{"id":261,"date":"2026-03-31T10:04:00","date_gmt":"2026-03-31T08:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/?p=261"},"modified":"2026-04-06T19:54:37","modified_gmt":"2026-04-06T17:54:37","slug":"jaecoo-7-hybride-rechargeable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/jaecoo-7-hybride-rechargeable\/","title":{"rendered":"Jaecoo 7 Hybride Rechargeable : 5 atouts majeurs du nouveau SUV SHS-P"},"content":{"rendered":"\n

Le Jaecoo 7 hybride rechargeable<\/strong> marque l’arriv\u00e9e d’un SUV compact d’un genre nouveau sur le march\u00e9 fran\u00e7ais. D\u00e9velopp\u00e9 par le Groupe Chery<\/a>, premier exportateur automobile chinois depuis 23 ans, ce mod\u00e8le associe une motorisation hybride rechargeable SHS-P de 279 chevaux \u00e0 un niveau d’\u00e9quipement habituellement r\u00e9serv\u00e9 aux segments sup\u00e9rieurs, le tout \u00e0 un tarif qui redistribue les cartes face aux constructeurs europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n

Disponible dans les concessions OMODA & JAECOO du<\/strong> Groupe GRIM<\/strong><\/a>, le Jaecoo 7 SHS-P se positionne comme un SUV hybride rechargeable taill\u00e9 pour le quotidien comme pour les longs trajets. Avec 90 km d’autonomie en mode tout \u00e9lectrique et jusqu’\u00e0 1 200 km d’autonomie combin\u00e9e, il r\u00e9pond \u00e0 la double exigence de sobri\u00e9t\u00e9 urbaine et de libert\u00e9 sur route.<\/p>\n\n\n\n

Voici les 5 atouts majeurs qui font de ce mod\u00e8le une proposition incontournable en 2026.<\/p>\n\n\n\n

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\"Jaecoo<\/picture><\/figure>\n\n\n\n

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Une motorisation hybride rechargeable SHS-P \u00e0 la pointe de la technologie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le c\u0153ur du Jaecoo 7 hybride rechargeable<\/a> repose sur le syst\u00e8me Super Hybrid System Plug-in (SHS-P)<\/strong>, une architecture d\u00e9velopp\u00e9e par le Groupe Chery qui combine trois \u00e9l\u00e9ments compl\u00e9mentaires pour offrir \u00e0 la fois puissance et sobri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le moteur thermique 1.5T GDI DHE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ce bloc 4 cylindres turbocompress\u00e9 de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour fonctionner au sein d’un ensemble hybride. Il d\u00e9livre 105 kW, soit 143 chevaux, pour un couple de 215 Nm. Son rendement atteint 44,5 %, un niveau remarquable obtenu gr\u00e2ce \u00e0 l’int\u00e9gration de six technologies cl\u00e9s, parmi lesquelles le cycle Miller profond, une combustion intelligente et une gestion thermique avanc\u00e9e. Ce rendement \u00e9lev\u00e9 contribue directement \u00e0 limiter la consommation de carburant au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

La transmission hybride d\u00e9di\u00e9e 1DHT<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le Jaecoo 7 SHS-P fait appel \u00e0 une transmission \u00e0 un seul rapport, la 1DHT, associ\u00e9e \u00e0 un moteur \u00e9lectrique synchrone \u00e0 aimant permanent de 150 kW (204 chevaux) et 310 Nm de couple. Le rendement de ce moteur \u00e9lectrique culmine \u00e0 98 %. La transmission int\u00e8gre \u00e9galement un g\u00e9n\u00e9rateur de 100 kW qui assure la recharge de la batterie en roulant. Cette architecture \u00e0 rapport unique garantit des transitions totalement imperceptibles entre les diff\u00e9rents modes de fonctionnement : tout \u00e9lectrique, hybride s\u00e9rie, hybride parall\u00e8le, thermique pur ou r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n

La batterie LFP de 18,4 kWh<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La batterie haute densit\u00e9 utilise des cellules LFP (Lithium Fer Phosphate) assembl\u00e9es selon la technologie Cell-To-Pack. Certifi\u00e9e IP68, elle a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e dans des conditions extr\u00eames allant de -35 \u00b0C \u00e0 +60 \u00b0C, gage de durabilit\u00e9 quelles que soient les conditions climatiques. C\u00f4t\u00e9 recharge, le chargeur embarqu\u00e9 AC de 6,6 kW permet de passer de 25 \u00e0 100 % en 2 h 40. La recharge rapide DC de 40 kW, propos\u00e9e de s\u00e9rie, assure un passage de 30 \u00e0 80 % en seulement 20 minutes. La fonction V2L (Vehicle-to-Load) permet en outre d’alimenter des appareils externes avec une puissance de 3,3 kW, un atout appr\u00e9ciable en ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

