{"id":90771,"date":"2026-06-01T08:29:00","date_gmt":"2026-06-01T06:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=90771"},"modified":"2026-05-19T10:43:24","modified_gmt":"2026-05-19T08:43:24","slug":"ford-ranger-super-duty-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/ford-ranger-super-duty-2\/","title":{"rendered":"Ford Ranger Super Duty : le pick-up le plus robuste jamais vendu en Europe (2026)"},"content":{"rendered":"\n

Ford Pro annonce le lancement du Ford Ranger Super Duty en Europe, renfor\u00e7ant ainsi sa gamme de v\u00e9hicules utilitaires et son leadership dans le segment des pick-up sur le vieux continent.<\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7u pour \u00eatre le Ranger le plus robuste et le plus performant au monde, le Ford Ranger Super Duty<\/strong> offre des capacit\u00e9s in\u00e9dites aux clients qui ont besoin de charger, remorquer, et plus encore. Ce nouveau mod\u00e8le enti\u00e8rement renforc\u00e9 d\u00e9finit une nouvelle norme pour les pick-up les plus robustes. Il r\u00e9unit la s\u00e9curit\u00e9, la polyvalence et la connectivit\u00e9, incarnant ainsi la mission de Ford Pro consistant \u00e0 optimiser la productivit\u00e9 pour tous les clients.<\/p>\n\n\n

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Ford Ranger Super Duty<\/strong> : Charge utile : jusqu’\u00e0 1 982 kg \u2014 Remorquage : jusqu’\u00e0 4 500 kg \u2014 Poids total roulant : 8 000 kg \u2014 Moteur : V6 3.0 diesel 209 ch \/ 600 Nm \u2014 R\u00e9servoir : 130 litres<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le Ranger Super Duty t\u00e9moigne de notre engagement envers les entreprises europ\u00e9ennes. Ce v\u00e9hicule red\u00e9finit les limites de la performance offrant des capacit\u00e9s in\u00e9dites aux professionnels dont les m\u00e9tiers imposent les conditions les plus extr\u00eames \u00e0 leurs v\u00e9hicules. L’appellation Super Duty se m\u00e9rite et nous sommes fiers que le pick-up leader en Europe garantisse d\u00e9sormais cette performance \u00e0 nos clients europ\u00e9ens. \u00bb<\/em>
 Jim Baumbick, Pr\u00e9sident de Ford Europe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ford Ranger Super Duty : Un nouveau segment de pick-up robuste en Europe<\/h2>\n\n\n\n

Le Ford Ranger Super Dut<\/a>y est lanc\u00e9 en Europe avec des chiffres hors norme. La charge utile atteint jusqu’\u00e0 1 982 kg, le poids de remorquage maximum est de 4 500 kg et le poids total roulant de 8 000 kg \u2014 offrant aux professionnels la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour remorquer et transporter simultan\u00e9ment des charges lourdes dans la benne.<\/p>\n\n\n\n

En comparaison avec les versions les plus performantes du Ranger standard, le Super Duty offre presque le double de charge utile et une tonne suppl\u00e9mentaire de capacit\u00e9 de remorquage. Ford Pro pr\u00e9voit que ces capacit\u00e9s in\u00e9gal\u00e9es s\u00e9duiront les professionnels des secteurs militaires, des services d’urgence, de l’exploitation foresti\u00e8re et mini\u00e8re.<\/p>\n\n\n

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Le Ford Ranger Super Duty a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour servir de base id\u00e9ale aux carrossiers qui fabriquent les v\u00e9hicules sp\u00e9cialis\u00e9s dont les clients ont besoin pour faire face \u00e0 des conditions de conduite extr\u00eames et \u00e0 des environnements difficiles d’acc\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

Ford Ranger Super Duty : Ch\u00e2ssis et capacit\u00e9s tout-terrain<\/h2>\n\n\n\n

Toutes les dimensions ext\u00e9rieures du ch\u00e2ssis du Ford Ranger Super Duty sont identiques \u00e0 celles du Ranger standard \u2014 permettant aux conducteurs de circuler facilement sur les routes europ\u00e9ennes. Mais le nouveau ch\u00e2ssis renforc\u00e9 est sp\u00e9cifique au Super Duty, enti\u00e8rement optimis\u00e9 pour supporter les charges extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

Le Ford Ranger Super Duty<\/strong> propose une garde au sol de 300 mm, un angle d’attaque \u00e0 vide jusqu’\u00e0 36\u00b0, un angle de fuite jusqu’\u00e0 29\u00b0 et un angle ventral de 26\u00b0. La hauteur de passage de gu\u00e9 atteint 850 mm \u2014 une profondeur que seul le Ranger Raptor pouvait initialement atteindre.<\/p>\n\n\n\n

