{"id":12473,"date":"2025-02-05T10:02:11","date_gmt":"2025-02-05T09:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=12473"},"modified":"2026-02-06T12:25:24","modified_gmt":"2026-02-06T11:25:24","slug":"nouvelle-ford-focus-rs-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/nouvelle-ford-focus-rs-2022\/","title":{"rendered":"Nouvelle Ford Focus RS : 0 \u00e0 100 Km\/h en 4,7 secondes et 266 Km\/h"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbText\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

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Nouvelle Ford Focus RS<\/strong> grande s\u0153ur de la nouvelle Ford Focus<\/a> : Aliment\u00e9e par une version sp\u00e9cialement con\u00e7ue du nouveau moteur 2,3 litres EcoBoost offrant une puissance maximale de 350 ch, la nouvelle Ford Focus RS <\/strong>atteint une vitesse maximale de 266 km\/h et ex\u00e9cute le 0 \u00e0 100 km\/h en 4,7 secondes<\/strong>, ce qui fait d\u2019elle le mod\u00e8le RS le plus rapide jamais produit par Ford<\/strong>.<\/p>\n

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https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=V706QGMpj_c<\/div>\n
Ford focus RS<\/figcaption>\n<\/figure>\n

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Je r\u00e9serve un essai<\/a><\/div>\n

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Prix Ford Focus RS :<\/h2>\n

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En France, la Ford Focus RS est disponible \u00e0 la commande \u00e0 partir de 38 600 euros.<\/strong><\/p>\n

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Sur le Salon de Francfort, la Ford Focus RS est accompagn\u00e9e de la gamme compl\u00e8te de Ford Performance pour l’Europe, dont la Fiesta ST<\/a>, les Focus ST<\/a> essence et diesel<\/strong>, en version berline ou SW<\/strong>, mais \u00e9galement de la toute nouvelle supercar ultra-haute performance de la marque : la Ford GT<\/a>.<\/p>\n

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\"FORD<\/picture><\/a>\n

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Ford Focus RS : Performance<\/h2>\n

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Une maniabilit\u00e9 et des performances \u00e9poustouflante: Ford Focus RS<\/h3>\n

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La toute nouvelle Ford Focus RS<\/strong><\/a> optimise l’acc\u00e9l\u00e9ration en introduisant le syst\u00e8me Launch Control. Une premi\u00e8re sur un mod\u00e8le RS. Le mod\u00e8le accueille \u00e9galement l\u2019innovant syst\u00e8me 4 roues motrices<\/strong> de Ford Performance avec vecteur dynamique de couple (Dynamic Torque Vectoring), qui combine des capacit\u00e9s d\u2019adh\u00e9rence et de traction exceptionnelles.<\/p>\n

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Pour une performance ultime de la Ford Focus RS<\/strong> d\u00e8s la ligne de d\u00e9part, le syst\u00e8me \u201cLaunch Control<\/strong>\u201d configure le ch\u00e2ssis et le groupe motopropulseur pour fournir l’acc\u00e9l\u00e9ration la plus rapide possible, quelles que soient les conditions de piste. Le conducteur s\u00e9lectionne Launch Control<\/strong> dans le menu du tableau de bord, engage la premi\u00e8re vitesse, monte \u00e0 plein r\u00e9gime, puis lib\u00e8re l’embrayage. Le v\u00e9hicule d\u00e9livre alors une conduite optimale.<\/p>\n

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https:\/\/youtu.be\/S_IVKYjctiw<\/div>\n
Ford Focus RS<\/strong> 2022<\/figcaption>\n<\/figure>\n

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Pour obtenir une acc\u00e9l\u00e9ration maximale<\/strong>, un indicateur de changement de vitesse lumineux appara\u00eet sur le tableau de bord de la Ford Focus RS<\/strong> et avertit le conducteur quand il approche du point de passage<\/strong> au rapport sup\u00e9rieur optimal de 5 900 tr\/min, et clignote si le moteur atteint la limite de 6 800 tr\/min.<\/p>\n

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Le syst\u00e8me 4 roues motrices de Ford Performance<\/strong> s\u2019appuie sur des disques d’embrayage jumeaux \u00e0 commande \u00e9lectronique, situ\u00e9s de chaque c\u00f4t\u00e9 du train arri\u00e8re. Ces disques g\u00e8rent la r\u00e9partition du couple de la voiture entre l\u2019avant et l\u2019arri\u00e8re,<\/strong> et peuvent \u00e9galement contr\u00f4ler la distribution du couple d’un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l\u2019autre de l’essieu arri\u00e8re. Une technologie de vectorisation du couple qui a un impact spectaculaire sur la maniabilit\u00e9 et la stabilit\u00e9 en virage.<\/p>\n

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Un maximum de 70 % du couple moteur<\/strong> peut \u00eatre d\u00e9vi\u00e9 vers l’essieu arri\u00e8re. Jusqu’\u00e0 100 % du couple disponible sur l’essieu arri\u00e8re peut \u00eatre envoy\u00e9 \u00e0 chaque roue arri\u00e8re.<\/p>\n

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\"ford<\/picture><\/a>\n

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Les modes de conduite de la Ford Focus RS<\/h2>\n

