{"id":8896,"date":"2016-03-24T11:13:39","date_gmt":"2016-03-24T09:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/?p=8896"},"modified":"2016-04-01T14:15:36","modified_gmt":"2016-04-01T12:15:36","slug":"bmw-concept-m4-gts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/bmw\/bmw-concept-m4-gts\/","title":{"rendered":"BMW Concept M4 GTS"},"content":{"rendered":"

Un an apr\u00e8s le lancement commercial de la BMW M4 Coup\u00e9, la soci\u00e9t\u00e9 BMWMGmbH l\u00e8ve un premier coin du voile sur un mod\u00e8le hautes performances vou\u00e9 \u00e0 la route et, surtout, au circuit de course: la BMW Concept M4 GTS.
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\nBMWMGmbH retourne ainsi une fois de plus \u00e0 ses racines. La soci\u00e9t\u00e9 qui a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e d\u00e8s 1972 sous le nom de BMWMotorsportGmbH, n\u2019a pas seulement fait fureur avec la BMWM1, une ic\u00f4ne parmi les bolides de course, elle a aussi d\u00e9velopp\u00e9 le premier moteur turbocompress\u00e9 \u00e0 avoir d\u00e9croch\u00e9 un titre de Champion du Monde de Formule1 et elle a fait de la BMWM3 GroupeA la voiture de tourisme qui est aujourd\u2019hui encore la plus couronn\u00e9e au monde.
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\nCe faisant, la nouvelle BMWConceptM4GTS renoue enti\u00e8rement avec la tradition des \u00e9ditions sp\u00e9ciales de la BMWM3 que sont les BMWM3Evolution (1988), BMWM3SportEvolution (1990), BMWM3GT (1995), BMWM3CSL (2003), BMWM3GTS (2010) et BMWM3CRT (2011). Forts de technologies issues des sports m\u00e9caniques, d\u2019une puissance accrue, d\u2019une construction all\u00e9g\u00e9e rigoureuse et lanc\u00e9s en nombre limit\u00e9, les mod\u00e8les les plus aff\u00fbt\u00e9s tous d\u00e9clin\u00e9s dela s\u00e9rie de base correspondante ont offert des performances maximales doubl\u00e9es d\u2019une exp\u00e9rience au volant des plus \u00e9poustouflantes et exclusives.
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\n\u00abAlors que la BMWM4Coup\u00e9 est synonyme de l\u2019association parfaite entre un ADN racing et une aptitude compl\u00e8te au quotidien, la BMWConceptM4GTSdonne un avant-go\u00fbt d\u2019une \u00e9dition sp\u00e9ciale exclusive \u00e0 m\u00eame de susciter les \u00e9motions, une voiture con\u00e7ue pour le circuit de course avec rigueur qui donne l\u2019exemple en mati\u00e8re de technologies. Bien qu\u2019elle affiche des qualit\u00e9s racing immenses, elle ne faitpas la moindre concession sur son homologation pour la route. C\u2019est la technologie racing pour la route au sens strict,\u00bb d\u00e9clare Frank van Meel, Pr\u00e9sident de la Direction de la soci\u00e9t\u00e9 BMWMGmbH.
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\nLa BMWConceptM4GTS d\u00e9voile de nouvelles technologies qui seront inaugur\u00e9es dans la s\u00e9rie \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale par un futur mod\u00e8le de s\u00e9rie. C\u2019est ainsi que la BMWConceptM4GTS fait appel \u00e0 l\u2019injection d\u2019eau innovante qui assure d\u00e8s maintenant un gain de puissance et de couple sensible \u00e0 la BMWM4MotoGPSafetyCar. En outre, la BMWConceptM4GTS b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019optiques arri\u00e8re faisant appel \u00e0 des OLEDs (diodes \u00e9lectroluminescentes organiques) qui, de nuit, mettent en lumi\u00e8re le mod\u00e8le hautes performances d\u2019une mani\u00e8re absolument in\u00e9dite.
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\nLa premi\u00e8re mondiale de la BMWConceptM4 GTS aura lieu le 13ao\u00fbt2015 dans le cadre du Concours d\u2019\u00c9l\u00e9gance \u00e0 Pebble Beach, Californie (\u00c9tats-Unis), dans une ambiance rassemblant des voitures de sport prim\u00e9es d\u2019\u00e9poques r\u00e9volues.
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\nOptimis\u00e9 dans le moindre d\u00e9tail.
\nLa BMWConceptM4GTS repose sur les codes esth\u00e9tiques de la BMWM4Coup\u00e9 aussi dynamiques qu\u2019\u00e9motionnels. Il suffit pourtant d\u2019un coup d\u2019\u0153il pour reconna\u00eetrele temp\u00e9ramentd\u2019une \u00e9ditionhautes performances, sur laquelle le moindred\u00e9tail a \u00e9t\u00e9 syst\u00e9matiquement con\u00e7u pour que la voiture s\u2019impose sur circuit. Les lames a\u00e9rodynamiquesavant et l\u2019aileron arri\u00e8re en carbone apparent r\u00e9glables manuellement assurent un \u00e9quilibre a\u00e9rodynamique parfait et permettent une adaptation individuelle de la voiture \u00e0 chaque circuit ainsi qu\u2019\u00e0 la circulation au quotidien. Le capot moteur en PRFC, qui abaisse encore le poids et le centre de gravit\u00e9, t\u00e9moigne elle aussid\u2019une construction all\u00e9g\u00e9e rigoureuse. La large prise d\u2019air optimise la canalisation de l\u2019air et augmente l\u2019appuiau niveau de l\u2019essieu avant.
