{"id":17181,"date":"2025-02-15T09:45:00","date_gmt":"2025-02-15T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=17181"},"modified":"2026-02-16T09:39:21","modified_gmt":"2026-02-16T08:39:21","slug":"nouveau-ford-puma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/nouveau-ford-puma\/","title":{"rendered":"Nouveau Ford Puma : Guide complet ,prix, version et caract\u00e9ristiques."},"content":{"rendered":"\n<p>Depuis son lancement, le <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/gamme-ford-puma\/\">Nouveau Ford Puma<\/a> s&rsquo;est impos\u00e9 comme le v\u00e9hicule le plus vendu de la marque en Europe. En 2025, Ford franchit une nouvelle \u00e9tape avec une version restyl\u00e9e et enrichie, marqu\u00e9e par l&rsquo;arriv\u00e9e du <strong>Puma Gen-E 100% \u00e9lectrique<\/strong> et une modernisation radicale de son habitacle. Plus qu&rsquo;un simple crossover, le nouveau Puma incarne la vision de Ford : une mobilit\u00e9 agile, connect\u00e9e et pr\u00eate pour les d\u00e9fis de demain.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un design ext\u00e9rieur aff\u00fbt\u00e9 : le f\u00e9lin se modernise<\/h2>\n\n\n\n<p>Le style ext\u00e9rieur du nouveau Ford Puma conserve les courbes athl\u00e9tiques qui ont fait son succ\u00e8s, mais avec des touches de modernit\u00e9 subtiles et efficaces. Les nouveaux <strong>projecteurs Dynamic Matrix LED<\/strong> ne se contentent pas d&rsquo;offrir une signature lumineuse plus tranchante ; ils int\u00e8grent un \u00e9clairage pr\u00e9dictif qui ajuste le faisceau en fonction des virages et des panneaux de signalisation pour une s\u00e9curit\u00e9 nocturne optimale.<\/p>\n\n\n\n<p>La calandre a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e pour int\u00e9grer fi\u00e8rement le logo Ford au centre, tandis que les boucliers avant et arri\u00e8re adoptent des lignes plus tendues, renfor\u00e7ant l&rsquo;aspect \u00ab\u00a0SUV sportif\u00a0\u00bb. En 2026, la personnalisation est \u00e0 l&rsquo;honneur avec de nouveaux coloris exclusifs et des jantes alliage allant de 17 \u00e0 19 pouces selon les finitions.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-320x240.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-640x480.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-768x576.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22.avif 1024w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-320x240.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-640x480.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-768x576.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22.webp 1024w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22.jpg\" alt=\"nouveau ford puma\" width=\"1024\" height=\"768\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-90098\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-320x240.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-640x480.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22-768x576.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_22.jpg 1024w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&rsquo;habitacle : une r\u00e9volution num\u00e9rique et ergonomique<\/h2>\n\n\n\n<p>Si l&rsquo;ext\u00e9rieur \u00e9volue en douceur, l&rsquo;int\u00e9rieur du nouveau Ford Puma subit une v\u00e9ritable transformation. Ford a \u00e9cout\u00e9 ses clients pour proposer un environnement ax\u00e9 sur le conducteur, mariant confort et haute technologie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Le cockpit num\u00e9rique :<\/strong> Derri\u00e8re le volant, on d\u00e9couvre un combin\u00e9 d&rsquo;instrumentation num\u00e9rique de <strong>12,8 pouces<\/strong>, enti\u00e8rement personnalisable. Il est compl\u00e9t\u00e9 par un \u00e9cran tactile central de <strong>12 pouces<\/strong>, positionn\u00e9 id\u00e9alement pour une manipulation sans quitter la route des yeux.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Syst\u00e8me SYNC 4 :<\/strong> Le nouveau Puma abandonne le SYNC 3 pour la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du syst\u00e8me d&rsquo;infodivertissement de Ford. Plus rapide, plus intelligent, il offre une connectivit\u00e9 5G, la reconnaissance vocale Alexa int\u00e9gr\u00e9e et une compatibilit\u00e9 <strong>Apple CarPlay et Android Auto sans fil<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Audio Premium :<\/strong> Pour les m\u00e9lomanes, la barre de son int\u00e9gr\u00e9e sur le dessus de la planche de bord (disponible avec le syst\u00e8me B&amp;O) offre une qualit\u00e9 acoustique digne d&rsquo;un auditorium, transformant chaque trajet en exp\u00e9rience sensorielle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-320x214.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-640x428.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-768x513.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013.avif 1024w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-320x214.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-640x428.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-768x513.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013.webp 1024w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013.jpg\" alt=\"nouveau ford puma\" width=\"1024\" height=\"684\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-90099\" title=\"habitacle ford puma\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-320x214.