L’annonce officielle du partenariat Ford et Renault marque l’un des mouvements industriels les plus importants de la décennie pour le marché automobile européen. Ford, dans le cadre de sa transformation électrique, a choisi Renault et sa filiale Ampere comme partenaires techniques et industriels afin de développer une nouvelle génération de véhicules électriques accessibles, performants et produits en Europe. Les deux constructeurs ont confirmé une collaboration portant sur le développement de deux véhicules 100 % électriques du segment B, ainsi qu’un travail exploratoire concernant de potentielles synergies sur les véhicules utilitaires légers.
Ce partenariat reflète un changement profond : plutôt que de développer seuls toutes les technologies nécessaires, Ford et Renault s’allient ponctuellement pour gagner en rapidité, en compétitivité et en efficacité industrielle sur un segment stratégique.
Pourquoi Ford a choisi Renault et Ampere comme partenaires
La sélection de Renault comme partenaire industriel découle d’un alignement clair entre les besoins stratégiques de Ford en Europe et les atouts industriels et technologiques d’Ampere. La plateforme électrique dédiée développée par Renault, utilisée sur plusieurs modèles actuels, offre un niveau de maturité et d’efficacité particulièrement attractif pour Ford.
Ford et Renault : rapidité et maîtrise des coûts
Ford souhaitait une solution permettant d’introduire rapidement des véhicules électriques abordables en Europe. La plateforme Ampere, déjà homologuée et industrialisée, permet de réduire considérablement les temps de développement et d’industrialisation. Ford peut ainsi concentrer ses ressources sur le design, le dynamisme de conduite, l’expérience à bord et son ADN de marque.
La plateforme Ampere offre une architecture adaptée à des modèles urbains et polyvalents, avec une optimisation en termes d’efficience, d’intégration batterie-moteur et de coûts de production.
Ford et Renault : Alignement avec la stratégie européenne de Ford
Ford a défini trois piliers pour sa stratégie électrique en Europe :
- Ford Pro / Utilitaires : explorer des synergies possibles dans les véhicules utilitaires légers, secteur clé pour Ford Pro.
- Véhicules particuliers : enrichir la gamme électrique avec des modèles plus accessibles que l’Explorer, le Capri ou le Mustang Mach-E.
- Optimisation industrielle : produire en Europe, réduire les coûts logistiques, sécuriser les chaînes d’approvisionnement et renforcer l’empreinte locale.
Ce partenariat répond simultanément à ces trois objectifs.
Ford et Renault : Deux nouvelles Ford électriques du segment B : développement, rôle de chaque marque et calendrier
Le cœur de l’accord Ford et Renault porte sur le développement de deux voitures électriques du segment B, destinées à remplacer l’absence de Ford sur le segment des petites citadines depuis l’arrêt de la Fiesta.
Ford et Renault : Responsabilités de Ford
Même si la plateforme est signée Renault-Ampere, Ford conservera la maîtrise totale de :
- la conception extérieure et intérieure,
- le design du châssis,
- le réglage dynamique,
- l’expérience de conduite.
Ces modèles seront bien des Ford, reconnaissables par leur style, leur posture, leur caractère routier et leur identité de marque. Ford a clairement indiqué que la sportive, la réactivité et les sensations de conduite resteront au centre du développement.
Ford et Renault : Responsabilités de Renault
Renault fournira :
- la plateforme Ampere,
- les solutions électriques associées,
- les capacités industrielles en France,
- les process de production optimisés pour les véhicules électriques.
Cette répartition des rôles permet une efficacité maximale : Renault assure la base technique et la capacité de production ; Ford conçoit le produit final et son positionnement.
Calendrier de lancement
Les deux modèles Ford issus de cette collaboration sont prévus à partir du début 2028. La production démarrera dans les usines françaises d’Ampere, situées dans le Nord, ce qui permettra d’apposer la mention « Made in France » sur ces futurs véhicules.
Ford et Renault : Une production 100 % européenne : un choix stratégique pour Ford
Les futures citadines électriques Ford seront construites dans les usines Renault du pôle ElectriCity. Ce choix répond à plusieurs objectifs stratégiques :
Optimiser les coûts de production
Produire en Europe et plus précisement dans l’usine de Douai, réduit les coûts logistiques et stabilise les chaînes d’approvisionnement dans un contexte géopolitique incertain. Cela permet également d’être conforme aux exigences européennes en matière de relocalisation industrielle.
Renforcer la valeur perçue des futurs modèles Ford
La mention « Made in France » est un argument fort pour les consommateurs européens sensibles aux critères de fabrication locale, de qualité et de durabilité.
Une gamme Ford électrique plus large et accessible
Avec cette alliance, Ford et Renault permettent à Ford de revenir dans le segment B tout en renforçant son offre électrique.
Complémentarité avec les modèles Ford déjà existants
La gamme électrique actuelle de Ford se structure autour :
- du Mustang Mach-E, SUV emblématique,
- de l’Explorer Electric, modèle familial récent,
- du Capri Electric, SUV coupé dynamique.
L’arrivée des deux futurs modèles du segment B permettra de couvrir l’ensemble du marché, du véhicule urbain accessible au SUV haut de gamme.
Un retour stratégique sur un segment très demandé
L’arrêt de la Fiesta avait laissé un vide dans la gamme Ford. Avec ces nouveaux modèles, Ford renforce sa présence dans un segment essentiel pour :
- les conducteurs urbains,
- les jeunes acheteurs,
- les flottes d’entreprise,
- les familles cherchant une voiture compacte polyvalente.
Ford et Renault, un partenariat clarifié : pas de fusion, pas de JV, pas de mélange des réseaux
Aucune fusion entre les deux marques
Les deux constructeurs conservent totalement leur indépendance :
- identités de marque distinctes,
- stratégies commerciales propres,
- réseaux de distribution séparés.
Un partenariat purement industriel
Il s’agit exclusivement d’une coopération technique et industrielle pour :
- développer une plateforme commune,
- produire deux modèles Ford,
- explorer les synergies potentielles sur les utilitaires.
L’Europe, une priorité pour Ford
Ford renouvelle son engagement sur le marché européen, considéré comme un pilier de sa stratégie mondiale pour les véhicules électriques.
Ford et Renault : Un partenariat structurant pour l’avenir électrique de Ford
Le partenariat Ford et Renault marque une étape déterminante dans la stratégie électrique de Ford en Europe. Il permet :
- de revenir sur un segment essentiel du marché,
- de proposer deux véhicules électriques compétitifs,
- d’accélérer la transition vers une gamme 100 % électrique,
- de produire en Europe, avec un fort ancrage français,
- d’optimiser les coûts et de renforcer la compétitivité.
Sans fusion ni intervention capitalistique, cette alliance démontre qu’une coopération ponctuelle entre deux leaders européens peut offrir une réponse rapide, crédible et efficace aux défis actuels du marché automobile.
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