{"id":46376,"date":"2024-04-12T16:26:00","date_gmt":"2024-04-12T14:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=46376"},"modified":"2026-02-06T11:42:12","modified_gmt":"2026-02-06T10:42:12","slug":"e-transit-courier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/e-transit-courier\/","title":{"rendered":"LE TOUT NOUVEAU E-TRANSIT COURIER (2026)"},"content":{"rendered":" <figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061.jpg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-320x180.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-640x360.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-768x432.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1.avif 881w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-320x180.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-640x360.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-768x432.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1.webp 881w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1.jpg\" alt=\"E-TRANSIT COURIER\" width=\"881\" height=\"495\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46377\" title=\"E-TRANSIT COURIER\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-320x180.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-640x360.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1680770043061-1.jpg 881w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">NOUVEAU E-TRANSIT COURIER<\/figcaption><\/figure>   <p>Le<strong> E-Transit Courier 100% \u00e9lectrique <\/strong>est le tout nouveau fourgon compact de <a href=\"https:\/\/www.ford.fr\/vehicules-utilitaires\/decouvrez\/innovation\/fordpro#:~:text=Ford%20Pro%E2%84%A2%20Software%20est,la%20s%C3%A9curit%C3%A9%20de%20vos%20v%C3%A9hicules.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford Pro<\/a>. Ce dossier technique fournit des donn\u00e9es techniques pr\u00e9liminaires sur le v\u00e9hicule, la gamme compl\u00e8te de Transit Courier et rappelle les solutions Ford Pro con\u00e7us dans le but d&rsquo;offrir la meilleure proposition pour les clients de fourgons compacts.<\/p>   <p>\u00ab\u00a0L&rsquo;<strong>E-Transit Courier<\/strong> fait \u00e9voluer son segment en combinant performances \u00e9lectriques, capacit\u00e9 de chargement et connectivit\u00e9.\u201d\u00a0<\/p>   <p>Hans Schep, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ford Pro, Europe<\/p>   <ul class=\"wp-block-list\"> <li>Le tout nouveau fourgon compact <strong>E-Transit Courier<\/strong> 100 % \u00e9lectrique compl\u00e8te la gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Ford Pro et confirme le d\u00e9ploiement du plan mondial Ford qui a pour objectif de d\u00e9velopper rapidement la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique pour tous.<\/li>   <li>Les performances de ces v\u00e9hicules \u00e9lectriques <strong>sont exceptionnelles, l&rsquo;espace de chargement est nettement plus grand et plus flexible<\/strong> et les services connect\u00e9s de Ford Pro garantissent une productivit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e.<\/li>   <li>Si <strong>E-Transit Courier<\/strong> entrera en production courant 2024, les commandes des mod\u00e8les diesel et essence seront ouvertes cet \u00e9t\u00e9 pour une livraison avant la fin de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/li> <\/ul>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La conception du E-TRANSIT COURIER<\/strong><\/h2>   <p>Le <strong>E-Transit Courier<\/strong> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et d\u00e9velopp\u00e9 par les \u00e9quipes du centre de recherche et de d\u00e9veloppement de Ford Otosan \u00e0 Sancaktepe, en Turquie, en partenariat avec les sp\u00e9cialistes des v\u00e9hicules utilitaires de Ford Pro \u00e0 Dunton, au Royaume-Uni, et \u00e0 Cologne, en Allemagne.\u00a0<\/p>   <p><strong>Ford Otosan<\/strong>, la coentreprise dont Ford et Ko\u00e7 Holding sont les actionnaires majoritaires, est l&rsquo;une des plus anciennes et des plus fructueuses coentreprises de l&rsquo;industrie automobile mondiale.<\/p>   <p>DUNTON, Royaume-Uni, 6 avril 2023 &#8211; Ford Pro a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 aujourd&rsquo;hui <strong>E-Transit Courier<\/strong>, un nouveau v\u00e9hicule utilitaire 100% \u00e9lectrique 1 apportant une connectivit\u00e9 et une productivit\u00e9 optimis\u00e9es pour les utilisateurs de fourgons compacts.<\/p>   <p>Compl\u00e9tant la gamme Ford Pro, le tout nouveau <strong>E-Transit Courier<\/strong> est parfaitement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la plateforme de logiciels et de services connect\u00e9s de Ford Pro pour favoriser davantage l&rsquo;efficacit\u00e9 des op\u00e9rations, y compris les solutions de recharge et les outils de gestion de Ford Pro Software.<\/p>   <p>Pour optimiser la productivit\u00e9, <strong>l&rsquo;E-Transit Courier<\/strong> a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repens\u00e9 autour d&rsquo;un espace de chargement plus grand et plus flexible qui offre un volume de charge sup\u00e9rieur de 25 % \u00e0 celui du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, ainsi que des capacit\u00e9s am\u00e9lior\u00e9es, notamment une charge utile accrue 2 et un espace suffisant pour accueillir deux euro-palettes.