{"id":17001,"date":"2025-04-03T11:23:38","date_gmt":"2025-04-03T09:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=17001"},"modified":"2026-02-06T09:20:46","modified_gmt":"2026-02-06T08:20:46","slug":"nouveau-ford-kuga-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/nouveau-ford-kuga-2\/","title":{"rendered":"Tout savoir sur le Ford Kuga. Guide d’achat N\u00b01 : prix, essai, caract\u00e9ristiques, version…"},"content":{"rendered":"\n

Disponible \u00e0 l’essai en concession !<\/strong> <\/a>Ford a d\u00e9voil\u00e9 la gamme \u00e9l\u00e9gante et distinctive de tout Nouveau Ford Kuga 2022, pr\u00e9sentant un nouveau design ext\u00e9rieur \u00e9l\u00e9gant aux proportions haut de gamme qui offrent plus d’espace et de confort. D\u00e9couvrez le en vid\u00e9o : <\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=L8ScPWlOZEYu0026feature=youtu.be\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Le v\u00e9hicule le plus \u00e9lectrifi\u00e9 de Ford, le tout nouveau Ford Kuga Titanium sophistiqu\u00e9, la Ford Kuga ST \u2011 Line sportive et la Ford Kuga Vignale haut de gamme offriront une gamme avanc\u00e9e de groupes motopropulseurs hybrides pour une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sans pr\u00e9c\u00e9dent des SUV Ford.<\/p>\n\n\n\n

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R\u00e9servez votre essai en Ford Kuga<\/strong><\/a><\/div>\n\n\n\n
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La gamme compl\u00e8te comprend les variantes Ford Kuga <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alors que la crise sanitaire a entra\u00een\u00e9 une nouvelle remise en question de nos modes de vie, l\u2019\u00e9lectrification est plus que jamais sur toutes les l\u00e8vres des Fran\u00e7ais et semble s\u2019imposer, de plus en plus, comme un enjeu d\u2019avenir. Avant le confinement, Ford s\u2019\u00e9tait associ\u00e9 \u00e0 l\u2019institut YouGov pour \u00e9tudier le sujet. L\u2019un des grands enseignements de l\u2019\u00e9tude : pour plus de la moiti\u00e9 des Fran\u00e7ais, l\u2019\u00e9lectrification (qui concerne les v\u00e9hicules hybrides ou 100% \u00e9lectriques) repr\u00e9sente le futur de la mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est une des raisons qui a incit\u00e9 Ford \u00e0 proposer le nouveau Kuga dans pas moins de 5 motorisations diff\u00e9rentes, dont 3 hybridations distinctes : hybridation l\u00e9g\u00e8re (Kuga mHEV), hybridation classique (Kuga FHEV) et hybridation rechargeable (Kuga PHEV).<\/p>\n\n\n

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ford kuga 2022<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

C\u2019est une des raisons qui a incit\u00e9 Ford \u00e0 proposer le nouveau Kuga dans pas moins de 5 motorisations diff\u00e9rentes, dont 3 hybridations distinctes : hybridation l\u00e9g\u00e8re (Kuga mHEV), hybridation classique (Kuga FHEV) et hybridation rechargeable (Ford Kuga PHEV). Ford annonce aujourd\u2019hui le prix du Kuga FHEV, derni\u00e8re d\u00e9clinaison en date du SUV Ford, disponible \u00e0 la commande \u00e0 partir de 37 000 euros.<\/p>\n\n\n\n

– Le combin\u00e9 d\u2019instrumentation num\u00e9rique 12,3\u201d avec EcoMode<\/p>\n\n\n\n

– Si\u00e8ges conducteur et passager r\u00e9glables en hauteur avec soutien lombaire (8 positions)<\/p>\n\n\n\n

– Syst\u00e8me KeyFree avec ouverture et d\u00e9marrage sans cl\u00e9<\/p>\n\n\n\n

– Cam\u00e9ra arri\u00e8re 180\u00b0<\/p>\n\n\n\n

– Recharge de t\u00e9l\u00e9phone par induction<\/p>\n\n\n\n

– R\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants et rabattables \u00e9lectriquement<\/p>\n\n\n\n

– FordPass Connect avec modem 4G embarqu\u00e9 et fonction eCall<\/p>\n\n\n\n

– Syst\u00e8me audio Ford SYNC3, avec \u00e9cran tactile 8″, commandes vocales, 2 ports USB, compatible AppLink, Apple CarPlay et Android Auto, 6 haut-parleurs<\/p>\n\n\n\n

