{"id":1947,"date":"2026-11-09T08:00:00","date_gmt":"2026-11-09T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/?p=1947"},"modified":"2026-10-22T10:28:19","modified_gmt":"2026-10-22T08:28:19","slug":"debuter-en-quad-erreurs-eviter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/debuter-en-quad-erreurs-eviter\/","title":{"rendered":"D\u00e9buter en quad : les 5 erreurs \u00e0 \u00e9viter"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prendre le guidon d\u2019un quad pour la premi\u00e8re fois peut sembler assez intuitif. Quatre roues, un guidon et une position de conduite famili\u00e8re donnent rapidement confiance. Pourtant, <strong>la conduite d\u2019un quad poss\u00e8de ses propres particularit\u00e9s<\/strong> et n\u00e9cessite un v\u00e9ritable temps d\u2019apprentissage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le comportement du v\u00e9hicule \u00e9volue selon le terrain, la vitesse, les mouvements du pilote ou encore les pneumatiques. Avant de chercher \u00e0 franchir des passages plus techniques, mieux vaut donc apprendre progressivement \u00e0 conna\u00eetre son v\u00e9hicule et ses r\u00e9actions.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour <strong>d\u00e9buter en quad<\/strong> dans de bonnes conditions, voici cinq erreurs particuli\u00e8rement importantes \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreur n\u00b01 : vouloir aller trop vite d\u00e8s les premi\u00e8res sorties<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u2019est probablement l\u2019une des erreurs les plus faciles \u00e0 commettre. Apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres, la prise en main devient plus naturelle et la confiance augmente rapidement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pourtant, \u00eatre \u00e0 l\u2019aise avec les commandes ne signifie pas encore ma\u00eetriser les r\u00e9actions du quad dans toutes les situations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Terrain meuble, boue, d\u00e9vers, pente ou succession de virages peuvent modifier sensiblement son comportement. Une allure adapt\u00e9e laisse davantage de temps pour analyser le terrain et anticiper les obstacles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prendre le temps de d\u00e9couvrir son quad<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors des premi\u00e8res sorties, l\u2019objectif n\u2019est donc pas de rechercher imm\u00e9diatement la performance. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de d\u00e9couvrir progressivement :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la r\u00e9ponse de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur ;<\/li>\n\n\n\n<li>le comportement au freinage ;<\/li>\n\n\n\n<li>le rayon de braquage ;<\/li>\n\n\n\n<li>les r\u00e9actions sur diff\u00e9rents rev\u00eatements ;<\/li>\n\n\n\n<li>le fonctionnement des diff\u00e9rents modes et aides disponibles sur son mod\u00e8le.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commencer sur un terrain adapt\u00e9 et augmenter progressivement la difficult\u00e9 permet de d\u00e9velopper les bons r\u00e9flexes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreur n\u00b02 : rester compl\u00e8tement statique sur le quad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conduire un quad ne consiste pas uniquement \u00e0 tourner le guidon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La position du pilote joue un r\u00f4le important<\/strong>, notamment lorsque le terrain devient irr\u00e9gulier ou dans les virages. Il faut apprendre \u00e0 accompagner les mouvements du v\u00e9hicule et \u00e0 adapter sa position aux situations rencontr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette particularit\u00e9 peut surprendre les conducteurs habitu\u00e9s \u00e0 l\u2019automobile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ne s\u2019agit pas pour autant de multiplier les mouvements de mani\u00e8re excessive. L\u2019objectif est plut\u00f4t de comprendre progressivement comment son positionnement influence le comportement du quad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu\u2019on commence, une initiation ou les conseils d\u2019un professionnel peuvent \u00eatre particuli\u00e8rement utiles pour acqu\u00e9rir les bons r\u00e9flexes avant qu&rsquo;une mauvaise habitude ne s&rsquo;installe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreur n\u00b03 : n\u00e9gliger son \u00e9quipement avant de partir<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9quipement du pilote ne doit pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme secondaire, m\u00eame pour une sortie courte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un <strong>casque homologu\u00e9 adapt\u00e9 \u00e0 la pratique<\/strong> constitue \u00e9videmment un \u00e9l\u00e9ment essentiel. Selon l\u2019utilisation et les conditions, d\u2019autres \u00e9quipements permettent \u00e9galement d&rsquo;am\u00e9liorer la protection et le confort :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>gants ;<\/li>\n\n\n\n<li>lunettes ou masque selon le casque utilis\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>chaussures ou bottes adapt\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li>v\u00eatements r\u00e9sistants ;<\/li>\n\n\n\n<li>protections compl\u00e9mentaires adapt\u00e9es \u00e0 la pratique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9quipement doit \u00e9galement tenir compte de la m\u00e9t\u00e9o et du terrain. Une sortie estivale sur un chemin sec n&rsquo;impose pas les m\u00eames contraintes qu&rsquo;une utilisation hivernale dans la boue ou sous la pluie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant chaque d\u00e9part, quelques minutes consacr\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9paration peuvent faire une r\u00e9elle diff\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"custom-button-container text-left\">\n    <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/equipement-obligatoire-quad\/\" \n       id=\"custom-button-6af2d3236f50d\"\n       class=\"custom-button btn-primary btn-size-medium\"\n       >\n        <span class=\"button-text\">En savoir plus sur les \u00e9quipements obligatoires<\/span>\n                    <i class=\"fa-solid fa-arrow-right ml-2\"><\/i>\n            <\/a>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreur n\u00b04 : oublier de v\u00e9rifier son quad avant de rouler<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une autre erreur fr\u00e9quente consiste \u00e0 monter sur le quad et partir imm\u00e9diatement, sans effectuer quelques contr\u00f4les simples.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule influence directement son comportement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les <strong>pneumatiques<\/strong> m\u00e9ritent notamment une attention particuli\u00e8re. Leur \u00e9tat et leur pression doivent correspondre aux pr\u00e9conisations du constructeur. Une pression inadapt\u00e9e peut modifier le comportement du v\u00e9hicule et sa motricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant une sortie, il est \u00e9galement pertinent de contr\u00f4ler visuellement diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments du quad et de rester attentif \u00e0 toute anomalie : t\u00e9moin inhabituel, fuite, dommage visible ou comportement diff\u00e9rent lors des premiers m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les op\u00e9rations et fr\u00e9quences d\u2019entretien doivent quant \u00e0 elles respecter les pr\u00e9conisations correspondant au mod\u00e8le et \u00e0 son utilisation.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;entretien fait partie de la pratique<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Boue, poussi\u00e8re, eau et terrains difficiles sollicitent particuli\u00e8rement les v\u00e9hicules <a href=\"https:\/\/www.brp-world.com\/ch\/fr\/nos-produits\/can-am-off-road.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Off-Road<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un entretien r\u00e9gulier permet donc de conserver son quad dans de bonnes conditions d&rsquo;utilisation et d&rsquo;identifier plus rapidement une \u00e9ventuelle usure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez <strong>Can-Am Toulouse-Lab\u00e8ge<\/strong>, l\u2019atelier peut accompagner les propri\u00e9taires pour l\u2019entretien et le suivi de leur v\u00e9hicule selon les recommandations pr\u00e9vues pour leur mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Erreur n\u00b05 : choisir son quad uniquement en fonction de sa puissance<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsqu\u2019on d\u00e9couvre l\u2019univers du quad, les performances peuvent naturellement attirer l\u2019attention. Pourtant, <strong>la puissance ne devrait pas \u00eatre le premier crit\u00e8re pour choisir son v\u00e9hicule<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un quad doit avant tout correspondre \u00e0 son utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les attentes ne seront pas identiques pour une personne qui souhaite effectuer des balades occasionnelles et pour un professionnel qui utilise quotidiennement son v\u00e9hicule pour se d\u00e9placer ou transporter du mat\u00e9riel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant l\u2019achat, mieux vaut donc se poser plusieurs questions :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Question<\/strong><\/th><th><strong>Pourquoi est-elle importante ?