Les suspensions de la benne du Ford Ranger Super Duty et les crochets d’attelage ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9s. La robustesse est \u00e9galement assur\u00e9e par des transmissions avant et arri\u00e8re consolid\u00e9es, soutenues par un nouvel essieu arri\u00e8re renforc\u00e9 dot\u00e9 du diff\u00e9rentiel arri\u00e8re le plus grand et le plus solide jamais mont\u00e9 sur un Ranger de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Pour mieux r\u00e9partir la charge, le Ford Ranger Super Duty re\u00e7oit des moyeux de roue \u00e0 huit goujons avec des boulons plus larges et des indicateurs de couple.<\/p>\n\n\n

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Motorisation : V6 3.0 diesel 209 ch recalibr\u00e9 pour les charges lourdes<\/h2>\n\n\n\n

Sous le capot du Ford Ranger Super Duty<\/a><\/strong> se trouve le V6 turbodiesel 3,0 litres de 209 ch et 600 Nm, calibr\u00e9 pour r\u00e9pondre aux normes d’\u00e9missions de v\u00e9hicules lourds et conforme \u00e0 la r\u00e9glementation Euro 6.2. Une grille avant plus ouverte et une augmentation de 25 % de la puissance du ventilateur de refroidissement am\u00e9liorent la gestion thermique sous charge et lors de sessions prolong\u00e9es en tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n

Six modes de conduite sont disponibles : Normal, \u00c9co, Remorquage\/Transport, Boue\/Orni\u00e8res, Sable et Chemins encombr\u00e9s. Ils ajustent l’acc\u00e9l\u00e9rateur, la transmission et le contr\u00f4le de stabilit\u00e9 pour des performances optimis\u00e9es quel que soit le terrain.<\/p>\n\n\n\n

Tous les Ford Ranger Super Duty sont \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me de transmission automatique int\u00e9gral avec distribution contr\u00f4l\u00e9e du couple. Un nouveau diff\u00e9rentiel \u00e0 blocage avant \u2014 jusqu’ici r\u00e9serv\u00e9 au Ranger Raptor \u2014 est propos\u00e9 de s\u00e9rie, en compl\u00e9ment du blocage de diff\u00e9rentiel arri\u00e8re, pour maximiser les capacit\u00e9s sur surfaces instables ou irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

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La bo\u00eete de transfert du Ford Ranger Super Duty \u00e0 deux rapports dispose de composants plus robustes que les autres versions du Ranger. Son rapport le plus court a \u00e9t\u00e9 calqu\u00e9 sur celui utilis\u00e9 sur le F-Series Super Duty am\u00e9ricain \u2014 le mod\u00e8le le plus imposant des flottes de v\u00e9hicules lourds en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n\n\n\n

Un r\u00e9servoir de carburant de 130 litres est mont\u00e9 de s\u00e9rie pour permettre aux clients de parcourir de plus longues distances et d’alimenter leurs \u00e9quipements plus longtemps.<\/p>\n\n\n\n

Ford Ranger Super Duty : Technologies embarqu\u00e9es, smart hitch, pesage, assistance au remorquage<\/h2>\n\n\n\n

Anticipant que de nombreux clients du Ford Ranger Super Duty<\/strong> tracteront fr\u00e9quemment des charges, Ford Pro l’a \u00e9quip\u00e9 de l’attelage intelligent (Smart Hitch) et du syst\u00e8me de pesage embarqu\u00e9 (Onboard Scales). L’attelage intelligent aide les utilisateurs \u00e0 mieux appr\u00e9hender le poids exerc\u00e9 sur la boule d’attelage et \u00e0 ajuster la charge de la remorque pour une r\u00e9partition optimale.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs mont\u00e9s dans la suspension sur les quatre roues, le syst\u00e8me de pesage embarqu\u00e9 permet aux op\u00e9rateurs de suivre leur charge utile en temps r\u00e9el via l’\u00e9cran SYNC au fur et \u00e0 mesure qu’ils chargent la benne.<\/p>\n\n\n\n

L’assistance au recul de remorque du Ford Ranger Super Duty utilise des capteurs pour suivre la position de la remorque et permet au conducteur de la diriger lors d’une marche arri\u00e8re \u00e0 l’aide d’une molette sur la console centrale. Le syst\u00e8me peut m\u00e9moriser jusqu’\u00e0 dix types de remorques diff\u00e9rents \u2014 un avantage concret pour les professionnels qui tractent plusieurs remorques au cours d’une m\u00eame journ\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L’assistance au virage peut freiner la roue arri\u00e8re int\u00e9rieure \u00e0 basse vitesse pour r\u00e9duire la trajectoire. Le r\u00e9gulateur de vitesse tout-terrain maintient une vitesse lente et constante pour que le conducteur se concentre uniquement sur la trajectoire \u00e0 suivre pour franchir les obstacles.<\/p>\n\n\n\n

Ford Ranger Super Duty : Con\u00e7u pour les carrossiers et les transformateurs<\/h2>\n\n\n\n

La conversion du Ford Ranger Super Duty a \u00e9t\u00e9 une priorit\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but du d\u00e9veloppement du Ford Ranger Super Duty. Le ch\u00e2ssis renforc\u00e9 et les points de fixation accessibles facilitent l’int\u00e9gration d’accessoires et d’\u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s \u2014 \u00e9quipements de levage, bennes basculantes, nacelles \u00e9l\u00e9vatrices, v\u00e9hicules d’intervention tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n

