{"id":19719,"date":"2021-03-22T16:17:48","date_gmt":"2021-03-22T14:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/?p=19719"},"modified":"2021-04-01T15:37:18","modified_gmt":"2021-04-01T13:37:18","slug":"bmw-i4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/bmw-i4\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez la BMW i4"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Premier aper\u00e7u de la toute premi\u00e8re BMW i4 100% \u00e9lectrique lors de la conf\u00e9rence annuelle de BMW Group.<\/h2>\n\n\n\n<p>Lors de la conf\u00e9rence annuelle de BMW Group qui s&rsquo;est tenue aujourd&rsquo;hui (17\/03\/2021), la future BMW i4 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nouvelle BMW i4 (2021)\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JlrRu2JPD9E?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PERFORMANCES \u00c9LECTRISANTES.<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bmw.fr\/content\/dam\/bmw\/common\/all-models\/i-series\/i4\/landingpage\/bmw-i4-mini-landingpage-ms-01.jpg\" alt=\"BMW i4 2021 G26 Gran Coup\u00e9 100% \u00e9lectrique \"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Avec une puissance maximale de 544 ch (400 kW), la BMW i4 promet une dynamique fascinante. La BMW i4 pourra atteindre les 100 km\/h en seulement quatre secondes, d\u00e9montrant ainsi des performances exemplaires. C\u2019est la technologie d\u2019amortissement sp\u00e9cifique au mod\u00e8le qui offre une exp\u00e9rience de conduite stimulante et contr\u00f4l\u00e9e sans patinage d\u2019entra\u00eenement ni corrections de trajectoire lors des acc\u00e9l\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n<p>CONFORT SUR LES LONGUES DISTANCES AVEC UNE AUTONOMIE TRES \u00c9LEV\u00c9E.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bmw.fr\/content\/dam\/bmw\/common\/all-models\/i-series\/i4\/landingpage\/bmw-i4-mini-landingpage-ms-02.jpg\" alt=\"BMW i4 2021 G26 Gran Coup\u00e9 enti\u00e8rement \u00e9lectrique Voiture \u00e9lectrique Image 3\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>HAUTE PR\u00c9CISION ET DYNAMIQUE DANS LES VIRAGES.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bmw.fr\/content\/dam\/bmw\/common\/all-models\/i-series\/i4\/landingpage\/bmw-i4-mini-landingpage-ms-03.jpg\" alt=\"BMW i4 2021 G26 Gran Coup\u00e9 enti\u00e8rement \u00e9lectrique Voiture \u00e9lectrique Image 4\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>DESIGN PROGRESSISTE ET CONFORT MAXIMAL.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.bmw.fr\/content\/dam\/bmw\/common\/all-models\/i-series\/i4\/landingpage\/bmw-i4-mini-landingpage-ms-04.jpg\" alt=\"BMW i4 2021 G26 Gran Coup\u00e9 enti\u00e8rement \u00e9lectrique Voiture \u00e9lectrique Image 5\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Avec cinq places \u00e0 part enti\u00e8re, la BMW i4 offre, \u00e9galement \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, un confort d&rsquo;assise optimal gr\u00e2ce \u00e0 un espace g\u00e9n\u00e9reux \u00e0 la t\u00eate et aux jambes. Un empattement long, des porte-\u00e0-faux courts et une ligne de toit fluide d\u00e9finissent l&rsquo;allure sportive et \u00e9l\u00e9gante de la BMW i4.<br \/><br \/><\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ses propri\u00e9t\u00e9s a\u00e9rodynamiques optimis\u00e9es et \u00e0 un \u00e9quilibre des masses bien r\u00e9parti, ce nouveau concept de v\u00e9hicule permet un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 d&rsquo;agilit\u00e9 et de pr\u00e9cision \u2013 encore accru par une mise au point particuli\u00e8rement fine des composants de la propulsion et de la suspension. Les syst\u00e8mes d\u2019amortissement et de suspension garantissent une adh\u00e9rence parfaite \u00e0 la route et une parfaite stabilit\u00e9 dans les virages.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur longues distances, en ville ou sur des routes de campagne sinueuses, la BMW i4 \u00e0 propulsion 100&nbsp;% \u00e9lectrique, avec son autonomie pouvant atteindre 585 kilom\u00e8tres* (WLTP), offre une grande modularit\u00e9 et une aptitude \u00e0 l&rsquo;utilisation quotidienne sans restriction. La propulsion pratiquement silencieuse et la technologie de suspension optimis\u00e9e promettent une impression de v\u00e9hicule flottant, m\u00eame dans des conditions de traction plus difficiles.