{"id":16074,"date":"2018-04-30T14:29:22","date_gmt":"2018-04-30T12:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/?p=16074"},"modified":"2021-03-26T16:32:53","modified_gmt":"2021-03-26T14:32:53","slug":"bmw-m2-competition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/bmw-m2-competition\/","title":{"rendered":"La Nouvelle BMW M2 Competition"},"content":{"rendered":"<p>BMW Motorsport pr\u00e9sente enfin la toute nouvelle BMW M2 Competition. L&rsquo;Allemande est naturellement plus puissante et plus sportive que la BMW M2 Coupe. Ne tournons pas autour du pot et entrons directement dans le vif du sujet. Sous le capot de la BMW M2 Competition, on retrouve le moteur six-cylindres en ligne 3,0 litres bi-turbo emprunt\u00e9 aux BMW M3 et BMW M4.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16076 size-full\" title=\"La Nouvelle BMW M2 Competition\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298666_highRes_the-new-bmw-m2-compe.jpg\" alt=\"BMW M2 Competition\" width=\"1080\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298666_highRes_the-new-bmw-m2-compe.jpg 1080w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298666_highRes_the-new-bmw-m2-compe-300x200.jpg 300w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298666_highRes_the-new-bmw-m2-compe-768x512.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298666_highRes_the-new-bmw-m2-compe-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298666_highRes_the-new-bmw-m2-compe-267x178.jpg 267w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>Nouveau moteur 6 cylindres en ligne avec technologie M TwinPower Turbo, bas\u00e9 sur le groupe motopropulseur de la BMW M3\/M4, d&rsquo;une cylindr\u00e9e de trois litres, 410 ch (302 kW), couple maximal de 550 Nm (consommation combin\u00e9e BVM6 : 9,9 &#8211; 10,0 l \/ 100 km; \u00e9missions de CO2 combin\u00e9es : 225 &#8211; 228 g \/ km*, bo\u00eete de vitesses M DKG 7 rapports \u00e0 double embrayage : 9,2 l \/ 100 km; \u00e9missions de CO2 combin\u00e9es: 209 &#8211; 210 g \/ km)*.<\/li>\n<li>0 \u00e0 100 km\/h en 4,2 s (avec bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 6 rapports : 4,4 s), vitesse maximale: 250 km\/h (limit\u00e9e), 280 km\/h avec le Pack Exp\u00e9rience M.<\/li>\n<li>Barre anti-rapprochement en PRFC pour une rigidit\u00e9 accrue de la partie avant.<\/li>\n<li>Nouveau syst\u00e8me de refroidissement, nouvelle jupe avant et nouvelles calandres BMW et redessin\u00e9es en noir brillant.<\/li>\n<li>Nouveau syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9chappement double avec deux volets command\u00e9s \u00e9lectriquement.<\/li>\n<li>Nouveaux freins Sport M (en option) avec \u00e9triers de freins peints en gris.<\/li>\n<li>Nouveaux si\u00e8ges baquets M (en option) avec appuie-t\u00eates int\u00e9gr\u00e9s et badge r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9 \u00ab M2 \u00bb.<\/li>\n<li>Commande de r\u00e9gulation du comportement dynamique pour un acc\u00e8s imm\u00e9diat aux diverses caract\u00e9ristiques du moteur et de la direction, ainsi qu&rsquo;aux r\u00e9glages DCT via Drivelogic.<\/li>\n<li>Nouvelle teinte de carrosserie m\u00e9tallis\u00e9e exclusive \u00ab Hockenheimsilber \u00bb.<\/li>\n<li>La BMW M2 Competition remplace la BMW M2 Coup\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16077 size-full\" title=\"BMW M2 Competition\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298658_highRes_the-new-bmw-m2-compe.jpg\" alt=\"BMW M2 Competition\" width=\"1080\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298658_highRes_the-new-bmw-m2-compe.jpg 1080w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298658_highRes_the-new-bmw-m2-compe-300x200.jpg 300w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298658_highRes_the-new-bmw-m2-compe-768x512.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298658_highRes_the-new-bmw-m2-compe-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/P90298658_highRes_the-new-bmw-m2-compe-267x178.jpg 267w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 design, la BMW M2 Competition a quelques sp\u00e9cificit\u00e9s. Elle re\u00e7oit de nouveaux r\u00e9troviseurs ainsi qu&rsquo;une nouvelle calandre l\u00e9g\u00e8rement plus tranchante. Le bouclier avant a tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement \u00e9t\u00e9 retouch\u00e9 mais cela ne saute pas forc\u00e9ment aux yeux. Enfin, on notera l&rsquo;arriv\u00e9e de deux nouveaux coloris comme le \u00ab\u00a0Hockenheim Silver\u00a0\u00bb ou le \u00ab\u00a0Sunset Orange\u00a0\u00bb. Le bouton de d\u00e9marrage est d\u00e9sormais rouge et des si\u00e8ges baquets M Sport sont plac\u00e9s \u00e0 l&rsquo;avant de la voiture pour un meilleur maintien des passagers.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Pour tout renseignement sur cette BMW M2 Competition : <a href=\"tel:0-805-02-14-14\"><span style=\"color: orange;\"><strong>0.805.02.14.14 (Num\u00e9ro gratuit)<\/strong><\/span><\/a> du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n<p><center><a href=\"#\"><u>Essayer un v\u00e9hicule<\/u><\/a> I <a href=\"#\"><u>Demander une offre de reprise<\/u><\/a> I <a href=\"#\"><u>Demander Une offre de financement<\/u><\/a><\/center><\/p>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW Motorsport pr\u00e9sente enfin la toute nouvelle BMW M2 Competition. L&rsquo;Allemande est naturellement plus puissante et plus sportive que la BMW M2 Coupe. Ne tournons pas autour du pot et entrons directement dans le vif du sujet. 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