{"id":27205,"date":"2022-01-24T10:38:00","date_gmt":"2022-01-24T08:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=27205"},"modified":"2025-11-12T14:14:13","modified_gmt":"2025-11-12T13:14:13","slug":"sebastien-loeb-rallye-monte-carlo-ford-puma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/sebastien-loeb-rallye-monte-carlo-ford-puma\/","title":{"rendered":"Une victoire historique : S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche vainqueurs au rallye de Monte Carlo au volant du m-sport Ford Puma rally1 hybrid"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Quelle superbe victoire ! Le M-Sport Ford Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1 refl\u00e8te parfaitement l&rsquo;engagement de Ford dans l&rsquo;\u00e9lectrification&nbsp;et d\u2019une&nbsp;gamme 100% \u00e9lectrique d&rsquo;ici 2030. Vivement la suite de la saison !<\/em><\/p><cite><strong>Louis-Carl Vignon, pr\u00e9sident de Ford France<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864.jpg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-320x180.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-640x360.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-768x432.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1.avif 881w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-320x180.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-640x360.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-768x432.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1.webp 881w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1.jpg\" alt=\" S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche vainqueurs au rallye de Monte Carlo\" width=\"881\" height=\"495\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27207\" title=\"1642408260864\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-320x180.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-640x360.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408260864-1.jpg 881w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption>S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche vainqueurs au rallye de Monte Carlo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce fut le premier week-end de course de l\u2019ann\u00e9e en WRC et le monde du Rallye a vibr\u00e9 4 jours durant. S\u00e9bastien Loeb et sa copilote Isabelle&nbsp;Galmiche&nbsp;ont remport\u00e9, dimanche, le&nbsp;Rallye de Monte Carlo 2022 au volant du M-Sport&nbsp;Ford&nbsp;Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1.&nbsp;Il s\u2019agit de la 80 victoire en carri\u00e8re du Fran\u00e7ais, plus de trois ans apr\u00e8s son dernier succ\u00e8s en WRC. Il s\u2019agit \u00e9galement&nbsp;de la premi\u00e8re victoire d\u2019une femme&nbsp;copilote&nbsp;en&nbsp;rallyes&nbsp;depuis 1997 !<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00e9bastien Loeb et sa copilote&nbsp;ont devanc\u00e9&nbsp;dimanche un autre Fran\u00e7ais S\u00e9bastien&nbsp;Ogier, tandis qu\u2019une autre Ford M-Sport, celle de l\u2019Irlandais Craig Green, compl\u00e9tait le podium.&nbsp;Gus&nbsp;Greensmith&nbsp;terminant 5\u00e8me, l\u2019\u00e9quipe M-Sport Ford a r\u00e9alis\u00e9 un superbe tir group\u00e9 pour cette premi\u00e8re manche de la saison, malgr\u00e9 la sortie de route&nbsp;&#8211;&nbsp;sans encombre&nbsp;&#8211;&nbsp;du Fran\u00e7ais Adrien&nbsp;Fourmaux&nbsp;ayant&nbsp;entra\u00een\u00e9 son&nbsp;abandon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Victoire de S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche - WRC Rallye de Monte Carlo\" width=\"1240\" height=\"698\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wjuHNJmPotY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Cette premi\u00e8re manche de la saison WRC 2022 inaugurait les nouveaux moteurs hybrides M-Sport&nbsp;Ford&nbsp;:&nbsp;un moteur hybride de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration,&nbsp;r\u00e9cup\u00e8re l&rsquo;\u00e9nergie lors du freinage et en roue libre, puis la stocke dans une batterie de 3,9 kWh. Cette \u00e9nergie est ensuite utilis\u00e9e pour compl\u00e9ter les performances du moteur essence&nbsp;EcoBoost&nbsp;1.6l turbocompress\u00e9, par des acc\u00e9l\u00e9rations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 trois secondes gr\u00e2ce \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 100 kW.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche vainqueurs au rallye de monte carlo<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904.jpg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-320x180.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-640x360.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-768x432.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1.avif 881w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-320x180.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-640x360.