{"id":1829,"date":"2026-09-07T10:00:00","date_gmt":"2026-09-07T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/?p=1829"},"modified":"2026-08-19T15:01:01","modified_gmt":"2026-08-19T13:01:01","slug":"can-am-ryker-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/can-am-ryker-2027\/","title":{"rendered":"Can-Am Ryker 2027 : quelles sont les nouveaut\u00e9s ?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis son lancement en 2018, le Ryker occupe une place particuli\u00e8re dans la gamme trois-roues de Can-Am. Accessible, personnalisable et volontairement diff\u00e9rent d&rsquo;une moto traditionnelle, il a notamment permis \u00e0 de nouveaux conducteurs de d\u00e9couvrir l&rsquo;univers des v\u00e9hicules motoris\u00e9s \u00e0 trois roues.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour 2027, Can-Am ne se contente pas de faire \u00e9voluer les couleurs ou les \u00e9quipements. Le <strong>Can-Am Ryker 2027<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;une refonte qui concerne le ch\u00e2ssis, la motorisation, les technologies embarqu\u00e9es et le design.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Can-Am Ryker 2027 : une gamme toujours compos\u00e9e de trois versions<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gamme conserve trois configurations distinctes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ryker<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ryker Sport<\/strong> ;<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ryker Rally<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Ryker constitue la porte d&rsquo;entr\u00e9e dans la gamme, tandis que les versions Sport et Rally ajoutent des performances et des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires orient\u00e9es vers le confort et les sensations de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette organisation permet de conserver l&rsquo;accessibilit\u00e9 qui caract\u00e9rise le mod\u00e8le tout en proposant plusieurs niveaux d&rsquo;\u00e9quipement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un ch\u00e2ssis profond\u00e9ment retravaill\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est probablement l&rsquo;une des \u00e9volutions les plus importantes du <strong><a href=\"https:\/\/can-am.brp.com\/on-road\/ca\/fr\/global-product-reveal\/nouvelle-gamme-ryker.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Can-Am Ryker 2027<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Can-Am annonce une rigidit\u00e9 accrue de l&rsquo;architecture du ch\u00e2ssis, accompagn\u00e9e d&rsquo;une direction optimis\u00e9e et d&rsquo;une a\u00e9rodynamique retravaill\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me de stabilit\u00e9 VSS b\u00e9n\u00e9ficie lui aussi d&rsquo;un nouveau calibrage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;objectif annonc\u00e9 est d&rsquo;obtenir une <strong>maniabilit\u00e9 plus pr\u00e9cise et un meilleur contr\u00f4le du v\u00e9hicule<\/strong>, tout en rendant la conduite plus fluide et intuitive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un v\u00e9hicule destin\u00e9 notamment \u00e0 rendre l&rsquo;univers du trois-roues accessible \u00e0 de nouveaux conducteurs, cette \u00e9volution est particuli\u00e8rement importante : elle touche directement \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite plut\u00f4t qu&rsquo;aux seules performances.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un nouveau moteur Rotax 900 ACE d\u00e8s l&rsquo;entr\u00e9e de gamme<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;autre changement majeur se trouve sous la carrosserie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Can-Am abandonne le <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/vehicule\/ryker-standard-can-am-3-roues\/\">moteur bicylindre de 600 cm\u00b3<\/a> jusqu&rsquo;ici propos\u00e9 sur l&rsquo;entr\u00e9e de gamme au profit d&rsquo;un <strong>Rotax 900 ACE trois cylindres d\u00e9veloppant 52 ch (38,9 kW)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon le constructeur, ce nouveau moteur apporte notamment :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>davantage de couple \u00e0 bas r\u00e9gime ;<\/li>\n\n\n\n<li>moins de vibrations ;<\/li>\n\n\n\n<li>une puissance d\u00e9livr\u00e9e de mani\u00e8re plus r\u00e9guli\u00e8re ;<\/li>\n\n\n\n<li>une conduite plus silencieuse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Can-Am conserve ainsi une motorisation diff\u00e9renci\u00e9e sur le Ryker d&rsquo;entr\u00e9e de gamme tout en faisant \u00e9voluer son architecture.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ryker Sport et Rally : le 900 ACE de 79 ch reste au programme<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conducteurs \u00e0 la recherche de davantage de performances pourront toujours se tourner vers les <strong>Can-Am Ryker Sport et Ryker Rally 2027<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces deux versions conservent le Rotax 900 ACE trois cylindres d\u00e9veloppant <strong>79 ch (59,1 kW)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La distinction entre les diff\u00e9rentes versions reste donc claire : le Ryker standard privil\u00e9gie l&rsquo;accessibilit\u00e9, tandis que les Sport et Rally s&rsquo;adressent davantage aux utilisateurs qui recherchent une exp\u00e9rience plus dynamique.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><picture><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Can-Am-Ryker-2027-1-320x320.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Can-Am-Ryker-2027-1-640x640.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Can-Am-Ryker-2027-1-768x768.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Can-Am-Ryker-2027-1.webp 1160w\" sizes=\"100vw\"><img 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re\u00e7oit un <strong>nouvel \u00e9cran couleur de 5 pouces<\/strong>. Celui-ci permet de consulter plus facilement les informations du v\u00e9hicule et fonctionne avec de nouvelles commandes install\u00e9es au guidon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;objectif est ici de moderniser l&rsquo;exp\u00e9rience \u00e0 bord et de rendre l&rsquo;acc\u00e8s aux informations plus intuitif.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette \u00e9volution participe \u00e0 la mont\u00e9e en gamme g\u00e9n\u00e9rale du Ryker sans modifier son positionnement accessible.