CAN-AM Maverick X RC Turbo RR 72

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41 599 €

Maverick X RC TURBO RR 72

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Le roi incontesté du franchissement extrême : découvrez le fleuron du rock crawling de Can-Am, le Maverick X RC Turbo RR 72, un SSV de 185 cm de large spécialement armé pour surmonter les champs de blocs rocheux les plus massifs et laisser la concurrence loin derrière.

Caractéristiques du véhicule

  • Puissance maximale de 200 ch
  • Carburant : Essence
  • Transmission cvt
  • 2 portes
  • 2 places
  • Poids de 836 kg
  • Millésime 2026

Maverick X RC Turbo RR 72

SSV – Gamme Supersport Biplace Spéciale Franchissement.

Dès 41 599€

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Une agilité et un châssis forgés pour l'impossible

Pour les pilotes extrêmes qui considèrent les parois rocheuses et les obstacles massifs comme un simple terrain de jeu, le X RC Turbo RR 72 s’impose comme l’outil de précision ultime. Développé sur une carrure d’athlète de 72 pouces (185 cm) de large, ce SSV biplace bénéficie d’une stabilité latérale hors norme pour empêcher tout retournement lors des manœuvres de varappe les mais complexes, le tout en profitant d’une motorisation Rotax surpuissante capable de dompter les environnements les plus hostiles au quotidien.

Une suspension Trophy Truck à garde au sol maximale

La grande force de ce monstre mécanique réside dans la géométrie spécifique de ses trains roulants. Contrairement aux versions de vitesse pure, le châssis reçoit des bras triangulaires doubles incurvés à l’avant et des bras inférieurs cintrés à l’arrière, une architecture qui permet de maximiser la garde au sol pour franchir les obstacles sans frotter. Grâce à des amortisseurs FOX de compétition entièrement réglables à double vitesse de compression, le véhicule efface les aspérités avec une efficacité chirurgicale, tout en bénéficiant d’une garde au sol adaptée facilitant le franchissement et une visibilité périphérique optimisée pour anticiper chaque obstacle en toutes circonstances.

Le cockpit haute technologie connecté au terrain

Loin de n’être qu’un simple buggy de franchissement, cette machine intègre un niveau d’équipement et de blindage d’usine exceptionnel pour protéger les occupants. Entre son immense écran tactile de 10,25 pouces équipé de la navigation connectée et ses équipements de sécurité indispensables, le cockpit associe l’ergonomie de la compétition au confort moderne, le tout sublimé par des finitions soignées et des technologies innovantes qui renforcent le sentiment de contrôle et de modernité au guidon.

Can-am : Maverick X RC Turbo RR 72

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Performances Mécaniques : L'ingénierie Rotax face aux rochers

Le Maverick  X RC Turbo RR 72 s’appuie sur des composants surdimensionnés pour délivrer son couple maximal au premier millimètre de gaz :

  • Moteur Rotax ACE Turbo RR : Un bloc trois-cylindres turbocompressé de 900 cm³ développant 200 chevaux, refroidi par liquide avec un filtre à air haute performance.

  • Smart-Lok exclusif : Le système du X RC Turbo RR 72 intègre un différentiel avant verrouillable à la volée doté d’un mode spécifique 4RM ROCHERS pour une adhérence absolue sur les dalles de pierre.

  • Transmission pDrive : Une boîte CVT dotée d’un embrayage à rouleaux réduisant l’usure de la courroie et d’un calibrage à haut débit d’air, indispensable lors des forts couples à basse vitesse.

  • Direction DPS Tri-Mode : Une assistance dynamique à couple élevé permettant de guider le X RC Turbo RR 72 sans effort entre les failles géologiques.

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Technologie et Blindage Pro : La dotation de série X RC

L’agencement des protections du X RC Turbo RR 72 a été pensé pour affronter les environnements les plus destructeurs :

  • Amortisseurs FOX 3.0 Podium RC2 : Équipant le train arrière du X RC Turbo RR 72, ils disposent d’un système de dérivation pour offrir un débattement colossal de 61 cm.

  • Pneus XPS Hammer King 32 » : Des pneumatiques de trial massifs montés sur des jantes en fonte d’aluminium de 15 pouces équipées d’anneaux de retenue Beadlock.

  • Treuil d’usine de 2 041 kg : Installé de série à l’avant, il est doté d’un câble synthétique robuste, indispensable pour s’auto-tracter ou sécuriser des passages.

  • Blindage lourd HMWPE/UHMWPE : Le X RC Turbo RR 72 dispose de pare-roches, de protections de bras de suspension et d’une plaque de protection intégrale ultra-robuste sous le châssis.

  • Sécurité à bord : Toit rigide complet, demi-portes, barre anti-intrusion sur le pare-brise et harnais à 4 points avec rembourrages intégrés.

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Le génie au service de la performance : vivez l'expérience ultime

Pourquoi vous contenter de l’ordinaire quand vous pouvez dominer les sentiers et repousser les limites du tout-terrain avec ce qui se fait de mieux en 2026 ? La gamme supersport prouve qu’elle est la plus innovante du marché en fusionnant un châssis légendaire, une puissance explosive et des technologies de pointe. Entre la compacité agile d’un quad et le confort partagé d’un SSV, déterminez quelle architecture correspond le mieux à votre style de pilotage pour maximiser chaque virage et booste votre sentiment de liberté au quotidien.

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