– Aide au maintien dans la voie avec alerte de franchissement involontaire de ligne<\/p>\n\n\n\n

– Aide au stationnement avant et arri\u00e8re<\/p>\n\n\n\n

– 5 modes de conduite s\u00e9lectionnables (Normal, Eco, Sport, Faible adh\u00e9rence, Piste)<\/p>\n\n\n\n

– Syst\u00e8me de pr\u00e9vention de collision avec d\u00e9tection pi\u00e9tons<\/p>\n\n\n

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ford kuga<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En t\u00eate du tout 1er classement Euro NCAP d\u00e9di\u00e9 aux aides \u00e0 la conduite<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif du\u00a0Kuga\u00a0avec fonction Stop & Go, reconnaissance des panneaux de signalisation et\u00a0maintien au centre de\u00a0la\u00a0voie,\u00a0reconnaissance des panneaux de vitesse,\u00a0technologie de\u00a0maintien au\u00a0centre de\u00a0la\u00a0voie…<\/p>\n\n\n\n

Les technologies d\u2019aide \u00e0 la conduite sont nombreuses sur le\u00a0Kuga. Technologies con\u00e7ues pour offrir une exp\u00e9rience de conduite intuitive, sans stress et qui ont permis au\u00a0nouveau SUV Ford\u00a0Kuga\u00a0de\u00a0dominer le tout premier classement Euro NCAP portant sur les aides \u00e0 la conduite.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau Kuga est \u00e9galement dot\u00e9 de technologies avanc\u00e9es con\u00e7ues pour aider \u00e0 pr\u00e9venir ou \u00e0 att\u00e9nuer les effets des accidents, notamment l’assistance angles morts et l’assistance aux intersections – qui font toutes deux leurs d\u00e9buts \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale – et l’assistance pr\u00e9-collision avec freinage actif.<\/p>\n\n\n\n

Pour rappel, le Kuga mHEV (hybridation l\u00e9g\u00e8re) est disponible \u00e0 partir de 34 000 euros et le Kuga PHEV (hybride rechargeable) \u00e0 partir de 40 000 euros.<\/p>\n\n\n\n

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Malgr\u00e9 toute la libert\u00e9 et l’ind\u00e9pendance que cela nous procure, conduire sur des routes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es peut \u00eatre une exp\u00e9rience exigeante et stressante. <\/em><\/p>\n\n\n\n

C’est pourquoi nous avons con\u00e7u des technologies pour soulager les conducteurs et les aider \u00e0 mieux se concentrer sur la route. Nous avons\u00a0\u00e9norm\u00e9ment\u00a0travaill\u00e9\u00a0pour rendre l’exp\u00e9rience de conduite du\u00a0Kuga\u00a0aussi intuitive, naturelle et engageante que possible, afin que les conducteurs puissent profiter pleinement des technologies disponibles<\/em><\/p>\nStuart Southgate, directeur de l’ing\u00e9nierie en charge de la s\u00e9curit\u00e9 chez Ford Europe<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Les technologies d\u2019aides \u00e0 la conduite Ford Co-Pilot360, con\u00e7ues pour offrir une exp\u00e9rience de conduite intuitive et pour r\u00e9duire le stress, permettent  au nouveau SUV Ford Kuga de dominer le  tout premier classement Euro NCAP portant sur les aides \u00e0 la conduite.

Le Kuga a termin\u00e9 devant des v\u00e9hicules tels que la Tesla Model 3, la Volvo V60 et le Volkswagen Passat au classement g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 la suite de tests ind\u00e9pendants de technologies qui aident automatiquement le SUV \u00e0 maintenir une distance de conduite confortable par rapport aux v\u00e9hicules qui le pr\u00e9c\u00e8dent, \u00e0 rester centr\u00e9 sur sa voie et \u00e0 ajuster sa vitesse pour respecter les limitations en vigueur.

Le nouveau classement sur les aides \u00e0 la conduite d’Euro NCAP \u00e9value les caract\u00e9ristiques qui permettent de partager le contr\u00f4le du v\u00e9hicule avec un conducteur qui en conserve l’enti\u00e8re responsabilit\u00e9 ; il aide \u00e0 d\u00e9tecter et \u00e0 r\u00e9agir aux obstacles et aux \u00e9v\u00e9nements pour des trajets plus confortable et inspirant confiance.

