{"id":224619,"date":"2022-05-24T14:39:39","date_gmt":"2022-05-24T12:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/?p=224619"},"modified":"2024-04-18T15:23:59","modified_gmt":"2024-04-18T13:23:59","slug":"bmw-m-1000-rr-50-years","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/bmw-m-1000-rr-50-years\/","title":{"rendered":"BMW M 1000 RR 50 YEARS"},"content":{"rendered":"\n

BMW Motorrad c\u00e9l\u00e8bre \u00e9galement les 50 ans de la filiale sportive de BMW avec un mod\u00e8le exclusif, frapp\u00e9 de la lettre la plus puissante du monde.<\/h2>\n\n\n\n
\"BMW<\/figure>\n\n\n\n

BMW Motorrad pr\u00e9sente la BMW M 1000 RR 50 TEARS M EDITION !<\/h2>\n\n\n\n

Munich<\/strong>. \u00c0 l’occasion du 50\u00e8me<\/sup>\u00a0printemps de BMW M GmbH, fond\u00e9e en 1972, BMW Motorrad pr\u00e9sente la BMW M 1000 RR 50 YEARS M EDITION<\/a>. Ce mod\u00e8le anniversaire se pare de la teinte M Sao Paulo Yellow et de logos inspir\u00e9s de l\u2019embl\u00e9matique logo \u00ab\u00a0BMW Motorsport\u00a0\u00bb. Avec ses couleurs M saisissantes, ce mod\u00e8le exclusif est \u00e0 la hauteur de la philosophie M et de l’esprit sportif que l\u2019on retrouve depuis pr\u00e8s de 100 ans chez BMW Motorrad et pr\u00e8s de 50 ans dans les automobiles BMW M. <\/p>\n\n\n\n

Le caract\u00e8re unique de la BMW M 1000 RR <\/a>50 YEARS M EDITION est soulign\u00e9 par le pack M Competition qui fait partie int\u00e9grante de la dotation de s\u00e9rie. Ce dernier comporte un large ensemble de pi\u00e8ces frais\u00e9es M, le pack carbone M mais \u00e9galement un bras oscillant argent plus l\u00e9ger, le logiciel M GPS Laptrigger, la cha\u00eene endurance M, le kit passager et le capot de selle passager.<\/p>\n\n\n\n

M, la lettre la plus puissante du monde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depuis fin 2018, BMW Motorrad s\u2019inspirait d\u00e9j\u00e0 de l\u2019univers BMW M dans sa gamme de motos et propose depuis lors des \u00e9quipements M Performance. Deux ans plus tard, le constructeur bavarois a lanc\u00e9 – sur base de la BMW S 1000 RR – la BMW M 1000 RR<\/a>, premier deux roues de la marque frapp\u00e9 de la lettre M. Aujourd’hui comme hier, BMW Motorrad poursuit cette strat\u00e9gie : \u00ab\u00a0M\u00a0\u00bb est synonyme dans le monde entier de succ\u00e8s et suscite la fascination pour ses mod\u00e8les les plus sportifs. <\/p>\n\n\n\n

Tout en s’adressant aux clients particuli\u00e8rement exigeants en mati\u00e8re de performances, d’exclusivit\u00e9 et de caract\u00e8re. Enfin, la BMW M 1000 RR est \u00e9galement la moto qui sert de base pour l’\u00e9quipe BMW Motorrad World SBK depuis 2021, ainsi que de nombreuses autres \u00e9quipes de course dans le monde.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"BMW<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"BMW<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

BMW Motorsport GmbH <\/strong>puis BMW M GmbH depuis 1993.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BMW Motorsport GmbH a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1972 dans le but de regrouper toutes les activit\u00e9s li\u00e9es au sport automobile de la marque dans un m\u00eame giron mais \u00e9galement de d\u00e9velopper des voitures et des moteurs de course performants pour la comp\u00e9tition automobile. La BMW 3.0 CSL (CSL = Coup\u00e9 Sport Lightweight) a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re voiture de course con\u00e7ue par BMW Motorsport GmbH en 1973. Lors de la cr\u00e9ation de cette branche sportive, Robert A. Lutz, membre du Directoire de BMW AG en charge des ventes, d\u00e9clarait : \u00ab\u00a0Une entreprise est comme un \u00eatre humain. Si elle fait du sport, elle reste en forme, enthousiaste, plus efficace et plus performante.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