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-640x428.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013-768x513.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Puma_Gen-E_Electric_Yellow_013.jpg 1024w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les motorisations 2026 du nouveau Ford Puma : l&rsquo;heure du choix \u00e9lectrique<\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;actualit\u00e9 majeure du nouveau Puma cette ann\u00e9e est la diversification de ses motorisations. Ford propose d\u00e9sormais une solution pour chaque type d&rsquo;utilisateur, du conducteur urbain \u00e0 l&rsquo;amateur de conduite dynamique.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Nouveau Ford Puma Gen-E : le 100% \u00e9lectrique sans compromis<\/h3>\n\n\n\n<p>Le <strong>Nouveau<\/strong> <strong>Ford Puma Gen-E<\/strong> est la r\u00e9ponse attendue \u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Avec son moteur de <strong>168 ch<\/strong> et son couple instantan\u00e9, il offre une vivacit\u00e9 in\u00e9dite en ville.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Autonomie :<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie optimis\u00e9e, il affiche une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>376 km<\/strong> (WLTP), largement suffisante pour les trajets quotidiens et les escapades de week-end.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Recharge ultra-rapide :<\/strong> Sur une borne de 100 kW, il ne faut que <strong>23 minutes<\/strong> pour repasser de 10% \u00e0 80% de charge.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Le \u00ab\u00a0Frunk\u00a0\u00bb :<\/strong> En l&rsquo;absence de moteur thermique, le Puma Gen-E propose un coffre avant de 43 litres, id\u00e9al pour ranger les c\u00e2bles de recharge sans empi\u00e9ter sur le coffre principal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-320x240.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-640x480.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-768x576.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-1280x960.avif 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-1920x1440.avif 1920w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1.avif 2048w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-320x240.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-640x480.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-768x576.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-1920x1440.webp 1920w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1.webp 2048w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1.jpg\" alt=\"nouveau ford puma\" width=\"1024\" height=\"768\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-59737\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-320x240.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-640x480.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-1280x960.jpg 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1-1920x1440.jpg 1920w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/FORD_2024_PUMA_GEN-E_15-LOW-1.jpg 2048w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le 1.0L EcoBoost Hybrid (mHEV)<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour ceux qui ne sont pas encore pr\u00eats pour le 100% \u00e9lectrique, le<a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/ford-puma-hybride\/\"> moteur hybride l\u00e9ger<\/a> reste le fer de lance de la gamme.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Versions 125 ch et 155 ch :<\/strong> Ces moteurs utilisent une batterie de 48V pour assister le moteur thermique, r\u00e9duisant la consommation et les \u00e9missions de CO2.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bo\u00eete PowerShift :<\/strong> La transmission automatique \u00e0 double embrayage et 7 rapports offre une fluidit\u00e9 de conduite exceptionnelle, particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable dans les embouteillages.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Puma ST Powershift : la sportivit\u00e9 hybride<\/h3>\n\n\n\n<p>Le <strong>Puma ST<\/strong> version 2026 pousse le concept plus loin avec une puissance port\u00e9e \u00e0 <strong>170 ch<\/strong>. Il permet d&rsquo;abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement <strong>7,4 secondes<\/strong>. Avec son ch\u00e2ssis sport et ses si\u00e8ges Performance certifi\u00e9s AGR, il s&rsquo;adresse \u00e0 ceux qui cherchent des sensations fortes sans renoncer \u00e0 la polyvalence d&rsquo;un SUV.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Praticit\u00e9 : l&rsquo;innovante MegaBox du Nouveau Ford Puma toujours au sommet<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce qui diff\u00e9rencie le Nouveau Ford Puma de ses concurrents, c&rsquo;est son intelligence de chargement. Le nouveau mod\u00e8le conserve ce qui a fait sa l\u00e9gende : la <strong>MegaBox<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Situ\u00e9e sous le plancher du coffre, cette bo\u00eete \u00e9tanche offre un volume suppl\u00e9mentaire de <strong>80 litres<\/strong>. Sa particularit\u00e9 ? Elle poss\u00e8de un bouchon de vidange au fond. Vous pouvez y ranger des bottes boueuses, du mat\u00e9riel de sport humide ou m\u00eame des plantes, puis rincer le tout au jet d&rsquo;eau. