![\"contr\u00f4le](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12.png\")
<\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\nLa principale nouveaut\u00e9 2026 : les rappels graves int\u00e9gr\u00e9s au contr\u00f4le technique<\/h2>\n\n\n\n
Jusqu’\u00e0 fin 2025, si votre v\u00e9hicule faisait l’objet d’une campagne de rappel du constructeur, cette information n’apparaissait pas au contr\u00f4le technique. Depuis le 1er janvier 2026, le contr\u00f4leur v\u00e9rifie syst\u00e9matiquement si votre v\u00e9hicule est concern\u00e9 par un rappel dit \u00ab grave \u00bb, c’est-\u00e0-dire un d\u00e9faut pr\u00e9sentant un risque s\u00e9rieux pour la s\u00e9curit\u00e9 des usagers. Selon le type de rappel, les cons\u00e9quences varient.<\/p>\n\n\n\n
Rappel grave li\u00e9 aux airbags Takata class\u00e9s \u00ab stop drive \u00bb<\/h3>\n\n\n\n
C’est la mesure la plus importante du d\u00e9cret. Environ 1,3 million de v\u00e9hicules en France sont encore \u00e9quip\u00e9s d’airbags Takata class\u00e9s \u00ab stop drive \u00bb \u2014 des airbags dont le constructeur a demand\u00e9 l’arr\u00eat imm\u00e9diat de l’utilisation en raison du danger potentiellement mortel qu’ils repr\u00e9sentent. Si votre v\u00e9hicule fait partie de cette cat\u00e9gorie et que l’airbag n’a pas encore \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9, le contr\u00f4leur prononcera automatiquement une contre-visite pour d\u00e9faillance critique. Le contr\u00f4le technique ne pourra pas \u00eatre valid\u00e9 sans r\u00e9paration pr\u00e9alable par un professionnel agr\u00e9\u00e9 de la marque, et le v\u00e9hicule n’aura plus le droit de circuler jusqu’\u00e0 cette r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez d\u00e8s maintenant si votre v\u00e9hicule est concern\u00e9 par un rappel airbag Takata, sans attendre votre prochain contr\u00f4le technique. La liste est disponible sur ecologie.gouv.fr\/rappel-airbag-takata.<\/em><\/p>\n\n\n\n Si votre v\u00e9hicule est concern\u00e9 par un rappel grave d’un autre type \u2014 ou par un rappel Takata simple (non class\u00e9 stop drive) \u2014 le contr\u00f4leur le mentionnera sur le proc\u00e8s-verbal \u00e0 titre informatif. Aucune contre-visite automatique n’est prononc\u00e9e dans ce cas, mais vous serez invit\u00e9 \u00e0 prendre rendez-vous avec votre concessionnaire ou garagiste de marque pour effectuer la r\u00e9paration dans les meilleurs d\u00e9lais.<\/p>\n\n\n\n En dehors de la nouveaut\u00e9 sur les rappels graves, le contr\u00f4le technique 2026 reste globalement identique aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes pour la grande majorit\u00e9 des v\u00e9hicules. Il porte sur les principaux syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9<\/a> et les \u00e9quipements r\u00e9glementaires : freinage, direction, \u00e9clairage, pneumatiques, carrosserie, visibilit\u00e9, liaisons au sol, \u00e9missions polluantes et \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 passagers.<\/p>\n\n\n\n Les d\u00e9faillances relev\u00e9es sont class\u00e9es en trois niveaux : mineures (\u00e0 corriger sans urgence), majeures (\u00e0 corriger avant le prochain contr\u00f4le) et critiques (contre-visite obligatoire, le v\u00e9hicule ne peut pas repasser le contr\u00f4le technique sans r\u00e9paration). La contre-visite doit \u00eatre effectu\u00e9e dans un d\u00e9lai de deux mois pour les d\u00e9faillances majeures.<\/p>\n\n\n Un contr\u00f4le technique r\u00e9ussi du premier coup, c’est du temps et de l’argent \u00e9conomis\u00e9s. Voici les v\u00e9rifications \u00e0 faire avant de vous pr\u00e9senter, que votre v\u00e9hicule soit un Ford Puma, un Kuga ou tout autre mod\u00e8le de la gamme.<\/p>\n\n\n\n C’est la premi\u00e8re chose \u00e0 faire, surtout depuis janvier 2026. Consultez le site ecologie.gouv.fr pour savoir si votre v\u00e9hicule est concern\u00e9 par un rappel Takata ou tout autre rappel grave. Si c’est le cas, contactez votre concession Ford GRIM avant votre rendez-vous de contr\u00f4le technique pour planifier la r\u00e9paration \u2014 dans le cas d’un rappel stop drive, les constructeurs ont l’obligation de proposer des solutions d’accompagnement (pr\u00eat de v\u00e9hicule, r\u00e9paration \u00e0 domicile, remorquage).