Attendue pour le Salon de Genève 2015, la Nouvelle Ford Focus RS 2015 se montre aujourd’hui et confirme son moteur 4 cylindres 2,3 litres essence turbo développant 320 chevaux – commun avec la dernière Mustang – aux 4 roues motrices.
Plus rageuse et plus puissante
Au niveau du style, la Nouvelle Ford Focus RS 2015 fait preuve d’un grand dynamisme grâce à des prises d’air plus grandes et un bouclier plus ajouré, le tout formant une moustache qui rend le faciès plus agressif. A l’arrière, un aileron imposant inspiré de la Ferrari F40 vient se greffer sur le hayon et deux sorties d’échappement séparées prennent place, comme sur le modèle précédent. On notera au passage les jantes spécifiques 19 pouces à cette compacte rageuse, rendant un ensemble encore plus sportif qu’il ne l’est déjà.
Sous le capot, c’est confirmé, le 5 cylindres 2,5 litres Volvo est abandonné au profit d’un plus classique 4 cylindres essence turbo maison, en l’occurrence le 2,3 litres Ecoboost vu sur la dernière génération de la Mustang. Si le « downsizing » est de la partie, l’augmentation l’est également, les 305 canassons du modèle 2009 étant surpassés par les nouveaux 320 chevaux déployés à près de 6.800 tr/min via la boîte manuelle 6 rapports.
4 roues motrices
Autre apport, la traction avant est délaissée pour un système 4 roues motrices, plus lourd, mais surtout plus sécurisant et amenant des accélérations beaucoup plus vives de quoi aller terrasser la rivale Volkswagen Golf R et ses 300 ch. A savoir, l’ancienne suspensions « RevoKnuckle, qui amenait 20 kg de plus sur la balance, est logiquement absente.
Si aucun prix ni de date de lancement officiel n’ont été fixés par Ford, le cru 2015 de la compacte américaine devrait se laisser savourer lors du Salon de Genève en mars prochain.
A suivre donc…
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