Fort d’une gamme Ford Performance qui verra 12 lancements de nouveaux produits d’ici 2020, Ford est l’une des marques les plus sportives du marché. Mais chez Ford, le sport ne se cantonne pas à quelques modèles exclusifs. Ça n’a jamais été le cas. Et aujourd’hui, la gamme de véhicules sportifs débute dès 18 350 euros.
Outre les différents titres glanés en compétition (WRC, IMSA, NASCAR, Endurance…), le sport a toujours été présent dans l’offre produit de la marque. En témoigne les diverses distinctions obtenues par les modèles Ford à travers le monde.
En France, Ford est, par exemple, la 2ème marque la plus titrée à l’élection de la “Sportive de l’Année” du magazine Echappement. Depuis 1982, année de la création de cette élection, la Ford Escort RS 1600i (1982), la Sierra Cosworth 4×4 (1990), l’Escort Cosworth (1992), la Focus RS (2002), la Focus RS500 (2010), puis la Fiesta ST (2013) ont tour à tour remporté la distinction.
Ford continue d’enrichir son patrimoine en la matière. Et, aujourd’hui plus que jamais, les “véhicules plaisir” tiennent une large place dans le portefeuille produit de la marque.
“La gamme sportive de Ford est parmi les plus complètes en Europe, avec un nombre croissant de modèles pour tous les budgets”, déclare Jim Farley, vice-président exécutif de Ford et président pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique.
• Fiesta 1,0 litre EcoBoost 140 ch : disponible à partir de 18 350€ – le sport commence ici chez Ford. Avec 140ch au litre, le modèle affiche une puissance au litre supérieure à une Bugatti Veyron
• Fiesta ST 1,6 litre 182 ch : disponible à partir de 24 500€, la Sportive de l’Année 2013 est la plus authentique des GTI
• Ford Focus ST 2,0 litres TDCI 185 ch : disponible à partir de 30 500€ en carrosseries 5 Portes ou SW, le modèle affiche un couple de 400 Nm parfait pour les papas sportifs
• Ford Focus ST 2,0 litres EcoBoost 250 ch : disponible à partir de 29 000€ avec son moteur explosif, c’est le premier véritable modèle haute performance de Ford
• Ford Mustang 2,3 litres EcoBoost 317 ch : disponible à partir de 37 000€, l’entrée de gamme Mustang en Europe, partage sa base mécanique avec la future Focus RS
• Ford Mustang GT V8 5,0 litres 421 ch : disponible à partir de 42 000€, la pony car et son moteur mythique allient plaisir et performances
Les nouvelles Ford Focus RS et Ford GT ont quant à elles été développées par l’équipe Ford Performance nouvellement créée, qui réunit les équipes du Team RS en Europe, de SVT (Special Vehicle Team) en Amérique du Nord, puis de Ford Racing. Ford Performance s’est engagé à commercialiser 12 nouveaux véhicules à l’échelle mondiale d’ici 2020.
La nouvelle Focus RS accueille un moteur 2,3 litres EcoBoost de 350 ch qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 266 km/h et d’exécuter le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, ce qui fait d’elle le modèle RS le plus rapide jamais produit par Ford. En France, la Focus RS est disponible à la commande à partir de 38 600 euros.
Présentée au Salon de Détroit en janvier dernier, la toute nouvelle Ford GT accueille un moteur V6 EcoBoost biturbo de plus de 600 ch, couplé à une boîte de vitesse à double embrayage à 7 rapports. La Ford GT affiche ainsi un des meilleurs ratios poids-puissance de l’industrie automobile.