<\/p>\n\n\n\n Les feux avant et arri\u00e8re, les clignotants, les feux de stop et les feux de recul sont parmi les points les plus fr\u00e9quemment relev\u00e9s. Faites le tour de votre v\u00e9hicule et testez chaque fonction. Un ampoule grill\u00e9e repr\u00e9sente une d\u00e9faillance mineure, mais plusieurs d\u00e9fauts cumul\u00e9s peuvent entra\u00eener une contre-visite.<\/p>\n\n\n\n L’\u00e9tat des pneus est contr\u00f4l\u00e9 sur plusieurs crit\u00e8res : profondeur des rainures (minimum l\u00e9gal : 1,6 mm, mais un remplacement est recommand\u00e9 d\u00e8s 2-3 mm pour la s\u00e9curit\u00e9), usure homog\u00e8ne, absence de coupures ou de d\u00e9formations. Pensez \u00e9galement \u00e0 v\u00e9rifier la pression avant de vous rendre au contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n Un freinage insuffisant, bruyant ou d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 est l’une des causes les plus fr\u00e9quentes de contre-visite. Si vous ressentez des vibrations au freinage, une r\u00e9sistance inhabituelle ou des bruits suspects, faites v\u00e9rifier votre syst\u00e8me de freinage avant le contr\u00f4le. Les ateliers Ford GRIM disposent des outils de diagnostic constructeur pour une inspection compl\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n Ces points paraissent anodins mais sont syst\u00e9matiquement v\u00e9rifi\u00e9s. Des balais d’essuie-glace us\u00e9s ou un r\u00e9servoir de lave-glace vide constituent des d\u00e9faillances mineures qui peuvent s’accumuler avec d’autres points pour alourdir le bilan du contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n Les ateliers des concessions Ford GRIM<\/a> proposent des pr\u00e9-visites techniques avant le contr\u00f4le technique. Nos techniciens inspectent les principaux points de contr\u00f4le et vous signalent les d\u00e9fauts \u00e0 corriger avant de vous pr\u00e9senter au centre agr\u00e9\u00e9. C’est le meilleur moyen d’\u00e9viter une contre-visite et les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires qui l’accompagnent.<\/p>\n\n\n\n Si votre Ford est concern\u00e9e par un rappel constructeur, nos \u00e9quipes sont habilit\u00e9es \u00e0 effectuer les r\u00e9parations n\u00e9cessaires \u2014 y compris le remplacement des airbags Takata si votre v\u00e9hicule est dans ce cas. Consultez notre page entretien Ford<\/a> ou prenez directement rendez-vous \u00e0 l’atelier.<\/p>\n\n\n\n Pour les v\u00e9hicules Ford concern\u00e9s par un rappel stop drive, le constructeur prend en charge les frais de r\u00e9paration et propose un v\u00e9hicule de pr\u00eat pendant l’intervention. Contactez votre concession Ford GRIM pour organiser la prise en charge.<\/em><\/p>\n\n\n Mon v\u00e9hicule risque-t-il d’\u00eatre immobilis\u00e9 au contr\u00f4le technique en 2026 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Uniquement si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 d’un airbag Takata c<\/a>lass\u00e9 \u00ab stop drive \u00bb et que l’airbag n’a pas encore \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9. Dans ce cas pr\u00e9cis, une contre-visite est prononc\u00e9e et le v\u00e9hicule ne peut plus circuler jusqu’\u00e0 r\u00e9paration. Pour tous les autres v\u00e9hicules, le contr\u00f4le technique se d\u00e9roule comme les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, avec les niveaux habituels de d\u00e9faillances mineures, majeures et critiques.<\/p>\n\n\n\n Comment savoir si mon v\u00e9hicule est concern\u00e9 par un rappel airbag Takata ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Consultez le site officiel ecologie.gouv.fr\/rappel-airbag-takata o\u00f9 vous pouvez v\u00e9rifier votre v\u00e9hicule par num\u00e9ro de plaque ou num\u00e9ro de s\u00e9rie (VIN). Ne pas attendre le contr\u00f4le technique : si votre v\u00e9hicule est concern\u00e9, des solutions de r\u00e9paration peuvent \u00eatre organis\u00e9es sans d\u00e9lai avec votre concession Ford.<\/p>\n\n\n\n Un rappel constructeur autre que Takata peut-il bloquer mon contr\u00f4le technique ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Non. Pour les rappels graves autres que les airbags Takata stop drive, le contr\u00f4leur mentionne simplement le rappel sur le proc\u00e8s-verbal \u00e0 titre informatif. Il n’y a pas de contre-visite automatique, mais vous \u00eates invit\u00e9 \u00e0 prendre rendez-vous avec un professionnel de la marque pour effectuer la r\u00e9paration dans les meilleurs d\u00e9lais.