{"id":31698,"date":"2024-07-21T10:13:25","date_gmt":"2024-07-21T08:13:25","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=31698"},"modified":"2026-02-06T11:43:09","modified_gmt":"2026-02-06T10:43:09","slug":"puma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/puma\/","title":{"rendered":"LES SI\u00c8GES DU PUMA ST, MEILLEUR ALLI\u00c9 DE VOTRE COLONNE VERT\u00c9BRALE !"},"content":{"rendered":"\n
\"SIEGE<\/picture><\/a>
\u00ab\u00a0Les ing\u00e9nieurs de Ford Performance passent \u00e9norm\u00e9ment de temps au volant, nous savons donc \u00e0 quel point la position est importante pour le plaisir de conduire et pour s’assurer que vous n’\u00eates pas raide et endolori \u00e0 la fin d’un voyage.\u00a0\u00bb<\/strong><\/em>
\u00a0\u00a0Michael Janzen, superviseur, Application assises et si\u00e8ges, Ford Europe.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les si\u00e8ges du Puma ST<\/h2>\n\n\n\n

Les douleurs lombaires sont l’une des principales causes d’invalidit\u00e9 dans le monde, et une \u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 63 % des conducteurs souffraient de douleurs dorsales qui interf\u00e9raient avec leurs activit\u00e9s quotidiennes.<\/p>\n\n\n\n

Ford propose depuis plusieurs ann\u00e9es des technologies telles que des suspensions ultra sophistiqu\u00e9es et des si\u00e8ges sport ajustables pour permettre \u00e0 ses mod\u00e8les <\/p>\n\n\n\n

Performance d\u2019\u00eatre aussi confortables que plaisant \u00e0 conduire comme les si\u00e8ges du Puma ST.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd’hui, Ford a une nouvelle fois perfectionn\u00e9 le confort\u00a0en introduisant de nouveaux si\u00e8ges avant Ford Performance d\u00e9velopp\u00e9s en interne pour le Puma ST.\u00a01<\/sup>\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Des si\u00e8ges certifi\u00e9s par l’association Aktion Gesunder R\u00fccken e.V. (AGR) leader de la sant\u00e9 du dos et sp\u00e9cialiste de la colonne vert\u00e9brale. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Pour obtenir la certification AGR, il est essentiel que les si\u00e8ges puissent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s de 14 fa\u00e7ons diff\u00e9rentes pour s’adapter parfaitement \u00e0 la morphologie des utilisateurs en position assise \u2013 et non l\u2019inverse.<\/p>\n\n\n\n

Le label AGR est d\u00e9cern\u00e9 par un comit\u00e9 de test ind\u00e9pendant compos\u00e9 d’experts de divers domaines m\u00e9dicaux, engag\u00e9s \u00e0 aider les clients \u00e0 choisir des produits respectueux du dos.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Les conducteurs ne peuvent tirer le meilleur parti des qualit\u00e9s dynamiques du Puma ST que s’ils peuvent se mettre \u00e0 l’aise. C’est pourquoi nous avons con\u00e7u nos nouveaux si\u00e8ges Ford Performance en tenant compte de la certification AGR \u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Michael Janzen, superviseur, Assises et Si\u00e8ges, Ford Europe.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"si\u00e8ges<\/picture><\/a>
si\u00e8ges du Puma ST<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La technologie au service du confort<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En plus du r\u00e9glage longitudinal et de l\u2019inclinaison du dossier avec appui-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9 inspir\u00e9 de la course et du rallye.<\/p>\n\n\n\n

les occupants du Puma ST peuvent \u00e9galement r\u00e9gler l’extension et l’angle du coussin de base en fonction de leur position de conduite pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9glage de la hauteur du si\u00e8ge est \u00e9galement pr\u00e9sent et peut \u00eatre particuli\u00e8rement b\u00e9n\u00e9fique pour les conducteurs de grande taille, leur permettant de s’asseoir confortablement dans la position basse et plus droite souvent pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e par les passionn\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9glage lombaire \u00e0 quatre directions est contr\u00f4l\u00e9 \u00e9lectroniquement \u00e0 partir d’un interrupteur situ\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 du si\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

