{"id":4776,"date":"2012-10-05T08:47:35","date_gmt":"2012-10-05T06:47:35","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/?p=4776"},"modified":"2020-02-25T17:34:58","modified_gmt":"2020-02-25T15:34:58","slug":"nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet\/","title":{"rendered":"Nouvelles BMW M6 Coup\u00e9 et Cabriolet : une esth\u00e9tique fascinante qui va de pair avec de hautes performances."},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9couvrez la BMW M6 Coupe<\/h2>\n\n\n\n<p>La passion des hautes performances et l&rsquo;amour du style exclusif ont donn\u00e9 naissance \u00e0 une fascination typiquement M d\u00e9sormais incarn\u00e9e dans deux nouvelles d\u00e9clinaisons.<\/p>\n\n\n\n<p>La nouvelle <strong>BMW M6 Coup\u00e9<\/strong> et la nouvelle BMW M6 Cabriolet offrent des caract\u00e9ristiques de performance sup\u00e9rieures dans une ambiance caract\u00e9ris\u00e9e par le luxe et des \u00e9l\u00e9ments de confort innovants.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button aligncenter is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/\">R\u00e9servez votre essai<\/a><\/div>\n\n\n\n<p>Les voitures sport hautes performances d\u00e9velopp\u00e9es par BMW M GmbH conf\u00e8rent une sup\u00e9riorit\u00e9 exceptionnelle dans le segment premium de la classe haut de gamme qui se refl\u00e8te avec authenticit\u00e9 dans le design tr\u00e8s expressif des deux mod\u00e8les. <\/p>\n\n\n\n<p>Leur moteur V8 tournant \u00e0 haut r\u00e9gime dot\u00e9 de la technologie M TwinPower Turbo et d\u00e9veloppant 412 kW\/560 ch, la bo\u00eete de vitesses automatique M \u00e0 double embrayage et sept rapports avec fonction Drivelogic, le diff\u00e9rentiel actif M ainsi qu&rsquo;une technique de liaisons au sol sp\u00e9cifique au mod\u00e8le, une r\u00e9partition des masses accord\u00e9e \u00e0 la perfection et des propri\u00e9t\u00e9s a\u00e9rodynamiques optimis\u00e9es contribuent \u00e0 une sensation M hors pair particuli\u00e8rement intense gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9cision et \u00e0 l&rsquo;harmonie de leur action conjugu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"The new BMW M6. Tested by Claudia H\u00fcrtgen\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pBZyKZ4n93E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 poss\u00e8de un toit aux contours dynamiques en plastique renforc\u00e9 de fibres carbone contribuant \u00e0 optimiser le poids.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 sa capote en tissu de haute valeur \u00e0 l\u2019esth\u00e9tique \u00a0\u00bb soft-top \u00a0\u00bb et \u00e0 son m\u00e9canisme d&rsquo;ouverture enti\u00e8rement automatique, la nouvelle BMW M6 Cabriolet permet de jouir de la dynamique d&rsquo;une voiture de sport hautes performances de concert avec les forces naturelles du soleil et de vent.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"398\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-3.jpg\" alt=\"BMW M6 coupe cabriolet\" class=\"wp-image-4782\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-3.jpg 600w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-3-480x318.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La technologie de motorisation sport mise en oeuvre dans la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et BMW M6 Cabriolet est une \u00e9tape menant tout droit \u00e0 une voiture de s\u00e9rie destin\u00e9e \u00e0 transposer de mani\u00e8re fascinante la performance de la course \u00e0 la circulation au quotidien. La BMW M6 Coup\u00e9 abat le 0 \u00e0 100 km en 4,2 secondes, la BMW M6 Cabriolet en 4,3 secondes.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, le caract\u00e8re dynamique des deux mod\u00e8les est d\u00e9termin\u00e9 par leur agilit\u00e9 lors des acc\u00e9l\u00e9rations, la pr\u00e9cision lors du braquage et la motricit\u00e9 lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration en sortie de virage, la maniabilit\u00e9 ma\u00eetrisable avec pr\u00e9cision en cas d&rsquo;influence transversale intense ainsi que par les valeurs de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me de freinage carbo-c\u00e9ramique M disponible en option pour la premi\u00e8re fois sur la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et sur la nouvelle BMW M6 Cabriolet est la derni\u00e8re innovation visant \u00e0 optimiser la maniabilit\u00e9 dans les situations de conduite hautement dynamiques.