{"id":31350,"date":"2022-01-07T12:10:33","date_gmt":"2022-01-07T10:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/jaguar-land-rover\/?p=31350"},"modified":"2023-11-22T12:26:25","modified_gmt":"2023-11-22T10:26:25","slug":"motorisations-jaguar-land-rover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/jaguar-land-rover\/motorisations-jaguar-land-rover\/","title":{"rendered":"Hybride rechargeable, hybride l\u00e9g\u00e8re, flexfuel E85, \u00e9lectrique : quelle motorisation choisir ?"},"content":{"rendered":"\n
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V\u00e9ritable institution du paysage automobile, Jaguar Land Rover a su n\u00e9gocier en quelques ann\u00e9es un virage radical vers l\u2019\u00e9lectrification de sa gamme.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019abord avec la Jaguar I-Pace<\/a>, son remarquable SUV 100 % \u00e9lectrique, puis avec l\u2019hybridation des autres mod\u00e8les, sans oublier l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une motorisation Flexfuel E85<\/a> unique en France \u00e0 ce niveau de gamme.<\/p>\n\n\n\n

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La transition \u00e9lectrique est donc bien engag\u00e9e.<\/strong>
D\u00e9couvrons les diff\u00e9rentes motorisations et leurs caract\u00e9ristiques<\/strong> :<\/h4>\n\n\n\n
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LA MOTORISATION HYBRIDE RECHARGEABLE PHEV<\/h2>\n\n\n\n
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Tr\u00e8s sophistiqu\u00e9e, la technologie hybride rechargeable PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) repose sur deux moteurs, l\u2019un thermique et l\u2019autre \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Chacun d\u2019eux est capable d\u2019entra\u00eener seul le v\u00e9hicule, mais ils peuvent \u00e9galement travailler ensemble pour offrir le plaisir de performances \u00e9lev\u00e9es et les avantages d\u2019une transmission int\u00e9grale pour une meilleure motricit\u00e9 sur terrain difficile.<\/p>\n\n\n\n

En mode \u00e9lectrique, on peut circuler une cinquantaine de kilom\u00e8tres sans solliciter le moteur thermique. Et lorsque la batterie sera vide, le moteur essence prendra le relais pour continuer la route sans recharger.<\/p>\n\n\n\n

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Motorisations Jaguar hybride rechargeable – Jaguar F-Pace<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cette technologie a pour seul inconv\u00e9nient un poids plus \u00e9lev\u00e9 puisqu\u2019il s\u2019agit d\u2019embarquer un moteur \u00e9lectrique et sa batterie en plus du groupe thermique traditionnel.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, en termes d\u2019usage, on cumule les avantages du thermique et de l\u2019\u00e9lectrique avec la possibilit\u00e9 de faire de longs parcours autoroutiers sans arri\u00e8re-pens\u00e9e, tout en circulant sans aucune \u00e9mission dans les zones urbaines.<\/p>\n\n\n\n

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MOTORISATION HYBRIDE RECHARGEABLE : MODE D’EMPLOI<\/h3>\n\n\n\n
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Cette solution d\u2019hybridation r\u00e9unit le meilleur des deux mondes avec un fonctionnement tout \u00e9lectrique dans un environnement urbain et une autonomie \u00e9tendue sur de longs parcours sans contrainte li\u00e9e \u00e0 la recharge.<\/p>\n\n\n\n

On peut ainsi circuler en tout \u00e9lectrique sans arri\u00e8re-pens\u00e9e. Cette technologie est donc pertinente pour pr\u00e9server la qualit\u00e9 de l\u2019air en zone urbaine et, plus prosa\u00efquement, elle permet aussi d\u2019\u00e9chapper \u00e0 tout malus li\u00e9 aux \u00e9missions de CO2 . Elle permet \u00e9galement de d\u00e9crocher l\u2019exon\u00e9ration d\u00e9finitive de TVS.<\/p>\n\n\n\n

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