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-320x167.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-640x335.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-768x402.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox.avif 1200w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-320x167.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-640x335.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-768x402.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox.webp 1200w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-1024x536.png\" alt=\"nouveau ford puma\" width=\"1024\" height=\"536\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-90145\" title=\"megabox\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-320x167.png 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-640x335.png 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox-768x402.png 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/megabox.png 1200w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Avec la MegaBox, le volume de chargement total atteint <strong>456 litres<\/strong>, un record pour la cat\u00e9gorie. De plus, sa profondeur permet de transporter des objets verticaux allant jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>1,15 m\u00e8tre<\/strong> de haut, comme des clubs de golf ou des plantes vertes fragiles.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e9curit\u00e9 et aides \u00e0 la conduite : un copilote invisible<\/h2>\n\n\n\n<p>Le nouveau Ford Puma 2026 embarque des technologies d&rsquo;assistance dignes des segments sup\u00e9rieurs, regroup\u00e9es sous l&rsquo;appellation <strong>Ford Co-Pilot360<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif intelligent :<\/strong> Il ne se contente plus de maintenir la distance, il int\u00e8gre d\u00e9sormais la fonction <strong>Stop &amp; Go<\/strong> et le centrage dans la voie. Plus impressionnant, il utilise la navigation pour anticiper les virages et les ronds-points en adaptant la vitesse du v\u00e9hicule automatiquement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cam\u00e9ra 360\u00b0 :<\/strong> Indispensable en ville, elle offre une vue d&rsquo;oiseau du v\u00e9hicule sur l&rsquo;\u00e9cran central de 12 pouces, rendant le stationnement plus simple que jamais.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Assistance au freinage en marche arri\u00e8re :<\/strong> Si le syst\u00e8me d\u00e9tecte un obstacle (v\u00e9hicule, pi\u00e9ton ou cycliste) lors d&rsquo;une man\u0153uvre en arri\u00e8re, il applique les freins automatiquement pour \u00e9viter la collision.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Finitions et tarifs : une gamme structur\u00e9e <\/h2>\n\n\n\n<p>Ford a simplifi\u00e9 sa gamme pour permettre aux clients de s&rsquo;y retrouver plus facilement. Voici les finitions disponibles  sur le march\u00e9 fran\u00e7ais : <a href=\"https:\/\/www.ford.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">(tarif en vigeur en 2025)<\/a><\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Titanium (\u00e0 partir de 27 490 \u20ac) :<\/strong> L&rsquo;entr\u00e9e de gamme g\u00e9n\u00e9reuse avec \u00e9cran 12 pouces, cam\u00e9ra de recul, MegaBox et connectivit\u00e9 5G.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ST-Line (\u00e0 partir de 28 990 \u20ac) :<\/strong> Le look sportif avec des suspensions plus fermes, un kit carrosserie sp\u00e9cifique et des jantes 17 pouces.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ST-Line X (\u00e0 partir de 30 990 \u20ac) :<\/strong> Le haut de gamme technologique incluant le syst\u00e8me audio B&amp;O, les feux Matrix LED et le hayon mains-libres.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ST (\u00e0 partir de 38 290 \u20ac) :<\/strong> La performance pure avec jantes 19 pouces, si\u00e8ges Ford Performance et moteur 170 ch.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-320x213.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-640x427.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-768x512.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-1280x853.avif 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma.avif 1320w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-320x213.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-640x427.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-768x512.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-1280x853.webp 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma.webp 1320w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-1024x683.jpg\" alt=\"nouveau ford puma\" width=\"1024\" height=\"683\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-62\" title=\"gamme-puma\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-320x213.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-640x427.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-768x512.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gamme-puma.jpg 1320w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi le nouveau Ford Puma est-il le choix num\u00e9ro 1 en 2026 ?