{"id":15404,"date":"2022-01-20T11:03:00","date_gmt":"2022-01-20T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=15404"},"modified":"2026-02-06T11:24:57","modified_gmt":"2026-02-06T10:24:57","slug":"ford-gt-genie-informatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/ford-gt-genie-informatique\/","title":{"rendered":"La Ford GT: un g\u00e9nie informatique (2022)"},"content":{"rendered":"\n

La Ford GT<\/strong> est une supercar d\u2019exception con\u00e7ue par Ford pour incarner le summum de la performance, de l\u2019innovation et du savoir-faire technologique de la marque. V\u00e9ritable vitrine d\u2019ing\u00e9nierie, elle associe un design a\u00e9rodynamique radical, des mat\u00e9riaux issus de l\u2019a\u00e9ronautique et des technologies directement h\u00e9rit\u00e9es de la comp\u00e9tition automobile. Produite en s\u00e9rie ultra-limit\u00e9e, la Ford GT s\u2019adresse \u00e0 une \u00e9lite de passionn\u00e9s et demeure l\u2019un des mod\u00e8les les plus embl\u00e9matiques jamais d\u00e9velopp\u00e9s par Ford.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/picture><\/figure>\n\n\n\n
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Une fiche technique taill\u00e9e pour la performance<\/h2>\n\n\n\n

Sous sa silhouette sculpt\u00e9e, la Ford GT embarque un moteur V6 3.5 EcoBoost bi-turbo<\/strong>, d\u00e9veloppant jusqu\u2019\u00e0 660 chevaux<\/strong>, associ\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 double embrayage. Gr\u00e2ce \u00e0 son ch\u00e2ssis monocoque en fibre de carbone et \u00e0 son a\u00e9rodynamique active, elle offre des performances dignes des plus grandes hypercars. Capable d\u2019abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en environ 3 secondes<\/strong> et d\u2019atteindre une vitesse maximale sup\u00e9rieure \u00e0 347 km\/h<\/strong>, la Ford GT d\u00e9montre que la performance pure peut s\u2019allier \u00e0 une efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique remarquable.<\/p>\n\n\n\n

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Une supercar pens\u00e9e comme un laboratoire technologique<\/h2>\n\n\n\n

Un design dict\u00e9 par l\u2019a\u00e9rodynamique<\/h3>\n\n\n\n

Chaque ligne de la Ford GT r\u00e9pond \u00e0 un imp\u00e9ratif pr\u00e9cis : la performance a\u00e9rodynamique. Les tunnels d\u2019air int\u00e9gr\u00e9s, l\u2019aileron arri\u00e8re actif et la position centrale du moteur participent \u00e0 une stabilit\u00e9 exceptionnelle \u00e0 haute vitesse. Ce design radical n\u2019est pas seulement esth\u00e9tique ; il est le r\u00e9sultat de milliers d\u2019heures de simulations num\u00e9riques et d\u2019essais en soufflerie, faisant de la Ford GT une supercar con\u00e7ue avant tout pour l\u2019efficacit\u00e9 et la ma\u00eetrise.<\/p>\n\n\n\n

Une informatique plus puissante que celle d\u2019un jet\u2026<\/h3>\n\n\n\n

La Ford GT, c’est \u00e0 la fois le frisson d’une voiture de course capable de remporter les 24 Heures du Mans, mais \u00e9galement une voiture d’exception sur la route. Avec plus de 50 capteurs diff\u00e9rents pour analyser les performances et le comportement du v\u00e9hicule, du conducteur et son environnement ext\u00e9rieur, la Ford GT offre une exp\u00e9rience de conduite optimale.<\/p>\n\n\n\n