\u00a0<\/p>   <p>S&rsquo;inscrivant dans le cadre de la strat\u00e9gie mondiale de plus de <strong>50 milliards de dollars<\/strong> investis par Ford pour mener la r\u00e9volution de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique,<strong>E-Transit Courier<\/strong> est la prochaine \u00e9tape de l&rsquo;\u00e9lectrification de l\u2019embl\u00e9matique famille Transit, rejoignant ainsi les mod\u00e8les E-Transit et E-Transit Custom, les plus volumineux de la gamme Ford Pro.<\/p>   <p>\u00ab\u00a0L<strong>&lsquo;E-Transit Courie<\/strong>r fait \u00e9voluer son segment avec des performances \u00e9lectriques irr\u00e9prochables, une capacit\u00e9 de charge plus \u00e9lev\u00e9e et une connectivit\u00e9 sans failles. <em><strong>Le leadership de Ford Pro sur le march\u00e9 nous assure une l\u00e9gitimit\u00e9 incomparable concernant les besoins des clients<\/strong><\/em>, ce qui signifie que nous pouvons les aider \u00e0 optimiser la productivit\u00e9 de leurs fourgons compacts \u00ab\u00a0, a d\u00e9clar\u00e9 Hans Schep, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ford Pro, Europe.\u00a0\u00a0<\/p>   <p>Le tout nouveau <strong>E-Transit Courier<\/strong> sera pr\u00e9sent\u00e9 au public lors du salon de Birmingham, au Royaume-Uni, du 18 au 20 avril et devrait entrer en production en 2024. Les clients pourront commander des mod\u00e8les<strong> Transit Courier \u00e0 moteur essence et diesel \u00e0 partir de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2023<\/strong> pour une livraison avant la fin de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>E-Transit Courier<\/strong> :La productivit\u00e9 du 100% \u00e9lectrique et les solutions de recharge<\/h2>   <p>Le groupe motopropulseur <strong>100% \u00e9lectrique du E-Transit Courier<\/strong> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour garantir une exp\u00e9rience de conduite sans compromis, avec notamment u<strong>n puissant moteur de 136 ch et une fonction de conduite mono-p\u00e9dale<\/strong>. Les performances et l&rsquo;autonomie compl\u00e8tes seront confirm\u00e9es \u00e0 l&rsquo;approche du lancement.\u00a0<\/p>   <p><strong>Ford Pro Charging<\/strong> offre une solution compl\u00e8te pour la recharge &#8211; <strong>\u00e0 domicile, dans les d\u00e9p\u00f4ts et dans les lieux publics &#8211; y compris l&rsquo;installation du mat\u00e9riel et le logiciel de gestion qui aide \u00e0 optimiser le processus de recharge.<\/strong> La facturation et l&rsquo;administration simplifi\u00e9es via le logiciel Ford Pro Charging aident \u00e9galement les entreprises dont les conducteurs ram\u00e8nent leur v\u00e9hicule de travail \u00e0 la maison, tout en facilitant l\u2019acc\u00e8s aux recharges publiques.<\/p>   <p>L<strong>E-Transit Courier<\/strong> sera tr\u00e8s rapidement populaire aupr\u00e8s des clients qui le rechargent \u00e0 domicile. Ford Pro Charging vise une charge <strong>de nuit \u00e0 domicile de 11 kW AC en 5,7 heures<\/strong>, 3 la charge pouvant \u00eatre programm\u00e9e pour profiter de l&rsquo;\u00e9nergie de nuit moins ch\u00e8re en utilisant l&rsquo;\u00e9cran tactile du v\u00e9hicule ou le logiciel de charge du centre de distribution.\u00a0\u00a0<\/p>   <p>Pour faciliter la recharge publique, le v\u00e9hicule offre une capacit\u00e9 de charge rapide en courant continu jusqu&rsquo;\u00e0 100 kW. Ford pr\u00e9voit que le syst\u00e8me<strong> fournira 87 km d&rsquo;autonomie en 10 minutes, et chargera de 10 \u00e0 80 % en moins de 35 minutes. 3\u00a0<\/strong> L\u2019E-Transit Courier sera \u00e9galement livr\u00e9 avec un an d&rsquo;acc\u00e8s gratuit au r\u00e9seau Blue Oval Charging Network qui devrait<strong> inclure 500 000 chargeurs publics d&rsquo;ici 2024.<\/strong><\/p>   <p>Les clients poss\u00e9dan<strong>t cinq v\u00e9hicules ou plus <\/strong>peuvent \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un an d&rsquo;acc\u00e8s gratuit aux fonctions personnalis\u00e9es de Ford Pro E-Telematics. 4 Le syst\u00e8me utilise des donn\u00e9es en temps r\u00e9el pour optimiser la productivit\u00e9, ainsi que des fonctions permettant une utilisation optimale et intuitive d<strong>e Ford Pro Charging.<\/strong> Celles-ci comprennent l&rsquo;\u00e9tat de charge actuel, l&rsquo;\u00e9tat de charge sp\u00e9cifique du v\u00e9hicule et l&rsquo;autonomie restante avec des seuils d&rsquo;alerte de faible autonomie personnalisables.\u00a0<\/p>   <p><strong>Plug and Charge permet aux propri\u00e9taires d&rsquo;E-Transit Courier <\/strong>de simplement se brancher et de s&rsquo;en aller lorsqu&rsquo;ils utilisent des chargeurs compatibles du r\u00e9seau Blue Oval Charging Network. Le chargement commence <strong>automatiquement.<\/strong> La facture ainsi qu&rsquo;un r\u00e9capitulatif de la charge sont envoy\u00e9s au propri\u00e9taire apr\u00e8s le d\u00e9branchement. Pour aller plus loin entre les charges, l&rsquo;autonomie intelligente &#8211; aliment\u00e9e par le Cloud &#8211; agr\u00e8ge les donn\u00e9es pour fournir des chiffres d&rsquo;autonomie plus pr\u00e9cis.