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-768x432.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1.webp 881w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1.jpg\" alt=\"Ford Puma rally1 hybrid\" width=\"881\" height=\"495\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27209\" title=\"1643030009904\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-320x180.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-640x360.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643030009904-1.jpg 881w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption>S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche vainqueurs au rallye de Monte Carlo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00ab\u00a0Le feeling avec la voiture a \u00e9t\u00e9 bon depuis mon premier test\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau M-Sport <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgnouveau-ford-puma-2019\/\">Ford Puma&nbsp;<\/a>Hybrid&nbsp;Rally1 est \u00e9galement capable de traverser des villes, des aires de service et des sections choisies entre les \u00e9tapes en utilisant l&rsquo;\u00e9nergie&nbsp;100%&nbsp;\u00e9lectrique. La batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une source d&rsquo;\u00e9nergie externe aux points de service d\u00e9di\u00e9s entre les \u00e9tapes, la recharge prenant environ 25 minutes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 noter qu\u2019\u00e0 partir de cette saison 2022,&nbsp;les concurrents du Rallye WRC de la FIA utilisent un carburant&nbsp;non&nbsp;fossile, m\u00e9langeant des \u00e9l\u00e9ments synth\u00e9tiques et biod\u00e9gradables pour produire un carburant 100 % durable.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0Je suis vraiment heureux, je ne m&rsquo;attendais pas \u00e0 autant\u00a0\u00bb<\/em>,&nbsp;admettait S\u00e9bastien Loeb apr\u00e8s sa victoire.&nbsp;<em>\u00ab\u00a0Avec Isabelle, c&rsquo;\u00e9tait un tr\u00e8s bon week-end, elle a fait du bon travail. Le feeling avec la voiture a \u00e9t\u00e9 bon depuis mon premier test et cela m&rsquo;a donn\u00e9&nbsp;confiance, mais je ne savais pas vraiment \u00e0 quel niveau je serais. Maintenant nous avons la confirmation que nous sommes capables de nous battre aux avant-postes donc c&rsquo;est juste exceptionnel pour nous. Un grand merci \u00e0 toute l&rsquo;\u00e9quipe, ils ont fait un excellent travail et la voiture \u00e9tait parfaite tout le week-end, donc un grand merci \u00e0 toutes les \u00e9quipes.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972.jpg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-320x213.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-640x426.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-768x512.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1.avif 800w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-320x213.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-640x426.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-768x512.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1.webp 800w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1.jpg\" alt=\"Ford Puma rally1 hybrid\" width=\"800\" height=\"533\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27206\" title=\"1643029856972\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-320x213.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-640x426.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1643029856972-1.jpg 800w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption>S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche vainqueurs au rallye de Monte Carlo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0L&rsquo;un des aspects les plus captivants du WRC au fil des ans a \u00e9t\u00e9 le lien \u00e9vident entre les voitures de rallye ultraperformantes et leurs \u00e9quivalents sur route. C&rsquo;est pourquoi il est si important que cette nouvelle \u00e8re du WRC refl\u00e8te le passage de notre industrie \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectrification. Chez Ford, nous nous engageons pleinement en faveur d&rsquo;un avenir \u00e9lectrifi\u00e9, et le fait de&nbsp;mettre \u00e0 l\u2019\u00e9preuve le&nbsp;Ford Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1 M-Sport dans les conditions les plus difficiles va nous aider \u00e0 d\u00e9velopper des&nbsp;moteurs \u00e9lectrifi\u00e9s&nbsp;encore plus&nbsp;pertinents&nbsp;pour nos&nbsp;utilisateurs.