![](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2021\/05\/ford-ranger-fr-Ranger_FV-3x1-2160x925-bb-fv-ranger.jpg.renditions.extra-large.jpeg\")
[\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]\n\nLes nouvelles finitions du Ford Ranger Wildtrack X et Tremor adoptent la m\u00eame recette que notre embl\u00e9matique Ranger Raptor ; chacune d’entre elles ajoute encore plus de capacit\u00e9s tout-terrain et un look \u00e9poustouflant au pick-up le plus populaire d’Europe.<\/i><\/b>\n\nHans Schep, Directeur G\u00e9n\u00e9ral de Ford Pro, Europe<\/b>\n![\"ford](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/FORD_2024_RANGER_PHEV_05-scaled-1.jpg\" "\\"ford")
<\/picture><\/figure>\n\n\nLes mod\u00e8les Ranger Wildtrak X et Tremor introduisent l’option Flexible Rack System, une premi\u00e8re sur le segment, qui permet d\u2019optimiser la capacit\u00e9 de charge des objets volumineux. Ce syst\u00e8me facile \u00e0 utiliser sera \u00e9galement disponible en option sur les mod\u00e8les Ranger Limited et Wildtrak.\n\n\u00ab\u00a0Les nouvelles finitions Ranger Wildtrak X et Tremor suivent la m\u00eame recette que notre embl\u00e9matique Ranger Raptor ; chacune d’entre elles ajoute encore plus de capacit\u00e9s tout-terrain et un style spectaculaire au pick-up le plus populaire d’Europe. Ensemble, ils compl\u00e8tent la famille Ranger et renforcent son attrait aupr\u00e8s d’un plus grand nombre de clients que jamais<\/i>\u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Hans Schep, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ford Pro, Europe.\n\nLe lancement du Ranger Wildtrak X et du Tremor fait suite aux meilleures performances de vente jamais r\u00e9alis\u00e9es par Ranger en Europe l’ann\u00e9e derni\u00e8re.\u00a02\u00a0<\/sup>Une part de march\u00e9 record de 44,9 % et une croissance de 18 % en ann\u00e9e glissante ont couronn\u00e9 huit ann\u00e9es cons\u00e9cutives de leadership. Les carnets de commande des deux nouveaux mod\u00e8les s’ouvrent \u00e0 partir de mars 2023, avec des livraisons pr\u00e9vues \u00e0 partir d’ao\u00fbt 2023.\n\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n\n
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\nQuelle est l’histoire du Ford Ranger Wildtrack ?<\/h2>\n
Quelle est l’histoire du Ford Ranger Wildtrack ?<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<\/div>\nLe Ford RangerWildtrack <\/strong>est un pick-up de taille moyenne produit par Ford depuis 1983. Le mod\u00e8le Wildtrak a \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois en 2012 en tant que variante haut de gamme du Ranger<\/em> pour les march\u00e9s europ\u00e9ens et asiatiques.<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong><\/em>\u00a0a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des clients qui recherchent un pick-up polyvalent, capable de travailler dur et de jouer dur. Il a \u00e9t\u00e9 initialement lanc\u00e9 avec un moteur diesel Duratorq de 3,2 litres, capable de produire jusqu’\u00e0 200 chevaux et 470 Nm de couple,<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 une transmission manuelle ou automatique \u00e0 six vitesses.\n\nAu fil des ans, le Ford RangerWildtrack\u00a0<\/strong> a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour pour rester comp\u00e9titif sur le march\u00e9 en constante \u00e9volution des pick-ups. En 2016, une nouvelle version a \u00e9t\u00e9 introduite, avec un moteur diesel plus petit de 2,0 litres, disponible en versions bi-turbo et \u00e0 simple turbo, offrant jusqu’\u00e0 213 chevaux et 500 Nm de couple.\n\nEn 2019, le Ford RangerWildtrack <\/strong>a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 de la derni\u00e8re technologie de s\u00e9curit\u00e9 et de confort,<\/em> avec l’ajout de la surveillance des angles morts, du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et du syst\u00e8me d’infodivertissement Sync 3 de Ford.