<\/p>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Am\u00e9lioration de la charge utile et de la s\u00e9curit\u00e9\u00a0<\/strong>du <strong>E-TRANSIT COURIER<\/strong><\/h2>   <p>Une toute nouvelle <strong>architecture et une conception optimis\u00e9e de la carrosserie permettent \u00e0 l&rsquo;E-Transit Courier <\/strong>de proposer une praticit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e. L&rsquo;espace de chargement est plus grand \u00e0 tous les niveaux que son pr\u00e9d\u00e9cesseur et peut d\u00e9sormais transporter deux euro-palettes. Cette am\u00e9lioration a \u00e9t\u00e9 rendue possible par une nouvelle conception de la suspension arri\u00e8re qui augmente <strong>la largeur entre les passages de roues de plus de 20 cm.<\/strong><\/p>   <figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.ford.com\/content\/fordmedia\/feu\/fr\/fr\/news\/2023\/03\/le-tout-nouveau-e-transit-courier---donnees-preliminaires\/jcr%3acontent\/par\/image.img.jpg\/1680770171626.jpg\" alt=\"etransit.JPG\" title=\"etransit.JPG\" \/><\/figure>   <p>Un coffre avant (Frunk) de 44 litres est propos\u00e9 de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les <strong>E-Transit Courier<\/strong>. Il est parfaitement appropri\u00e9 pour y ranger de petits objets tels que des c\u00e2bles de recharge ou une trousse de premiers secours. Une cloison en acier pleine hauteur est propos\u00e9e de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les de fourgons, et une fen\u00eatre de cloison prot\u00e9g\u00e9e par un filet ainsi qu&rsquo;une trappe de chargement sont disponibles en option. Les clients peuvent \u00e9galement opter pour des rails de chargement \u00e0 mi-hauteur pour aider \u00e0 s\u00e9curiser les objets plus volumineux.\u00a0<\/p>   <p>Les mod\u00e8les Transit Courier thermiques (essence et diesel) pr\u00e9sentent une charge utile standard allant jusqu&rsquo;\u00e0 678 kg, et une option Charge utile augment\u00e9e qui autorise une charge utile brute maximale jusqu&rsquo;\u00e0 845 kg. Le poids maximal de la remorque est de 1 100 kg pour les mod\u00e8les diesel et de 1 000 kg pour les mod\u00e8les essence. Les clients peuvent \u00e9galement retenir une configuration double cabine avec une banquette arri\u00e8re \u00e0 trois places et une cloison repliable pour un espace de chargement maximal et une grande souplesse d&rsquo;utilisation.&nbsp;&nbsp;<\/p>   <h2 class=\"wp-block-heading\">Les dimensions de l&rsquo;espace de chargement sont identiques pour toutes les variantes du Transit Courier.\u00a0<\/h2>   <figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8.jpeg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1-320x213.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1-640x427.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1.avif 742w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1-320x213.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1-640x427.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1.webp 742w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1.jpeg\" alt=\"E-Transit Courier\" width=\"742\" height=\"495\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46385\" title=\"E-Transit Courier\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1-320x213.jpeg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1-640x427.jpeg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-8-1.jpeg 742w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>E-Transit Courier<\/strong><\/figcaption><\/figure>   <p>Ford Pro s&rsquo;est engag\u00e9 aupr\u00e8s des conducteurs de fourgonnettes compactes et fournira une s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e pour E-Transit Courier gr\u00e2ce au logiciel Ford Pro et \u00e0 de nouvelles options innovantes.&nbsp;&nbsp;<\/p>   <p>Un ensemble de capteurs avanc\u00e9s et de technologies de connectivit\u00e9 peuvent d\u00e9tecter et alerter les propri\u00e9taires en cas de tentatives de vols ou de d\u00e9gradations, ce qu&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;alarme conventionnel ne peut pas faire. L&rsquo;E-Transit Courier propose ainsi :&nbsp;<\/p>   <p>&#8211; Des capteurs volum\u00e9triques pour d\u00e9tecter les mouvements \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du v\u00e9hicule&nbsp;<\/p>   <p>&#8211; Alarme p\u00e9rim\u00e9trique pour d\u00e9tecter l&rsquo;ouverture non autoris\u00e9e des portes ou du capot.&nbsp;<\/p>   <p>&#8211; Un dispositif de double verrouillage pour emp\u00eacher les voleurs d&rsquo;utiliser les poign\u00e9es de porte int\u00e9rieures apr\u00e8s avoir bris\u00e9 une vitre pour acc\u00e9der au v\u00e9hicule.&nbsp;<\/p>   <p>Ford Pro lance \u00e9galement quatre nouveaux packs de serrures d\u00e9velopp\u00e9s en partenariat avec les experts en s\u00e9curit\u00e9 des fourgons TVL Security pour aider \u00e0 prot\u00e9ger le v\u00e9hicule et son contenu, qui sont disponibles en tant qu&rsquo;options mont\u00e9es en premi\u00e8re monte :&nbsp;&nbsp;<\/p>   <p>&#8211; Serrure anti-crochetage pour la porte du conducteur&nbsp;<\/p>   <p>&#8211; Verrouillage automatique la porte lat\u00e9rale coulissante et les portes de chargement arri\u00e8re lorsqu&rsquo;elles sont ferm\u00e9es.&nbsp;<\/p>   <p>&#8211; Serrures \u00e0 crochet s\u00e9par\u00e9es sur les portes lat\u00e9rales et arri\u00e8re pour emp\u00eacher les vols par effraction.&nbsp;<\/p>   <p>&#8211; Serrures ext\u00e9rieures tremp\u00e9es ArmourShell sur la porte lat\u00e9rale coulissante et la porte de chargement arri\u00e8re\u00a0<\/p>   <figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2.jpeg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1-320x207.