<\/h2>\n\n\n\n<p>On comprend que Ford n&rsquo;a pas seulement rafra\u00eechi son mod\u00e8le phare, mais l&rsquo;a projet\u00e9 dans une nouvelle dimension. Le nouveau Ford Puma r\u00e9ussit le grand \u00e9cart entre :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L&rsquo;\u00e9conomie :<\/strong> Gr\u00e2ce aux motorisations hybrides et \u00e0 la version Gen-E.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La technologie :<\/strong> Avec son cockpit enti\u00e8rement num\u00e9rique et connect\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La praticit\u00e9 :<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 la MegaBox et \u00e0 son gabarit compact id\u00e9al pour la ville.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Que vous soyez un jeune urbain technophile ou une petite famille \u00e0 la recherche de polyvalence, le nouveau Ford Puma 2026 s&rsquo;adapte \u00e0 tous les modes de vie. Il ne se contente pas de vous emmener d&rsquo;un point A \u00e0 un point B ; il simplifie chaque aspect de votre voyage gr\u00e2ce \u00e0 son intelligence embarqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9sum\u00e9 des caract\u00e9ristiques techniques  :<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td><strong>Caract\u00e9ristique<\/strong><\/td><td><strong>Donn\u00e9e Technique<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Volume de coffre<\/strong><\/td><td>456 litres (incluant la MegaBox)<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u00c9cran tactile central<\/strong><\/td><td>12 pouces (SYNC 4)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Autonomie \u00c9lectrique (Gen-E)<\/strong><\/td><td>Jusqu&rsquo;\u00e0 376 km (WLTP)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Recharge (Gen-E)<\/strong><\/td><td>10 \u00e0 80 % en 23 minutes (100 kW DC)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Motorisations Hybrides<\/strong><\/td><td>1.0L EcoBoost mHEV 125 ch ou 155 ch<\/td><\/tr><tr><td><strong>Garantie Batterie (Gen-E)<\/strong><\/td><td>8 ans ou 160 000 km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les r\u00e9ponses \u00e0 vos questions<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle est l&rsquo;autonomie du Ford Puma \u00e9lectrique (Gen-E) ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour 2026, Ford a optimis\u00e9 la gestion de l&rsquo;\u00e9nergie de son SUV. Le Puma Gen-E offre une autonomie allant jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>376 km<\/strong> (cycle WLTP). Une version \u00ab\u00a0Am\u00e9lior\u00e9e\u00a0\u00bb est d&rsquo;ailleurs annonc\u00e9e pour le courant de l&rsquo;ann\u00e9e afin de franchir la barre symbolique des <strong>400 km<\/strong>. La recharge rapide (100 kW) permet de r\u00e9cup\u00e9rer 80 % de batterie en seulement <strong>23 minutes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le Ford Puma est-il toujours disponible en version Flexifuel E85 ?<\/h3>\n\n\n\n<p>La compatibilit\u00e9 <strong><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/ford-puma-ethanol\/\">Flexifuel E85<\/a><\/strong> d&rsquo;origine reste un atout majeur du catalogue Ford, notamment sur la motorisation <strong>1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch<\/strong>. Cela permet de rouler au bio\u00e9thanol (carburant le moins cher du march\u00e9) tout en b\u00e9n\u00e9ficiant de l&rsquo;hybridation l\u00e9g\u00e8re pour r\u00e9duire la consommation.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quel est le prix du nouveau Ford Puma 2026 ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Selon les tarifs officiels de <strong>ford.fr<\/strong> en f\u00e9vrier 2025:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le prix d&rsquo;appel d\u00e9bute \u00e0 environ <strong>27 490 \u20ac<\/strong> pour la finition Titanium.<\/li>\n\n\n\n<li>La version <strong>ST-Line<\/strong> commence \u00e0 <strong>28 990 \u20ac<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Le <strong>Puma Gen-E (\u00e9lectrique)<\/strong> est propos\u00e9 \u00e0 partir de <strong>38 290 \u20ac<\/strong> (hors bonus \u00e9cologique \u00e9ventuel).<\/li>\n\n\n\n<li>Des offres de location (LLD) sont disponibles \u00e0 partir de <strong>289 \u20ac\/mois<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C&rsquo;est quoi la MegaBox du Nouveau Ford Puma ?<\/h3>\n\n\n\n<p>La <strong>MegaBox<\/strong> est un compartiment de rangement de <strong>80 litres<\/strong> situ\u00e9 sous le plancher du coffre. Sa particularit\u00e9 est d&rsquo;\u00eatre \u00e9tanche et dot\u00e9e d&rsquo;un bouchon de vidange, ce qui permet de la nettoyer au jet d&rsquo;eau apr\u00e8s y avoir stock\u00e9 des objets sales (bottes, mat\u00e9riel de sport, plantes).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le syst\u00e8me BlueCruise est-il disponible sur le Puma ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui ! \u00c0 partir de 2026, le nouveau Puma Gen-E int\u00e8gre le syst\u00e8me <strong>Ford BlueCruise<\/strong>. Cette technologie d&rsquo;assistance de niveau 2 permet une conduite \u00ab\u00a0mains libres\u00a0\u00bb sur certaines sections d&rsquo;autoroutes homologu\u00e9es (les \u00ab\u00a0Blue Zones\u00a0\u00bb), une premi\u00e8re sur ce segment de v\u00e9hicules compacts.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis son lancement, le Nouveau Ford Puma s&rsquo;est impos\u00e9 comme le v\u00e9hicule le plus vendu de la marque en Europe. 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