Les ing\u00e9nieurs de Ford ont exp\u00e9riment\u00e9 diff\u00e9rentes mousses, doublures et conceptions structurelles pour trouver le meilleur \u00e9quilibre de confort possible entre les longs trajets et la conduite quotidienne. <\/p>\n\n\n\n

Dix prototypes ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s sur des pistes d’essai Ford. <\/p>\n\n\n\n

Des tests de durabilit\u00e9 ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s \u00e0 l’aide du \u00ab\u00a0Robutt\u00a0\u00bb de Ford – Bas\u00e9 sur les mensurations d’un homme moyen, le robot con\u00e7u par Ford pour recr\u00e9er le fessier humain a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour simuler dix ans de conduite en seulement trois jours.<\/p>\n\n\n\n

Les si\u00e8ges du Puma ST<\/h2>\n\n\n\n

Les nouveaux si\u00e8ges, \u00e9galement disponibles pour les mod\u00e8les Focus ST2 <\/sup>et Fiesta ST3<\/sup>, sont dot\u00e9s du rev\u00eatement haut de gamme Sensico\u00ae de Ford, un mat\u00e9riau v\u00e9g\u00e9tal qui reproduit l’aspect, le toucher, la durabilit\u00e9 et la facilit\u00e9 de nettoyage du cuir.  <\/p>\n\n\n\n

Selon les donn\u00e9es de Ford, les mod\u00e8les sportifs ST et ST-Line4<\/sup>, d\u00e9velopp\u00e9s par Ford Performance, repr\u00e9sentent pr\u00e8s de la moiti\u00e9 (44%) des ventes de Puma, Focus et Fiesta en 2021.<\/p>\n\n\n\n

Les donn\u00e9es de Ford indiquent \u00e9galement que la demande de d\u00e9clinaisons sportive est en hausse, le nombre total de mod\u00e8les Fiesta ST et ST-Line vendus en Europe passant de 25 % en 2019 \u00e0 34 % en 2021.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Am\u00e9lior\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des technologies sportives sophistiqu\u00e9es, y compris une option de diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9, des ressorts \u00e0 vecteur de force brevet\u00e9s et diff\u00e9rents modes de conduite, <\/p>\n\n\n\n

le Puma ST est le premier SUV Ford Performance de Ford en Europe et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour combiner sportivit\u00e9, performances, confort et flexibilit\u00e9 du SUV.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Les nouveaux si\u00e8ges Ford Performance font partie d’une gamme de technologies sophistiqu\u00e9es con\u00e7ues pour am\u00e9liorer le confort de conduite des mod\u00e8les Ford Performance.<\/p>\n\n\n\n

Comme par exemple, la suspension adaptative MagneRide\u00ae\u00a05<\/sup>\u00a0disponible pour la Ford Mustang\u00a06<\/sup>\u00a0– et de s\u00e9rie sur la Mustang Mach-E GT\u00a07<\/sup>\u00a0100% \u00e9lectrique – contr\u00f4le \u00e9lectroniquement le fluide magn\u00e9torh\u00e9ologique \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’amortisseur pour r\u00e9pondre en temps r\u00e9el aux diff\u00e9rents reliefs de la route pour un plus grand confort et une plus grande r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Ford pr\u00e9voit de continuer \u00e0 proposer des si\u00e8ges certifi\u00e9s AGR pour les utilisateurs de v\u00e9hicules particuliers alors qu’il prend des mesures audacieuses vers un avenir tout \u00e9lectrique en Europe. <\/p>\n\n\n\n

La soci\u00e9t\u00e9 a r\u00e9cemment annonc\u00e9 son intention d’introduire une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de sept nouveaux v\u00e9hicules particuliers et utilitaires 100% \u00e9lectriques et enti\u00e8rement connect\u00e9s d’ici 2024.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Le constructeur automobile propose \u00e9galement des si\u00e8ges \u00e0 18 r\u00e9glages certifi\u00e9s AGR pour les mod\u00e8les Focus, Galaxy et S MAX. 8<\/sup><\/p>\n\n\n\n

# # #<\/p>\n\n\n\n

1<\/sup> Ford Puma ST 200 PS 1,5 litre EcoBoost essence \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es 148-154 g\/km et consommation 6,5-6,8 l\/100 km WLTP.  <\/p>\n\n\n\n