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1-640x414.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1.avif 767w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1-320x207.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1-640x414.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1.webp 767w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1.jpeg\" alt=\"e-transit courier\" width=\"767\" height=\"496\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46379\" title=\"e-transit courier\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1-320x207.jpeg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1-640x414.jpeg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-2-1.jpeg 767w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">NOUVEAU E-TRANSIT COURIER<\/figcaption><\/figure>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>E-TRANSIT COURIER<\/strong> : <strong>Une motorisation de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration performante\u00a0<\/strong><\/h2>   <p>Le <strong>E-Transit Courier <\/strong>est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une toute nouvelle motorisation \u00e9lectrique et l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me de charge et de logiciels int\u00e9gr\u00e9s de Ford Pro, afin d&rsquo;aider les op\u00e9rateurs de VE, m\u00eame ceux qui en sont \u00e0 leur premi\u00e8re exp\u00e9rience, \u00e0 atteindre une productivit\u00e9 et une disponibilit\u00e9 maximales :\u00a0<\/p>   <p><strong>&#8211; Moteur \u00e9lectrique de 100 kW (136 PS)\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>   <p><strong>&#8211; Chargeur embarqu\u00e9 de 11 kW CA &#8211; 10 \u00e0 100 % en 5,7 heures 4\u00a0<\/strong><\/p>   <p>&#8211; <strong>Chargement rapide en courant continu de 100 kW &#8211; 10 \u00e0 80 % en moins de 35 minutes 4\u00a0<\/strong><\/p>   <p><strong>&#8211; Augmentation de l&rsquo;autonomie de 87 km en seulement 10 minutes sur un chargeur CC de 100 kW 4\u00a0<\/strong><\/p>   <p><strong>&#8211; Vitesse maximale de 145 km\/h sur autoroute\u00a0<\/strong><\/p>   <p>Pour des journ\u00e9es de travail moins stressantes dans les villes encombr\u00e9es, la conduite mono-p\u00e9dale est propos\u00e9e de s\u00e9rie. Le pr\u00e9-conditionnement programmable permet \u00e0 l&rsquo;habitacle et \u00e0 la batterie d&rsquo;atteindre une temp\u00e9rature optimale tout en continuant \u00e0 se charger afin de maximiser l&rsquo;autonomie et le temps de fonctionnement, et peut \u00eatre programm\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide de l&rsquo;\u00e9cran tactile SYNC 4. 5&nbsp;&nbsp;<\/p>   <p>En plus de la version 100% \u00e9lectrique, le tout nouveau <strong>E-Transit Courier<\/strong>propose une gamme de moteurs suraliment\u00e9s Ford largement reconnus, combinant performance et efficience. 1 Les clients peuvent choisir le moteur \u00e0 essence 1,0 litre<strong> EcoBoost Ford en versions 100ch et 125ch, ou un moteur diesel 1,5 litre EcoBlue de <\/strong>100ch associ\u00e9es \u00e0 une transmission manuelle six vitesses, tandis que le moteur \u00e0 essence de 125ch est \u00e9galement disponible avec une nouvelle bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 double embrayage \u00e0 sept rapports. Le syst\u00e8me <strong>Auto-Start-Stop et le syst\u00e8me de volets actifs<\/strong> de la calandre optimisent les consommations.\u00a0<\/p>   <figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3.jpeg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-320x200.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-640x400.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-768x480.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1.avif 792w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-320x200.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-640x400.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-768x480.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1.webp 792w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1.jpeg\" alt=\"NOUVEAU E-TRANSIT COURIER\" width=\"792\" height=\"495\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46380\" title=\"NOUVEAU E-TRANSIT COURIER\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-320x200.jpeg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-640x400.jpeg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1-768x480.jpeg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-3-1.jpeg 792w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">NOUVEAU E-TRANSIT COURIER<\/figcaption><\/figure>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Un co\u00fbt d\u2019exploitation optimis\u00e9\u00a0<\/strong>gr\u00e2ce au <strong>E-TRANSIT COURIER<\/strong><\/h2>   <p>La motorisation 100% \u00e9lectrique de l<strong>&lsquo;E-Transit Courier<\/strong> contribue \u00e0 r\u00e9duire de mani\u00e8re significative le co\u00fbt d\u2019exploitation du v\u00e9hicule. Les co\u00fbts d&rsquo;entretien non programm\u00e9s devraient \u00eatre inf\u00e9rieurs <strong>d&rsquo;au moins 35 % \u00e0 ceux des mod\u00e8les Transit Courier \u00e0 moteur diesel.