<\/strong> Les mod\u00e8les r\u00e9cents offrent \u00e9galement une conduite plus douce et plus silencieuse gr\u00e2ce \u00e0 des am\u00e9liorations de la suspension et de l’isolation phonique.\n\nLe Ford RangerWildtrack <\/strong>continue d’\u00eatre l’un des pick-ups les plus populaires sur le march\u00e9<\/strong>, offrant une combinaison unique de performances, de fonctionnalit\u00e9s et de style pour r\u00e9pondre aux besoins des conducteurs avertis.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text]![](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/03\/ford-wildtrak-eu-P703_Ranger_Wildtrack_Rear_3_4_Tow_Dynamic-copy-21x9-2160x925-sns.jpg.renditions.extra-large.jpeg\")
[\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n\n\n\n\nQu’est ce que le Ford ranger Wildtrack<\/strong><\/h2>\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong> est une variante haut de gamme du pick-up Ford Ranger, con\u00e7u pour offrir une exp\u00e9rience de conduite plus performante et plus confortable que les mod\u00e8les de base. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un certain nombre de fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 et de confort avanc\u00e9es, telles que la surveillance des angles morts, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et le syst\u00e8me d’infodivertissement Sync 3 de Ford.<\/strong>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong> se distingue \u00e9galement par son ext\u00e9rieur audacieux et sa finition de haute qualit\u00e9. Il est disponible dans une gamme de couleurs distinctives, avec des accents noirs et argent\u00e9s, des jantes en alliage exclusives et un int\u00e9rieur en cuir confortable.<\/strong>\n\nLe Ford RangerWildtrack <\/strong>est souvent consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des meilleurs pick-up sur le march\u00e9 en termes de polyvalence et de performances<\/strong>. Il est capable de remorquer de lourdes charges, d’affronter les terrains difficiles gr\u00e2ce \u00e0 sa transmission int\u00e9grale et \u00e0 son diff\u00e9rentiel arri\u00e8re<\/strong> verrouillable, tout en offrant un confort de conduite de type berline.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text]![](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2021\/05\/cq5dam.web_.881.495.jpeg\")
[\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n\nLe Ranger Wildtrak X<\/strong> s’appuie sur le mod\u00e8le Wildtrak<\/strong> en augmentant la hauteur de caisse de 26 mm et la largeur de voie de 30 mm pour une plus grande s\u00e9curit\u00e9 sur les terrains accident\u00e9s.\u00a03\u00a0<\/sup>Les amortisseurs Bilstein haute performance mont\u00e9s de s\u00e9rie,<\/strong> fournissent la r\u00e9sistance d’amortissement parfaite sur toute leur course pour am\u00e9liorer les capacit\u00e9s tout-terrain sans compromettre les performances sur route. Une direction assist\u00e9e renforc\u00e9e et un robuste sabot dprotection en acier donnent encore plus d’assurance en tout-terrain.\n\nLes nouvelles technologies tout-terrain de s\u00e9rie comprennent le Trail Turn Assist1,<\/strong> qui utilise la r\u00e9partition du couple sur les freins pour r\u00e9duire le rayon de braquage jusqu’\u00e0 25 % lorsque des virages serr\u00e9s sont n\u00e9cessaires.\n\nLe Trail Control\u00a0<\/strong>1<\/strong>\u00a0<\/sup>fonctionne de la m\u00eame mani\u00e8re que le r\u00e9gulateur de vitesse : le conducteur peut s\u00e9lectionner une vitesse inf\u00e9rieure \u00e0 32 km\/h<\/strong> et le v\u00e9hicule g\u00e8re automatiquement l’acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage pour maintenir la vitesse s\u00e9lectionn\u00e9e pendant que le conducteur se concentre sur la direction sur un terrain difficile.