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;augmentation de l&rsquo;efficience li\u00e9e \u00e0 la nouvelle \u00e9dition des deux voitures sport hautes performances est \u00e9galement unique dans l&rsquo;environnement concurrentiel. Selon le cycle UE, la consommation moyenne de la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 est de 9,9 litres aux 100 kilom\u00e8tres et les \u00e9missions CO2 de 232 grammes par kilom\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces valeurs sont de 10,3 litres et de 239 grammes pour la nouvelle BMW M6 Cabriolet. Pour une hausse de la puissance d\u2019environ 10 % et du couple maximal de plus de 30 % (680 Newton-m\u00e8tres), la consommation de carburant et les \u00e9missions CO2 sont r\u00e9duites de plus de 30 % par rapport aux devanci\u00e8res correspondantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Design : allure esth\u00e9tique, surfaces tendues tout en muscles, lignes \u00e9l\u00e9gantes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les proportions classiques, les lignes sportives et \u00e9l\u00e9gantes de la BMW S\u00e9rie 6 et le langage de forme typique des automobiles BMW M constituent les \u00e9l\u00e9ments de base d&rsquo;un design ext\u00e9rieur expressif de la BMW M6 Coup\u00e9 et de la BMW M6 Cabriolet.<\/p>\n\n\n\n<p>Des surfaces tendues tout en muscles et un model\u00e9 pr\u00e9cis soulignent l\u2019allure athl\u00e9tique des deux mod\u00e8les. Les phares adaptatifs \u00e0 LEDs de s\u00e9rie soulignent son caract\u00e8re progressiste.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces caract\u00e9ristiques se voient enrichir par des \u00e9l\u00e9ments de style sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les M qui \u00e9tablissent un lien direct avec les contraintes de la technique. Ils r\u00e9sultent, entre autres, du besoin en air de refroidissement, de la g\u00e9om\u00e9trie du train de roulement et de l&rsquo;a\u00e9rodynamique et soulignent ainsi les excellentes caract\u00e9ristiques de performance de la voiture.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"398\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-2.jpg\" alt=\"BMW M6 coupe rouge\" class=\"wp-image-4781\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-2.jpg 600w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-2-480x318.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Les deux mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de roues M en alliage all\u00e9g\u00e9 de 19 pouces. Les roues matric\u00e9es pr\u00e9sentent sept branches doubles de deux couleurs. Des roues M en alliage all\u00e9g\u00e9 de 20 pouces \u00e0 cinq doubles branches filigranes contribuant \u00e0 une optimisation du poids sont disponibles en option.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Contour dynamique, mat\u00e9riau visant \u00e0 l&rsquo;optimisation du poids :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong> la BMW M6 Coup\u00e9 avec toit en plastique renforc\u00e9 de fibres de carbone.<\/strong><\/p>\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tout comme le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d&rsquo;un toit en plastique renforc\u00e9 de fibres de carbone. La couleur fonc\u00e9e conf\u00e8re au 2-portes une silhouette particuli\u00e8rement allong\u00e9e. Cet effet est encore intensifi\u00e9 par un enfoncement dynamique au milieu du toit.<\/p>\n<p>L&rsquo;utilisation de ce mat\u00e9riau pour le toit contribue \u00e0 une optimisation du poids et d\u00e9cale le centre de gravit\u00e9 du v\u00e9hicule vers le bas privil\u00e9giant ainsi l&rsquo;agilit\u00e9. La r\u00e9partition optimis\u00e9e des masses est soulign\u00e9e esth\u00e9tiquement par la finition Shadow Line brillant BMW Individual de s\u00e9rie dont la couleur sombre entoure, outre les encadrements des fen\u00eatres lat\u00e9rales, et la ceinture de caisse sur la BMW M6 Cabriolet, \u00e9galement la partie inf\u00e9rieure des coquilles de r\u00e9troviseurs M a\u00e9rodynamiquement optimis\u00e9es.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4780 aligncenter\" title=\"nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet (1)\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-1.