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211;&nbsp;Mark&nbsp;Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance &#8211;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8212;-<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe M-Sport Ford World&nbsp;Rally&nbsp;Team (WRT)&nbsp;offre&nbsp;aujourd&rsquo;hui aux fans de sport automobile un premier aper\u00e7u de la toute nouvelle&nbsp;livr\u00e9e&nbsp;du&nbsp;<a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgpuma-rally1\/\">nouveau&nbsp;M-Sport Ford Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1&nbsp;<\/a>dans&nbsp;le&nbsp;Championnat du monde des rallyes de la FIA (WRC) 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;nouveau&nbsp;M-Sport&nbsp;Ford&nbsp;Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1&nbsp;fera ses d\u00e9buts en comp\u00e9tition au Rallye de Monte-Carlo, du 20 au 23 janvier. Trois voitures seront pilot\u00e9es tout au long de la saison 2022&nbsp;&nbsp;WRC par les pilotes Craig Breen, Adrien&nbsp;Fourmaux&nbsp;et Gus&nbsp;Greensmith. S\u00e9bastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes de la FIA, rejoindra l&rsquo;\u00e9quipe M-Sport Ford World&nbsp;Rally&nbsp;pour participer au Rallye de Monte-Carlo cette ann\u00e9e, une \u00e9preuve qu&rsquo;il a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9e&nbsp;\u00e0&nbsp;sept&nbsp;reprises.<\/p>\n\n\n\n<p>La saison 2022&nbsp;WRC marque le 25e anniversaire d&rsquo;un partenariat&nbsp;particuli\u00e8rement&nbsp;fructueux entre Ford et M-Sport, qui a permis de remporter sept championnats et plus de 1 500 victoires d&rsquo;\u00e9tape dans des voitures de rallye embl\u00e9matiques, notamment la Ford Fiesta WRC M-Sport et la Ford Focus RS WRC. Depuis le d\u00e9but du partenariat, M-Sport et Ford ont obtenu 268 r\u00e9sultats cons\u00e9cutifs&nbsp;dans les&nbsp;points, un record&nbsp;pour une \u00e9quipe&nbsp;en WRC.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126.jpg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-320x213.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-640x427.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-768x512.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-1280x853.avif 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1.avif 1280w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-320x213.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-640x427.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-768x512.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-1280x853.webp 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1.webp 1280w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1.jpg\" alt=\"Ford Puma rally1 hybrid\" width=\"1024\" height=\"682\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27208\" title=\"1642408200126\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-320x213.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-640x427.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1-1280x853.jpg 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/1642408200126-1.jpg 1280w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption>S\u00e9bastien Loeb et Isabelle Galmiche vainqueurs au rallye de Monte Carlo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019\u00e9quipe compl\u00e8te&nbsp;M-Sport Ford World&nbsp;Rally&nbsp;Team au Rallye Monte Carlo :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Pilote<\/td><td>Co-pilote<\/td><td>Palmar\u00e8s&nbsp;WRC<\/td><\/tr><tr><td>Craig Breen<\/td><td>Paul Nagle<\/td><td>Premier&nbsp;rallye&nbsp;: 2009 Rallye&nbsp;de Portugal22&nbsp;victoires&nbsp;d\u2019\u00e9tapes69&nbsp;rallyes288 points<\/td><\/tr><tr><td>Adrien&nbsp;Fourmaux<\/td><td>Alex Coria<\/td><td>Premier&nbsp;rallye&nbsp;: 2019&nbsp;Rallye de&nbsp;Monte Carlo&nbsp;1&nbsp;victoire&nbsp;d\u2019\u00e9tape26&nbsp;rallyes45 points<\/td><\/tr><tr><td>Gus Greensmith<\/td><td>Jonas Andersson<\/td><td>Premier&nbsp;rallye&nbsp;:&nbsp;2014 Rallye du Pays de Galles58&nbsp;rallyes91 points<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e9bastien Loeb<\/td><td>Isabelle Galmiche<\/td><td>Premier&nbsp;rallye&nbsp;:&nbsp;1999 Rallye&nbsp;de Catalogne9&nbsp;Titres&nbsp;mondiaux925&nbsp;victoires&nbsp;d\u2019\u00e9tapes180&nbsp;rallyes1,727 points<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><br>S\u2019inspirant du&nbsp;Puma&nbsp;EcoBoost&nbsp;Hybrid,&nbsp;le nouveau&nbsp;M-Sport Ford Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1 est la&nbsp;premi\u00e8re&nbsp;Ford&nbsp;de comp\u00e9tition \u00e9lectrifi\u00e9e. Un&nbsp;moteur hybride de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration&nbsp;r\u00e9cup\u00e8re l&rsquo;\u00e9nergie lors du freinage et en roue libre, puis&nbsp;la stocke dans une batterie de 3,9 kWh. Cette \u00e9nergie est ensuite utilis\u00e9e pour compl\u00e9ter les performances du moteur essence&nbsp;EcoBoost&nbsp;1.6l turbocompress\u00e9,&nbsp;par des acc\u00e9l\u00e9rations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0&nbsp;trois secondes gr\u00e2ce \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 100 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9hicule peut \u00e9galement&nbsp;traverser des villes, des aires de service et des sections choisies entre les \u00e9tapes en utilisant l&rsquo;\u00e9nergie&nbsp;100%&nbsp;\u00e9lectrique. La batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;une source d&rsquo;\u00e9nergie externe aux points de service d\u00e9di\u00e9s entre les \u00e9tapes, la recharge prenant environ 25 minutes.