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>   <p>Ford Pro Service pr\u00e9voit un co\u00fbt global d&rsquo;entretien tr\u00e8s comp\u00e9titif pour le Transit Courier \u00e0 motorisation essence ou diesel, <strong>avec un intervalle d&rsquo;entretien de deux ans\/30 000 km<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/p>   <p>Lorsque la r\u00e9vision est n\u00e9cessaire, Ford Pro propose plus de <strong>800 ateliers Transit Centre <\/strong>&#8211; le plus grand r\u00e9seau d&rsquo;apr\u00e8s-vente d\u00e9di\u00e9 aux v\u00e9hicules utilitaires en Europe. Ford Pro Service d\u00e9veloppe \u00e9galement le service mobile, qui assure un entretien sur site pour faciliter la logistique des op\u00e9rateurs et des clients :\u00a0<\/p>   <p><strong>&#8211; Effectuer plus de 75 % des interventions de r\u00e9paration sur E-Transit Courier\u00a0<\/strong><\/p>   <p><strong>&#8211; Remplacer les consommables tels que les pneus et les plaquettes de frein\u00a0<\/strong><\/p>   <p><strong>&#8211; S&rsquo;int\u00e9grer \u00e0 FORDLiive\u00a0<\/strong><\/p>   <p>&#8211; <strong>R\u00e9parer \u00e9galement les v\u00e9hicules non Ford des op\u00e9rateurs, en utilisant des pi\u00e8ces d&rsquo;origine de haute qualit\u00e9.\u00a0<\/strong><\/p>   <p>Le service itin\u00e9rant est d\u00e9j\u00e0 propos\u00e9 au Royaume-Uni, o\u00f9 il couvre d\u00e9j\u00e0 plus de 10 % des interventions. En Allemagne, en Norv\u00e8ge et au Royaume-Uni, le service mobile a effectu\u00e9 52 000 op\u00e9rations d&rsquo;entretien, de r\u00e9paration et de maintenance l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. <strong>D&rsquo;ici la mi-2023, Ford Pro pr\u00e9voit d&rsquo;avoir plus de 200 fourgons de service mobile sur la route en France<\/strong>, en Allemagne, en Italie, en Norv\u00e8ge, en Espagne et au Royaume-Uni.\u00a0<\/p>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>E-TRANSIT COURIER<\/strong>: <strong>Un nouveau style ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur plus audacieux\u00a0<\/strong><\/h2>   <p>Les clients tiennent \u00e0 ce que leur investissement dans un v\u00e9hicule tout \u00e9lectrique se distingue<em>. Le haut capot de l&rsquo;E-Transit Courier, <\/em>la calandre verticale avec projecteurs int\u00e9gr\u00e9s, la barre lumineuse LED caract\u00e9ristique et la calandre diamant\u00e9e chrom\u00e9e <strong>cr\u00e9ent un nouveau style tr\u00e8s affirm\u00e9.<\/strong>\u00a0\u00a0<\/p>   <p>\u00ab\u00a0Le nouveau <strong>E-Transit Courier <\/strong>pr\u00e9sente un design \u00e9pur\u00e9 qui int\u00e8gre les technologies de pointe dans une camionnette compacte et moderne\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Amko Leenarts, Directeur du Design chez Ford Europe. \u00ab\u00a0L&rsquo;avant affirme \u00e0 la fois robustesse et comp\u00e9tence, tandis que le pare-brise en forme de visi\u00e8re et la haute ceinture de caisse rassurent. L&rsquo;habitacle spacieux est con\u00e7u pour d\u00e9sencombrer les journ\u00e9es des conducteurs et \u00eatre un bureau connect\u00e9 et productif qui les aide \u00e0 accomplir leur travail.\u00a0\u00bb\u00a0\u00a0<\/p>   <p><strong>L\u2019E-Transit Courier<\/strong> pr\u00e9sente \u00e9galement de nouvelles couleurs, le gris Cactus, le rouge fantastique et le vert \u00e9clatant m\u00e9tallis\u00e9s, pour les entreprises qui souhaitent un fourgon qui se d\u00e9marque.\u00a0<\/p>   <p>Le tout nouveau mod\u00e8le a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un processus de conception centr\u00e9 sur l&rsquo;humain, de recherches ethnographiques, d&rsquo;entretiens et d&rsquo;ateliers avec des clients dans toute l&rsquo;Europe &#8211; y compris en Turquie &#8211; afin d&rsquo;identifier<strong> les caract\u00e9ristiques cl\u00e9s et d&rsquo;offrir des solutions optimales.\u00a0<\/strong>\u00a0<\/p>   <p>Tout comme l&rsquo;ext\u00e9rieur,<strong> l&rsquo;habitacle du E-Transit Courier <\/strong>offre une sp\u00e9cification unique pour une plus grande productivit\u00e9. Une nouvelle approche ax\u00e9e sur le design m\u00eale des \u00e9l\u00e9ments populaires du E Transit Custom et de nouvelles caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques \u00e0 l&rsquo;exploitation d&rsquo;un fourgon compact :\u00a0<\/p>   <ul class=\"wp-block-list\"> <li>Un<strong> volant \u00ab\u00a0Squircle\u00a0\u00bb <\/strong>pour plus d&rsquo;espace pour les jambes et une meilleure visibilit\u00e9\u00a0<\/li>   <li>Nouveau <strong>\u00ab\u00a0digiboard\u00a0\u00bb<\/strong> avec combin\u00e9 num\u00e9rique de 12 pouces et \u00e9cran tactile SYNC 4 de 12 pouces\u00a0<\/li>   <li><strong>Tableau de bord flottant <\/strong>pour plus d&rsquo;espace et de visibilit\u00e9\u00a0<\/li> <\/ul>   <p>Les recherches approfondies men\u00e9es par Ford aupr\u00e8s des conducteurs de fourgonnettes compactes ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un besoin commun de solutions de rangement et d&rsquo;organisation. <strong>Le design de l&rsquo;habitacle de l&rsquo;E-Transit Courier comprend donc :\u00a0<\/strong><\/p>   <ul class=\"wp-block-list\"> <li>En option, <strong>une surface plane escamotable unique dans la cat\u00e9gorie, <\/strong>suffisamment grande pour accueillir un ordinateur portable ou un bloc A4.\u00a0<\/li>   <li><strong>Frein \u00e0 main \u00e9lectrique peu encombran<\/strong>t et levier de vitesse migrant sur la colonne de direction.\u00a0<\/li>   <li>Nouvelle console centrale de grande taille avec des rangements configurables et des \u00e9l\u00e9ments amovibles pour organiser facilement et en toute s\u00e9curit\u00e9 les appareils, les porte-blocs et les petits objets.