\n\nLe mode Rock Crawl –<\/strong> pr\u00e9c\u00e9demment disponible uniquement sur le Ranger Raptor – calibre la r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur, l’antipatinage et le programme de changement de vitesse pour optimiser la travers\u00e9e \u00e0 vitesse lente et contr\u00f4l\u00e9e des terrains accident\u00e9s et rocailleux.\n\nAssoci\u00e9e \u00e0 la transmission automatique 10 vitesses, le moteur diesel 2,0 litres EcoBlue bi-turbo de Ford, fort de ses 205 ch et ses 500 Nm de couple \u00e0 partir de 1750 tr\/min<\/strong>, \u00e9quipe tous les mod\u00e8les Wildtrak X,\u00a04\u00a0<\/sup>.\u00a05\u00a0<\/sup>Un nouveau syst\u00e8me avanc\u00e9 de transmission int\u00e9grale \u00e0 quatre roues motrices permanentes, rassure les clients les plus exigeants en termes de franchissement.\n\nLe Ranger<\/a> Wildtrak X<\/strong> affirme sa robustesse avec\u00a0\u00a0 une protection sous la carrosserie et une garde au sol accrue par rapport au Wildtrak existant. Son style distinctif est encore renforc\u00e9 par une calandre et une barre en H de pare-chocs uniques en noir asphalte, des extensions de passage de roue et un pare-chocs arri\u00e8re sp\u00e9cifiques.\n\nLes phares LED matriciels en option, avec \u00e9clairage auxiliaires dans la calandre, offrent une visibilit\u00e9 optimale. Les imposants badges Wildtrak X,<\/strong> les ovales Ford noircis<\/strong> et les jantes en alliage de 17 pouces noires assorties aux pneus tout-terrain \u00e0 lettrage blanc compl\u00e8tent le style tout-terrain.\n\n\u00c0 l’int\u00e9rieur, le conducteur et les passagers b\u00e9n\u00e9ficient de si\u00e8ge garnis de su\u00e9dine Miko avec broderie Wildtrak X exclusive<\/strong>, soutenus par la su\u00e9dine Terra douce au toucher avec surpiq\u00fbres Cyber Orange contrast\u00e9es sur la partie sup\u00e9rieure du tableau de bord, les garnitures de porte et la console centrale. La connectivit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e de s\u00e9rie avec FordPass 6 et les services Ford Pro tels que FORDLiive am\u00e9liorent l’exp\u00e9rience du propri\u00e9taire.\nRanger Tremor<\/b><\/h2>\nLe nouveau Ranger Tremor\u00a04\u00a0<\/sup>est bas\u00e9 sur le puissant Ranger XLT<\/strong> et partage les am\u00e9liorations du ch\u00e2ssis et de la technologie, ainsi que le nouveau syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale Wildtrak X, pour r\u00e9pondre aux besoins des clients qui recherchent des capacit\u00e9s tout-terrain s\u00fbres.\n\nUn arceau tubulaire sp\u00e9cifique est mont\u00e9 de s\u00e9rie et affirme le style aventureux du Ranger Tremor, tandis que les marchepieds lat\u00e9raux en aluminium moul\u00e9 et les crochets de remorquage doubles \u00e0 l’avant sont autant d\u2019outils utiles au quotidien. Des d\u00e9tails ext\u00e9rieurs uniques en gris Boulder et une calandre assombrie compl\u00e8tent on style unique.\n\nLes si\u00e8ges et le plancher du Ranger Tremor re\u00e7oivent une garniture en vinyle r\u00e9sistant \u00e0 l’eau et facile \u00e0 nettoyer<\/strong>. Un ensemble de commutateurs de pavillon pr\u00e9c\u00e2bl\u00e9s en option offre six entr\u00e9es pour diff\u00e9rents accessoires tels que des treuils, des barres lumineuses \u00e0 LED et d’autres \u00e9quipements – qui peuvent \u00eatre command\u00e9s aupr\u00e8s d’un concessionnaire Ford ou par le biais du Ford Shop en ligne.\n\nLe premier syst\u00e8me de cr\u00e9maill\u00e8re flexible du segment<\/u><\/b>\n\nLes Ranger Wildtrak X et Tremor peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s du nouveau syst\u00e8me innovant de porte-bagages flexibles de Ford.\u00a07<\/sup>\n\n\u00a0<\/sup>La galerie de toit rabattable et l’arceau arri\u00e8re coulissant r\u00e9glable permettent de transporter des objets longs au-dessus du toit plut\u00f4t que de les coincer entre le hayon et la cabine. Cela am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 du chargement et lib\u00e8re le plateau de chargement pour d’autres objets.\n\nLe Flexible Rack System sera \u00e9galement disponible en option sur les s\u00e9ries Ranger Limited et Wildtrak \u00e0 partir de mars 2023.<\/strong>\n
