{"id":91211,"date":"2026-08-10T15:57:29","date_gmt":"2026-08-10T13:57:29","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/?p=91211"},"modified":"2026-07-21T16:29:05","modified_gmt":"2026-07-21T14:29:05","slug":"quand-changer-ses-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/quand-changer-ses-pneus\/","title":{"rendered":"Quand changer ses pneus ? Usure, \u00e2ge, prix et comment bien choisir (2026)"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quand changer ses pneus ?<\/strong> Trois crit\u00e8res commandent, et le premier qui tombe d\u00e9clenche le remplacement : la <strong>profondeur de gomme<\/strong> (1,6 mm est le minimum l\u00e9gal, mais le changement est recommand\u00e9 d\u00e8s 3 mm), l\u2019<strong>\u00e2ge<\/strong> (5 \u00e0 10 ans maximum, m\u00eame sans usure visible, car la gomme durcit), et l\u2019<strong>\u00e9tat visuel<\/strong> (hernie, coupure, craquelure, usure irr\u00e9guli\u00e8re). En kilom\u00e9trage, comptez en moyenne 30 000 \u00e0 50 000 km. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vos pneus sont le seul contact entre votre voiture et la route. Voici comment savoir pr\u00e9cis\u00e9ment o\u00f9 vous en \u00eates.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand changer ses pneus ? Les 3 crit\u00e8res pour savoir quand changer ses pneus<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Quand changer ses pneus : L\u2019usure de la bande de roulement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <strong>t\u00e9moin d\u2019usure<\/strong> est int\u00e9gr\u00e9 au pneu : ce sont de petits blocs de gomme au fond des rainures principales, hauts de 1,6 mm exactement. Quand la surface du pneu arrive au niveau de ces t\u00e9moins, le pneu est l\u00e9galement hors d\u2019usage rouler avec est passible d\u2019amende et de retrait de points, sans compter le risque.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-320x180.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-640x360.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-768x432.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford.avif 1096w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-320x180.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-640x360.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-768x432.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford.webp 1096w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-1024x576.jpg\" alt=\"quand changer ses pneus\" width=\"1024\" height=\"576\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-63847\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-320x180.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-640x360.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford-768x432.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/entretien-ford.jpg 1096w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais attendre le seuil l\u00e9gal est une mauvaise id\u00e9e : <strong>entre 3 mm et 1,6 mm, les distances de freinage sur route mouill\u00e9e s\u2019allongent consid\u00e9rablement<\/strong> et le risque d\u2019aquaplanage grimpe en fl\u00e8che. La r\u00e8gle des professionnels : on pr\u00e9voit le remplacement d\u00e8s <strong>3 mm<\/strong>, surtout \u00e0 l\u2019approche de la saison des pluies.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le test de la pi\u00e8ce de 2 \u20ac<\/strong> : ins\u00e9rez-la dans une rainure. Si le liser\u00e9 argent\u00e9 (3 mm) reste enti\u00e8rement visible, vos pneus sont trop us\u00e9s. V\u00e9rifiez \u00e0 plusieurs endroits de chaque pneu, l\u2019usure n\u2019\u00e9tant jamais parfaitement homog\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Quand changer ses pneus ? L\u2019\u00e2ge du pneu<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pneu vieillit m\u00eame sans rouler : la gomme s\u00e8che, durcit et perd de son adh\u00e9rence. Rep\u00e9rez le <strong>code DOT<\/strong> sur le flanc : les 4 derniers chiffres donnent la semaine et l\u2019ann\u00e9e de fabrication (par exemple \u00ab 2523 \u00bb = 25\u1d49 semaine de 2023).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les rep\u00e8res : contr\u00f4le renforc\u00e9 au-del\u00e0 de <strong>5 ans<\/strong>, remplacement conseill\u00e9 au-del\u00e0 de <strong>10 ans<\/strong>, m\u00eame si la gomme para\u00eet neuve. \u00c7a concerne particuli\u00e8rement les v\u00e9hicules peu roul\u00e9s, les seconds v\u00e9hicules\u2026 et la roue de secours, qu\u2019on oublie syst\u00e9matiquement.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Quand changer ses pneus ? L\u2019\u00e9tat visuel et l\u2019usure irr\u00e9guli\u00e8re<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspectez les flancs et la bande de roulement : <strong>hernie<\/strong> (boursouflure = danger imm\u00e9diat, le pneu peut \u00e9clater), coupure profonde, corps \u00e9tranger, craquelures. Et surtout, observez la <strong>forme de l\u2019usure<\/strong>, car elle vous dit ce qui ne va pas :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Usure sur les deux bords<\/strong> \u2192 pneus sous-gonfl\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usure au centre<\/strong> \u2192 pneus surgonfl\u00e9s<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usure d\u2019un seul c\u00f4t\u00e9<\/strong> \u2192 probl\u00e8me de g\u00e9om\u00e9trie (parall\u00e9lisme) \u00e0 faire corriger, sinon les pneus neufs s\u2019useront de la m\u00eame fa\u00e7on<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usure en dents de scie<\/strong> \u2192 probl\u00e8me de suspension ou d\u2019\u00e9quilibrage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand changer ses