La BMW 3.0 CSL a d\u00e9but\u00e9 dans le championnat d’Europe des voitures de tourisme lors de la saison 1973 sous une livr\u00e9e tricolore fa\u00e7onn\u00e9e de bleu, de violet et de rouge sur un fond blanc. Bien que modernis\u00e9es – le violet ayant laiss\u00e9 place \u00e0 un bleu plus fonc\u00e9 – ces couleurs sont l’essence m\u00eame de BMW M GmbH et constitue encore aujourd\u2019hui le mythique logo BMW M, appos\u00e9 sur tous les mod\u00e8les BMW M actuels.<\/p>\n\n\n\n

Cette palette de couleurs l\u00e9gendaire ornait d\u00e9j\u00e0 les premiers mod\u00e8les BMW M d\u00e9velopp\u00e9s pour la route dans la seconde moiti\u00e9 des ann\u00e9es 1970 et caract\u00e9risait \u00e9galement les voitures de course qui ont suivies, riches de nombreux succ\u00e8s en sport automobile. En t\u00e9moignent la l\u00e9gendaire BMW M1 (1978) et, dans les ann\u00e9es 80, les monoplaces \u00e9quip\u00e9es des moteurs BMW avec lesquelles Nelson Piquet a m\u00eame remport\u00e9 le championnat du monde de Formule 1 en 1983.<\/p>\n\n\n\n

De l’\u00eele de Man au Dakar – BMW Motorrad et la comp\u00e9tition.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BMW n’a pas attendu 1972 \u2013 et la cr\u00e9ation de BMW Motorsport GmbH – pour \u00eatre victorieux en comp\u00e9tition. D\u00e8s les premi\u00e8res d\u00e9cennies de l’histoire de la marque, BMW Motorrad et les sports m\u00e9caniques \u00e9taient li\u00e9s \u00e0 des noms inoubliables tels que Ernst Jakob Henne et Georg \u00ab\u00a0Schorsch\u00a0\u00bb Meier. La victoire l\u00e9gendaire de \u00ab\u00a0Schorsch\u00a0\u00bb Meier avec sa BMW 255 dans le Senior Tourist Trophy de 1939 sur l’\u00eele de Man r\u00e9sonne encore dans les m\u00e9moires.<\/p>\n\n\n\n

Et en 1976, 37 ans plus tard, Helmut D\u00e4hne et Hans Otto Butenuth prennent la cinqui\u00e8me place du Production TT. Dans cette cat\u00e9gorie jusqu’\u00e0 1000 cm3<\/sup>, ils ont alors r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps avec leur BMW R 90 S, mais en raison d’une r\u00e8gle de handicap, ils terminent \u00e0 la cinqui\u00e8me place du classement derri\u00e8re deux machines de 250 cm3<\/sup> et deux de 500 cm3<\/sup>. N\u00e9anmoins, r\u00e9alisant le meilleur temps, cette cinqui\u00e8me place a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9e comme une victoire.<\/p>\n\n\n\n

75 ans apr\u00e8s le succ\u00e8s de \u00ab\u00a0Schorsch\u00a0\u00bb Meier au Senior Tourist Trophy, Michael Dunlop remonte \u00e0 nouveau en 2014 au guidon de la BMW S 1000 RR<\/a>. Et dans les ann\u00e9es qui ont suivi, la BMW S 1000 RR<\/a> a laiss\u00e9 son empreinte au palmar\u00e8s du Senior Tourist Trophy avec de nouvelles victoires.<\/p>\n\n\n\n

Les couleurs de BMW M sont \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9es en dehors de la piste comme, par exemple, sur les BMW GS avec lesquelles Hubert Auriol et Gaston Rahier ont domin\u00e9 le Rallye Paris-Dakar au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980.<\/p>\n\n\n\n

Comme aucune autre moto BMW \u00e0 ce jour, la BMW M 1000 RR 50 YEARS M EDITION <\/a> incarne ce riche h\u00e9ritage en sport m\u00e9canique. Cette moto d’exception sera disponible \u00e0 la commande jusqu\u2019au 30 novembre 2022, \u00e0 partir de 37 870 \u20ac TTC. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW Motorrad c\u00e9l\u00e8bre \u00e9galement les 50 ans de la filiale sportive de BMW avec un mod\u00e8le exclusif, frapp\u00e9 de la lettre la plus puissante du monde. BMW Motorrad pr\u00e9sente la BMW M 1000 RR 50 TEARS M EDITION ! Munich. \u00c0 l’occasion du 50\u00e8me\u00a0printemps de BMW M GmbH, fond\u00e9e en 1972, BMW Motorrad pr\u00e9sente la […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":224624,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-224619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224619"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":228945,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224619\/revisions\/228945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}