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Le Ford RangerWildtrack <\/strong>est un pick-up de taille moyenne produit par Ford depuis 1983. Le mod\u00e8le Wildtrak a \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois en 2012 en tant que variante haut de gamme du Ranger<\/em> pour les march\u00e9s europ\u00e9ens et asiatiques.<\/div>\n<\/div>\n
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\n\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong><\/em>\u00a0a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des clients qui recherchent un pick-up polyvalent, capable de travailler dur et de jouer dur. Il a \u00e9t\u00e9 initialement lanc\u00e9 avec un moteur diesel Duratorq de 3,2 litres, capable de produire jusqu’\u00e0 200 chevaux et 470 Nm de couple,<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 une transmission manuelle ou automatique \u00e0 six vitesses.\n\nAu fil des ans, le Ford RangerWildtrack\u00a0<\/strong> a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour pour rester comp\u00e9titif sur le march\u00e9 en constante \u00e9volution des pick-ups. En 2016, une nouvelle version a \u00e9t\u00e9 introduite, avec un moteur diesel plus petit de 2,0 litres, disponible en versions bi-turbo et \u00e0 simple turbo, offrant jusqu’\u00e0 213 chevaux et 500 Nm de couple.\n\nEn 2019, le Ford RangerWildtrack <\/strong>a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 de la derni\u00e8re technologie de s\u00e9curit\u00e9 et de confort,<\/em> avec l’ajout de la surveillance des angles morts, du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et du syst\u00e8me d’infodivertissement Sync 3 de Ford.<\/strong> Les mod\u00e8les r\u00e9cents offrent \u00e9galement une conduite plus douce et plus silencieuse gr\u00e2ce \u00e0 des am\u00e9liorations de la suspension et de l’isolation phonique.\n\nLe Ford RangerWildtrack <\/strong>continue d’\u00eatre l’un des pick-ups les plus populaires sur le march\u00e9<\/strong>, offrant une combinaison unique de performances, de fonctionnalit\u00e9s et de style pour r\u00e9pondre aux besoins des conducteurs avertis.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n
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\nQu’est ce que le Ford ranger Wildtrack<\/strong><\/h2>\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong> est une variante haut de gamme du pick-up Ford Ranger, con\u00e7u pour offrir une exp\u00e9rience de conduite plus performante et plus confortable que les mod\u00e8les de base. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un certain nombre de fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 et de confort avanc\u00e9es, telles que la surveillance des angles morts, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et le syst\u00e8me d’infodivertissement Sync 3 de Ford.<\/strong>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
Qu’est ce que le Ford ranger Wildtrack<\/strong><\/h2>\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong> est une variante haut de gamme du pick-up Ford Ranger, con\u00e7u pour offrir une exp\u00e9rience de conduite plus performante et plus confortable que les mod\u00e8les de base. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un certain nombre de fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 et de confort avanc\u00e9es, telles que la surveillance des angles morts, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et le syst\u00e8me d’infodivertissement Sync 3 de Ford.