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\nLors de la conf\u00e9rence annuelle de BMW Group qui s&rsquo;est tenue aujourd&rsquo;hui, la future BMW i4 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e. \u00ab\u00a0Avec son allure sportive, son comportement dynamique exemplaire, la BMW i4 est une vraie BMW bien qu\u2019\u00e9tant exemptes d\u2019\u00e9missions polluantes locales. Le c\u0153ur de la marque BMW bat d\u00e9sormais de fa\u00e7on enti\u00e8rement \u00e9lectrique\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pieter Nota, membre du conseil d&rsquo;administration de BMW AG (Customer, Brands, Sales).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BMW i4\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wwuR48Da2K4?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La BMW i4 est un Coup\u00e9 4 portes (\u00ab Gran Coup\u00e9 \u00bb) enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Son lancement commercial est pr\u00e9vu cette ann\u00e9e, et elle proposera au sein de sa gamme une version BMW M Performance. Son \u00e9quilibre judicieux entre sportivit\u00e9 typique de BMW, confort et performance responsable est unique dans son segment.<\/p>\n\n\n\n<p>La BMW i4 sera disponible sous diff\u00e9rentes versions, avec une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 590 km (WLTP). Avec une puissance allant jusqu&rsquo;\u00e0 530 ch (390kW), la BMW i4 peut atteindre les 100 km\/h en 4 secondes environ.<br \/><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416000_lowRes_first-view-on-the-up-1024x683.jpg\" alt=\"BMW i4\" class=\"wp-image-19721\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416000_lowRes_first-view-on-the-up-980x654.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416000_lowRes_first-view-on-the-up-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit de trouver l\u2019\u00e9quilibre id\u00e9al entre dynamisme et confort, les BMW S\u00e9rie 3 et BMW S\u00e9rie 4 font r\u00e9guli\u00e8rement figure de r\u00e9f\u00e9rence dans leurs segments sur le march\u00e9 Premium. En ce qui concerne les mod\u00e8les \u00e9lectriques, la <strong>nouvelle BMW i4<\/strong> est appel\u00e9e \u00e0 jouer ce r\u00f4le tr\u00e8s prochainement. Le premier Gran Coup\u00e9 4 portes purement \u00e9lectrique ajoute \u00e0 la mobilit\u00e9 sans \u00e9missions locale un authentique plaisir de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0Pour la premi\u00e8re fois, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 partir de z\u00e9ro une BMW \u00e0 l&rsquo;ADN sportif pour une conduite purement \u00e9lectrique\u00a0\u00bb, explique le chef de projet David Alfredo Ferrufino Camacho. \u00ab\u00a0La BMW i4 offre tout ce que BMW repr\u00e9sente &#8211; et en plus, elle est enti\u00e8rement \u00e9lectrique\u00a0\u00bb.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Quelques mois avant sa premi\u00e8re mondiale, la BMW i4 ach\u00e8ve actuellement la phase finale des essais. L&rsquo;accent est mis ici sur la gestion globale des composants de transmission et de suspension, afin de garantir que la puissance instantan\u00e9e du moteur \u00e9lectrique soit combin\u00e9e \u00e0 un comportement parfaitement contr\u00f4lable dans toutes les situations, avec un comportement dynamique dans les virages, une motricit\u00e9 optimis\u00e9e dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ou routi\u00e8res ainsi qu\u2019un confort de conduite parfaitement \u00e9quilibr\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce processus de mise au point, BMW Group met en \u0153uvre son expertise technologique dans les domaines de la transmission et de la suspension, fruit de d\u00e9cennies d&rsquo;exp\u00e9rience. Cela conf\u00e8re \u00e0 la nouvelle BMW i4 un caract\u00e8re haut de gamme et une exp\u00e9rience de conduite unique dans son environnement concurrentiel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un calme excitant : le sprint avec la BMW i4.