&nbsp;<\/li> <\/ul>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une v\u00e9ritable exp\u00e9rience de conduite avec le <strong>E-TRANSIT COURIER<\/strong>\u00a0<\/strong><\/h2>   <p>L&rsquo;<strong>E-Transit Courier<\/strong> am\u00e9liore consid\u00e9rablement l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite. Afin de r\u00e9duire la fatigue et de prot\u00e9ger le v\u00e9hicule et sa cargaison contre des incidents co\u00fbteux en temps et en argent, l<strong>e v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de la gamme la plus compl\u00e8te de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite<\/strong> jamais propos\u00e9e de s\u00e9rie dans le segment des fourgonnettes compactes en Europe. Ces syst\u00e8mes sont les suivants :\u00a0<\/p>   <ul class=\"wp-block-list\"> <li>Feux de route automatiques&nbsp;<\/li>   <li>R\u00e9gulateur de vitesse&nbsp;<\/li>   <li>Alerte de somnolence du conducteur&nbsp;<\/li>   <li>Aide au stationnement avant et arri\u00e8re&nbsp;<\/li>   <li>Aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te&nbsp;<\/li>   <li>Limiteur de vitesse intelligent&nbsp;<\/li>   <li>Syst\u00e8me de maintien de la trajectoire&nbsp;<\/li>   <li>Assistance pr\u00e9-collision&nbsp;<\/li>   <li>Cam\u00e9ra de recul&nbsp;&nbsp;<\/li>   <li>Reconnaissance des panneaux de signalisation&nbsp;<\/li>   <li>Alerte de sens interdit&nbsp;<\/li> <\/ul>   <p>D&rsquo;autres fonctions avanc\u00e9es disponibles <em>dans un pack d&rsquo;aide \u00e0 la conduite comprennent<\/em> : 6\u00a0<\/p>   <ul class=\"wp-block-list\"> <li>R\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec centrage sur la voie et Stop &amp; Go&nbsp;<\/li>   <li>Syst\u00e8me d&rsquo;information sur les angles morts avec alerte de trafic transversal&nbsp;<\/li>   <li>Aide \u00e0 l&rsquo;intersection&nbsp;<\/li>   <li>Assistance au freinage en marche arri\u00e8re&nbsp;<\/li> <\/ul>   <p>Le conducteur peut \u00e9galement choisir entre <strong>trois modes de conduite 6 pour des performances optimales <\/strong>dans toute une s\u00e9rie de conditions :\u00a0<\/p>   <ul class=\"wp-block-list\"> <li><strong>Normal &#8211;<\/strong> r\u00e9ponse standard de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, utilisation de l&rsquo;\u00e9nergie de la direction et de la climatisation\u00a0<\/li>   <li><strong>Eco &#8211;<\/strong> augmente l&rsquo;autonomie en adoucissant la r\u00e9ponse de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur et en r\u00e9duisant la demande d&rsquo;\u00e9nergie de la climatisation.\u00a0<\/li>   <li><strong>Glissant &#8211;<\/strong> r\u00e9duit la r\u00e9ponse de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur et adapte la direction pour un meilleur contr\u00f4le sur route mouill\u00e9e ou verglac\u00e9e.\u00a0<\/li> <\/ul>   <p>Le d\u00e9marrage sans cl\u00e9, la cam\u00e9ra de recul et les capteurs de stationnement avant et arri\u00e8re de s\u00e9rie sur chaque <strong>E-Transit Courier<\/strong> facilitent la conduite en ville, tandis que le rayon de braquage de 10,7 m\u00e8tres de trottoir \u00e0 trottoir et la longueur hors tout inf\u00e9rieure \u00e0 4,4 m\u00e8tres am\u00e9liorent la man\u0153uvrabilit\u00e9 et l&rsquo;acc\u00e8s aux espaces restreints.\u00a0<\/p>   <figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-5.jpeg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-5-1-320x180.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-5-1-640x360.avif 640w, 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Charging<\/strong> de bout en bout pour la recharge \u00e0 domicile, au d\u00e9p\u00f4t et dans les lieux publics permet de simplifier le choix, l&rsquo;installation et l&rsquo;utilisation de l&rsquo;infrastructure de recharge pour les clients, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;exploitants d&rsquo;une seule camionnette ou de grandes flottes. La facturation et l&rsquo;administration simplifi\u00e9es <strong>via le logiciel Ford Pro Charging<\/strong> aident les op\u00e9rateurs qui garent et chargent leur v\u00e9hicule de travail \u00e0 la maison, tout en rationalisant la recharge publique. Pour les flottes plus importantes, <strong>Ford Pro Charging offre une solution de d\u00e9p\u00f4t sur mesure<\/strong>, de bout en bout, comprenant l&rsquo;installation du mat\u00e9riel et le logiciel de gestion qui aide \u00e0 optimiser le processus de charge.\u00a0<\/p>   <p>Les op\u00e9rateurs peuvent utiliser des outils simples pour programmer la charge afin de profiter de tarifs d&rsquo;\u00e9nergie de nuit plus avantageux, et optimiser leur gestion de l&rsquo;\u00e9nergie via l&rsquo;application mobile facile \u00e0 utiliser de Ford <strong>Pro ou Ford Pro E-Telematics 8 <\/strong>&#8211; gratuit pendant un an. <strong>Ford Pro E Telematics p<\/strong>rend des donn\u00e9es en direct du v\u00e9hicule et affiche des actions et des informations faciles \u00e0 comprendre qui aident \u00e0 optimiser la gestion du parc de VE, m\u00eame pour les clients inexp\u00e9riment\u00e9s. Il s&rsquo;agit notamment de :\u00a0<\/p>   <p><strong>&#8211; \u00c9tat de charge actuel\u00a0<\/strong><\/p>   <p><strong>&#8211; \u00c9tat de charge sp\u00e9cifique au v\u00e9hicule\u00a0<\/strong><\/p>   <p><strong>&#8211; Informations sur l&rsquo;autonomie restante\u00a0<\/strong><\/p>   <p>&#8211;<strong> Seuils d&rsquo;alerte personnalisables en cas de faible autonomi<\/strong>e.