<\/strong>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong> se distingue \u00e9galement par son ext\u00e9rieur audacieux et sa finition de haute qualit\u00e9. Il est disponible dans une gamme de couleurs distinctives, avec des accents noirs et argent\u00e9s, des jantes en alliage exclusives et un int\u00e9rieur en cuir confortable.<\/strong>\n\nLe Ford RangerWildtrack <\/strong>est souvent consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des meilleurs pick-up sur le march\u00e9 en termes de polyvalence et de performances<\/strong>. Il est capable de remorquer de lourdes charges, d’affronter les terrains difficiles gr\u00e2ce \u00e0 sa transmission int\u00e9grale et \u00e0 son diff\u00e9rentiel arri\u00e8re<\/strong> verrouillable, tout en offrant un confort de conduite de type berline.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n\nLe Ranger Wildtrak X<\/strong> s’appuie sur le mod\u00e8le Wildtrak<\/strong> en augmentant la hauteur de caisse de 26 mm et la largeur de voie de 30 mm pour une plus grande s\u00e9curit\u00e9 sur les terrains accident\u00e9s.\u00a03\u00a0<\/sup>Les amortisseurs Bilstein haute performance mont\u00e9s de s\u00e9rie,<\/strong> fournissent la r\u00e9sistance d’amortissement parfaite sur toute leur course pour am\u00e9liorer les capacit\u00e9s tout-terrain sans compromettre les performances sur route. Une direction assist\u00e9e renforc\u00e9e et un robuste sabot dprotection en acier donnent encore plus d’assurance en tout-terrain.\n\nLes nouvelles technologies tout-terrain de s\u00e9rie comprennent le Trail Turn Assist1,<\/strong> qui utilise la r\u00e9partition du couple sur les freins pour r\u00e9duire le rayon de braquage jusqu’\u00e0 25 % lorsque des virages serr\u00e9s sont n\u00e9cessaires.\n\nLe Trail Control\u00a0<\/strong>1<\/strong>\u00a0<\/sup>fonctionne de la m\u00eame mani\u00e8re que le r\u00e9gulateur de vitesse : le conducteur peut s\u00e9lectionner une vitesse inf\u00e9rieure \u00e0 32 km\/h<\/strong> et le v\u00e9hicule g\u00e8re automatiquement l’acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage pour maintenir la vitesse s\u00e9lectionn\u00e9e pendant que le conducteur se concentre sur la direction sur un terrain difficile.\n\nLe mode Rock Crawl –<\/strong> pr\u00e9c\u00e9demment disponible uniquement sur le Ranger Raptor – calibre la r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur, l’antipatinage et le programme de changement de vitesse pour optimiser la travers\u00e9e \u00e0 vitesse lente et contr\u00f4l\u00e9e des terrains accident\u00e9s et rocailleux.\n\nAssoci\u00e9e \u00e0 la transmission automatique 10 vitesses, le moteur diesel 2,0 litres EcoBlue bi-turbo de Ford, fort de ses 205 ch et ses 500 Nm de couple \u00e0 partir de 1750 tr\/min<\/strong>, \u00e9quipe tous les mod\u00e8les Wildtrak X,\u00a04\u00a0<\/sup>.\u00a05\u00a0<\/sup>Un nouveau syst\u00e8me avanc\u00e9 de transmission int\u00e9grale \u00e0 quatre roues motrices permanentes, rassure les clients les plus exigeants en termes de franchissement.\n\nLe Ranger<\/a> Wildtrak X<\/strong> affirme sa robustesse avec\u00a0\u00a0 une protection sous la carrosserie et une garde au sol accrue par rapport au Wildtrak existant. Son style distinctif est encore renforc\u00e9 par une calandre et une barre en H de pare-chocs uniques en noir asphalte, des extensions de passage de roue et un pare-chocs arri\u00e8re sp\u00e9cifiques.\n\nLes phares LED matriciels en option, avec \u00e9clairage auxiliaires dans la calandre, offrent une visibilit\u00e9 optimale. Les imposants badges Wildtrak X,<\/strong> les ovales Ford noircis<\/strong> et les jantes en alliage de 17 pouces noires assorties aux pneus tout-terrain \u00e0 lettrage blanc compl\u00e8tent le style tout-terrain.