pneus ? Les signes qui doivent vous alerter au volant<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le <strong>voyant de pression<\/strong> s\u2019allume (notre <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/voyants-voiture\/\">guide des voyants<\/a> d\u00e9taille sa signification)<\/li>\n\n\n\n<li>Des <strong>vibrations<\/strong> dans le volant \u00e0 vitesse stabilis\u00e9e (\u00e9quilibrage)<\/li>\n\n\n\n<li>La voiture <strong>tire d\u2019un c\u00f4t\u00e9<\/strong> en ligne droite<\/li>\n\n\n\n<li>Une <strong>perte d\u2019adh\u00e9rence<\/strong> ressentie sous la pluie, ou des distances de freinage qui s\u2019allongent<\/li>\n\n\n\n<li>Une <strong>perte de pression r\u00e9guli\u00e8re<\/strong> sur un pneu : ce n\u2019est jamais normal, faites chercher la fuite<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><picture><source type=\"image\/avif\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-320x245.avif 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-640x490.avif 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-768x588.avif 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-1280x981.avif 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-1920x1471.avif 1920w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1.avif 2048w\" sizes=\"100vw\"><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-320x245.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-640x490.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-768x588.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-1280x981.webp 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-1920x1471.webp 1920w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1.webp 2048w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1.jpg\" alt=\"quand changer ses pneus\" width=\"1024\" height=\"785\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-52964\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-320x245.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-640x490.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-768x588.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-1280x981.jpg 1280w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1-1920x1471.jpg 1920w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024Ford_Mustang_NitePony_1-1.jpg 2048w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand changer ses pneus ? Combien co\u00fbtent des pneus neufs en 2026 ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les fourchettes indicatives, montage et \u00e9quilibrage compris :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td>Type de v\u00e9hicule<\/td><td>Prix indicatif par pneu (pos\u00e9)<\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Citadine \/ SUV urbain (type Puma)<\/td><td>environ 80 \u00e0 150 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>SUV compact (type Kuga)<\/td><td>environ 110 \u00e0 200 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Van \/ utilitaire (type Tourneo, Transit)<\/td><td>environ 130 \u00e0 250 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td>Prestations associ\u00e9es (\u00e9quilibrage, valve, g\u00e9om\u00e9trie)<\/td><td>de 10 \u00e0 90 \u20ac selon prestation<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trois conseils pour d\u00e9penser juste : <strong>changez par essieu<\/strong> (les 2 pneus avant ou les 2 arri\u00e8re ensemble, jamais un seul) ; ne descendez pas en gamme sur un crit\u00e8re invisible mais vital les performances de freinage sur sol mouill\u00e9 varient \u00e9norm\u00e9ment d\u2019une marque \u00e0 l\u2019autre ; et <strong><a href=\"https:\/\/google.com\/search?q=entretien+ford+groupe+grim&amp;rlz=1C1ONGR_frFR1179FR1180&amp;oq=entretien+ford+groupe+grim&amp;gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBggAEEUYOzIGCAAQRRg7MgcIARAAGO8FMgcIAhAAGO8FMgcIAxAAGO8FMgoIBBAAGIAEGKIEMgoIBRAAGIAEGKIEMgYIBhBFGDwyBggHEEUYPNIBCDUzODBqMGo3qAIAsAIA&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">faites contr\u00f4ler la g\u00e9om\u00e9trie<\/a><\/strong> en m\u00eame temps si l\u2019usure \u00e9tait irr\u00e9guli\u00e8re, sinon vous d\u00e9truirez vos pneus neufs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9t\u00e9, hiver ou 4 saisons : que choisir ?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Les pneus \u00e9t\u00e9<\/strong> : la r\u00e9f\u00e9rence en performance et en freinage au-dessus de 7 \u00b0C. Parfaits pour le littoral m\u00e9diterran\u00e9en et l\u2019Aquitaine, o\u00f9 le gel est rare.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les pneus hiver<\/strong> : obligatoires ou fortement recommand\u00e9s dans certaines communes de montagne du 1\u1d49\u02b3 novembre au 31 mars (loi Montagne). \u00c7a concerne directement une partie de nos zones : Cantal, Aveyron, Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es, Pyr\u00e9n\u00e9es-Atlantiques et Dr\u00f4me comptent des communes en zone montagne. V\u00e9rifiez si votre commune ou votre trajet habituel est concern\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les 4 saisons (marquage 3PMSF)<\/strong> : l\u2019excellent compromis pour la majorit\u00e9 des conducteurs du Sud qui montent occasionnellement en altitude. Ils satisfont aux exigences de la loi Montagne tout en \u00e9vitant le double jeu de pneus et les changements saisonniers.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand changer ses pneus ? La pression, le geste qui change tout<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un pneu sous-gonfl\u00e9 de 0,5 bar, c\u2019est jusqu\u2019\u00e0 <strong>20 % de dur\u00e9e de vie en moins<\/strong>, une consommation en hausse et un freinage d\u00e9grad\u00e9. Le bon r\u00e9flexe :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Contr\u00f4lez la pression <strong>une fois par mois<\/strong> et avant chaque long trajet, <strong>\u00e0 froid<\/strong> (moins de 3 km parcourus).