Performances et autonomie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La puissance combin\u00e9e du SUV hybride rechargeable atteint 279 chevaux (205 kW) pour 310 Nm de couple<\/strong>. Le 0 \u00e0 100 km\/h est boucl\u00e9 en 8,5 secondes et la vitesse maximale s’\u00e9tablit \u00e0 180 km\/h. La consommation en cycle mixte WLTP se limite \u00e0 2,4 l\/100 km, un chiffre qui grimpe \u00e0 6 l\/100 km en mode maintien de charge lorsque la batterie est d\u00e9charg\u00e9e. L’autonomie en mode 100 % \u00e9lectrique atteint 90 km en cycle mixte WLTP, tandis que l’autonomie totale combin\u00e9e peut aller jusqu’\u00e0 1 200 km gr\u00e2ce au r\u00e9servoir de 60 litres. Trois modes de conduite sont disponibles : Normal, Eco et Sport.<\/p>\n\n\n\n

Un design ext\u00e9rieur affirm\u00e9, fid\u00e8le \u00e0 l’identit\u00e9 Jaecoo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le Jaecoo 7 hybride rechargeable s’inscrit dans la philosophie stylistique de la marque, baptis\u00e9e \u00ab Le Nouveau Classique \u00bb. Avec ses 4,50 m de longueur, 1,87 m de largeur et 1,67 m de hauteur, il affiche des proportions \u00e9quilibr\u00e9es qui allient pr\u00e9sence sur la route et maniabilit\u00e9 au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

La face avant se distingue par une calandre inspir\u00e9e d’une cascade, encadrant le logo Jaecoo. Les projecteurs full LED adoptent une configuration \u00e0 double \u00e9tage, verticale et horizontale, avec une signature lumineuse g\u00e9om\u00e9trique comptant pas moins de 106 LED. Le profil lat\u00e9ral mise sur des lignes droites et nettes, soulign\u00e9es par des passages de roue marqu\u00e9s et des poign\u00e9es de portes affleurantes r\u00e9tractables qui am\u00e9liorent l’a\u00e9rodynamisme.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l’arri\u00e8re, on retrouve des \u00e9paules larges, un spoiler sportif qui dissimule l’essuie-glace et un bandeau lumineux full LED compos\u00e9 de 74 LED. Le Jaecoo 7 SHS-P repose sur des jantes de 19 pouces qui compl\u00e8tent sa silhouette r\u00e9solument contemporaine. En mati\u00e8re de teintes, le Blanc Khaki est propos\u00e9 de s\u00e9rie, le Noir Crystal en option \u00e0 600 \u20ac, et la version Exclusive permet d’acc\u00e9der \u00e0 deux peintures bi-ton \u00e0 900 \u20ac : Gris Olive avec toit noir ou Argent Moonlight avec toit noir.<\/p>\n\n\n\n

\"jaecoo-7-hybride-rechargeable-design\"<\/picture><\/figure>\n\n\n\n

Un habitacle pens\u00e9 pour le confort et la connectivit\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Une ambiance int\u00e9rieure minimaliste et soign\u00e9e<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L’habitacle du Jaecoo 7 hybride rechargeable adopte une approche minimaliste o\u00f9 chaque \u00e9l\u00e9ment a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour servir l’ergonomie et le confort. Le tableau de bord int\u00e8gre une instrumentation num\u00e9rique de 10,25 pouces associ\u00e9e \u00e0 un \u00e9cran central vertical full HD (2K) de 14,8 pouces. Le vitrage aux places avant est acoustique, filtrant les bruits ext\u00e9rieurs pour une exp\u00e9rience de conduite plus sereine.<\/p>\n\n\n\n

La console centrale comprend des porte-gobelets, des commandes physiques conserv\u00e9es pour les fonctions essentielles et un grand accoudoir r\u00e9frig\u00e9r\u00e9 \u00e0 double ouverture. Le s\u00e9lecteur de vitesses est plac\u00e9 pr\u00e8s du volant sous forme de commodo, ce qui lib\u00e8re l’espace central. Le d\u00e9marrage s’effectue sans cl\u00e9 ni bouton : il suffit de s’installer, boucler sa ceinture et appuyer sur la p\u00e9dale de frein pour que le v\u00e9hicule soit pr\u00eat \u00e0 partir.<\/p>\n\n\n\n