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\nLa prestance \u00e0 la fois dynamique et exclusive de la voiture est mise en relief par la teinte glac\u00e9e de la carrosserie \u2013FrozenDarkGrey m\u00e9tallis\u00e9 \u2013contrast\u00e9e par une touche d\u2019orange acide du plus bel effet sur la lame a\u00e9rodynamique avant. Cette touche d\u2019orange acide est reprise par les roues en alliage l\u00e9ger du type Styling666M. Ces rouesall\u00e9g\u00e9es,forg\u00e9es et diamant\u00e9es,de dimensions 9,5J\u00d719 \u00e0 l\u2019avant et 10,5J\u00d720 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re,sont chauss\u00e9es de pneus \u00abMichelin Sport Cup2\u00bb de 265\/35R19 \u00e0 l\u2019avant et de 285\/30R20 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Cette monte pneumatique mixte est adapt\u00e9e \u00e0 la perfection aux qualit\u00e9s dynamiques exceptionnelles de la BMWConceptM4GTS.
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\nInjection d\u2019eau: puissance en hausse, consommation \u00e0 pleine charge en baisse.
\nLe moteur de la BMWConceptM4GTS est dot\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019injection d\u2019eau innovant dont b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9j\u00e0 la BMWM4MotoGPSafetyCar sur laquelle il gratifie le moteur d\u2019un surplus de puissance et de couple sensible.
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\nGr\u00e2ce \u00e0 l\u2019injection d\u2019eau mise en \u0153uvre par BMWMGmbH, les ing\u00e9nieurs mettent \u00e0 profit le ph\u00e9nom\u00e8ne physique suivant: lors de sa vaporisation, l\u2019eau absorbe une partie de l\u2019\u00e9nergie contenue dans son milieu ambiant. Inject\u00e9e sous forme de fine brume dans lecollecteur du module d\u2019admission, l\u2019eau permet un refroidissement significatif de l\u2019air d\u2019admission lors de sa vaporisation.La temp\u00e9rature finale de compression dans la chambre de combustion, et donc la tendance au cliquetis, baissent, si bien que le moteur turbocompress\u00e9 peut fonctionner avec une pression de suralimentation plus \u00e9lev\u00e9e et un point d\u2019allumage d\u00e9cal\u00e9 davantage dans le sens de l\u2019avance.
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\nCette technologie assure un gain de puissance et de couple et r\u00e9duit la sollicitation thermique de pi\u00e8cesessentielles en termes de performances\u2013des atouts qui accroissent aussi la tenue m\u00e9canique et la dur\u00e9e de vie du moteur turbocompress\u00e9. Avec la BMWConceptM4GTS, la technologie de pointe issue de la course est transmise directement \u00e0 la route.<\/p>\n

Le potentiel de puissance \u00e9lev\u00e9 du six cylindres en ligne suraliment\u00e9 \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un d\u00e9fi pour la gestion thermique du moteur et de ses p\u00e9riph\u00e9riques. Pour garantir \u00e0 tout moment les temp\u00e9ratures de service id\u00e9ales et repousser les limites de puissance impos\u00e9es par la r\u00e9sistance thermique, les ing\u00e9nieurs de BMWMGmbH misent sur un syst\u00e8me de refroidissement aussi innovant qu\u2019efficace. Associ\u00e9s au radiateur principal, des radiateurs suppl\u00e9mentaires pour les circuits haute et basse temp\u00e9rature ainsi que pour la bo\u00eete de vitesses et les turbocompresseurs assurent un bilan thermique \u00e9quilibr\u00e9. Le refroidissement des turbocompresseurs passe par un dispositif de refroidissement indirect de l\u2019air de suralimentation, une pompe \u00e0 eau \u00e9lectrique suppl\u00e9mentaire servant d\u2019appoint.
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\nLes optiques arri\u00e8re \u00e0 OLEDs rayonnent un maximum de pr\u00e9cision.
\nLa BMWConceptM4GTS affiche des optiques arri\u00e8re innovants faisant appel \u00e0 la technologie des OLEDs. Les OLEDs \u2013diodes \u00e9lectroluminescentes organiques \u2013sont des sources lumineuses d\u2019un nouveau type qui, \u00e0 la diff\u00e9rence des LEDs, \u00e9mettent une lumi\u00e8re non pas ponctuelle, mais surfacique et extr\u00eamement homog\u00e8ne. La faible hauteur de 1,4millim\u00e8tre seulement et la possibilit\u00e9 de piloter s\u00e9par\u00e9ment les diff\u00e9rents modules lumineux donnent aux stylistes une nouvelle latitude pour cr\u00e9er des mises en sc\u00e8ne lumineuses. La technologie des OLEDs conc\u00e8de une nouvelle plasticit\u00e9, elle permet de cr\u00e9er un look reconnaissable entre mille tout en rayonnant un maximum de pr\u00e9cision.
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\nLa technologie des OLEDs ouvre une \u00e8re nouvelle quant \u00e0 laconception des feux et \u00e0 lamise en sc\u00e8ne lumineuse et offre de nouvelles possibilit\u00e9s pour cr\u00e9er un design lumineux BMW incomparable et unique \u2013que ce soit de jour ou de nuit.
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