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-1.jpg 600w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-1-480x318.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>L&rsquo;esth\u00e9tique haut de gamme de la nouvelle BMW M6 Cabriolet est mise en relief par l&rsquo;architecture \u00ab\u00a0soft-top\u00a0\u00bb de la capote en tissu de haute valeur. Les extr\u00e9mit\u00e9s en forme de foil se d\u00e9ployant dans la zone arri\u00e8re soulignent la silhouette dynamiquement \u00e9lanc\u00e9e.<\/p>\n<p>La vitre arri\u00e8re en verre chauffante positionn\u00e9e verticalement derri\u00e8re les si\u00e8ges arri\u00e8re descend ind\u00e9pendamment de la capote. La capote peut \u00eatre ouverte et ferm\u00e9e automatiquement au moyen d&rsquo;une touche situ\u00e9e sur la console centrale aussi bien \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat que pendant le trajet \u00e0 des vitesses jusqu&rsquo;\u00e0 40 km\/h. Elle s&rsquo;ouvre en l&rsquo;espace de 19 secondes et se referme en 24 secondes.<\/p>\n<p><strong>Moteur V8 tournant \u00e0 haut r\u00e9gime et dot\u00e9 de la technologie TwinPower Turbo.<\/strong><\/p>\n<p>La puissance n\u00e9cessaire \u00e0 une performance enthousiasmante est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par un moteur V8 \u00e0 haut r\u00e9gime dot\u00e9 de la technologie M Twin Turbo, dispos\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant dans le sens longitudinal et dont le couple moteur est transf\u00e9r\u00e9 aux roues arri\u00e8re par l&rsquo;interm\u00e9diaire d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses M \u00e0 double embrayage et sept rapports avec fonction Drivelogic.<\/p>\n<p>Cette unit\u00e9 d&rsquo;entra\u00eenement r\u00e9unit des caract\u00e9ristiques de construction directement issues de la course \u00e0 des innovations d\u00e9velopp\u00e9es dans le cadre de la technologie Efficient Dynamics.<\/p>\n<p>Les mesures technologiques uniques au monde comprennent deux turbocompresseurs agissant selon le principe Twin-Scroll, un collecteur d&rsquo;\u00e9chappement desservant les deux rang\u00e9es de cylindres, l&rsquo;injection directe d&rsquo;essence du type High Precision, la commande enti\u00e8rement variable des soupapes VALVETRONIC ainsi que le calage en continu des arbres \u00e0 cames double VANOS.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4785 size-full\" title=\"nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet (6)\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-6.jpg\" alt=\"BMW M6 cabriolet\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-6.jpg 600w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-6-480x319.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>La caract\u00e9ristique de puissance typique M incomparable du moteur de 4,4 litres se distingue par une r\u00e9activit\u00e9 extr\u00eamement spontan\u00e9e ainsi qu&rsquo;un d\u00e9ploiement de puissance v\u00e9h\u00e9ment et lin\u00e9aire qui se maintient jusque dans les plages de charge sup\u00e9rieures.<\/p>\n<p>Le couple maximal de 680 Newton-m\u00e8tres est disponible dans la plage de r\u00e9gimes de 1 500 \u00e0 5 750 tr\/mn. Le moteur V8 atteint sa puissance maximale de 412 kW\/560 ch entre 6 000 et 7 000 tr\/mn. Son couple maximal est de 7 200 tr\/mn. Comparativement \u00e0 l&rsquo;unit\u00e9 d&rsquo;entra\u00eenement des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents, une plage de r\u00e9gimes presque trois fois plus grande est ainsi disponible pour une performance maximale.<\/p>\n<p><strong>La haute performance r\u00e9git aussi la transmission : bo\u00eete M \u00e0 double embrayage et sept rapports avec fonction Drivelogic.<\/strong><\/p>\n<p>La bo\u00eete M \u00e0 double embrayage avec fonction Drivelogic parfaitement accord\u00e9e \u00e0 la caract\u00e9ristique de puissance du moteur V8 transforme avec efficacit\u00e9 la pouss\u00e9e impressionnante du moteur en des acc\u00e9l\u00e9rations fulgurantes permise par le principe de construction de la bo\u00eete DKG qui combine deux embrayages dans une m\u00eame bo\u00eete tout en ne diff\u00e9rant que de mani\u00e8re n\u00e9gligeable d&rsquo;une bo\u00eete manuelle en mati\u00e8re de taille et de poids.<\/p>\n<p>La bo\u00eete M DKG Drivelogic offre trois programmes de passage des rapports en mode automatis\u00e9 (mode D) et en mode manuel (mode S).