<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisez la pression indiqu\u00e9e sur l\u2019<strong>\u00e9tiquette de la porti\u00e8re conducteur<\/strong> ou de la trappe \u00e0 carburant, pas celle du pneu lui-m\u00eame.<\/li>\n\n\n\n<li>Passez \u00e0 la pression <strong>\u00ab pleine charge \u00bb<\/strong> quand vous partez charg\u00e9 en vacances (voir notre <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/preparer-voiture-vacances\/\">checklist d\u00e9part en vacances<\/a>).<\/li>\n\n\n\n<li>N\u2019oubliez pas la roue de secours.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 noter pour les conducteurs d\u2019\u00e9lectriques : le poids des batteries et le couple instantan\u00e9 usent les pneus plus vite. Un contr\u00f4le plus fr\u00e9quent de la pression et de l\u2019usure est un vrai r\u00e9flexe d\u2019\u00e9conomie sur un Mustang Mach-E, un Explorer ou une Capri.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><picture><source type=\"image\/webp\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262-320x180.webp 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262-640x360.webp 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262-768x432.webp 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262.webp 881w\" sizes=\"100vw\"><img src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262.jpg\" alt=\"quand changer ses pneus\" width=\"881\" height=\"495\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-91186\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262-320x180.jpg 320w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262-640x360.jpg 640w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262-768x432.jpg 768w, https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1760346841262.jpg 881w\" sizes=\"100vw\"><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ \u2014 Quand changer ses pneus ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quand changer ses pneus ?<\/strong> D\u00e8s que la gomme atteint 3 mm de profondeur (le minimum l\u00e9gal est de 1,6 mm), au-del\u00e0 de 10 ans d\u2019\u00e2ge quelle que soit l\u2019usure, ou imm\u00e9diatement en cas de hernie, coupure ou usure irr\u00e9guli\u00e8re marqu\u00e9e. En kilom\u00e9trage, comptez 30 000 \u00e0 50 000 km en moyenne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Peut-on changer un seul pneu ?<\/strong> En cas de crevaison irr\u00e9parable, oui, mais id\u00e9alement on remplace les deux pneus du m\u00eame essieu pour conserver une adh\u00e9rence sym\u00e9trique. Les pneus neufs se montent de pr\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour pr\u00e9server la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quelle est l\u2019amende pour des pneus lisses ?<\/strong> Rouler avec un pneu dont la profondeur est inf\u00e9rieure \u00e0 1,6 mm constitue une infraction sanctionn\u00e9e par une amende et un retrait de points, par pneu concern\u00e9. C\u2019est aussi une cause fr\u00e9quente de contre-visite au contr\u00f4le technique et peut poser probl\u00e8me avec l\u2019assurance en cas d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comment lire la taille de ses pneus ?<\/strong> Elle figure sur le flanc, par exemple 215\/55 R17 94V : 215 = largeur en mm, 55 = hauteur du flanc en % de la largeur, R17 = diam\u00e8tre de la jante en pouces, 94 = indice de charge, V = indice de vitesse. Respectez toujours les indices d\u2019origine de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les pneus 4 saisons suffisent-ils pour la loi Montagne ?<\/strong> Oui, \u00e0 condition qu\u2019ils portent le marquage 3PMSF (montagne \u00e0 trois pics avec flocon). Ce marquage les rend conformes aux obligations de la loi Montagne dans les communes concern\u00e9es, contrairement \u00e0 un simple marquage M+S seul.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Faites contr\u00f4ler vos pneus gratuitement<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Profondeur, pression, usure irr\u00e9guli\u00e8re, \u00e2ge : le contr\u00f4le prend quelques minutes dans nos ateliers Ford du Groupe GRIM : Montpellier, B\u00e9ziers, S\u00e8te, Rodez, Aurillac, Mont\u00e9limar, Valence, Pau, Tarbes, Bayonne et Dax. Nos techniciens vous conseillent les dimensions et le type de pneus adapt\u00e9s \u00e0 votre mod\u00e8le et \u00e0 votre usage r\u00e9el, et v\u00e9rifient la g\u00e9om\u00e9trie si l\u2019usure le justifie. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quand changer ses pneus ? Trois crit\u00e8res commandent, et le premier qui tombe d\u00e9clenche le remplacement : la profondeur de gomme (1,6 mm est le minimum l\u00e9gal, mais le changement est recommand\u00e9 d\u00e8s 3 mm), l\u2019\u00e2ge (5 \u00e0 10 ans maximum, m\u00eame sans usure visible, car la gomme durcit), et l\u2019\u00e9tat visuel (hernie, coupure, craquelure, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":91212,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10,47,48],"tags":[],"class_list":["post-91211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-feature","category-entretien-et-services","category-feature-entreprise"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91211"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91213,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91211\/revisions\/91213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/ford\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}