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Avec une puissance maximale de 530 ch (390 kW), la cha\u00eene cin\u00e9matique \u00e9lectrique de la BMW i4 permet des acc\u00e9l\u00e9rations impressionnantes : elle atteint la barre des 100 km\/h en seulement quatre secondes depuis l&rsquo;arr\u00eat. Mais ce qui est encore plus impressionnant que sa capacit\u00e9 de sprint pure, c&rsquo;est la pr\u00e9cision de conduite qu&rsquo;elle transmet. <\/p>\n\n\n\n<p>La technologie d&rsquo;amortissement sp\u00e9cifique au mod\u00e8le r\u00e9duit les mouvements du ch\u00e2ssis au moment du d\u00e9part, tandis que la limitation du patinage des roues (ARB), d\u00e9velopp\u00e9e par BMW, avec sa r\u00e9gulation extr\u00eamement rapide et pr\u00e9cise, garantit \u00e0 tout moment une motricit\u00e9 optimale et une parfaite stabilit\u00e9 en ligne droite &#8211; m\u00eame sur des chauss\u00e9es glissantes. Ainsi, la nouvelle BMW i4 procure une sensation de catapulte \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, exp\u00e9rience exaltante mais \u00e9galement rassurante, car elle se fait sans patinage de la transmission ou corrections de trajectoire.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration fulgurante n&rsquo;est qu&rsquo;un aspect des performances \u00e9lev\u00e9es qui caract\u00e9risent la BMW i4. Elle se distingue \u00e9galement par ses r\u00e9actions spontan\u00e9es &#8211; non seulement au niveau de la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, mais aussi de la direction et de la p\u00e9dale de frein. <\/p>\n\n\n\n<p>Les conditions pr\u00e9alables \u00e0 ce haut niveau d&rsquo;agilit\u00e9 et de pr\u00e9cision sont ancr\u00e9es dans le principe de base de la conception de la BMW i4. Il s&rsquo;agit notamment de l&#8217;empattement long de la voiture, des voies larges, des valeurs de carrossage sp\u00e9cifiques au mod\u00e8le, des grandes roues, de la rigidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e en torsion, du centre de gravit\u00e9 bas du v\u00e9hicule ainsi que dans la r\u00e9partition des masses.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une pr\u00e9cision sans faille : prendre le virage sur la trajectoire id\u00e9ale.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Tous ces param\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 pris en compte de mani\u00e8re approfondie dans le d\u00e9veloppement int\u00e9gr\u00e9 des composants de transmission et de suspension, afin de garantir la sportivit\u00e9 propre \u00e0 BMW dans toutes les situations de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p> La conception et la mise au point des syst\u00e8mes de suspension et d&rsquo;amortissement garantissent syst\u00e9matiquement un contact optimal avec la route. En parall\u00e8le, la conduite pratiquement silencieuse associ\u00e9e \u00e0 une technologie de suspension sophistiqu\u00e9e procure l&rsquo;impression d&rsquo;un v\u00e9hicule qui flotte sans effort, m\u00eame \u00e0 grande vitesse, et qui n&rsquo;est absolument pas affect\u00e9 par les irr\u00e9gularit\u00e9s de la route ou les conditions de motricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0La BMW i4 donne le sentiment d&rsquo;\u00eatre l\u00e9g\u00e8re et agile, mais aussi stable sur ses appuis et s\u00fbre d&rsquo;elle\u00a0\u00bb, explique le chef de projet David Alfredo Ferrufino Camacho. \u00ab\u00a0Avec sa grande pr\u00e9cision et sa stabilit\u00e9 en virage, elle semble litt\u00e9ralement scotch\u00e9e \u00e0 la route. Tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont capables d&rsquo;une acc\u00e9l\u00e9ration forte en ligne droite. Mais ce n&rsquo;est pas suffisant pour nous, chez BMW.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>La BMW i4 est aussi tr\u00e8s facile \u00e0 conduire, m\u00eame dans des situations de conduite particuli\u00e8rement dynamiques. En plus de son comportement et de ses freins puissants et faciles \u00e0 doser, la direction de la BMW i4 y contribue grandement : elle r\u00e9agit directement et avec une grande pr\u00e9cision, offrant au conducteur un bon retour d&rsquo;information \u00e0 tout moment, tout en restant totalement ind\u00e9pendante des forces motrices, m\u00eame lors d&rsquo;une acc\u00e9l\u00e9ration ou d&rsquo;une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration importante.