<\/p>\n<p>De plus, la commande \u00e9lectronique permet la pr\u00e9sentation d&rsquo;une fonction Launch Control offrant au conducteur la possibilit\u00e9 d&rsquo;effectuer un d\u00e9part arr\u00eat\u00e9 avec l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration maximale, d\u2019une fonction Low Speed Assistance augmentant le confort ainsi que de la fonction d\u00e9marrage et arr\u00eat automatique pour une augmentation de l&rsquo;efficience.<\/p>\n<p>De s\u00e9rie, la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et la nouvelle BMW M6 Cabriolet sont dot\u00e9es d&rsquo;un nouveau volant M gain\u00e9 cuir avec des touches multifonctions et des palettes de commande solidaires.<\/p>\n<p><strong>Diff\u00e9rentiel M actif pour une traction optimis\u00e9e dans les situations de conduite dynamiques.<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et la nouvelle BMW M6 Cabriolet impressionnent par une traction optimale m\u00eame dans les conditions routi\u00e8res et m\u00e9t\u00e9orologiques contraignantes et lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration en sortie de virage. Ceci gr\u00e2ce \u00e0 la d\u00e9clinaison innovante d&rsquo;un diff\u00e9rentiel arri\u00e8re avec fonction de blocage \u00e0 pilotage variable.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4784 aligncenter\" title=\"nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet (5)\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-5.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-5.jpg 600w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-5-480x319.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p>Le diff\u00e9rentiel M actif permet d&rsquo;adapter rapidement et avec pr\u00e9cision la r\u00e9partition du couple entre les deux roues arri\u00e8re en fonction des exigences de la situation de conduite rencontr\u00e9e. La r\u00e9duction des diff\u00e9rences de r\u00e9gime entre les roues arri\u00e8re n\u00e9cessaire \u00e0 l&rsquo;optimisation de la traction est r\u00e9alis\u00e9e au moyen d&rsquo;un blocage \u00e0 embrayage multidisques pilot\u00e9 par l&rsquo;\u00e9lectronique.<\/p>\n<p>Le bo\u00eetier de commande du diff\u00e9rentiel M actif est interconnect\u00e9 au DSC (contr\u00f4le dynamique de la stabilit\u00e9). Il analyse ainsi chaque situation de conduite avec pr\u00e9cision et sait identifier le risque d\u2019une perte de traction unilat\u00e9rale avant m\u00eame qu\u2019il ne s\u2019amorce. Le couple de blocage alors g\u00e9n\u00e9r\u00e9 peut varier de 0 \u00e0 100%.<\/p>\n<p><strong>Liaisons au sol sp\u00e9cifiques M, amortisseurs \u00e0 pilotage \u00e9lectronique, direction Servotronic M, aide \u00e0 la conduite DSC avec mode M Dynamic.<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et la nouvelle BMW M6 Cabriolet sont dot\u00e9es d&rsquo;un ch\u00e2ssis sp\u00e9cifique M qui permet de combiner des caract\u00e9ristiques de performance exceptionnelles aux caract\u00e9ristiques de confort d\u00e9sir\u00e9es pour la circulation au quotidien.<\/p>\n<p>L\u2019essieu avant \u00e0 doubles triangles obliques et l&rsquo;essieu arri\u00e8re int\u00e9gral dont le support est viss\u00e9 de mani\u00e8re rigide sur la carrosserie se distinguent par une cin\u00e9matique sp\u00e9cifique ainsi que des composants de conception nouvelle en aluminium matric\u00e9.<\/p>\n<p>Les forces dynamiques sont introduites dans la carrosserie de mani\u00e8re homog\u00e8ne gr\u00e2ce \u00e0 la fixation du ch\u00e2ssis via de grands plans de pouss\u00e9e. Aussi bien la construction du ch\u00e2ssis que les liaisons au sol sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es en puisant dans le vaste savoir-faire acquis en comp\u00e9tition et ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9es dans le cadre d\u2019essais exhaustifs effectu\u00e9s sur la Boucle nord du N\u00fcrburgring.<\/p>\n<p>La dotation de s\u00e9rie des deux mod\u00e8les comprend \u00e9galement des amortisseurs \u00e0 pilotage \u00e9lectronique. La direction hydraulique \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re est dot\u00e9e d&rsquo;une d\u00e9multiplication variable qui assure une marche en ligne droite pr\u00e9cise tout en r\u00e9duisant l\u2019effort \u00e0 d\u00e9ployer au volant lors des manoeuvres de stationnement et de braquage.