\n\n\u00c0 l’int\u00e9rieur, le conducteur et les passagers b\u00e9n\u00e9ficient de si\u00e8ge garnis de su\u00e9dine Miko avec broderie Wildtrak X exclusive<\/strong>, soutenus par la su\u00e9dine Terra douce au toucher avec surpiq\u00fbres Cyber Orange contrast\u00e9es sur la partie sup\u00e9rieure du tableau de bord, les garnitures de porte et la console centrale. La connectivit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e de s\u00e9rie avec FordPass 6 et les services Ford Pro tels que FORDLiive am\u00e9liorent l’exp\u00e9rience du propri\u00e9taire.\nRanger Tremor<\/b><\/h2>\nLe nouveau Ranger Tremor\u00a04\u00a0<\/sup>est bas\u00e9 sur le puissant Ranger XLT<\/strong> et partage les am\u00e9liorations du ch\u00e2ssis et de la technologie, ainsi que le nouveau syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale Wildtrak X, pour r\u00e9pondre aux besoins des clients qui recherchent des capacit\u00e9s tout-terrain s\u00fbres.\n\nUn arceau tubulaire sp\u00e9cifique est mont\u00e9 de s\u00e9rie et affirme le style aventureux du Ranger Tremor, tandis que les marchepieds lat\u00e9raux en aluminium moul\u00e9 et les crochets de remorquage doubles \u00e0 l’avant sont autant d\u2019outils utiles au quotidien. Des d\u00e9tails ext\u00e9rieurs uniques en gris Boulder et une calandre assombrie compl\u00e8tent on style unique.\n\nLes si\u00e8ges et le plancher du Ranger Tremor re\u00e7oivent une garniture en vinyle r\u00e9sistant \u00e0 l’eau et facile \u00e0 nettoyer<\/strong>. Un ensemble de commutateurs de pavillon pr\u00e9c\u00e2bl\u00e9s en option offre six entr\u00e9es pour diff\u00e9rents accessoires tels que des treuils, des barres lumineuses \u00e0 LED et d’autres \u00e9quipements – qui peuvent \u00eatre command\u00e9s aupr\u00e8s d’un concessionnaire Ford ou par le biais du Ford Shop en ligne.\n\nLe premier syst\u00e8me de cr\u00e9maill\u00e8re flexible du segment<\/u><\/b>\n\nLes Ranger Wildtrak X et Tremor peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s du nouveau syst\u00e8me innovant de porte-bagages flexibles de Ford.\u00a07<\/sup>\n\n\u00a0<\/sup>La galerie de toit rabattable et l’arceau arri\u00e8re coulissant r\u00e9glable permettent de transporter des objets longs au-dessus du toit plut\u00f4t que de les coincer entre le hayon et la cabine. Cela am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 du chargement et lib\u00e8re le plateau de chargement pour d’autres objets.\n\nLe Flexible Rack System sera \u00e9galement disponible en option sur les s\u00e9ries Ranger Limited et Wildtrak \u00e0 partir de mars 2023.<\/strong>\n
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\n\nLe Ford RangerWildtrack<\/strong> se distingue \u00e9galement par son ext\u00e9rieur audacieux et sa finition de haute qualit\u00e9. Il est disponible dans une gamme de couleurs distinctives, avec des accents noirs et argent\u00e9s, des jantes en alliage exclusives et un int\u00e9rieur en cuir confortable.<\/strong>\n\nLe Ford RangerWildtrack <\/strong>est souvent consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des meilleurs pick-up sur le march\u00e9 en termes de polyvalence et de performances<\/strong>. Il est capable de remorquer de lourdes charges, d’affronter les terrains difficiles gr\u00e2ce \u00e0 sa transmission int\u00e9grale et \u00e0 son diff\u00e9rentiel arri\u00e8re<\/strong> verrouillable, tout en offrant un confort de conduite de type berline.\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n\nLe Ranger Wildtrak X<\/strong> s’appuie sur le mod\u00e8le Wildtrak<\/strong> en augmentant la hauteur de caisse de 26 mm et la largeur de voie de 30 mm pour une plus grande s\u00e9curit\u00e9 sur les terrains accident\u00e9s.