<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Quel sera mon usage principal ?<\/td><td>Loisir, travail ou utilisation polyvalente<\/td><\/tr><tr><td>Sur quels terrains vais-je rouler ?<\/td><td>Les besoins varient selon l&rsquo;environnement<\/td><\/tr><tr><td>Vais-je transporter du mat\u00e9riel ?<\/td><td>Le besoin de rangement et d&rsquo;\u00e9quipements \u00e9volue<\/td><\/tr><tr><td>Vais-je tracter ?<\/td><td>Les capacit\u00e9s d\u00e9pendent du v\u00e9hicule et de sa configuration<\/td><\/tr><tr><td>De quels accessoires ai-je r\u00e9ellement besoin ?<\/td><td>Pour \u00e9viter une configuration inadapt\u00e9e \u00e0 son usage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette r\u00e9flexion permet de choisir non seulement un mod\u00e8le, mais surtout <strong>une configuration coh\u00e9rente avec ses besoins r\u00e9els<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans la <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/vehicule\/\">gamme Can-Am<\/a>, diff\u00e9rentes familles de quads et diff\u00e9rentes versions permettent justement de r\u00e9pondre \u00e0 des usages vari\u00e9s. Le choix doit \u00eatre effectu\u00e9 en tenant compte des caract\u00e9ristiques et homologations propres \u00e0 chaque mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"custom-button-container text-left\">\n    <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/vehicule\/\" id=\"custom-button-6af2d3236ff9e\" class=\"custom-button btn-violet-filled btn-size-medium\">\n        <span class=\"button-text\">D\u00e9couvrir la gamme<\/span>\n                    <i class=\"fa-solid fa-arrow-right ml-2\"><\/i>\n            <\/a>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment bien d\u00e9buter en quad ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au-del\u00e0 de ces cinq erreurs, une r\u00e8gle simple peut r\u00e9sumer une bonne premi\u00e8re exp\u00e9rience : <strong>progresser \u00e9tape par \u00e9tape<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Commencez par prendre connaissance du manuel du propri\u00e9taire et par comprendre les commandes et fonctionnalit\u00e9s de votre v\u00e9hicule. Les premi\u00e8res sorties peuvent ensuite \u00eatre consacr\u00e9es \u00e0 la prise en main sur des parcours adapt\u00e9s, avant d&rsquo;aborder progressivement des terrains plus exigeants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut \u00e9galement se renseigner sur <strong>les r\u00e8gles applicables \u00e0 la circulation et aux chemins emprunt\u00e9s<\/strong>. Poss\u00e9der un quad homologu\u00e9 ne signifie pas pouvoir circuler partout : l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 certains chemins et espaces peut \u00eatre r\u00e9glement\u00e9 ou interdit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, mieux vaut \u00e9viter de partir sur un terrain inconnu sans pr\u00e9paration. Anticiper son parcours, la m\u00e9t\u00e9o, son autonomie et les \u00e9quipements n\u00e9cessaires fait aussi partie des bonnes habitudes \u00e0 acqu\u00e9rir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quel quad Can-Am choisir lorsqu\u2019on d\u00e9bute ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n\u2019existe pas un seul quad id\u00e9al pour tous les d\u00e9butants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le bon choix d\u00e9pend avant tout de <strong>l\u2019utilisation pr\u00e9vue, du terrain, de l\u2019exp\u00e9rience du conducteur et des \u00e9quipements recherch\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gamme <strong>Can-Am Outlander<\/strong> propose par exemple diff\u00e9rentes configurations pouvant r\u00e9pondre \u00e0 des usages de loisir comme professionnels. Plut\u00f4t que de choisir uniquement \u00e0 partir d\u2019une cylindr\u00e9e ou d\u2019une fiche technique, il est int\u00e9ressant de comparer les mod\u00e8les en fonction de son projet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une d\u00e9couverte du v\u00e9hicule en concession permet \u00e9galement de mieux appr\u00e9hender son gabarit, son ergonomie et ses \u00e9quipements avant de faire son choix.