La Ford GT ne se contente pas d\u2019\u00eatre rapide. Elle agit comme un v\u00e9ritable laboratoire roulant<\/strong>, int\u00e9grant des innovations avanc\u00e9es en mati\u00e8re de simulation informatique, de mat\u00e9riaux composites et de gestion \u00e9lectronique. Les algorithmes de calcul, les logiciels de mod\u00e9lisation et les syst\u00e8mes embarqu\u00e9s ont jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans son d\u00e9veloppement, permettant d\u2019optimiser chaque composant avant m\u00eame la construction des premiers prototypes physiques.<\/p>\n\n\n\n

En s’appuyant sur ces nombreux capteurs ultra-pr\u00e9cis, la Ford GT est capable de fournir, en temps r\u00e9el, des informations techniques sur l’utilisation des p\u00e9dales, du volant ou encore le d\u00e9ploiement de l’aileron, le taux d’humidit\u00e9 et m\u00eame le rayonnement du soleil sur le bolide.<\/p>\n\n\n\n

La Ford GT <\/a>g\u00e9n\u00e8re \u00e0 elle seule la bagatelle de 100 Go de donn\u00e9es par heure, soit l’\u00e9quivalent du t\u00e9l\u00e9chargement de 25.000 morceaux de musique. Chaque seconde, l’informatique int\u00e9gr\u00e9 dans la Ford GT est capable d’analyser 300 Mo de data. Une prouesse technologique rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 plus de 25 ordinateurs embarqu\u00e9s, compilant pas moins de 10 millions de lignes de code : s’il fallait comparer, c’est plus que pour un jet de combat Lockheed Martin F-35 Lightning II* !<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0En surveillant constamment ces donn\u00e9es en temps r\u00e9el, qu’elles proviennent de la Ford GT elle-m\u00eame ou bien de l’environnement ext\u00e9rieur, cela permet d’apporter les ajustements n\u00e9cessaires afin que la voiture reste parfaitement stable et ultra-r\u00e9active, qu’elle roule \u00e0 300 km\/h comme \u00e0 30 km\/h\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Dave Pericak, directeur de Ford Performance.<\/p>\n\n\n\n

De nombreux capteurs sont au service de la performance de la supercar, qu’il s’agisse du moteur, du contr\u00f4le de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique ou des syst\u00e8mes dynamiques actifs, \u00e0 savoir les suspensions ou l\u2019a\u00e9rodynamique. Autant de param\u00e8tres ajust\u00e9s continuellement gr\u00e2ce aux cinq modes de conduite pour une performance optimis\u00e9e, quel que soit le sc\u00e9nario au volant.<\/p>\n\n\n\n

Quant aux autres capteurs, ils sont vou\u00e9s \u00e0 offrir, sur piste comme sur route, le meilleur confort et de nombreuses fonctionnalit\u00e9s embarqu\u00e9es, comme le syst\u00e8me multim\u00e9dia SYNC 3 ou encore la climatisation automatique.<\/p>\n\n\n\n

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Quelques options pour la route<\/h2>\n\n\n\n

Mais la Ford GT<\/a> n’a pas seulement vocation \u00e0 satisfaire les 1.000 propri\u00e9taires tri\u00e9s sur le volet qui pourront profiter d’une exp\u00e9rience de conduite exceptionnelle. Elle propose \u00e9galement deux porte-gobelets ajustables, qui distinguent la Ford GT commercialis\u00e9e de la version de course. Des porte-gobelets con\u00e7us en aluminium, pour ne pas alourdir le v\u00e9hicule, sont dissimul\u00e9s au sein de l’am\u00e9nagement central.<\/p>\n\n\n\n