\u00a03\u00a0<\/sup>Les amortisseurs Bilstein haute performance mont\u00e9s de s\u00e9rie,<\/strong> fournissent la r\u00e9sistance d’amortissement parfaite sur toute leur course pour am\u00e9liorer les capacit\u00e9s tout-terrain sans compromettre les performances sur route. Une direction assist\u00e9e renforc\u00e9e et un robuste sabot dprotection en acier donnent encore plus d’assurance en tout-terrain.\n\nLes nouvelles technologies tout-terrain de s\u00e9rie comprennent le Trail Turn Assist1,<\/strong> qui utilise la r\u00e9partition du couple sur les freins pour r\u00e9duire le rayon de braquage jusqu’\u00e0 25 % lorsque des virages serr\u00e9s sont n\u00e9cessaires.\n\nLe Trail Control\u00a0<\/strong>1<\/strong>\u00a0<\/sup>fonctionne de la m\u00eame mani\u00e8re que le r\u00e9gulateur de vitesse : le conducteur peut s\u00e9lectionner une vitesse inf\u00e9rieure \u00e0 32 km\/h<\/strong> et le v\u00e9hicule g\u00e8re automatiquement l’acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage pour maintenir la vitesse s\u00e9lectionn\u00e9e pendant que le conducteur se concentre sur la direction sur un terrain difficile.\n\nLe mode Rock Crawl –<\/strong> pr\u00e9c\u00e9demment disponible uniquement sur le Ranger Raptor – calibre la r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur, l’antipatinage et le programme de changement de vitesse pour optimiser la travers\u00e9e \u00e0 vitesse lente et contr\u00f4l\u00e9e des terrains accident\u00e9s et rocailleux.\n\nAssoci\u00e9e \u00e0 la transmission automatique 10 vitesses, le moteur diesel 2,0 litres EcoBlue bi-turbo de Ford, fort de ses 205 ch et ses 500 Nm de couple \u00e0 partir de 1750 tr\/min<\/strong>, \u00e9quipe tous les mod\u00e8les Wildtrak X,\u00a04\u00a0<\/sup>.\u00a05\u00a0<\/sup>Un nouveau syst\u00e8me avanc\u00e9 de transmission int\u00e9grale \u00e0 quatre roues motrices permanentes, rassure les clients les plus exigeants en termes de franchissement.\n\nLe Ranger<\/a> Wildtrak X<\/strong> affirme sa robustesse avec\u00a0\u00a0 une protection sous la carrosserie et une garde au sol accrue par rapport au Wildtrak existant. Son style distinctif est encore renforc\u00e9 par une calandre et une barre en H de pare-chocs uniques en noir asphalte, des extensions de passage de roue et un pare-chocs arri\u00e8re sp\u00e9cifiques.\n\nLes phares LED matriciels en option, avec \u00e9clairage auxiliaires dans la calandre, offrent une visibilit\u00e9 optimale. Les imposants badges Wildtrak X,<\/strong> les ovales Ford noircis<\/strong> et les jantes en alliage de 17 pouces noires assorties aux pneus tout-terrain \u00e0 lettrage blanc compl\u00e8tent le style tout-terrain.\n\n\u00c0 l’int\u00e9rieur, le conducteur et les passagers b\u00e9n\u00e9ficient de si\u00e8ge garnis de su\u00e9dine Miko avec broderie Wildtrak X exclusive<\/strong>, soutenus par la su\u00e9dine Terra douce au toucher avec surpiq\u00fbres Cyber Orange contrast\u00e9es sur la partie sup\u00e9rieure du tableau de bord, les garnitures de porte et la console centrale. La connectivit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e de s\u00e9rie avec FordPass 6 et les services Ford Pro tels que FORDLiive am\u00e9liorent l’exp\u00e9rience du propri\u00e9taire.\n
[\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n\nLe Ranger Wildtrak X<\/strong> s’appuie sur le mod\u00e8le Wildtrak<\/strong> en augmentant la hauteur de caisse de 26 mm et la largeur de voie de 30 mm pour une plus grande s\u00e9curit\u00e9 sur les terrains accident\u00e9s.\u00a03\u00a0<\/sup>Les amortisseurs Bilstein haute performance mont\u00e9s de s\u00e9rie,<\/strong> fournissent la r\u00e9sistance d’amortissement parfaite sur toute leur course pour am\u00e9liorer les capacit\u00e9s tout-terrain sans compromettre les performances sur route. Une direction assist\u00e9e renforc\u00e9e et un robuste sabot dprotection en acier donnent encore plus d’assurance en tout-terrain.