<\/p>\n\n\n\n Le contr\u00f4le technique est-il diff\u00e9rent pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les fondamentaux du contr\u00f4le technique sont les m\u00eames pour tous les v\u00e9hicules. Pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les \u00e9missions polluantes ne sont pas contr\u00f4l\u00e9es (elles sont nulles), mais le freinage, l’\u00e9clairage, les pneumatiques et les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 le sont toujours. Le contr\u00f4leur v\u00e9rifie \u00e9galement l’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral du v\u00e9hicule, y compris les syst\u00e8mes haute tension qui doivent \u00eatre accessibles et correctement signal\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Puis-je faire une pr\u00e9-visite chez Ford GRIM avant mon contr\u00f4le technique ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Oui. Nos ateliers Ford GRIM proposent une inspection pr\u00e9alable pour v\u00e9rifier les principaux points du contr\u00f4le technique et anticiper les \u00e9ventuelles d\u00e9faillances. C’est vivement recommand\u00e9 si votre v\u00e9hicule n’a pas \u00e9t\u00e9 entretenu r\u00e9cemment ou si vous suspectez un probl\u00e8me de freinage ou d’\u00e9clairage. Prenez rendez-vous sur notre site<\/a> ou en appelant le 09 05 02 14 14.<\/p>\n\n\n\n Que vous ayez besoin de corriger un point avant votre contr\u00f4le technique, de v\u00e9rifier si votre Ford est concern\u00e9e par un rappel, ou simplement de faire la r\u00e9vision annuelle de votre v\u00e9hicule, les ateliers Ford GRIM sont \u00e0 votre disposition \u00e0 Montpellier, Valence, B\u00e9ziers, Bayonne, Dax, Pau, Tarbes, Mont\u00e9limar, Rodez, S\u00e8te et Aurillac.<\/p>\n\n\n\n Prenez rendez-vous \u00e0 l’atelier<\/a>, consultez notre guide sur l’entretien du Ford Puma<\/a> ou lisez notre article sur le malus \u00e9cologique 2026<\/a> pour anticiper tous les changements de cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis le 1er janvier 2026, le contr\u00f4le technique a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 par le d\u00e9cret du 8 d\u00e9cembre 2025. Le changement principal concerne les v\u00e9hicules vis\u00e9s par des campagnes de rappel \u00ab grave \u00bb non effectu\u00e9es \u2014 et en particulier ceux \u00e9quip\u00e9s d’airbags Takata d\u00e9fectueux class\u00e9s \u00ab stop drive \u00bb. Pour ces v\u00e9hicules, les r\u00e8gles ont […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":35339,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10,47,48],"tags":[],"class_list":["post-90443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feature","category-entretien-et-services","category-feature-entreprise"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90443"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90445,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90443\/revisions\/90445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Autres rappels graves (hors Takata stop drive)<\/h3>\n\n\n\n
Ce qui ne change pas : le d\u00e9roulement classique du contr\u00f4le technique<\/h2>\n\n\n\n
![\"contr\u00f4le](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-1024x576.jpg\")
<\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\nComment bien pr\u00e9parer votre contr\u00f4le technique en 2026 ?<\/h2>\n\n\n\n
V\u00e9rifier si votre v\u00e9hicule est concern\u00e9 par un rappel<\/h3>\n\n\n\n
Contr\u00f4ler l’\u00e9clairage<\/h3>\n\n\n\n
V\u00e9rifier les pneumatiques<\/h3>\n\n\n\n
S’assurer du bon \u00e9tat des freins<\/h3>\n\n\n\n
Ne pas oublier le liquide de lave-glace et les balais d’essuie-glace<\/h3>\n\n\n\n
Le contr\u00f4le technique et votre Ford : ce que nos ateliers peuvent faire pour vous<\/h2>\n\n\n\n
![\"contr\u00f4le](\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/37-ford-capri-2024-suv-coupe-1-750x410-1-1.webp\")
<\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\nQuestions fr\u00e9quentes sur le contr\u00f4le technique 2026<\/h2>\n\n\n\n
Nos ateliers vous accompagnent avant et apr\u00e8s le contr\u00f4le technique<\/h2>\n\n\n\n