Le Kuga a obtenu plus du double de points que la Tesla Model 3 dans la cat\u00e9gorie \u00ab\u00a0Engagement du conducteur\u00a0\u00bb et a largement d\u00e9pass\u00e9 la Volvo V60 et le Volkswagen Passat  pendant deux semaines de tests.

Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif du Kuga, disponible en option, avec fonction Stop & Go, reconnaissance des panneaux de signalisation et maintien au centre de la voie, utilise une combinaison de radars et de cam\u00e9ras pour surveiller la route et le trafic en amont, et peut automatiquement suivre le trafic et le flux routier ainsi que les limitations de vitesse dans de nombreux sc\u00e9narios de conduite.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n
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Ford Co-Pilot360 driver assistance technologies designed to deliver an intuitive and stress-reducing driving experience have earned the new Ford Kuga SUV a leading position in Euro NCAP\u2019s first Assisted Driving grading.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

5 \u00e9toiles aux tests g\u00e9n\u00e9raux Euro NCAP<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me Stop & Go – disponible avec la transmission automatique \u00e0 huit vitesses du Kuga – permet au r\u00e9gulateur adaptatif d’arr\u00eater compl\u00e8tement le v\u00e9hicule dans la circulation en mode stop-start en utilisant jusqu’\u00e0 50 % de la force de freinage totale, et de repartir automatiquement si la dur\u00e9e d’arr\u00eat est inf\u00e9rieure \u00e0 3 secondes. Si la dur\u00e9e d’arr\u00eat est sup\u00e9rieure \u00e0 3 secondes, le conducteur peut appuyer sur un simple bouton du volant ou appuyer l\u00e9g\u00e8rement sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur pour se relancer.<\/p>\n\n\n\n

La reconnaissance des panneaux de vitesse permet d’ajuster la vitesse du v\u00e9hicule dans les limites l\u00e9gales en surveillant les panneaux de signalisation sur le bord de la route, en compl\u00e9ment des informations du syst\u00e8me de navigation embarqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La technologie de maintien au centre de la voie surveille le marquage au sol et peut appliquer une l\u00e9g\u00e8re mais perceptible impulsion au syst\u00e8me de direction pour aider les conducteurs \u00e0 rester centr\u00e9s dans leur voie \u00e0 partir du moment o\u00f9 le r\u00e9gulateur adaptatif est activ\u00e9. Con\u00e7ue pour aider les conducteurs (\u00e0 des vitesses allant jusqu’\u00e0 200 km\/h), la technologie \u00e9met des avertissements visuels et sonores si elle d\u00e9tecte un manque de r\u00e9activit\u00e9 du conducteur sur le volant.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Le Ford <\/em>Kuga<\/em> d\u00e9montre, \u00e0 travers une grande vari\u00e9t\u00e9 de v<\/em>\u00e9hicules <\/em>test\u00e9s, qu’il est possible d’obtenir une <\/em>excellente <\/em>note <\/em>pour<\/em> <\/em>un<\/em> SUV familial\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Richard Schram, directeur technique d’Euro NCAP. \u00ab\u00a0Ford a \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9 par notre toute premi\u00e8re \u00e9valuation de<\/em>s<\/em> technologie<\/em>s<\/em> d’a<\/em>id<\/em>e<\/em>s<\/em> \u00e0 la conduite, qui a montr\u00e9 des performances \u00e9lev\u00e9es dans tous les domaines et un bon \u00e9quilibre entre l’engagement du conducteur et l’assistance au v\u00e9hicule avec un solide dispositif de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le Kuga est \u00e9galement dot\u00e9 de technologies avanc\u00e9es con\u00e7ues pour aider \u00e0 pr\u00e9venir ou \u00e0 att\u00e9nuer les effets des accidents, notamment l’assistance angles morts et l’assistance aux intersections – qui font toutes deux leurs d\u00e9buts \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale – et l’assistance pr\u00e9-collision avec freinage actif.<\/p>\n\n\n\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re, les technologies avanc\u00e9es du Kuga ont permis au Kuga d’obtenir la note de s\u00e9curit\u00e9 maximale de 5 \u00e9toiles Euro NCAP.<\/p>\n\n\n\n

Cette nouvelle technologie permet au Ford Kuga d\u2019\u00e9viter les accidents lat\u00e9raux dus aux angles morts<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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