![\"M8](\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/S1-bmw-devoile-la-m8-gran-coupe-605840.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n- Puissance : 625 ch (460 kW), couple max. : 750 Nm, consommation de carburant en cycle mixte : 10,7 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 244 g\/km.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Puissance typique des mod\u00e8les M : V8 \u00e0 haut r\u00e9gime de 4,4 l avec technologie M TwinPower Turbo d\u00e9veloppant 460 kW\/625 ch. Syst\u00e8mes de refroidissement et lubrification con\u00e7us pour une conduite sur circuit. \u00c9chappement sport \u00e0 volets pilot\u00e9s par un syst\u00e8me \u00e9lectronique pour une acoustique riche en \u00e9motions.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Transmission exceptionnelle : bo\u00eete M Steptronic huit rapports avec Drivelogic et syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale M xDrive associ\u00e9 au diff\u00e9rentiel actif M. Trois modes de transmission au choix : 4WD (transmission int\u00e9grale), 4WD Sport (transmission int\u00e9grale sportive) et 2WD (deux roues motrices) pour une conduite exclusivement ax\u00e9e sur la propulsion avec contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9 d\u00e9sactiv\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"M8](\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/S1-bmw-devoile-la-m8-gran-coupe-605841.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n- Performances hors pair : 0 \u00e0 100 km\/h en 3,2 s.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Un caract\u00e8re sportif authentique issu du d\u00e9veloppement des mod\u00e8les en parall\u00e8le des variantes \u00e0 deux portes de la nouvelle BMW M8 et du mod\u00e8le de course d\u2019endurance BMW M8 GTE. Sessions intensives d\u2019essais et de r\u00e9glage aux centres d\u2019essai de Miramas et d\u2019Arjeplog. Derniers r\u00e9glages effectu\u00e9s sur la Boucle Nord du N\u00fcrburgring ainsi que sur divers circuits afin de conf\u00e9rer aux mod\u00e8les la conduite typique des mod\u00e8les M : une association \u00e9prouv\u00e9e de dynamisme, d\u2019agilit\u00e9 et de pr\u00e9cision.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Premi\u00e8re mondiale lors de l\u2019\u00e9dition 2019 du Salon de Los Angeles, lancement commercial \u00e0 partir d\u2019avril 2020.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"M8](\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/S1-bmw-devoile-la-m8-gran-coupe-605838.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n- Sportive au style distinctif, affirm\u00e9 et luxueux dot\u00e9e d\u2019attributs attestant de son haut niveau de performance. Exp\u00e9rience intense de conduite hautes performances pour chacun occupants des quatre si\u00e8ges individuels. Entr\u00e9e et sortie confortable, espace g\u00e9n\u00e9reux pour \u00e9tendre ses jambes et troisi\u00e8me place \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour les trajets courts.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Design ext\u00e9rieur unique dot\u00e9 de caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les M : empattement allong\u00e9 de 200 mm par rapport aux BMW M8 \u00e0 deux portes, ligne de toit dynamique, entr\u00e9es d\u2019air g\u00e9n\u00e9reuses, double calandre BMW avec doubles barreaux, ou\u00efes M sur les flancs, spoiler arri\u00e8re et bouclier arri\u00e8re avec diffuseur et sorties d\u2019\u00e9chappement doubles.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Structure et ch\u00e2ssis all\u00e9g\u00e9s, rigidit\u00e9 optimis\u00e9e ; centre de gravit\u00e9 bas, voie large et a\u00e9rodynamique pr\u00e9cise et \u00e9quilibr\u00e9e.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Ch\u00e2ssis sp\u00e9cifique aux mod\u00e8les M avec amortisseurs \u00e0 pilotage \u00e9lectronique et direction \u00e9lectrom\u00e9canique M Servotronic. Contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9 (DSC, Dynamic Stability Control) avec mode M Dynamic.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Syst\u00e8me de freinage int\u00e9gr\u00e9 avec dynamique optimis\u00e9e et r\u00e9glages sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les M. Deux r\u00e9glages de sensibilit\u00e9 de p\u00e9dale : ax\u00e9 sur le confort ou encore plus direct.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Nouveau bouton Pr\u00e9f\u00e9rences offrant un acc\u00e8s direct aux r\u00e9glages du moteur, des amortisseurs, de la direction, du syst\u00e8me M xDrive et du syst\u00e8me de freinage. Le conducteur peut param\u00e9trer deux profils de r\u00e9glage du v\u00e9hicule et les s\u00e9lectionner au moyen des boutons M du volant.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Nouveau mode M permettant un r\u00e9glage personnalis\u00e9 des interventions des syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite, des affichages du combin\u00e9 d\u2019instruments et de l\u2019affichage t\u00eate haute HUD. Modes ROAD, SPORT et TRACK propos\u00e9s sur la BMW M8 Competition Gran Coup\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Dotation de s\u00e9rie exclusive comprenant les phares avec technologie Laser BMW, les si\u00e8ges M Sport, l\u2019affichage t\u00eate haute HUD sp\u00e9cifique aux mod\u00e8les M, le syst\u00e8me BMW Live Cockpit Navigation Pro avec syst\u00e8me de navigation et assistant personnel intelligent ainsi que les syst\u00e8mes Drive Assist et Park Assist.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Pour tout renseignement sur la BMW M8 Gran Coup\u00e9 \u00e0 Valence, Mont\u00e9limar et Montpellier : 0.805.02.14.14 (Num\u00e9ro gratuit)<\/strong><\/a> du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n\n\n\n
