{"id":5946,"date":"2013-04-22T14:18:21","date_gmt":"2013-04-22T12:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/?p=5946"},"modified":"2013-04-22T14:21:35","modified_gmt":"2013-04-22T12:21:35","slug":"bmw-i-innovation-days-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/bmw-i-innovation-days-2013\/","title":{"rendered":"BMW i Innovation Days 2013"},"content":{"rendered":"

BMW i Innovation Days 2013 : BMW Group commercialisera avant la fin de l\u2019ann\u00e9e la BMW i3, une voiture \u00e9lectrique de s\u00e9rie qui incarnera une nouvelle mobilit\u00e9 durable dans l\u2019environnement urbain. Premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique premium, la BMW i3 rel\u00e8vera ainsi les d\u00e9fis soci\u00e9taux, \u00e9cologiques et \u00e9conomiques de notre \u00e9poque. Le concept qui repose sur une architecture automobile \u00e0 ce jour in\u00e9dite n\u2019exige pas seulement la mise en \u0153uvre de mat\u00e9riaux de construction l\u00e9g\u00e8re, mais aussi des m\u00e9thodes de production innovantes. L\u00e0 aussi, le d\u00e9veloppement durable joue un r\u00f4le \u00e9minent pour BMW Group. La BMW i3 a \u00e9t\u00e9 le premier projet automobile auquel ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s des objectifs de d\u00e9veloppement durable poursuivis avec autant de rigueur que les objectifs de poids, de qualit\u00e9 ou de co\u00fbt. Ceci \u00e9tant, le constructeur vise aussi \u00e0 minimiser les r\u00e9percussions de la production sur l\u2019environnement. C\u2019est pourquoi l\u2019accent a \u00e9t\u00e9 mis sur des aspects tels que l\u2019approvisionnement en \u00e9nergie et la consommation d\u2019eau, les \u00e9missions de solvants et le retraitement des d\u00e9chets.
\n
\n\"BMW<\/a>
\n
\nProduction de fibres de carbone \u00e0 l\u2019aide d\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne et hydraulique.
\n
\nD\u00e8s la production et la transformation des mati\u00e8res plastiques renforc\u00e9es par fibres de carbone (PRFC), BMW attache la plus grande importance au respect de l\u2019environnement et \u00e0 l\u2019\u00e9conomie des ressources naturelles ainsi qu\u2019\u00e0 une alimentation en courant produit dans toute la mesure du possible \u00e0 partir d\u2019\u00e9nergies renouvelables. De ce fait, BMW Group garde la main sur toutes les op\u00e9rations du processus, depuis la production des fibres jusqu\u2019au recyclage des fibres et des composites. En t\u00e9moigne tr\u00e8s clairement la cha\u00eene de production ultramoderne du PRFC qui commence \u00e0 Moses Lake aux \u00c9tats-Unis, passe par Wackersdorf et Landshut, jusqu\u2019\u00e0 la finition \u00e0 Leipzig. \u00c0 Moses Lake par exemple, l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique requise est \u00e0 100 pour cent d\u2019origine hydraulique, alors qu\u2019\u00e0 l\u2019usine de Leipzig, les besoins en courant \u00e9lectrique sont enti\u00e8rement couverts gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne produite sur place.
\n
\nUsine BMW de Leipzig : 100 pour cent de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 d\u2019origine \u00e9olienne.
\n
\nC\u2019est \u00e0 plus d\u2019un \u00e9gard que l\u2019Usine BMW de Leipzig est un site unique en son genre. Ainsi, l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique n\u00e9cessaire \u00e0 la production automobile est produite directement sur place \u00e0 partir d\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne. Les quatre \u00e9oliennes implant\u00e9es sur le terrain de l\u2019usine fournissent plus de courant qu\u2019il ne faut pour la production des mod\u00e8les BMW i \u00e0 Leipzig. Outre l\u2019alimentation \u00e9lectrique sans CO2, l\u2019usine se distingue par d\u2019autres caract\u00e9ristiques in\u00e9gal\u00e9es : par rapport \u00e0 la production BMW, en moyenne d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s efficace, la production de la BMW i y consomme 50 pour cent d\u2019\u00e9nergie et 70 pour cent d\u2019eau en moins.
\n
\n\"BMW<\/a>
\n
\nFabrication de PRFC de s\u00e9rie : fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e des processus, cadences \u00e9lev\u00e9es.
\n
\nLa production de s\u00e9rie de la BMW i3 \u00e0 l\u2019Usine BMW de Leipzig fixe de nouvelles r\u00e9f\u00e9rences qui ne concernent pas que la protection de l\u2019environnement. L\u2019utilisation de composants en carbone est unique dans la construction automobile de grande s\u00e9rie. En effet, la mise en \u0153uvre du PRFC \u00e0 grande \u00e9chelle a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9e jusqu\u2019ici comme trop ch\u00e8re et leur transformation et leur fabrication comme trop longues et trop peu flexibles. Mais fort de plus de dix ans de recherche intense et d\u2019optimisation des processus, des mati\u00e8res mises en \u0153uvre, des installations et des outillages, BMW Group est aujourd\u2019hui le seul constructeur automobile \u00e0 disposer du savoir-faire requis pour utiliser le PRFC dans la construction de grande s\u00e9rie. Le processus est d\u2019ailleurs unique en son genre et les cadences sont \u00e9tonnamment rapides, m\u00eame pour des composants PRFC complexes. Il en va de m\u00eame des proc\u00e9d\u00e9s de collage sp\u00e9cialement mis au point pour l\u2019assemblage enti\u00e8rement automatique des diff\u00e9rentes pi\u00e8ces dans le hall de construction des caisses.<\/p>\n

