CAN-AM Maverick DS Turbo RR

À partir de

29 999 €

Maverick DS TURBO RR 2026

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Le frisson du tout-terrain au format agile : découvrez la déclinaison sportive biplace de Can-Am, le Maverick DS Turbo RR, un SSV conçu pour dompter les dunes de sable et négocier les sentiers sinueux avec une réactivité sensationnelle.

Caractéristiques du véhicule

  • Puissance maximale de 200 ch
  • Carburant : Essence
  • Transmission cvt
  • 2 portes
  • 2 places
  • Poids de 701 kg
  • Millésime 2026

Maverick DS Turbo RR

SSV – Gamme Supersport Biplace.

Dès 29 999€

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Une agilité fulgurante taillée pour l'action

Pour les pilotes passionnés de trajectoires parfaites et de sensations pures, le Maverick DS Turbo RR s’impose comme une évidence. Conçu sur un empattement biplace optimisé, ce SSV mise sur un rapport poids-puissance exceptionnel pour offrir une vivacité sans équivalent dans les virages serrés. Qu’il s’agisse de survoler de grandes étendues désertiques ou de s’aventurer sur des pistes de terre techniques, piloter le Maverick DS Turbo RR procure une décharge d’adrénaline immédiate, le tout en profitant d’une motorisation Rotax surpuissante capable de dompter les environnements les plus hostiles au quotidien.

Une liaison au sol SHOWA redoutable d'efficacité

La force de ce bolide réside dans la configuration de ses trains roulants, capables d’avaler les bosses les plus prononcées sans déstabiliser la cabine. Équipé des suspensions SHOWA HPG 2.5 de type piggyback à double vitesse de compression, le Maverick DS Turbo RR encaisse les réceptions de sauts avec une souplesse magistrale. Grâce à cette architecture de pointe, le châssis conserve une assiette parfaite, tout en bénéficiant d’une garde au sol adaptée facilitant le franchissement et une visibilité périphérique optimisée pour anticiper chaque obstacle en toutes circonstances.

Un cockpit axé sur le contrôle et la performance

Loin de n’être qu’un simple buggy de loisir, cette machine intègre un niveau de technologie directement hérité du monde de la compétition de rallye-raid. L’habitacle du Maverick DS Turbo RR entoure le pilote de fonctionnalités ergonomiques avancées, incluant des sièges enveloppants ajustables et des commandes idéalement positionnées pour garder les yeux rivés sur la piste, le tout sublimé par des finitions soignées et des technologies innovantes qui renforcent le sentiment de contrôle et de modernité au guidon.

Can-am : Maverick DS Turbo RR

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Performances Mécaniques : Le cœur du Rotax 3-Cylindres

L’ingénierie mécanique du Maverick DS Turbo RR déploie des spécifications techniques de haut vol pour dicter sa loi sur le terrain :

  • Moteur Rotax ACE Turbo RR : Un bloc trois-cylindres turbocompressé de 900 cm³ crachant la puissance colossale de 200 chevaux, refroidi par liquide avec un intercooler intégré.

  • Transmission QRS-X et pDrive : Le système du Maverick DS Turbo RR associe un embrayage à rouleaux et une boîte CVT à haut débit d’air pour éliminer le temps de réponse du turbo.

  • Smart-Lok exclusif : Un différentiel avant entièrement verrouillable à la volée avec des modes électroniques automatiques (Trail / Trail Activ) pour garantir au véhicule une adhérence absolue.

  • Direction assistée DPS : Une assistance dynamique Tri-Mode à couple élevé qui s’adapte en temps réel à l’allure du véhicule.

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Technologie et Châssis : L'agencement d'usine

La dotation du Maverick DS Turbo RR regroupe les meilleurs équipements pour affronter les éléments :

  • Débattement impressionnant : Une géométrie de suspension à 4 bras (TTX) offrant un débattement généreux de 50,8 cm à l’avant comme à l’arrière.

  • Pneus XPS Trac Force : Des pneumatiques tout-terrain de 30 pouces à structure robuste, montés d’origine sur le Maverick DS Turbo RR avec des jantes en fonte d’aluminium de 14 pouces.

  • Garde au sol de premier ordre : Un espace libre de 35,6 cm sous le châssis pour survoler les ornières profondes sans frotter.

  • Instrumentation compacte : Un affichage numérique de 4,5 pouces avec clavier d’accès pour surveiller d’un coup d’œil les paramètres vitaux du véhicule.

  • Protection d’usine : Équipé d’un pare-chocs avant intégré, de quarts de portes légers et d’une plaque de protection intégrale en plastique HMW hyper-résistant.

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Le génie au service de la performance : vivez l'expérience ultime

Pourquoi vous contenter de l’ordinaire quand vous pouvez dominer les sentiers et repousser les limites du tout-terrain avec ce qui se fait de mieux en 2026 ? La gamme supersport prouve qu’elle est la plus innovante du marché en fusionnant un châssis légendaire, une puissance explosive et des technologies de pointe. Entre la compacité agile d’un quad et le confort partagé d’un SSV, déterminez quelle architecture correspond le mieux à votre style de pilotage pour maximiser chaque virage et booste votre sentiment de liberté au quotidien.

Venez configurer votre futur véhicule et profitez de l’accompagnement des experts du Groupe GRIM.

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