2<\/sup> Ford Focus ST 280 PS 2,3 litres EcoBoost essence \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es 180-189 g\/km et consommation 7,8-8,3 l\/100 km WLTP.  <\/p>\n\n\n\n

3<\/sup> Ford Fiesta ST 200 PS 1,5 litre EcoBoost essence \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es 139-153 g\/km et consommation 6,1-6,8 l\/100 km WLTP.  <\/p>\n\n\n\n

4<\/sup>\u00a0La Ford Puma ST-Line est disponible avec un moteur essence EcoBoost 1,0 litre de 125 PS, un moteur hybride EcoBoost 1,0 litre de 125 PS et 155 PS, et un moteur diesel EcoBlue 1,5 litre de 120 PS.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es sont de 117-149 g\/km et la consommation de carburant est de 4,5-6,6 l\/100 km WLTP. La Ford Focus ST-Line est disponible avec les groupes motopropulseurs EcoBoost essence 1,0 litre de 125 PS, EcoBoost hybride 1,0 litre de 125 PS et 155 PS, et EcoBlue diesel 1,5 litre de 115 PS, qui produisent des \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es de 115 \u00e0 153 g\/km et consomment 4,7 \u00e0 6,6 l\/100 km selon la norme WLTP.<\/p>\n\n\n\n

La Ford Fiesta ST-Line est disponible avec les groupes motopropulseurs EcoBoost essence 1,0 litre de 100 ch et EcoBoost hybride 1,0 litre de 125 ch qui produisent des \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es de 111 \u00e0 144 g\/km et consomment de 4,9 \u00e0 6,3 l\/100 km selon la norme WLTP.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

5<\/sup> MagneRide\u00ae est une marque du groupe BWI.  <\/p>\n\n\n\n

6<\/sup> Ford Mustang : \u00e9missions de CO2 homologu\u00e9es de 256 \u00e0 284 g\/km et consommation de 11,2 \u00e0 12,4 l\/100 km WLTP.  <\/p>\n\n\n\n

7 <\/sup>Conform\u00e9ment \u00e0 la proc\u00e9dure d’essai mondiale harmonis\u00e9e pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers (WLTP). Une autonomie allant jusqu’\u00e0 500 km (valeur cible pr\u00e9vue selon la norme WLTP) peut \u00eatre atteinte avec une batterie compl\u00e8tement charg\u00e9e – selon la s\u00e9rie existante et la configuration de la batterie. L’autonomie r\u00e9elle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, le style de conduite, le profil du trajet, l’\u00e9tat du v\u00e9hicule, l’\u00e2ge et l’\u00e9tat de la batterie lithium-ion).  <\/p>\n\n\n\n

8<\/sup> \u00c9missions de CO2 homologu\u00e9es 146-196 g\/km pour le Ford Galaxy et le Ford S-MAX et consommation de carburant 6,0-7,5 l\/100 km WLTP.   <\/p>\n\n\n\n

Les consommations de carburant\/\u00e9nergie, les \u00e9missions de CO2 et l’autonomie en mode \u00e9lectrique d\u00e9clar\u00e9es dans le cadre du WLTP sont d\u00e9termin\u00e9es conform\u00e9ment aux exigences et sp\u00e9cifications techniques des r\u00e8glements europ\u00e9ens (CE) 715\/2007 et (UE) 2017\/1151, tels que modifi\u00e9s en dernier lieu.<\/p>\n\n\n\n

Les proc\u00e9dures d’essai standard appliqu\u00e9es permettent la comparaison entre diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules et diff\u00e9rents constructeurs.\u00a0 \u00a0<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les si\u00e8ges du Puma ST Les douleurs lombaires sont l’une des principales causes d’invalidit\u00e9 dans le monde, et une \u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 63 % des conducteurs souffraient de douleurs dorsales qui interf\u00e9raient avec leurs activit\u00e9s quotidiennes. Ford propose depuis plusieurs ann\u00e9es des technologies telles que des suspensions ultra sophistiqu\u00e9es et des si\u00e8ges sport ajustables […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":31699,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10,237],"tags":[],"class_list":["post-31698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feature","category-puma"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63224,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31698\/revisions\/63224"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}