On trouve \u00e9galement, \u00e0 bord de la Ford GT, un rangement situ\u00e9 sous le si\u00e8ge conducteur ainsi que d’autres am\u00e9nagements derri\u00e8re les si\u00e8ges. La supercar propose \u00e9galement le dispositif Ford Easy Fuel, disponible sur une large gamme de v\u00e9hicules de la marque, un syst\u00e8me de ravitaillement sans bouchon qui supprime quasiment tout risque de vous tromper de carburant en faisant le plein de votre voiture.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0La Ford GT de course et celle destin\u00e9e \u00e0 la route ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es en parall\u00e8le et cela qui a permis de stimuler la cr\u00e9ativit\u00e9 de nos ing\u00e9nieurs. Par exemple, l’arceau de s\u00e9curit\u00e9 en aluminium a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 dans le cadre des conditions de s\u00e9curit\u00e9 impos\u00e9es par la FIA. Des turbocompresseurs jusqu’aux porte-gobelets, chaque composant de la Ford GT a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour offrir une exp\u00e9rience de conduite ultime\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Dave Pericak.<\/p>\n\n\n\n

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La Ford GT et la comp\u00e9tition : l\u2019h\u00e9ritage du Mans<\/h2>\n\n\n\n

La Ford GT est profond\u00e9ment ancr\u00e9e dans l\u2019histoire de la comp\u00e9tition automobile, notamment aux 24 Heures du Mans<\/strong>. En 2016, Ford signe un retour victorieux dans sa cat\u00e9gorie, exactement cinquante ans apr\u00e8s la l\u00e9gendaire victoire de la GT40. Ce succ\u00e8s en endurance illustre parfaitement la philosophie de la Ford GT : une voiture d\u00e9velopp\u00e9e comme un prototype de course, puis adapt\u00e9e \u00e0 la route, sans compromis sur la performance ni sur la technologie.<\/p>\n\n\n\n

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Quel est le prix d\u2019une Ford GT ?<\/h2>\n\n\n\n

Lors de sa commercialisation, le prix d\u2019une Ford GT neuve<\/strong> d\u00e9passait les 500 000 \u20ac<\/strong>, sans options, avec un processus de s\u00e9lection strict mis en place par Ford pour choisir ses futurs propri\u00e9taires. Aujourd\u2019hui, la Ford GT n\u2019\u00e9tant plus produite, sa valeur sur le march\u00e9 de l\u2019occasion peut largement d\u00e9passer ce montant. En fonction de l\u2019ann\u00e9e, du kilom\u00e9trage et de la configuration, certains exemplaires atteignent des sommes consid\u00e9rables, confirmant le statut de la Ford GT comme un v\u00e9ritable objet de collection.<\/p>\n\n\n\n

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FAQ : Tout savoir sur la Ford GT<\/h2>\n\n\n\n

Quelle est la vitesse maximale de la Ford GT ?<\/h3>\n\n\n\n

La Ford GT peut d\u00e9passer les 347 km\/h<\/strong>, gr\u00e2ce \u00e0 son moteur V6 bi-turbo et \u00e0 son a\u00e9rodynamique active directement issue de la comp\u00e9tition.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi la Ford GT est-elle si rare ?<\/h3>\n\n\n\n

La Ford GT a \u00e9t\u00e9 produite en s\u00e9rie tr\u00e8s limit\u00e9e afin de pr\u00e9server son exclusivit\u00e9 et son ADN de voiture de course. Ford a volontairement restreint le nombre d\u2019exemplaires fabriqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La Ford GT est-elle encore produite ?<\/h3>\n\n\n\n

La production de la Ford GT est d\u00e9sormais termin\u00e9e. Cette raret\u00e9 contribue fortement \u00e0 sa valeur et \u00e0 son attractivit\u00e9 sur le march\u00e9 des supercars.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Ford GT est une supercar d\u2019exception con\u00e7ue par Ford pour incarner le summum de la performance, de l\u2019innovation et du savoir-faire technologique de la marque. V\u00e9ritable vitrine d\u2019ing\u00e9nierie, elle associe un design a\u00e9rodynamique radical, des mat\u00e9riaux issus de l\u2019a\u00e9ronautique et des technologies directement h\u00e9rit\u00e9es de la comp\u00e9tition automobile. Produite en s\u00e9rie ultra-limit\u00e9e, la Ford […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15405,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-15404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feature"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15404"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64707,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15404\/revisions\/64707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}