<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, les concurrents du Rallye WRC1 de la FIA utiliseront un carburant&nbsp;non&nbsp;fossile&nbsp;\u00e0 partir de la saison 2022, m\u00e9langeant des \u00e9l\u00e9ments synth\u00e9tiques et biod\u00e9gradables pour produire un carburant 100 % durable.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab\u00a0Avec l&rsquo;aide et le soutien des coll\u00e8gues de Ford dans le monde entier, nous avons produit une voiture fantastique avec un \u00e9norme potentiel et nous sommes impatients de l\u2019engager en comp\u00e9tition&nbsp;cette&nbsp;ann\u00e9e\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Richard&nbsp;Millener, directeur de l&rsquo;\u00e9quipe M-Sport.&nbsp;<em>\u00ab\u00a0Un grand merci \u00e0 toutes les personnes impliqu\u00e9es pour arriver \u00e0 ce&nbsp;r\u00e9sultat&nbsp;et nous aider \u00e0 respecter des d\u00e9lais aussi serr\u00e9s. Nous sommes tr\u00e8s fiers de repr\u00e9senter Ford sur la sc\u00e8ne mondiale \u00e0 l&rsquo;occasion de notre 25e ann\u00e9e de partenariat !\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Motorisation<\/td><td>Moteur&nbsp;Thermique&nbsp;(ICE)<\/td><td>Ford 1.6l&nbsp;EcoBoost,&nbsp;turbocompress\u00e9,&nbsp;essence,&nbsp;4&nbsp;cylindres&nbsp;en&nbsp;ligne<\/td><\/tr><tr><td>Puissance&nbsp;Max :&nbsp;380&nbsp;ch<\/td><\/tr><tr><td>Couple&nbsp;Max :&nbsp;420 Nm<\/td><\/tr><tr><td>Bride d\u2019admission&nbsp;: 36 mm<\/td><\/tr><tr><td>Moteur&nbsp;\u00e9lectrique<\/td><td>Boost Max&nbsp;: 100 kW<\/td><\/tr><tr><td>Puissance&nbsp;r\u00e9g\u00e9n\u00e9rative&nbsp;:&nbsp;30 kW<\/td><\/tr><tr><td>P\u00e9riode&nbsp;de boost&nbsp;Max :&nbsp;3&nbsp;secondes<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9nergie maximale par acc\u00e9l\u00e9ration : 250 kJ (d\u00e9termin\u00e9e par la FIA en fonction de la longueur de la sp\u00e9ciale et du type de surface).<\/td><\/tr><tr><td>Poids&nbsp;: 95 kg<\/td><\/tr><tr><td>Refroidissement : liquide et air<\/td><\/tr><tr><td>Moteurs \u00e9lectrique et thermique combin\u00e9s<\/td><td>Puissance&nbsp;Max : &gt; 500&nbsp;ch<\/td><\/tr><tr><td>Puissance&nbsp;Max : &gt; 500 Nm<\/td><\/tr><tr><td>Transmission<\/td><td>Bo\u00eete manuelle s\u00e9quentielle cinq vitesses&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Couple r\u00e9parti&nbsp;50\/50&nbsp;sur les 4 roues motrices<\/td><\/tr><tr><td>Diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 m\u00e9canique avant et arri\u00e8re<\/td><\/tr><tr><td>Diff\u00e9rentiel central d\u00e9brayable (Spool)<\/td><\/tr><tr><td>Embrayage \u00e0 double plateau,&nbsp;fritt\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Freins<\/td><td>Gravier&nbsp;:&nbsp;Disques de freins de&nbsp;300 mm,&nbsp;ventil\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>Bitume&nbsp;:&nbsp;Disques de freins de&nbsp;370 mm,&nbsp;ventil\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9triers 4&nbsp;pistons<\/td><\/tr><tr><td>Performance<\/td><td>Acc\u00e9l\u00e9ration&nbsp;bitume&nbsp;et&nbsp;gravier&nbsp;:&nbsp;environ3.2 sec&nbsp;pour le&nbsp;0-100 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Poids et&nbsp;dimensions<\/td><td>Poids minimum&nbsp;: 1,260 kg<\/td><\/tr><tr><td>Empattement&nbsp;: 2,600 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;M-Sport Ford Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1 refl\u00e8te l&rsquo;engagement de Ford dans l&rsquo;\u00e9lectrification.&nbsp;En 2021,&nbsp;Ford&nbsp;a annonc\u00e9 que 100 % de sa gamme de v\u00e9hicules&nbsp;particuliers&nbsp;en Europe serait&nbsp;0&nbsp;d&rsquo;\u00e9missions&nbsp;&#8211; 100%&nbsp;\u00e9lectrique ou hybride rechargeable&nbsp;&#8211;&nbsp;d&rsquo;ici mi-2026, puis&nbsp;100%&nbsp;\u00e9lectrique d&rsquo;ici 2030.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle superbe victoire ! Le M-Sport Ford Puma&nbsp;Hybrid&nbsp;Rally1 refl\u00e8te parfaitement l&rsquo;engagement de Ford dans l&rsquo;\u00e9lectrification&nbsp;et d\u2019une&nbsp;gamme 100% \u00e9lectrique d&rsquo;ici 2030. Vivement la suite de la saison ! Louis-Carl Vignon, pr\u00e9sident de Ford France Ce fut le premier week-end de course de l\u2019ann\u00e9e en WRC et le monde du Rallye a vibr\u00e9 4 jours durant. S\u00e9bastien [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":27208,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-27205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feature"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27205"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27205\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62608,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27205\/revisions\/62608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}