Les si\u00e8ges avant sont \u00e0 r\u00e9glages \u00e9lectriques et chauffants de s\u00e9rie. Le volant est \u00e9galement chauffant. La banquette arri\u00e8re dispose de rangements, d’a\u00e9rations d\u00e9di\u00e9es, d’un accoudoir central et de ports USB. Le coffre offre un volume de 500 litres (norme VDA 215), extensible \u00e0 1 265 litres une fois les si\u00e8ges rabattus (norme VDA 214). La capacit\u00e9 de remorquage atteint 1 500 kg frein\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\"interieur-jaecoo-7-hybride-rechargeable\"<\/picture><\/figure>\n\n\n\n

Un syst\u00e8me multim\u00e9dia de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L’architecture \u00e9lectronique du Jaecoo 7 SHS-P s’appuie sur un processeur Qualcomm Snapdragon 8155, capable de traiter 8 000 milliards d’op\u00e9rations par seconde. L’interface d\u00e9marre en moins de 2 secondes et centralise l’ensemble des fonctions du v\u00e9hicule sur l’\u00e9cran de 14,8 pouces : info-divertissement, navigation, aides \u00e0 la conduite, climatisation, \u00e9clairage d’ambiance et cam\u00e9ra 540\u00b0 haute r\u00e9solution avec vision du v\u00e9hicule en transparence.<\/p>\n\n\n\n

Le contr\u00f4le s’effectue de mani\u00e8re multimodale : via les commandes au volant ou gr\u00e2ce \u00e0 un assistant vocal avanc\u00e9 qui s’active par la phrase \u00ab Bonjour, Jaecoo \u00bb (ou une formule personnalis\u00e9e). Cet assistant permet de passer des appels, de r\u00e9gler la temp\u00e9rature, de choisir une station de radio ou encore d’ouvrir les vitres par simple commande vocale. La connectivit\u00e9 comprend Apple CarPlay, Android Auto, le Bluetooth multi-connexion ainsi que des ports USB et USB-C \u00e0 l’avant comme \u00e0 l’arri\u00e8re. Une application mobile d\u00e9di\u00e9e compl\u00e8te le dispositif en offrant le contr\u00f4le \u00e0 distance de nombreuses fonctions : \u00e9tat du v\u00e9hicule, gestion de la charge, localisation, verrouillage et d\u00e9verrouillage, chauffage ou climatisation \u00e0 distance.<\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 comme priorit\u00e9 absolue<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le Jaecoo 7 hybride rechargeable a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 avec l’ambition de figurer parmi les v\u00e9hicules les plus s\u00fbrs de sa cat\u00e9gorie. Il a obtenu la note maximale de 5 \u00e9toiles aux tests Euro NCAP en 2025<\/strong>, une reconnaissance qui t\u00e9moigne de la solidit\u00e9 de sa conception.<\/p>\n\n\n\n

Sa carrosserie est compos\u00e9e \u00e0 80 % d’acier \u00e0 haute r\u00e9sistance. La structure \u00e0 d\u00e9formation programm\u00e9e int\u00e8gre des canaux multiples destin\u00e9s \u00e0 dissiper l’\u00e9nergie en cas de choc. La rigidit\u00e9 torsionnelle atteint 25 000 Nm par degr\u00e9. De s\u00e9rie, le SUV hybride rechargeable embarque 7 airbags : frontaux, lat\u00e9raux avant, rideaux et un airbag central avant.<\/p>\n\n\n\n

Le v\u00e9hicule a \u00e9galement pass\u00e9 avec succ\u00e8s le test d’\u00e9vitement \u00e0 80 km\/h, confirmant sa stabilit\u00e9 dynamique. Les r\u00e9glages du ch\u00e2ssis ont \u00e9t\u00e9 affin\u00e9s au cours de centaines de milliers de kilom\u00e8tres parcourus en conditions r\u00e9elles sur les routes europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n

20 syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite de s\u00e9rie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le Jaecoo 7 SHS-P propose de s\u00e9rie une suite compl\u00e8te de 20 technologies ADAS de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Parmi elles, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec maintien dans la voie et aide au changement de file int\u00e8gre un ajustement intelligent qui permet au v\u00e9hicule de se d\u00e9caler l\u00e9g\u00e8rement dans sa voie lors du d\u00e9passement d’un poids lourd. On retrouve \u00e9galement la d\u00e9tection des angles morts, l’alerte de collision frontale, le freinage d’urgence multi-collision, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’assistant embouteillages ou encore l’aide \u00e0 la vitesse en courbe. Cette dotation technologique place le Jaecoo 7 hybride rechargeable au niveau des r\u00e9f\u00e9rences de son segment en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 active.<\/p>\n\n\n\n