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Le conducteur peut choisir entre quatre modes de conduite diff\u00e9rents p<\/strong>our configurer le v\u00e9hicule et obtenir des performances optimales sur route comme sur circuit. En plus du Mode Normal, du Mode Sport du Mode Piste<\/strong>, la Ford Focus RS<\/strong> propose un in\u00e9dit Mode Drift. Chaque mode de la Ford Focus RS<\/strong> peut \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 \u00e0 l’aide d’un commutateur situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du levier de vitesses et int\u00e8gre des param\u00e8tres sp\u00e9cifiques pour le syst\u00e8me quatre roues motrices (AWD)<\/strong>, les suspensions, le contr\u00f4le \u00e9lectronique de stabilit\u00e9, la direction, le moteur et le son de l’\u00e9chappement.<\/p>\n

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Le Mode Drift<\/strong> dispose d’un calibrage qui modifie la r\u00e9partition du couple pour aider le conducteur \u00e0 contr\u00f4ler le survirage sur circuit.<\/p>\n

Un nouveau moteur 2,3 litres EcoBoost de 350 ch et 440 Nm de couple<\/a><\/strong><\/p>\n

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Ford Focus RS<\/strong><\/figcaption>\n<\/figure>\n

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Le nouveau moteur 2,3 litres EcoBoost <\/strong>de la toute nouvelle Ford Focus RS<\/strong> partage sa structure fondamentale avec le bloc quatre cylindres tout-aluminium pr\u00e9sent dans la toute nouvelle Ford Mustang<\/a><\/strong>. Le moteur a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 pour la Ford Focus RS <\/strong>afin de d\u00e9velopper 350 ch,<\/strong> soit 10 % de puissance en plus. Le moteur dispose d’un nouveau turbocompresseur \u00e0 faible inertie avec un compresseur plus grand, une admission d’air am\u00e9lior\u00e9e, et un syst\u00e8me d’\u00e9chappement haute performance de gros calibre.<\/p>\n

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Le couple maximal de 440 Nm est d\u00e9livr\u00e9 entre 2 000 et 4 500 tr\/min<\/strong> avec m\u00eame 470 Nm de couple disponible jusqu’\u00e0 15 secondes durant de fortes acc\u00e9l\u00e9rations<\/strong>.<\/p>\n

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D\u00e9velopp\u00e9e par une \u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nieurs de Ford Performance en Europe et aux \u00c9tats-Unis<\/strong>, la nouvelle Ford Focus RS<\/strong> est la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Ford Focus RS<\/strong>, apr\u00e8s les mod\u00e8les lanc\u00e9s en 2002 et 2009.<\/p>\n

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D\u00e9couvrez nos Ford Focus d’occasion<\/a><\/div>\n

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Ford Focus RS : L’unique performance<\/h2>\n

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La Ford Focus RS<\/a>,<\/strong> qui est le 30\u00e8me v\u00e9hicule de l\u2019histoire \u00e0 arborer le mythique logo RS, sera assembl\u00e9e \u00e0 Saarlouis, en Allemagne. La Ford Focus RS<\/strong> est l’un des 12 nouveaux v\u00e9hicules que Ford Performance <\/strong>commercialisera \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale d’ici \u00e0 2020 et sera disponible en concession pour les clients europ\u00e9ens \u00e0 partir de d\u00e9but 2016.<\/p>\n

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Ford annonce un tout nouveau Pack Performance<\/strong> disponible \u00e0 partir de septembre prochain pour la sportive de l\u2019ann\u00e9e 2016*<\/strong>, de quoi offrir des nouvelles sensations de conduite in\u00e9dites gr\u00e2ce notamment au diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Quaife.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Le diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 Quaife va ravir les amateurs de sensations extr\u00eames. Il va permettre \u00e0 la Ford Focus RS <\/strong>de maximiser le grip sur le train avant pour aller chercher plus de vitesse dans les virages et une meilleure acc\u00e9l\u00e9ration en sortie. Cette nouvelle configuration offre \u00e9galement une plus grande stabilit\u00e9 m\u00e9canique et un meilleur contr\u00f4le lors du freinage<\/em>\u00ab\u00a0,\u00a0<\/em>a d\u00e9clar\u00e9 M. Leo Roeks, r\u00e9cemment nomm\u00e9 directeur Europe pour Ford Performance.<\/p>\n

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Ford Focus RS: \u00a0\u00c0 la recherche de toujours plus de grip<\/strong><\/h2>\n

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Ce nouveau Pack Performance pour Focus RS<\/strong> am\u00e9liore sensiblement la traction et la r\u00e9activit\u00e9 de la sportive gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ajout sur l’essieu avant d\u2019un nouveau diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9, d\u00e9velopp\u00e9 par le sp\u00e9cialiste Quaife.<\/strong><\/p>\n

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Cette technologie permet de contr\u00f4ler et de r\u00e9partir le couple moteur sur chacune des roues<\/strong> avant pour assurer une motricit\u00e9 optimale. De quoi permettre aux conducteurs d’exploiter pleinement les 350ch du moteur 2.3L EcoBoost.<\/strong><\/p>\n

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Ce nouveau diff\u00e9rentiel compl\u00e8te les technologies hautes performances d\u00e9j\u00e0 de s\u00e9rie sur la Ford Focus RS\u00a0:<\/p>\n

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