{"id":227966,"date":"2023-11-23T09:00:00","date_gmt":"2023-11-23T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/?p=227966"},"modified":"2025-01-08T16:34:20","modified_gmt":"2025-01-08T15:34:20","slug":"nettoyer-et-entretenir-sa-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw-motorrad\/nettoyer-et-entretenir-sa-moto\/","title":{"rendered":"NETTOYER ET ENTRETENIR SA MOTO"},"content":{"rendered":"\n
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L’entretien<\/mark><\/h2>\n\n\n\n
\"Entretien\"<\/figure>\n\n\n\n
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Le nettoyage<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Laver r\u00e9guli\u00e8rement, c\u2019est laver plus facilement. Le laveur haute pression est le meilleur outil. Sa puissance peut en effet endommager certains \u00e9l\u00e9ments. La r\u00e8gle absolue est de ne jamais l\u2019approcher trop pr\u00e8s (20-30 cm au maximum). Localisez les parties fragiles comme les roulements de roue ou les adh\u00e9sifs pour \u00e9viter toute agression.<\/p>\n\n\n\n

Soyez m\u00e9thodique. Commencez toujours d\u2019avant vers l\u2019arri\u00e8re<\/strong> et de bas en haut<\/strong> pour \u00e9viter de faire couler la salet\u00e9 sur les parties d\u00e9j\u00e0 trait\u00e9es. Utilisez un produit de nettoyage moto sp\u00e9cifique en spray, cela vous permettra de gagner en efficacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019autres produits de finition destin\u00e9s aux parties m\u00e9talliques, plastiques, \u00e9lectriques ou de carrosserie prot\u00e8gent efficacement contre le vieillissement. <\/p>\n\n\n\n

BMW Motorrad\u00a0propose toute une gamme de produits sp\u00e9cialement con\u00e7us pour le nettoyage et l\u2019entretien de votre moto. N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 demander conseils, toute l’\u00e9quipe BMW Motorrad du Groupe GRIM est \u00e0 votre disposition.<\/p>\n\n\n\n

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Contr\u00f4le<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Pneus<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Un pneu surgonfl\u00e9 est aussi dangereux que sous-gonfl\u00e9. Respectez la pression indiqu\u00e9e.\u00a0C\u2019est plus simple pour les mod\u00e8les de la gamme\u00a0BMW Motorrad\u00a0\u00e9quip\u00e9s du RDC<\/a>.<\/strong>\u00a0L\u2019ordinateur de bord vous indique alors la pression de vos pneus en temps r\u00e9el et vous alerte en cas de sur ou sous-pression.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019usure des pneus est \u00e9galement \u00e0 surveiller. Un rapide coup d\u2019\u0153il sur les t\u00e9moins situ\u00e9s dans les rainures du pneu vous alertera.<\/p>\n\n\n\n

Huile<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Pensez r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 contr\u00f4ler le niveau d\u2019huile moteur, soit par le biais de l\u2019\u0153illeton de regard soit sur la jauge gradu\u00e9e. Les proc\u00e9dures de contr\u00f4le, toujours moto \u00e0 plat, varient selon les mod\u00e8les\u00a0: moteur chaud ou froid. Suivez les instructions de votre notice. Sachez qu\u2019il n\u2019y a ni \u0153illeton, ni jauge sur les carters de transmission par cardan.\u00a0C\u2019est un volume donn\u00e9 lors de la vidange qui est vers\u00e9 et qui ne souffre pas de consommation potentielle contrairement \u00e0 l\u2019huile moteur.\u00a0Respectez le plan d\u2019entretien de votre moto en accord avec les indications donn\u00e9es dans le livret de bord.<\/p>\n\n\n\n

Liquide de frein<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Le liquide de frein est \u00e0 v\u00e9rifier et \u00e0 changer\u00a0de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re<\/strong>, 1 fois par an. La d\u00e9gradation se note par un changement de couleur du liquide, qui devient brun fonc\u00e9. M\u00e9caniquement cela se traduit dans un premier temps par un enfoncement de la p\u00e9dale ou du levier dans le vide lors d\u2019un freinage. <\/p>\n\n\n\n

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JE PRENDS RENDEZ-VOUS POUR L’ENTRETIEN DE MA MOTO<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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