{"id":90753,"date":"2026-05-22T15:44:15","date_gmt":"2026-05-22T13:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=90753"},"modified":"2026-05-12T16:07:29","modified_gmt":"2026-05-12T14:07:29","slug":"ford-en-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/ford-en-f1\/","title":{"rendered":"Ford en F1 : Un si\u00e8cle d\u2019histoire derri\u00e8re le retour tant attendu"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_0\"><em>Ford en F1 :<\/em> <em>L&rsquo;attente est termin\u00e9e ! Apr\u00e8s plus de deux d\u00e9cennies d&rsquo;absence,\u202fl\u2019ovale\u202fbleu signe un retour remarqu\u00e9 sur la sc\u00e8ne la plus prestigieuse du sport automobile mondial : la Formule 1. Ford, associ\u00e9 \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.redbullpowertrains.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Red Bull Ford\u202fPowertrains<\/a>, \u00e9crit un nouveau chapitre de son histoire l\u00e9gendaire, une histoire faite de victoires, d&rsquo;innovations et d&rsquo;une passion ind\u00e9fectible pour la course.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ford en F1 : Un pass\u00e9 glorieux, grav\u00e9 dans l&rsquo;histoire de la F1\u202f<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_2\">Pour mesurer<a href=\"http:\/\/groupe-grim.com\/ford\/formule-1-ford\/\"> l&rsquo;ampleur de ce retour<\/a>, il faut se replonger dans l\u2019h\u00e9ritage exceptionnel de Ford en Formule 1. Ford n&rsquo;est pas un nouveau venu\u202f: c&rsquo;est un g\u00e9ant dont l&#8217;empreinte dans\u202fl\u2019histoire\u202fde la Formule 1 est ind\u00e9l\u00e9bile. De la fin des ann\u00e9es 1960 au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, le partenariat avec Cosworth a \u00e9t\u00e9 synonyme de domination absolue. Imaginez : 10 titres de Champion du Monde des Constructeurs, dont sept cons\u00e9cutifs entre 1968 et 1974 ! \u00c0 cela s&rsquo;ajoutent 13\u202ftitres\u202fPilotes et un total de 174 victoires en course.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fromtheroad.ford.com\/content\/dam\/fordmediasite\/fr\/fr\/library\/2026\/un-si%C3%A8cle-d%E2%80%99histoire-derri%C3%A8re-le-retour-tant-attendu-de-ford-en-f1-\/TBT_Ford_F1_History_5_57.jpeg\" alt=\"Un si\u00e8cle d\u2019histoire derri\u00e8re le retour tant attendu de Ford en F1 \"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ford en F1 : Des machines con\u00e7ues pour la course<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_4\">Au c\u0153ur de cette \u00e9pop\u00e9e, il y a le l\u00e9gendaire moteur Ford-Cosworth DFV de 3,0 litres. Con\u00e7u par Keith\u202fDuckworth\u202f(de Cosworth),\u202fce V8, bas\u00e9 sur des moteurs de production Ford, est d\u00e9velopp\u00e9 en seulement six mois. Son innovation majeure ? Il\u202ffait partie int\u00e9grante du ch\u00e2ssis, servant de section transversale principale\u202fet supportant \u00e0 la fois\u202fla carrosserie et la suspension arri\u00e8re. Ce concept r\u00e9volutionnaire a permis un gain de poids consid\u00e9rable et un rapport poids-puissance\u202fparticuli\u00e8rement\u202fcomp\u00e9titif, compensant\u202fune\u202fpuissance\u202fl\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure\u202f\u00e0 certains rivaux.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fromtheroad.ford.com\/content\/dam\/fordmediasite\/fr\/fr\/library\/2026\/un-si%C3%A8cle-d%E2%80%99histoire-derri%C3%A8re-le-retour-tant-attendu-de-ford-en-f1-\/TBT_Ford_F1_History_9_53.jpeg\" alt=\"Un si\u00e8cle d\u2019histoire derri\u00e8re le retour tant attendu de Ford en F1 \"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_5\">En parall\u00e8le de ce moteur de Formule 1 appel\u00e9 \u00e0 entrer dans la l\u00e9gende, Ford et Cosworth collaborent \u00e9galement au d\u00e9veloppement d\u2019un moteur destin\u00e9 \u00e0 la Formule 2.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ford en F1 : Un succ\u00e8s imm\u00e9diat<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_7\">D\u00e8s ses d\u00e9buts en 1967, le DFV prouve sa sup\u00e9riorit\u00e9 avec une victoire de Jim Clark au Grand Prix des Pays-Bas. L&rsquo;ann\u00e9e suivante, Lotus-Ford rafle les deux championnats, et en 1969, l\u2019\u00e9curie signe une saison parfaite avec 11 victoires en 11 courses.