Essayer un v\u00e9hicule<\/a> I Demander une offre de reprise<\/a> I Demander Une offre de financement<\/a><\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La M8 Coup\u00e9 gagne deux portes et devient la a nouvelle BMW M8 Competition Gran Coup\u00e9 . Sous le capot, on retrouve le V8 de 625 ch. Le mod\u00e8le re\u00e7oit une transmission int\u00e9grale mais celle-ci propose un mode propulsion. L\u2019offre de BMW M GmbH sur le segment du luxe s\u2019enrichit avec cette nouvelle version sportive quatre […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":16954,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"664","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-16950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- Dotation de s\u00e9rie exclusive comprenant les phares avec technologie Laser BMW, les si\u00e8ges M Sport, l\u2019affichage t\u00eate haute HUD sp\u00e9cifique aux mod\u00e8les M, le syst\u00e8me BMW Live Cockpit Navigation Pro avec syst\u00e8me de navigation et assistant personnel intelligent ainsi que les syst\u00e8mes Drive Assist et Park Assist.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Nouveau mode M permettant un r\u00e9glage personnalis\u00e9 des interventions des syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite, des affichages du combin\u00e9 d\u2019instruments et de l\u2019affichage t\u00eate haute HUD. Modes ROAD, SPORT et TRACK propos\u00e9s sur la BMW M8 Competition Gran Coup\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Nouveau bouton Pr\u00e9f\u00e9rences offrant un acc\u00e8s direct aux r\u00e9glages du moteur, des amortisseurs, de la direction, du syst\u00e8me M xDrive et du syst\u00e8me de freinage. Le conducteur peut param\u00e9trer deux profils de r\u00e9glage du v\u00e9hicule et les s\u00e9lectionner au moyen des boutons M du volant.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Syst\u00e8me de freinage int\u00e9gr\u00e9 avec dynamique optimis\u00e9e et r\u00e9glages sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les M. Deux r\u00e9glages de sensibilit\u00e9 de p\u00e9dale : ax\u00e9 sur le confort ou encore plus direct.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Ch\u00e2ssis sp\u00e9cifique aux mod\u00e8les M avec amortisseurs \u00e0 pilotage \u00e9lectronique et direction \u00e9lectrom\u00e9canique M Servotronic. Contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9 (DSC, Dynamic Stability Control) avec mode M Dynamic.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Structure et ch\u00e2ssis all\u00e9g\u00e9s, rigidit\u00e9 optimis\u00e9e ; centre de gravit\u00e9 bas, voie large et a\u00e9rodynamique pr\u00e9cise et \u00e9quilibr\u00e9e.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Design ext\u00e9rieur unique dot\u00e9 de caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les M : empattement allong\u00e9 de 200 mm par rapport aux BMW M8 \u00e0 deux portes, ligne de toit dynamique, entr\u00e9es d\u2019air g\u00e9n\u00e9reuses, double calandre BMW avec doubles barreaux, ou\u00efes M sur les flancs, spoiler arri\u00e8re et bouclier arri\u00e8re avec diffuseur et sorties d\u2019\u00e9chappement doubles.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Sportive au style distinctif, affirm\u00e9 et luxueux dot\u00e9e d\u2019attributs attestant de son haut niveau de performance. Exp\u00e9rience intense de conduite hautes performances pour chacun occupants des quatre si\u00e8ges individuels. Entr\u00e9e et sortie confortable, espace g\u00e9n\u00e9reux pour \u00e9tendre ses jambes et troisi\u00e8me place \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour les trajets courts.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Premi\u00e8re mondiale lors de l\u2019\u00e9dition 2019 du Salon de Los Angeles, lancement commercial \u00e0 partir d\u2019avril 2020.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Un caract\u00e8re sportif authentique issu du d\u00e9veloppement des mod\u00e8les en parall\u00e8le des variantes \u00e0 deux portes de la nouvelle BMW M8 et du mod\u00e8le de course d\u2019endurance BMW M8 GTE. Sessions intensives d\u2019essais et de r\u00e9glage aux centres d\u2019essai de Miramas et d\u2019Arjeplog. Derniers r\u00e9glages effectu\u00e9s sur la Boucle Nord du N\u00fcrburgring ainsi que sur divers circuits afin de conf\u00e9rer aux mod\u00e8les la conduite typique des mod\u00e8les M : une association \u00e9prouv\u00e9e de dynamisme, d\u2019agilit\u00e9 et de pr\u00e9cision.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Performances hors pair : 0 \u00e0 100 km\/h en 3,2 s.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Transmission exceptionnelle : bo\u00eete M Steptronic huit rapports avec Drivelogic et syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale M xDrive associ\u00e9 au diff\u00e9rentiel actif M. Trois modes de transmission au choix : 4WD (transmission int\u00e9grale), 4WD Sport (transmission int\u00e9grale sportive) et 2WD (deux roues motrices) pour une conduite exclusivement ax\u00e9e sur la propulsion avec contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9 d\u00e9sactiv\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Puissance typique des mod\u00e8les M : V8 \u00e0 haut r\u00e9gime de 4,4 l avec technologie M TwinPower Turbo d\u00e9veloppant 460 kW\/625 ch. Syst\u00e8mes de refroidissement et lubrification con\u00e7us pour une conduite sur circuit. \u00c9chappement sport \u00e0 volets pilot\u00e9s par un syst\u00e8me \u00e9lectronique pour une acoustique riche en \u00e9motions.<\/li><\/ul>\n\n\n\n