\u00a0<\/p>   <p>Les clients b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement d&rsquo;un an d&rsquo;acc\u00e8s gratuit au r\u00e9seau de charge Blue Oval, <strong>qui comptera 500 000 chargeurs publics d&rsquo;ici \u00e0 2024.\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>   <p>La navigation connect\u00e9e 9, disponible sur abonnement, peut stimuler la productivit\u00e9 et r\u00e9duire la charge de travail du conducteur gr\u00e2ce \u00e0 des mises \u00e0 jour sur le trafic, le stationnement, la recharge et les dangers locaux.&nbsp;<\/p>   <p>Les conducteurs peuvent \u00e9galement recevoir des alertes de collision et d&rsquo;effraction du v\u00e9hicule via le logiciel <strong>Ford Pro. Avec Fleet Start Inhibit, les gestionnaires de flott<\/strong>e peuvent activer et d\u00e9sactiver le v\u00e9hicule \u00e0 distance pour pr\u00e9venir le vol ou l&rsquo;utilisation non autoris\u00e9e en dehors des heures de travail.\u00a0<\/p>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>E-TRANSIT COURIER : La production\u00a0<\/strong><\/h2>   <p>Tous les mod\u00e8les de <strong>E-Transit Courier<\/strong> seront produits \u00e0 Craiova, en Roumanie, dans l&rsquo;usine qui a int\u00e9gr\u00e9 les sites de production de Ford Otosan l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re. La soci\u00e9t\u00e9 a annonc\u00e9 un plan d&rsquo;investissemen<strong>t de 490 millions d&rsquo;euros sur trois ans pour accro\u00eetre la production<\/strong>, renfor\u00e7ant ainsi la position de Ford Otosan en tant que plus grand producteur de v\u00e9hicules utilitaires en Europe. Avec l&rsquo;ajout de l&rsquo;usine de Craiova, la capacit\u00e9 de production annuelle totale de Ford Otosan devrait d\u00e9passer les 900 000 v\u00e9hicules d&rsquo;ici 2025.\u00a0<\/p>   <p>Ford Otosan produit \u00e9galement le Transit Custom &#8211; le fourgon<strong> le plus vendu en Europe en 2022 &#8211; ainsi que le Transit et l&rsquo;E-Transit, qui a \u00e9t\u00e9 le fourgon EV de deux tonnes le plus vendu en Europe en 2022<\/strong>. 10 Le Transit Courier sortant \u00e9tait produit par Ford Otosan \u00e0 Kocaeli, en Turquie, sur le site de Yenik\u00f6y, qui est d\u00e9sormais d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la production du Transit Custom.\u00a0<\/p>   <h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>E-TRANSIT COURIER :<\/strong>Un design centr\u00e9 sur le client<\/h2>   <p>Le tout nouveau design de la carrosserie de l<strong>E-Transit Courier<\/strong> offre une capacit\u00e9 de charge accrue sur toutes les dimensions. La largeur entre les passages de roues arri\u00e8re est de 1 220 mm, ce qui permet au fourgon compact de transporter pour la premi\u00e8re fois deux euro-palettes. Le volume de chargement total est d\u00e9sormais de 2,9 m3, soit 25 % de plus que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Ce volume peut encore \u00eatre augment\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle cloison avec trappe de chargement,<strong> qui permet de transporter ais\u00e9ment des objets tels que des planches ou des tuyaux de 2 500 mm de long<\/strong>. La charge utile maximale du mod\u00e8le tout \u00e9lectrique est de 700 kg, avec un poids de<strong> remorquage maximal de 750 kg. 5<\/strong>\u00a0<\/p>   <p>Le <strong>E-Transit Courier<\/strong> aide les entreprises \u00e0 se distinguer, avec un design ext\u00e9rieur audacieux et un int\u00e9rieur spacieux et pratique, con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins des utilisateurs de fourgonnettes compactes les plus exigeants. Le tout nouveau mod\u00e8le offre un \u00e9quipement de s\u00e9rie tr\u00e8s complet, y compris des caract\u00e9ristiques uniques dans l&rsquo;habitacle, <strong>comme le design du volant \u00ab\u00a0squircle\u00a0\u00bb<\/strong> qui am\u00e9liore l&rsquo;espace pour les jambes et la visibilit\u00e9 pour le conducteur, ainsi qu&rsquo;un levier de vitesse qui migre sur la colonne de direction, un allumage par bouton-poussoir et un frein \u00e0 main \u00e9lectronique pour augmenter l&rsquo;espace.\u00a0<\/p>   <figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/c895030f-33f7-4aea-9b82-b87d1934529f-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/10\/photo-1652509573480-a190f1c61f6d-1.jpgwp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7.jpeg\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1-320x213.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1-640x427.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1.avif 742w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1-320x213.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1-640x427.