\"BMW<\/a>
\n
\nConcept de recyclage unique au monde.
\n
\nEnfin, dans le cadre des travaux d\u2019\u00e9tude portant sur la BMW i, BMW Group a d\u00e9velopp\u00e9, jusqu\u2019\u00e0 la mise en \u0153uvre en s\u00e9rie, un concept de recyclage unique au monde pour les composants PRFC, les pi\u00e8ces de carrosserie et les d\u00e9chets de production tri\u00e9s. Les mat\u00e9riaux haut de gamme recyclables sont retrait\u00e9s selon diff\u00e9rentes m\u00e9thodes et soit r\u00e9inject\u00e9s dans le processus de production soit mis en valeur dans d\u2019autres applications afin de r\u00e9duire le recours aux ressources naturelles pr\u00e9cieuses. BMW a aussi pr\u00e9vu de r\u00e9utiliser judicieusement les accumulateurs d\u2019\u00e9nergie hors d\u2019usage.
\n
\n\u00c9lectromobilit\u00e9 : la voie est libre.
\n
\nAtteignant une autonomie de 160 kilom\u00e8tres, la BMW i3 r\u00e9pond \u00e0 99 pour cent des exigences de mobilit\u00e9 de ses utilisateurs dans les grandes agglom\u00e9rations. Recharger la voiture est des plus simples et peut se faire tant \u00e0 la maison que sur le lieu de travail ou sur une borne de recharge publique. Sous le label 360\u00b0 ELECTRIC, BMW i propose aussi une gamme compl\u00e8te de produits et de services r\u00e9pondant aux divers besoins des clients. Enfin, BMW i travaille d\u2019arrache-pied avec diff\u00e9rents partenaires pour faire avancer l\u2019extension de la structure de recharge publique, syst\u00e8mes de r\u00e9servation et de paiement conviviaux compris.
\n
\neDrive : fiabilit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9, long\u00e9vit\u00e9.
\n
\nLa fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des composants \u00e9lectriques jouent bien \u00e9videmment un r\u00f4le important pour BMW Group. Il est donc bon \u00e0 savoir que la dur\u00e9e de vie de la batterie lithium-ion de la BMW i3 est au moins aussi longue que celle d\u2019une voiture. S\u2019en portent garants, par exemple, une gestion de batterie intelligente et un syst\u00e8me de chauffage\/refroidissement efficace, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour cette voiture. Comme tous les v\u00e9hicules BMW, la BMW i3 r\u00e9pond d\u2019ailleurs aux exigences \u00e9lev\u00e9es du constructeur qui vont au-del\u00e0 des dispositions l\u00e9gales.
\n
\nFacilit\u00e9 d\u2019entretien et de r\u00e9paration au niveau connu.
\n
\nM\u00eame dans le cas tr\u00e8s improbable d\u2019une panne, il est possible de d\u00e9pister les composants d\u00e9fectueux et de remplacer certains modules ou bien la batterie compl\u00e8te. Il en va \u00e0 peu pr\u00e8s de m\u00eame des dommages qu\u2019un accident peut causer sur la carrosserie. La facilit\u00e9 de r\u00e9paration de la BMW i3 \u00e9tait en effet inscrite tout en haut de la liste des imp\u00e9ratifs d\u00e9finis par le cahier des charges, d\u00e8s la phase de conception. Ainsi, BMW a d\u00e9velopp\u00e9 des m\u00e9thodes de r\u00e9paration rapides sp\u00e9cifiques \u00e0 l\u2019habillage ext\u00e9rieur en mati\u00e8re plastique et aux composants PRFC de la BMW i3. En tout, les frais de remise en \u00e9tat apr\u00e8s un accident sont comparables \u00e0 ceux d\u2019une BMW S\u00e9rie 1.
\n
\nPour tout renseignement sur cette offre : N\u00b0 Vert 0 805 02 14 14<\/strong><\/font> du lundi au vendredi de 9h00 \u00e0 18h00
\n
\n

Essayer un v\u00e9hicule<\/u><\/a> I Demander une offre de reprise<\/u><\/a> I Demander Une offre de financement<\/u><\/a><\/center>
\n
\n<\/p>\n<\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BMW i Innovation Days 2013 : BMW Group commercialisera avant la fin de l\u2019ann\u00e9e la BMW i3, une voiture \u00e9lectrique de s\u00e9rie qui incarnera une nouvelle mobilit\u00e9 durable dans l\u2019environnement urbain. Premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique premium, la BMW i3 rel\u00e8vera ainsi les d\u00e9fis soci\u00e9taux, \u00e9cologiques et \u00e9conomiques de notre \u00e9poque. Le concept qui repose sur une […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5956,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}