<\/p>\n<p>La fonction Servotronic M r\u00e9pond \u00e0 une configuration sp\u00e9cifique et permet une adaptation individuelle de la caract\u00e9ristique de l\u2019assistance \u00e0 la direction asservie \u00e0 la vitesse via trois lois disponibles.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de l\u2019effet stabilisateur exerc\u00e9 par l\u2019intervention sur les freins et sur le d\u00e9bit de puissance, le syst\u00e8me DSC \u00e9quipant les deux nouvelles voitures de sport comprend, entre autres, la fonction antiblocage des roues (ABS), le Contr\u00f4le du freinage en courbe (CBC) et le Contr\u00f4le dynamique du freinage (DBC) ainsi qu\u2019un assistant de freinage, une fonction freins secs et un assistant de d\u00e9marrage.<\/p>\n<p>La touche DSC permet d\u2019activer le mode M Dynamic (MDM), en alternative au r\u00e9glage de base. Dans ce mode, le comportement propre typ\u00e9 M est obtenu par rel\u00e8vement des seuils d\u2019intervention du DSC et permet le d\u00e9marrage sur la neige ou le sable meuble lorsque les roues patinent l\u00e9g\u00e8rement. De plus, le mode MDM permet de g\u00e9n\u00e9rer le comportement directeur intrins\u00e8que typique M. Et une pression sur la touche permet d\u2019enclencher le mode DSC Off.<\/p>\n<p><strong>Innovation pour une maniabilit\u00e9 pr\u00e9cise : frein M en carboc\u00e9ramique.<\/strong><\/p>\n<p>Le frein en carbo-c\u00e9ramique pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et la BMW M6 Cabriolet est \u00e9galement disponible comme alternative aux syst\u00e8mes de freinage compound hautes performances de s\u00e9rie. Il est propos\u00e9 en combinaison avec les roues M en alliage l\u00e9ger de 20 pouces et est dot\u00e9 de disques de frein d&rsquo;un diam\u00e8tre de 410 millim\u00e8tres \u00e0 l&rsquo;avant et de 396 millim\u00e8tres \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Les disques de frein fabriqu\u00e9s \u00e0 partir du mat\u00e9riau composite innovant carbo-c\u00e9ramique se distinguent par une r\u00e9sistance encore plus \u00e9lev\u00e9e \u00e0 la chaleur combin\u00e9e \u00e0 des masses rotatives nettement r\u00e9duites. De plus, le mat\u00e9riau innovant pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;usure particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n<p>Le frein M en carbo-c\u00e9ramique propos\u00e9 en option combine \u00e9galement le frein avant \u00e0 \u00e9triers fixes \u00e0 six pistons au frein arri\u00e8re \u00e0 \u00e9trier flottant monopiston. On les reconna\u00eet \u00e0 leur peinture sp\u00e9cifique de couleur or.<\/p>\n<p><strong>Construction l\u00e9g\u00e8re rigoureuse, protection sans faille des occupants.<\/strong><\/p>\n<p>Un m\u00e9lange de mat\u00e9riaux intelligent contribue \u00e0 conf\u00e9rer \u00e0 la structure de carrosserie une rigidit\u00e9 particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e combin\u00e9e \u00e0 un poids optimis\u00e9. Tout comme l&rsquo;utilisation de plastique renforc\u00e9 de fibres de carbone pour le toit de la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9, une strat\u00e9gie syst\u00e9matique de la construction l\u00e9g\u00e8re est appliqu\u00e9e pour le choix de mat\u00e9riaux pour tous les autres composants de la carrosserie.<\/p>\n<p>Les portes et le capot moteur des deux voitures de sport hautes performances sont en aluminium alors que les panneaux lat\u00e9raux avant font appel \u00e0 un thermoplastique. Le capot arri\u00e8re quant \u00e0 lui fait appel \u00e0 un composite \u00e0 fibres de verre SMC (Sheet Moulding Compound).<\/p>\n<p>Avec un rapport poids\/puissance de 3,3 kilogrammes par cheval-vapeur pour la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et de 3,5 kilogrammes par cheval-vapeur pour la nouvelle BMW M6 Cabriolet affichent des valeurs nettement inf\u00e9rieures \u00e0 celles de leurs devanci\u00e8res.<\/p>\n<p>Les structures porteuses ultra-r\u00e9sistantes et les grandes zones de d\u00e9formation exactement d\u00e9finies ainsi que des syst\u00e8mes de retenue tr\u00e8s efficaces contribuent \u00e0 un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 passive sur les deux mod\u00e8les.