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un nouveau regard avec les phares LED<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le design \u00e9volue lui aussi sensiblement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>Ryker 2027 re\u00e7oit de nouveaux phares \u00e0 LED<\/strong>, qui jouent un double r\u00f4le : am\u00e9liorer l&rsquo;\u00e9clairage et moderniser la signature visuelle du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Can-Am ne s&rsquo;est toutefois pas arr\u00eat\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9clairage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les panneaux de carrosserie ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s. De nouvelles jantes font leur apparition et la palette de couleurs est renouvel\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Ryker conserve donc son identit\u00e9 particuli\u00e8re tout en adoptant une apparence plus contemporaine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le Ryker reste une porte d&rsquo;entr\u00e9e vers l&rsquo;univers du trois-roues<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les donn\u00e9es clients, <strong>plus des deux tiers des nouveaux propri\u00e9taires de Ryker au cours des douze derniers mois \u00e9taient nouveaux dans le monde de la moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette donn\u00e9e explique en partie les orientations retenues pour 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plut\u00f4t que de rechercher uniquement davantage de puissance, Can-Am travaille \u00e9galement la maniabilit\u00e9, la progressivit\u00e9 de la motorisation, la r\u00e9duction des vibrations et l&rsquo;acc\u00e8s aux informations de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Ryker conserve ainsi son r\u00f4le de v\u00e9hicule capable d&rsquo;attirer des conducteurs qui ne se seraient pas n\u00e9cessairement tourn\u00e9s vers un deux-roues traditionnel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel Can-Am Ryker 2027 choisir ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les trois versions ne r\u00e9pondent pas exactement aux m\u00eames attentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>Ryker standard<\/strong> constitue l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la gamme et profite d\u00e9sormais du nouveau Rotax 900 ACE de 52 ch.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les <strong>Ryker Sport et Rally<\/strong> conservent quant \u00e0 eux la version de 79 ch du trois cylindres Rotax 900 ACE et proposent des caract\u00e9ristiques suppl\u00e9mentaires orient\u00e9es vers les performances et le confort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix d\u00e9pendra donc principalement du type de conduite recherch\u00e9, des \u00e9quipements souhait\u00e9s et de l&rsquo;utilisation pr\u00e9vue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un essai reste particuli\u00e8rement int\u00e9ressant pour appr\u00e9cier les diff\u00e9rences entre les diff\u00e9rentes configurations et d\u00e9couvrir le comportement sp\u00e9cifique d&rsquo;un v\u00e9hicule trois-roues.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9couvrir le Can-Am Ryker 2027 \u00e0 Toulouse-Lab\u00e8ge<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec son nouveau moteur d&rsquo;entr\u00e9e de gamme, son ch\u00e2ssis retravaill\u00e9, son \u00e9cran couleur de 5 pouces et son design modernis\u00e9, le <strong>Can-Am Ryker 2027<\/strong> conna\u00eet une \u00e9volution importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Can-Am conserve n\u00e9anmoins les \u00e9l\u00e9ments qui ont particip\u00e9 \u00e0 l&rsquo;identit\u00e9 du mod\u00e8le : une gamme accessible, diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s de personnalisation et une approche de la conduite \u00e0 trois roues destin\u00e9e aussi bien aux passionn\u00e9s qu&rsquo;aux nouveaux venus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vous souhaitez d\u00e9couvrir le Can-Am Ryker et identifier la version correspondant \u00e0 vos envies ? L&rsquo;\u00e9quipe Can-Am Toulouse-Lab\u00e8ge vous accompagne dans la d\u00e9couverte de la gamme trois-roues et dans le choix de votre v\u00e9hicule.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ \u2013 Can-Am Ryker 2027<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-1&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-1-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-1\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong>Quel moteur \u00e9quipe le Can-Am Ryker 2027 ?<\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-1\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-1-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Ryker standard re\u00e7oit un Rotax 900 ACE trois cylindres de 52 ch. Les Ryker Sport et Rally utilisent une version du Rotax 900 ACE d\u00e9veloppant 79 ch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-2\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong>Qu&rsquo;est-ce qui change sur le Can-Am Ryker 2027 ?<\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mill\u00e9sime 2027 apporte notamment un ch\u00e2ssis plus rigide, une direction optimis\u00e9e, un VSS recalibr\u00e9, un nouveau moteur sur l&rsquo;entr\u00e9e de gamme, un \u00e9cran couleur de 5 pouces, des phares LED et une carrosserie redessin\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-3\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong>Quelles sont les versions du Can-Am Ryker 2027 ?<\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Can-Am propose trois configurations : Ryker, Ryker Sport et Ryker Rally.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-4\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong>Quelle puissance d\u00e9veloppe le Ryker 2027 ?<\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Ryker standard d\u00e9veloppe 52 ch, tandis que les versions Sport et Rally disposent du Rotax 900 ACE de 79 ch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Can-Am Ryker \u00e9volue en profondeur pour 2027. Can-Am revoit son ch\u00e2ssis, sa direction et son design, introduit un nouveau moteur sur la version d&rsquo;entr\u00e9e de gamme et enrichit les technologies embarqu\u00e9es. Tour d&rsquo;horizon des nouveaut\u00e9s du Ryker 2027.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1830,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1829"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1834,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1829\/revisions\/1834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}