\n\nLes nouvelles technologies tout-terrain de s\u00e9rie comprennent le Trail Turn Assist1,<\/strong> qui utilise la r\u00e9partition du couple sur les freins pour r\u00e9duire le rayon de braquage jusqu’\u00e0 25 % lorsque des virages serr\u00e9s sont n\u00e9cessaires.\n\nLe Trail Control\u00a0<\/strong>1<\/strong>\u00a0<\/sup>fonctionne de la m\u00eame mani\u00e8re que le r\u00e9gulateur de vitesse : le conducteur peut s\u00e9lectionner une vitesse inf\u00e9rieure \u00e0 32 km\/h<\/strong> et le v\u00e9hicule g\u00e8re automatiquement l’acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage pour maintenir la vitesse s\u00e9lectionn\u00e9e pendant que le conducteur se concentre sur la direction sur un terrain difficile.\n\nLe mode Rock Crawl –<\/strong> pr\u00e9c\u00e9demment disponible uniquement sur le Ranger Raptor – calibre la r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur, l’antipatinage et le programme de changement de vitesse pour optimiser la travers\u00e9e \u00e0 vitesse lente et contr\u00f4l\u00e9e des terrains accident\u00e9s et rocailleux.\n\nAssoci\u00e9e \u00e0 la transmission automatique 10 vitesses, le moteur diesel 2,0 litres EcoBlue bi-turbo de Ford, fort de ses 205 ch et ses 500 Nm de couple \u00e0 partir de 1750 tr\/min<\/strong>, \u00e9quipe tous les mod\u00e8les Wildtrak X,\u00a04\u00a0<\/sup>.\u00a05\u00a0<\/sup>Un nouveau syst\u00e8me avanc\u00e9 de transmission int\u00e9grale \u00e0 quatre roues motrices permanentes, rassure les clients les plus exigeants en termes de franchissement.\n\nLe Ranger<\/a> Wildtrak X<\/strong> affirme sa robustesse avec\u00a0\u00a0 une protection sous la carrosserie et une garde au sol accrue par rapport au Wildtrak existant. Son style distinctif est encore renforc\u00e9 par une calandre et une barre en H de pare-chocs uniques en noir asphalte, des extensions de passage de roue et un pare-chocs arri\u00e8re sp\u00e9cifiques.\n\nLes phares LED matriciels en option, avec \u00e9clairage auxiliaires dans la calandre, offrent une visibilit\u00e9 optimale. Les imposants badges Wildtrak X,<\/strong> les ovales Ford noircis<\/strong> et les jantes en alliage de 17 pouces noires assorties aux pneus tout-terrain \u00e0 lettrage blanc compl\u00e8tent le style tout-terrain.\n\n\u00c0 l’int\u00e9rieur, le conducteur et les passagers b\u00e9n\u00e9ficient de si\u00e8ge garnis de su\u00e9dine Miko avec broderie Wildtrak X exclusive<\/strong>, soutenus par la su\u00e9dine Terra douce au toucher avec surpiq\u00fbres Cyber Orange contrast\u00e9es sur la partie sup\u00e9rieure du tableau de bord, les garnitures de porte et la console centrale. La connectivit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e de s\u00e9rie avec FordPass 6 et les services Ford Pro tels que FORDLiive am\u00e9liorent l’exp\u00e9rience du propri\u00e9taire.\n![\"ford](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ford-ranger-phev.png\" "\\"ford")
<\/picture><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n![](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/03\/ford-ranger-eu-tailgate-16x9-2160x1215.jpg.renditions.extra-large.jpeg\")
[\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n![\"ford](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ford-ranger-phev-2.png\" "\\"ford")
<\/picture><\/figure>\n\n\nLes finitions Wildtrack<\/strong> sont des versions haut de gamme du pick-up Ford Ranger. En fonction de la r\u00e9gion ou du march\u00e9, les finitions Wildtrack<\/em> peuvent varier l\u00e9g\u00e8rement en termes de sp\u00e9cifications et d’\u00e9quipements<\/em>. Cependant, voici une liste des finitions Wildtrack couramment disponibles :\n![](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/03\/ford-wildtrak-eu-Zone-Lighting-002-16x9-2160x1215-ft3.jpg.renditions.extra-large.jpeg\")
[\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]\n