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipement s\u00e9curitaire de s\u00e9rie comprend, entre autres, des airbags frontaux et lat\u00e9raux, des airbags-rideaux prot\u00e8ge-t\u00eate lat\u00e9raux avant et arri\u00e8re sur la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 et des airbags frontaux et des airbags lat\u00e9raux prot\u00e8ge t\u00eate et thorax int\u00e9gr\u00e9s dans les cadres de si\u00e8ges sur la nouvelle BMW M6 Cabriolet, qui est \u00e9quip\u00e9e en plus d&rsquo;arceaux de s\u00e9curit\u00e9 anti-retournement en aluminium hautement r\u00e9sistant.<\/p>\n<p>De plus, les deux mod\u00e8les sont dot\u00e9s de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 trois points et enrouleur automatique sur toutes les places avec limiteur d\u2019effort et pr\u00e9tensionneur des sangles \u00e0 l\u2019avant ainsi que des fixations ISOFIX pour si\u00e8ges enfant \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4783 aligncenter\" title=\"nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet (4)\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-4.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-4.jpg 600w, https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/nouvelles-bmw-m6-coupe-et-nouvelles-bmw-m6-cabriolet-4-480x319.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><br \/>Les deux voitures de sport hautes performances sont con\u00e7ues comme 4-places. L&rsquo;habitabilit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 sensiblement accrue par rapport aux devanci\u00e8res.<\/p>\n<p>Le volume du compartiment \u00e0 bagages de la nouvelle BMW M6 Coup\u00e9 est de 460 litres. La nouvelle BMW M6 Cabriolet offre un volume de rangement de 300 litres lorsque la capote est ouverte et de 350 litres lorsqu&rsquo;elle est ferm\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Setup individuellement configurable, deux touches M Drive sur le volant.<\/strong><\/p>\n<p>La dotation int\u00e9rieure sp\u00e9cifique contribue \u00e9galement \u00e0 la sensation M caract\u00e9ristique. Les points forts de cette dotation sont les nouveaux si\u00e8ges sport M, le poste de conduite sp\u00e9cifique M et une unit\u00e9 de touches pour r\u00e9gler le mode DSC, la caract\u00e9ristique de puissance du moteur, la cartographie de l&rsquo;amortissement, la loi de la direction Servotronic M ainsi que le programme de commande de la bo\u00eete.<\/p>\n<p>Les setups configur\u00e9s individuellement peuvent \u00eatre m\u00e9moris\u00e9s au moyen de deux touches M Drive et activ\u00e9s selon les besoins.<\/p>\n<p>L&rsquo;affichage t\u00eate haute BMW avec indications sp\u00e9cifiques M ainsi que de nombreux autres syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite de BMW ConnectedDrive sont disponibles en option ; citons, entre autres, le d\u00e9tecteur d\u2019obstacles Park Distance Control, la cam\u00e9ra de recul, l\u2019assistant pleins phares, l\u2019indicateur de la limitation de vitesse Speed Limit Info, l\u2019assistant de trajectoire, l\u2019alerte de d\u00e9rive, la fonction Surround View et la vision nocturne BMW Night Vision avec rep\u00e9rage des pi\u00e9tons.<\/p>\n<p>De plus, les \u00e9quipements optionnels comprennent, entre autres, des si\u00e8ges M multifonction, le syst\u00e8me de navigation Professional ainsi que syst\u00e8me Bang &amp; Olufsen High End Surround Sound.<\/p>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Pour tout renseignement sur\u00a0<strong>la BMW M6 coupe et la BMW M6 Cabriolet<\/strong>\u00a0\u00e0 Valence, Mont\u00e9limar et Montpellier : \u00a0<strong><a href=\"tel:0-805-02-14-14\" class=\"rank-math-link\">0.805.02.14.14 (Num\u00e9ro gratuit)<\/a> <\/strong>du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/bmw.html\">Essayer un v\u00e9hicule<\/a>&nbsp;I&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/bmw.html\">Demander une offre de reprise<\/a>&nbsp;I&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/bmw.html\">Demander Une offre de financement<\/a>&nbsp;I&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.grim-occasion.com\/vehicules-occasion\/?swoof=1&amp;marque=bmw\" target=\"_blank\" class=\"rank-math-link\">GRIM Occasion<\/a><br \/><\/p>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9couvrez la BMW M6 Coupe La passion des hautes performances et l&rsquo;amour du style exclusif ont donn\u00e9 naissance \u00e0 une fascination typiquement M d\u00e9sormais incarn\u00e9e dans deux nouvelles d\u00e9clinaisons. 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