Ford Pro pr\u00e9voyant que la majorit\u00e9 des Ranger Super Duty feront l’objet d’une conversion, tous les capteurs et cam\u00e9ras arri\u00e8re sont regroup\u00e9s sur une barre unique afin de simplifier les modifications. L’habitacle est \u00e9quip\u00e9 de 6 interrupteurs d’une capacit\u00e9 de 60A et d’un support int\u00e9gr\u00e9, permettant d’ajouter des \u00e9quipements sans modifier le tableau de bord ni le circuit \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Le vaste r\u00e9seau europ\u00e9en de carrossiers partenaires agr\u00e9\u00e9s de Ford Pro peut fournir des adaptations pr\u00eates \u00e0 l’emploi pour r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques de chaque client.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Ranger Super Duty : Disponibilit\u00e9 et livraisons<\/h2>\n\n\n\n

Le Ford Ranger Super Duty<\/strong> est disponible en Europe directement aupr\u00e8s de Ford Pro pour les professionnels ayant besoin d’un v\u00e9hicule capable de faire face \u00e0 des conditions extr\u00eames. Les livraisons sont pr\u00e9vues \u00e0 partir de la fin de l’ann\u00e9e 2026.<\/p>\n\n\n\n

Ce lancement vient renforcer le leadership de Ford sur le secteur des pick-up en Europe pour la onzi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive \u2014 le Ranger \u00e9tant le mod\u00e8le le plus vendu de la r\u00e9gion en 2025 avec plus de 47 % de part de march\u00e9. Ce lancement s’accompagne du prix International Pick-up Award<\/strong> d\u00e9cern\u00e9 au Ranger PHEV.<\/p>\n\n\n\n

Commandez le Ford Ranger Super Duty chez Ford GRIM<\/h2>\n\n\n\n

Le Ford Ranger Super Duty<\/a> est disponible \u00e0 la commande dans nos concessions Ford GRIM. Nos conseillers sp\u00e9cialis\u00e9s Ford Pro vous accompagnent pour d\u00e9finir la configuration adapt\u00e9e \u00e0 votre activit\u00e9 et vous proposer une simulation de financement. Comparez \u00e9galement avec le Ford Ranger Raptor<\/a> et le Ford Ranger MS-RT PHEV<\/a>, et consultez nos offres Ford Pro Entreprises<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Prenez rendez-vous en ligne<\/a> \u2014 Montpellier, Valence, B\u00e9ziers, Bayonne, Dax, Pau, Tarbes, Mont\u00e9limar, Rodez, S\u00e8te, Aurillac.<\/p>\n\n\n\n

Mentions l\u00e9gales<\/h2>\n\n\n\n

1 La charge utile maximale varie et d\u00e9pend des accessoires et de la configuration du v\u00e9hicule. Consulter l’\u00e9tiquette sur le montant de la porti\u00e8re pour conna\u00eetre la capacit\u00e9 de charge d’un v\u00e9hicule sp\u00e9cifique. Veillez \u00e0 toujours s\u00e9curiser correctement le chargement.<\/em><\/p>\n\n\n\n

2 Avec un \u00e9quipement appropri\u00e9. La capacit\u00e9 maximale de remorquage varie et d\u00e9pend du chargement, de la configuration du v\u00e9hicule, des accessoires et du nombre de passagers.<\/em><\/p>\n\n\n\n

3 Selon les donn\u00e9es de ventes S&P Global Mobility 2025. Autriche, Belgique, Grande Bretagne, R\u00e9publique Tch\u00e8que, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Gr\u00e8ce, Hongrie, Irlande, Italie, Pays-Bas, Norv\u00e8ge, Pologne, Portugal, Roumanie, Espagne, Su\u00e8de et Suisse.<\/em><\/p>\n\n\n\n

4 Toujours consulter le manuel du conducteur avant de pratiquer la conduite tout-terrain. \u00c9valuer le terrain et son niveau de difficult\u00e9 et utiliser les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n

5 La puissance et le couple sont des caract\u00e9ristiques ind\u00e9pendantes et peuvent ne pas \u00eatre atteints en m\u00eame temps.<\/em><\/p>\n\n\n\n

6 Les fonctions d’aide \u00e0 la conduite sont compl\u00e9mentaires et ne remplacent pas l’attention, le jugement et la n\u00e9cessit\u00e9 pour le conducteur de contr\u00f4ler le v\u00e9hicule. Consultez le manuel du propri\u00e9taire pour plus de d\u00e9tails.<\/em><\/p>\n\n\n\n

7 Ne conduisez pas en \u00e9tant distrait. Toutes les fonctionnalit\u00e9s SYNC ne sont pas compatibles avec tous les t\u00e9l\u00e9phones.<\/em><\/p>\n\n\n\n

8 Les services et fonctionnalit\u00e9s connect\u00e9s d\u00e9pendent de la disponibilit\u00e9 du r\u00e9seau et d’un forfait compatible.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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