<\/p>\n\n\n\n<p> Les changements de voie \u00e0 grande vitesse sont ma\u00eetris\u00e9s avec facilit\u00e9, tandis que la conduite \u00ab\u00a0d\u00e9tendue\u00a0\u00bb sur de longues distances est assur\u00e9e par la direction assist\u00e9e Servotronic, asservie \u00e0 la vitesse, et le comportement imperturbable du v\u00e9hicule m\u00eame sur routes bossel\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Typiquement BMW : l&rsquo;\u00e9quilibre unique entre la sportivit\u00e9 et le confort de conduite.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416001_lowRes_first-view-on-the-up-1024x683.jpg\" alt=\"BMW i4\" class=\"wp-image-19722\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416001_lowRes_first-view-on-the-up-980x654.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416001_lowRes_first-view-on-the-up-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La particularit\u00e9 du comportement dynamique de la BMW i4 provient en partie des performances qu&rsquo;elle offre, qui ne sont pas obtenues au d\u00e9triment du confort de conduite. Le Gran Coup\u00e9 purement \u00e9lectrique se caract\u00e9rise par une aptitude sans restriction \u00e0 une utilisation quotidienne. Dot\u00e9 d&rsquo;un syst\u00e8me de batterie \u00e0 haute tension int\u00e9grant la toute derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de cellules qui permet une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 600 kilom\u00e8tres (WLTP), le ch\u00e2ssis de la BMW i4 est \u00e9galement con\u00e7u pour un confort optimal sur de longues distances. <\/p>\n\n\n\n<p>Elle est bas\u00e9e sur une technologie d&rsquo;amortissement performante, compl\u00e9t\u00e9e par des composants sp\u00e9cifiques au mod\u00e8le et une mise au point qui lui est \u00e9galement d\u00e9di\u00e9e. Cela permet de r\u00e9duire efficacement les vibrations dues aux irr\u00e9gularit\u00e9s de la route et dans les virages. Le r\u00e9glage pr\u00e9cis de la suspension et de l&rsquo;amortissement en fonction du mod\u00e8le contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 l\u2019homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 du comportement routier de la BMW i4.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416002_lowRes_first-view-on-the-up-1024x683.jpg\" alt=\"nouvelle BMW i4\" class=\"wp-image-19723\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416002_lowRes_first-view-on-the-up-980x654.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416002_lowRes_first-view-on-the-up-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Parall\u00e8lement aux derniers r\u00e9glages, des pr\u00e9paratifs sont en cours pour le d\u00e9marrage de la production dans l&rsquo;usine BMW Group de Munich. <br \/>Ici, chaque \u00e9tape de production est actuellement en cours de validation avant que la BMW i4 ne re\u00e7oive son approbation finale quant \u00e0 la qualit\u00e9 de fabrication qui caract\u00e9rise la marque BMW. <\/p>\n\n\n\n<p> \u00c0 l&rsquo;usine BMW Group de Munich, tout est en place pour que la production de la BMW i4 enti\u00e8rement \u00e9lectrique commence.&nbsp;Apr\u00e8s six semaines de travaux de conversion intensifs, la production en s\u00e9rie de v\u00e9hicules a repris, avec environ 5 000 associ\u00e9s de retour sur la cha\u00eene.&nbsp;\u00abNous avons men\u00e9 \u00e0 bien la restructuration compl\u00e8te et la conversion de l&rsquo;usine avec succ\u00e8s, dans les d\u00e9lais et sans complications\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur de l&rsquo;usine, Robert Engelhorn.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dans l&rsquo;usine d&rsquo;origine du groupe BMW, une nouvelle \u00e8re est sur le point de commencer: \u00abNotre usine peut d\u00e9sormais fabriquer la BMW i4 enti\u00e8rement \u00e9lectrique sur la m\u00eame ligne que les v\u00e9hicules diesel, essence et hybrides\u00bb, a ajout\u00e9 Engelhorn.