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9buter en quad avec Can-Am Toulouse-Lab\u00e8ge<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"custom-button-container text-left\">\n    <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/gamme-quad\/\" id=\"custom-button-6af2d323707f7\" class=\"custom-button btn-primary btn-size-large\">\n        <span class=\"button-text\">En savoir plus sur la gamme Quad<\/span>\n                    <i class=\"fa-solid fa-arrow-right ml-2\"><\/i>\n            <\/a>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les premi\u00e8res sorties sont souvent celles pendant lesquelles on construit ses habitudes de conduite. Prendre le temps d\u2019apprendre, s\u2019\u00e9quiper correctement, entretenir son v\u00e9hicule et progresser \u00e0 son rythme permet de profiter beaucoup plus sereinement de l\u2019exp\u00e9rience.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous souhaitez <strong>d\u00e9buter en quad<\/strong> ou choisir un v\u00e9hicule adapt\u00e9 \u00e0 votre pratique, l\u2019\u00e9quipe de <strong>Can-Am Toulouse-Lab\u00e8ge<\/strong> peut vous accompagner dans la d\u00e9couverte de la gamme, le choix du mod\u00e8le et de sa configuration ainsi que les \u00e9quipements adapt\u00e9s \u00e0 votre utilisation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <strong>Venez rencontrer notre \u00e9quipe \u00e0 Lab\u00e8ge pour d\u00e9couvrir les quads Can-Am et \u00e9changer autour de votre projet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ : bien d\u00e9buter en quad<\/h2>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-1&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-1-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-1\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Est-ce difficile de conduire un quad pour la premi\u00e8re fois ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-1\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-1-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les commandes peuvent \u00eatre rapidement assimil\u00e9es, mais ma\u00eetriser le comportement d&rsquo;un quad demande de la pratique. Il est recommand\u00e9 de commencer progressivement sur un terrain adapt\u00e9 afin d&rsquo;apprendre les r\u00e9actions de son v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-2\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Quel quad choisir pour d\u00e9buter ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le choix d\u00e9pend davantage de l&rsquo;utilisation pr\u00e9vue que d&rsquo;un crit\u00e8re unique comme la puissance. Terrain, fr\u00e9quence d&rsquo;utilisation, transport, confort et \u00e9quipements n\u00e9cessaires doivent notamment \u00eatre pris en compte.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-3\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Quel \u00e9quipement faut-il pour d\u00e9buter en quad ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le casque homologu\u00e9 est indispensable. Des gants, des chaussures adapt\u00e9es, des v\u00eatements r\u00e9sistants et, selon la pratique, des protections compl\u00e9mentaires permettent de mieux se prot\u00e9ger. Il convient \u00e9galement de respecter les obligations r\u00e9glementaires correspondant \u00e0 son usage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-4\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Peut-on rouler partout avec un quad homologu\u00e9 ?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non. L&rsquo;homologation d&rsquo;un quad ne donne pas acc\u00e8s \u00e0 tous les chemins. La circulation d\u00e9pend notamment du statut de la voie et des \u00e9ventuelles restrictions locales. Il est donc important de v\u00e9rifier que l&rsquo;itin\u00e9raire emprunt\u00e9 est autoris\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9buter en quad r\u00e9serve rapidement de bonnes sensations, mais les premi\u00e8res sorties demandent aussi un temps d\u2019adaptation. Mauvaise position de conduite, allure trop \u00e9lev\u00e9e, pression des pneus n\u00e9glig\u00e9e ou v\u00e9hicule mal adapt\u00e9 \u00e0 son utilisation : certaines erreurs sont fr\u00e9quentes chez les nouveaux pratiquants. Voici 5 erreurs \u00e0 \u00e9viter pour prendre de bonnes habitudes d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1949,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1947"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1952,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1947\/revisions\/1952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/can-am\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}