incomparable. Plongeons dans les détails de cette machine exceptionnelle.
Un hommage au passé avec un design intemporel
Héritage visuel de la R 90 S
Avec la BMW R 12 S, BMW Motorrad enrichit sa gamme Heritage en rendant hommage à l’iconique BMW R 90 S. Lancée en 1973, cette moto légendaire a marqué l’histoire de BMW Motorrad par son dynamisme remarquable et ses performances sportives impressionnantes pour l’époque. Dotée d’un moteur bicylindre développant 67 ch, elle pouvait atteindre la vitesse symbolique de 200 km/h.
Sous la direction du designer de l’époque, Hans A. Muth, les ambitions sportives de la BMW R 90 S se sont exprimées à travers un design novateur. Elle fut la première moto de série au monde à intégrer une tête de fourche, pensée non seulement pour protéger le pilote et le passager des turbulences, mais aussi pour améliorer l’aérodynamisme et les performances. Son caractère sportif se reflétait également dans des détails distinctifs, comme le célèbre emblème rouge « 90 » ornant fièrement les flancs, à hauteur des cylindres.
Un design fonctionnel et sportif
La BMW R 12 S s’inspire directement de l’iconique BMW R 90 S des années 1970. Elle reprend des éléments de design clés, tels que :
- Une tête de fourche avec une bulle teintée, rappelant les innovations aérodynamiques de l’époque.
- La peinture exclusive Lavaorange Metallic, un clin d’œil à la teinte Daytona Orange de 1975.
- Des détails distinctifs comme le « S » rouge sur les écopes latérales et les finitions en aluminium brossé sur le réservoir et le capot de selle.
Succès en course
La BMW R 90 S n’a pas tardé à se forger une réputation grâce à ses succès en compétition. En 1976, Hans-Otto Butenuth et Helmut Dähne remportent le prestigieux « Tourist Trophy » dans leur catégorie, sur les routes sinueuses de l’Île de Man.
La même année, Steve McLaughlin s’impose lors des 200 Miles de Daytona, tandis que son coéquipier Reg Pridmore devient le tout premier champion AMA Superbike de l’histoire au guidon de la BMW R 90 S. Ces exploits légendaires ont solidifié la renommée de cette moto, aujourd’hui prisée par les collectionneurs du monde entier.
Des équipements haut de gamme de série
La BMW R 12 S ne se contente pas d’être belle. Elle est aussi dotée d’équipements modernes, pensés pour offrir une expérience de conduite optimale.
Points forts des équipements
Roues Option 719 Classic II
Ces roues au design exclusif ajoutent une touche d’élégance tout en garantissant une stabilité exceptionnelle sur la route.
Confort et technologie de pointe
- Hill Start Control : Idéal pour les démarrages en pente.
- Shifter Pro : Permet des changements de vitesse fluides sans utilisation de l’embrayage.
- Poignées chauffantes et régulateur de vitesse : Pour une expérience confortable, même sur les longs trajets.
- Headlight Pro : Inclut des feux adaptatifs pour une visibilité accrue dans les virages.
Packs esthétiques et fonctionnels
Les Packs Billet Shadow et Shadow II apportent des détails fraisés qui subliment l’esthétique de la moto tout en renforçant son caractère sportif.
Dotation de série de la BMW R 12 S en un coup d’œil :
- ABS Pro
- Keyless Ride (conduite sans clé)
- Modes de pilotage : Rain / Road / Dynamic
- Éclairage Full LED
- Hill Start Control (assistant de démarrage en côte)
- Feux de route Pro
- Régulateur de vitesse
- Shifter Pro
- Selle monoplace avec capot de selle
- Roues Option 719 Classic II
- Poignées chauffantes
- Option 719 Billet Pack Shadow I et Option 719 Billet Pack Shadow II
Performance et motorisation
Une plateforme fiable
La BMW R 12 S repose sur la plateforme de la R 12 nineT, équipée d’un moteur boxer bicylindre de 1 170 cm³. Ce moteur, connu pour sa robustesse, offre un couple généreux et une puissance de 109 chevaux, idéale pour les amateurs de sensations fortes.
Une conduite dynamique
Son cadre agile et sa géométrie optimisée permettent une maniabilité exceptionnelle, que ce soit en milieu urbain ou sur routes sinueuses.
Options de personnalisation
BMW Motorrad propose une gamme d’options pour personnaliser votre BMW R 12 S. Ces accessoires permettent d’adapter la moto à vos besoins et de la rendre unique.
Accessoires disponibles
- Systèmes d’échappement alternatifs pour un son et une performance optimisés.
- Accessoires de transport pour les longs voyages.
- Boucle arrière raccourcie pour un look encore plus expressif.
- Support de plaque noir déporté fixé au bras oscillant.
- Contrôle de la pression des pneus (RDC).
- Alarme antivol.
- Appel d’urgence intelligent.
- Ecran micro-TFT
Disponibilité et prix
D’ores et déjà disponible à la commande en France, la BMW R 12 S est proposée à partir de 22 990 € TTC ou 385€/mois sans aucun apport.
Les premières livraisons s’effectueront à partir de février 2025. Pour plus d’informations ou pour commander votre modèle, rendez-vous chez votre concessionnaire BMW Motorrad le plus proche.