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fromtheroad.ford.com\/content\/dam\/fordmediasite\/fr\/fr\/library\/2026\/un-si%C3%A8cle-d%E2%80%99histoire-derri%C3%A8re-le-retour-tant-attendu-de-ford-en-f1-\/TBT_Ford_F1_History_2_60.jpeg\" alt=\"Un si\u00e8cle d\u2019histoire derri\u00e8re le retour tant attendu de Ford en F1 \"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_8\">En 1973, l\u2019emprise du Ford-Cosworth DFV est totale, presque toutes les \u00e9quipes de F1 l\u2019utilisent. Les monoplaces motoris\u00e9es par Ford remportent les 15 courses de la saison et occupent les cinq premi\u00e8res places du championnat constructeurs. Ce moteur embl\u00e9matique a accumul\u00e9 155 victoires avant l&rsquo;\u00e8re des turbos, un record \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque. Des noms comme Jim Clark, Graham Hill, Mario Andretti ont \u00e9t\u00e9 propuls\u00e9s vers la gloire gr\u00e2ce \u00e0 la puissance de l\u2019ovale bleu.<br><br>La transition vers les moteurs turbocompress\u00e9s ne marque pas la fin de la collaboration Ford-Cosworth. Les deux partenaires poursuivent leurs d\u00e9veloppements et donnent naissance \u00e0 des moteurs turbo et atmosph\u00e9riques, dont le<a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/ford-2\/\"> Ford Zetec-R V8<\/a>, avec lequel Michael Schumacher remporte son premier titre mondial en 1994.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fromtheroad.ford.com\/content\/dam\/fordmediasite\/fr\/fr\/library\/2026\/un-si%C3%A8cle-d%E2%80%99histoire-derri%C3%A8re-le-retour-tant-attendu-de-ford-en-f1-\/TBT_Ford_F1_History_8_54.jpeg\" alt=\"Un si\u00e8cle d\u2019histoire derri\u00e8re le retour tant attendu de Ford en F1 \"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_9\">En 1996, Ford et Cosworth s\u2019associent au champion du monde Jackie Stewart et \u00e0 son fils Paul pour cr\u00e9er l\u2019\u00e9curie Stewart-Ford. Le projet vise \u00e0 d\u00e9velopper un moteur V10 ainsi que son successeur, le Ford-Cosworth CR-1. Trois ans plus tard, Ford rach\u00e8te la division comp\u00e9tition de Cosworth ainsi que l\u2019\u00e9quipe Stewart Grand Prix qu\u2019il rebaptise <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/ford-racing\/\">Jaguar Racing.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_10\">La derni\u00e8re victoire de Ford en F1 remonte \u00e0 2003, lorsque Giancarlo Fisichella remporte le Grand Prix du Br\u00e9sil pour Jordan-Ford. La vente de l\u2019\u00e9quipe Jaguar \u00e0 Red Bull apr\u00e8s la saison 2004 marque le retrait de Ford de la discipline.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ford en F1 : Les bases d\u2019une nouvelle \u00e8re<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_12\">Aujourd\u2019hui, Ford revient au sommet du sport automobile apr\u00e8s une longue absence mais elle peut compter sur plusieurs d\u00e9cennies de succ\u00e8s pour \u00e9crire la suite de cette aventure. Le m\u00eame esprit et la m\u00eame d\u00e9termination, qui ont permis de b\u00e2tir cet h\u00e9ritage, perdurent aujourd\u2019hui au sein de Ford.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fromtheroad.ford.com\/content\/dam\/fordmediasite\/fr\/fr\/library\/2026\/un-si%C3%A8cle-d%E2%80%99histoire-derri%C3%A8re-le-retour-tant-attendu-de-ford-en-f1-\/TBT_Ford_F1_History_3_59.jpeg\" alt=\"Un si\u00e8cle d\u2019histoire derri\u00e8re le retour tant attendu de Ford en F1 \"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"paragraph_13\"><em>Paul Kampe<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford en F1 : L&rsquo;attente est termin\u00e9e ! Apr\u00e8s plus de deux d\u00e9cennies d&rsquo;absence,\u202fl\u2019ovale\u202fbleu signe un retour remarqu\u00e9 sur la sc\u00e8ne la plus prestigieuse du sport automobile mondial : la Formule 1. 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