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416004_lowRes_first-view-on-the-up-1024x683.jpg\" alt=\"BMW i4\" class=\"wp-image-19724\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416004_lowRes_first-view-on-the-up-980x654.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416004_lowRes_first-view-on-the-up-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>\u00abUne planification et une pr\u00e9paration exceptionnelles et une collaboration parfaite entre les nombreux partenaires internes et externes nous ont permis de pr\u00e9parer l&rsquo;usine BMW Group de Munich aux concepts de mobilit\u00e9 du futur en l&rsquo;espace de six semaines seulement\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Engelhorn. L&rsquo;ensemble du d\u00e9veloppement et de la conversion de l&rsquo;usine a repr\u00e9sent\u00e9 un investissement d&rsquo;environ 200 millions d&rsquo;euros. Environ. 700 millions d&rsquo;euros avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 investis entre 2015 et 2018 pour installer un nouvel atelier de peinture \u00e9conome en ressources et agrandir l&rsquo;atelier de carrosserie pour la production de la <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/nouvelle-bmw-serie-3\/\" class=\"rank-math-link\">BMW S\u00e9rie 3.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Au cours des derni\u00e8res semaines, un d\u00e9fi particulier auquel l&rsquo;\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;espace confin\u00e9 dans les halls de production, qui a rendu les travaux de conversion et d&rsquo;installation difficiles. Les syst\u00e8mes pr\u00e9c\u00e9dents ont d\u00fb \u00eatre supprim\u00e9s avec tr\u00e8s peu d&rsquo;espace disponible, et de nouveaux ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s et lanc\u00e9s. Avant le d\u00e9but des travaux de conversion, des plans ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9s \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;outils num\u00e9riques qui simulaient les sections de ligne, les conceptions du syst\u00e8me et les processus de production par r\u00e9alit\u00e9 virtuelle. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00abCela nous a permis de tirer le meilleur parti possible de l&rsquo;espace limit\u00e9 disponible dans notre usine et de voir exactement quels processus n\u00e9cessitaient un ajustement\u00bb, a expliqu\u00e9 Engelhorn. Une grande partie de l&rsquo;expertise pour la mise \u00e0 niveau est venue des travailleurs de la production eux-m\u00eames, qui ont utilis\u00e9 des lunettes VR pour obtenir une image claire de ce \u00e0 quoi leur stade de travail ressemblerait, et ont offert de pr\u00e9cieux commentaires sur l&rsquo;ergonomie et l&rsquo;optimisation des processus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416005_lowRes_first-view-on-the-up-1024x683.jpg\" alt=\"BMW i4 \u00e9lectrique\" class=\"wp-image-19725\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416005_lowRes_first-view-on-the-up-980x654.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/P90416005_lowRes_first-view-on-the-up-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>L&rsquo;atelier de l&rsquo;usine de Munich est un exemple \u00e9clatant d&rsquo;int\u00e9gration intelligente et efficace, car la majorit\u00e9 des processus de production de la BMW i4 peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s sur des syst\u00e8mes de carrosserie existants. Des syst\u00e8mes suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires uniquement pour l&rsquo;assemblage du plancher et la section arri\u00e8re de la BMW i4, car l&rsquo;entra\u00eenement \u00e9lectrique et la batterie haute tension signifient qu&rsquo;ils sont tr\u00e8s diff\u00e9rents des architectures conventionnelles.<\/p>\n\n\n\n<p>Le env. Une batterie de 550 kilogrammes sera mont\u00e9e sur le corps par un nouveau syst\u00e8me d&rsquo;assemblage de batterie enti\u00e8rement automatis\u00e9, qui utilise des syst\u00e8mes de cam\u00e9ra pour v\u00e9rifier automatiquement si la batterie est correctement positionn\u00e9e sur la ligne. La batterie est \u00e9galement transport\u00e9e sur la ligne et boulonn\u00e9e au corps de mani\u00e8re enti\u00e8rement automatique.