{"id":6486,"date":"2013-07-12T12:33:12","date_gmt":"2013-07-12T10:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/?p=6486"},"modified":"2013-07-12T12:35:52","modified_gmt":"2013-07-12T10:35:52","slug":"bmw-active-tourer-outdoor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/bmw-active-tourer-outdoor\/","title":{"rendered":"BMW Active Tourer Outdoor"},"content":{"rendered":"

Au salon \u00ab Outdoor \u00bb des activit\u00e9s de plein air de Friedrichshafen en Allemagne, BMW pr\u00e9sente l’Active Tourer Outdoor. En plus de sa couleur orange, cette variante du concept Active Tourer a droit \u00e0 de nouvelles garnitures et \u00e0 des mat\u00e9riaux plus r\u00e9sistants ainsi qu’un support pour v\u00e9los sur un bras articul\u00e9. Ce dernier permet d’accrocher et de d\u00e9crocher facilement les bicyclettes en dehors du v\u00e9hicule avant de les faire entrer dans le coffre. Il y a, sous le plancher, un espace de rangement pour les selles et le mat\u00e9riel cycliste. Pour le reste, le concept de monospace BMW n’\u00e9volue pas. On retrouve le syst\u00e8me hybride rechargeable de 190 ch avec un 3-cylindres essence 1.5 l et un moteur \u00e9lectrique.
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\nDans quelques mois, la BMW S\u00e9rie 1 GT viendra mettre des b\u00e2tons dans les roues de la Mercedes Classe B, jusqu\u2019alors le seul monospace compact d\u2019une marque premium sur ce segment tr\u00e8s pris\u00e9 des g\u00e9n\u00e9ralistes. On en avait d\u00e9j\u00e0 eu un aper\u00e7u en septembre 2012 avec l\u2019Active Tourer Concept, qui annon\u00e7ait de fa\u00e7on tr\u00e8s r\u00e9aliste ce qui sera bient\u00f4t la premi\u00e8re traction \u00e0 l\u2019H\u00e9lice.
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\nAu salon des loisirs outdoor de Friedrichshafen (Bade-Wurtemberg), BMW d\u00e9voile \u00e0 pr\u00e9sent une variante de ce premier concept. Hormis une robe orange in\u00e9dite, l\u2019apparence de l\u2019auto n\u2019a pas chang\u00e9. Les proportions sont donc toujours calqu\u00e9es sur celles d\u2019un Classe B avec une longueur de 4,35 m et une largeur de 1,83 m sur un empattement de 2,67 m. BMW a m\u00eame conserv\u00e9 les jolies sorties d\u2019\u00e9chappement int\u00e9gr\u00e9es au bouclier arri\u00e8re, dont on peut douter de la survie sur le mod\u00e8le de production.
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\nAlors que la terminologie Outdoor aurait pu augurer un traitement fa\u00e7on SUV la mode, elle ne d\u00e9signe finalement qu\u2019un am\u00e9nagement int\u00e9rieur pens\u00e9 pour les activit\u00e9s de plein air et en particulier le cyclisme, puisque le concept dispose d\u2019un porte-v\u00e9lo int\u00e9gr\u00e9 capable d\u2019emporter deux bicyclettes. Contrairement par exemple \u00e0 la gamme Opel et \u00e0 son FlexFix log\u00e9 dans le bouclier \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, BMW a incorpor\u00e9 un syst\u00e8me de rails de chaque c\u00f4t\u00e9 du coffre. Un espace de rangement sur le seuil accueille deux selles et une bo\u00eete \u00e0 outils, la trappe d\u2019acc\u00e8s rembourr\u00e9e pouvant faire office de tabouret lorsqu\u2019elle est ouverte. Les mat\u00e9riaux employ\u00e9s dans l\u2019habitacle sont en outre annonc\u00e9s particuli\u00e8rement peu salissants.
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\nOn retrouve sous le capot le prometteur trois-cylindres 1.5 turbo essence 190 ch associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique. Comme le premier Active Tourer, l\u2019Outdoor est une hybride rechargeable capable de rouler une petite trentaine de kilom\u00e8tres sur la seule puissance de ses batteries.
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\n\u00c0 voir le r\u00e9alisme et la constance de ces deux concepts successifs, le mod\u00e8le de s\u00e9rie, qui devrait \u00eatre baptis\u00e9 S\u00e9rie 1 GT et partager les dessous du prochain Mini Countryman, ne tardera plus \u00e0 pointer le bout de sa calandre.
\nRendez-vous \u00e0 Francfort ou \u00e0 Gen\u00e8ve pour la suite du feuilleton.
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