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1.webp 742w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1.jpeg\" alt=\"E-Transit Courier\" width=\"742\" height=\"495\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46386\" title=\"E-Transit Courier\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1-320x213.jpeg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1-640x427.jpeg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cq5dam.web_.881.495-7-1.jpeg 742w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong>E-Transit Courier<\/strong><\/figcaption><\/figure>   <p>Le tableau de bord \u00ab\u00a0<strong>digiboard\u00a0\u00bb propose un \u00e9cran num\u00e9rique de 12 pouces<\/strong> et un \u00e9cran tactile central de 12 pouces h\u00e9bergeant \u00e9galement<strong> le dernier syst\u00e8me SYNC 4 de Ford. 6 <\/strong>La navigation connect\u00e9e 7 sur abonnement permet d\u2019optimiser la productivit\u00e9 du chauffeur gr\u00e2ce \u00e0 des informations en temps r\u00e9el concernant le trafic, le stationnement, la recharge et les \u00e9ventuelles zones de dangers. La compatibilit\u00e9 sans fil avec <strong>Android Auto et Apple CarPlay<\/strong> est de s\u00e9rie. 8<strong> Un Pack Office &#8211; innovant et unique dans sa cat\u00e9gorie &#8211; <\/strong>comprend une surface de travail plane et rabattable, ainsi qu&rsquo;un \u00e9clairage pour faciliter l&rsquo;utilisation d&rsquo;un ordinateur portable, remplir des documents ou bien faire une pause dans la cabine et la rendre plus confortable.<\/p>   <p>La s\u00e9curit\u00e9 du conducteur et de la cargaison est une pr\u00e9occupation majeure pour les transporteurs et pour Ford Pro. Le<strong> E-Transit Courie<\/strong>r \u00e9tablit une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans le segment avec son ensemble complet de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite de s\u00e9rie. 9 La liste des options comprend \u00e9galement le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec centrage dans la voie, l<strong>e Stop &amp; Go, le syst\u00e8me d&rsquo;information sur les angles morts avec alerte de trafic transversal<\/strong>, l&rsquo;assistance aux intersections et l&rsquo;assistance au freinage en marche arri\u00e8re pour une plus grande s\u00e9curit\u00e9 en conduite urbaine.\u00a0<\/p>   <p>Chaque <strong>E-Transit Courier<\/strong> est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d&rsquo;un modem i<strong>nt\u00e9gr\u00e9 10 permettant une connectivit\u00e9 permanente avec l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me Ford Pro<\/strong> ainsi que de mises \u00e0 jour logicielles sans fil qui peuvent faire \u00e9voluer les capacit\u00e9s du v\u00e9hicule sans n\u00e9cessiter la visite d&rsquo;un concessionnaire.<\/p>   <h2 class=\"wp-block-heading\">Une s\u00e9curit\u00e9 et un co\u00fbt de maintenance am\u00e9lior\u00e9s\u00a0avec le <strong>E-TRANSIT COURIER :<\/strong><\/h2>   <p>Apr\u00e8s avoir activ\u00e9 le modem int\u00e9gr\u00e9, les op\u00e9rateurs peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;alertes de s\u00e9curit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es pour les collisions et les cambriolages via le logiciel Ford Pro. Avec<strong> Fleet Start Inhibit<\/strong>, les gestionnaires de flottes peuvent activer et d\u00e9sactiver \u00e0 distance leur<strong> E-Transit Courier <\/strong>pour pr\u00e9venir le vol ou l&rsquo;utilisation non autoris\u00e9e en dehors des heures de travail.\u00a0<\/p>   <p>Pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 sans le d\u00e9lai et le co\u00fbt des solutions du march\u00e9 secondaire, Ford Pro s&rsquo;est associ\u00e9 aux expert<strong>s de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules TVL <\/strong>pour offrir des packs de verrouillage en premi\u00e8re monte pour l\u2019E-Transit Courier. Les packs comprennent des serrures \u00e0 crochet secondaires pour att\u00e9nuer les attaques de type \u00ab\u00a0<strong>peel and steal\u00a0\u00bb,<\/strong> ainsi qu&rsquo;un verrouillage automatique pour la porte lat\u00e9rale coulissante afin de r\u00e9duire la routine du conducteur et de gagner quelques secondes sur chaque livraison.\u00a0<\/p>   <p><strong>Ford Pro Service p<\/strong>r\u00e9voit que les co\u00fbts d&rsquo;entretien non programm\u00e9s du<strong> E-Transit Courier<\/strong> seront inf\u00e9rieurs d&rsquo;au moins 35 % \u00e0 ceux des mod\u00e8les \u00e0 moteur diesel. Le tout nouveau fourgon profite \u00e9galement du r\u00e9seau Ford Pro Service complet \u2013 comme le reste de la famille Transit &#8211; qui comprend une capacit\u00e9 de service mobile en expansion, le syst\u00e8me unique d\u2019entretien pr\u00e9dictif connect\u00e9 <strong>FORDLiive et le plus grand r\u00e9seau europ\u00e9en de concessionnaires de v\u00e9hicules utilitaires d\u00e9di\u00e9s.\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>   <p>Le tout nouveau <strong>E-Transit Courier<\/strong> sera disponible <strong>pour la premi\u00e8re fois en 2023 <\/strong>avec une gamme de moteurs essence et diesel \u00e9conomes en carburant. La gamme comprend des carrosseries fourgon et double-cabine, ainsi qu&rsquo;un choix de finitions telles q<strong>ue les versions haut de gamme Limited et Active.<\/strong><\/p>   <p>Tous les mod\u00e8les seront construits \u00e0 Craiova, en Roumanie, par Ford Otosan, le fabricant du best-seller Transit Custom <strong>et du leader du segment E-Transi<\/strong>t. 11 Ford Otosan est le plus grand producteur europ\u00e9en de v\u00e9hicules commerciaux, avec une production annuelle qui devrait d\u00e9passer les 900 000 unit\u00e9s d&rsquo;ici 2025.<\/p> ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le E-Transit Courier 100% \u00e9lectrique est le tout nouveau fourgon compact de Ford Pro. 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