<\/p>\n\n\n\n<p>Un nouveau convoyeur a\u00e9rien \u00e9lectrique a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 install\u00e9 pour la production de la BMW i4, ainsi que des convoyeurs plus puissants dans la zone d&rsquo;arriv\u00e9e du v\u00e9hicule. \u00abIl s&rsquo;agit de la refonte d&rsquo;assemblage la plus compl\u00e8te de l&rsquo;histoire de l&rsquo;usine de Munich\u00bb, a soulign\u00e9 Robert Engelhorn.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que le nombre de syst\u00e8mes d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite, d&rsquo;\u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 et de fonctionnalit\u00e9s de connectivit\u00e9 augmente r\u00e9guli\u00e8rement, les tests de fonctionnement des diff\u00e9rentes innovations et technologies embarqu\u00e9es pendant la production deviennent de plus en plus complexes. Pour r\u00e9pondre aux exigences de qualit\u00e9 toujours plus strictes, l&rsquo;usine de Munich utilise de plus en plus des syst\u00e8mes de production et de test connect\u00e9s num\u00e9riquement. Les processus complexes de logistique et de production sont \u00e9galement soutenus par une myriade de solutions de num\u00e9risation et de syst\u00e8mes intelligents interconnect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Lors de la conversion de l&rsquo;usine de Munich au cours des derni\u00e8res semaines, l&rsquo;accent a \u00e9t\u00e9 mis sur l&rsquo;int\u00e9gration de la BMW i4 dans les syst\u00e8mes de production existants.&nbsp;Mais des syst\u00e8mes et des processus ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s pour la production en s\u00e9rie de la BMW M3, qui sera \u00e9galement fabriqu\u00e9e sur la m\u00eame ligne.&nbsp;Fond\u00e9e en 1922, l&rsquo;usine d&rsquo;origine du<a href=\"https:\/\/www.bmw.fr\/fr\/index.html\" class=\"rank-math-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> groupe BMW<\/a> est d\u00e9sormais pr\u00eate \u00e0 offrir un large \u00e9ventail de produits qui comprend non seulement la BMW i4, mais \u00e9galement la BMW S\u00e9rie 3 Berline et la BMW S\u00e9rie 3 Touring \u00e0 combustion et hybride, et la nouvelle BMW M3.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;\u00e9norme flexibilit\u00e9 de l&rsquo;usine et les comp\u00e9tences extraordinaires de l&rsquo;\u00e9quipe sont impressionnantes. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center\">Pour tout renseignement sur&nbsp;<strong>la gamme BMW<\/strong>&nbsp;\u00e0 Valence, Mont\u00e9limar et Montpellier : &nbsp;<strong><a href=\"tel:0-805-02-14-14\">0.805.02.14.14 (Num\u00e9ro gratuit)<\/a><\/strong>du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/bmw.html\" class=\"rank-math-link\">Essayer un v\u00e9hicule<\/a>\u00a0I\u00a0<a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/bmw.html\" class=\"rank-math-link\">Demander une offre de reprise<\/a>\u00a0I\u00a0<a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/bmw.html\" class=\"rank-math-link\">Demander Une offre de financement<\/a>\u00a0I\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grim-occasion.com\/?swoof=1&amp;woof_text=bmw\" class=\"rank-math-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GRIM Occasion<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a class=\"rank-math-link\" href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/voiture-occasion-valence\/\">Occasion Valence&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion B\u00e9ziers&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion Mont\u00e9limar&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion N\u00eemes&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion Dax&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion Bayonne&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion Rodez&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion Aurillac&nbsp;\u2013&nbsp;Occasion Montpellier<\/a><\/p>\n<\/div><\/div>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premier aper\u00e7u de la toute premi\u00e8re BMW i4 100% \u00e9lectrique lors de la conf\u00e9rence annuelle de BMW Group. 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