\"jaecoo-7-hybride-rechargeable-securite\"<\/picture><\/figure>\n\n\n\n

Deux finitions, un rapport \u00e9quipement-prix redoutable<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le Jaecoo 7<\/a> hybride rechargeable est propos\u00e9 en deux niveaux de finition, tous deux remarquablement dot\u00e9s au regard de leur positionnement tarifaire.<\/p>\n\n\n\n

Finition Select \u2013 \u00e0 partir de 35 990 \u20ac<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

D\u00e8s l’entr\u00e9e de gamme, la finition Select offre un \u00e9quipement complet qui associe s\u00e9curit\u00e9, confort et connectivit\u00e9. Elle comprend les 20 syst\u00e8mes ADAS, les 7 airbags, les aides au stationnement avant et arri\u00e8re avec cam\u00e9ra de recul, le frein de stationnement \u00e9lectrique, les jantes 19 pouces, les feux full LED automatiques, les vitres arri\u00e8re surteint\u00e9es, les si\u00e8ges avant \u00e9lectriques et chauffants, le volant chauffant, l’acc\u00e8s et le d\u00e9marrage sans cl\u00e9, la climatisation bi-zone avec filtration N95, le vitrage acoustique avec capteur de pluie, le combin\u00e9 d’instruments de 10,3 pouces, l’\u00e9cran central de 14,8 pouces, la navigation, l’assistant vocal, le DAB, Apple CarPlay, Android Auto, le Bluetooth et 6 haut-parleurs.<\/p>\n\n\n\n

Finition Exclusive \u2013 \u00e0 partir de 37 990 \u20ac<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour 2 000 \u20ac suppl\u00e9mentaires seulement, la finition Exclusive reprend l’int\u00e9gralit\u00e9 des \u00e9quipements Select et ajoute une dimension r\u00e9solument haut de gamme. Elle se distingue par un \u00e9clairage d’ambiance personnalisable, une sellerie en cuir synth\u00e9tique, un toit ouvrant panoramique de 1,1 m\u00b2, un hayon \u00e9lectrique mains-libres, des si\u00e8ges avant ventil\u00e9s en plus du chauffant (10 r\u00e9glages \u00e9lectriques avec m\u00e9moire pour le conducteur, 6 pour le passager), un pare-brise chauffant, un airbag genou, une recharge par induction ventil\u00e9e de 50 W pour smartphone, un affichage t\u00eate haute (HUD), un syst\u00e8me audio Sony \u00e0 8 haut-parleurs, une cam\u00e9ra 540\u00b0 avec v\u00e9hicule en transparence, un r\u00e9troviseur int\u00e9rieur \u00e9lectrochrome et des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants et rabattables \u00e9lectriquement.<\/p>\n\n\n\n

Fiche technique r\u00e9capitulative du Jaecoo 7 hybride rechargeable<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Caract\u00e9ristique<\/strong><\/th>Donn\u00e9es Jaecoo 7 SHS-P<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Mod\u00e8le<\/strong><\/td>Jaecoo 7 SHS-P (Super Hybrid System Plug-in)<\/td><\/tr>
Motorisation thermique<\/strong><\/td>1.5T GDI DHE \u2013 4 cylindres turbo \u2013 143 ch (105 kW) \u2013 215 Nm<\/td><\/tr>
Moteur \u00e9lectrique<\/strong><\/td>Synchrone \u00e0 aimant permanent \u2013 204 ch (150 kW) \u2013 310 Nm<\/td><\/tr>
Puissance combin\u00e9e<\/strong><\/td>279 ch (205 kW) \u2013 310 Nm<\/td><\/tr>
Transmission<\/strong><\/td>1DHT \u2013 1 rapport \u2013 traction avant<\/td><\/tr>
Batterie<\/strong><\/td>LFP 18,4 kWh \u2013 Cell-To-Pack \u2013 IP68<\/td><\/tr>
Autonomie \u00e9lectrique (WLTP)<\/strong><\/td>90 km<\/td><\/tr>
Autonomie totale combin\u00e9e<\/strong><\/td>Jusqu’\u00e0 1 200 km<\/td><\/tr>
Consommation (WLTP)<\/strong><\/td>2,4 l\/100 km (mixte) \u2013 6 l\/100 km (maintien de charge)<\/td><\/tr>
\u00c9missions CO\u2082 (WLTP)<\/strong><\/td>54 g\/km<\/td><\/tr>
0 \u00e0 100 km\/h<\/strong><\/td>8,5 secondes<\/td><\/tr>
Vitesse maximale<\/strong><\/td>180 km\/h<\/td><\/tr>
Recharge AC<\/strong><\/td>6,6 kW \u2013 25 \u00e0 100 % en 2 h 40<\/td><\/tr>
Recharge DC (de s\u00e9rie)<\/strong><\/td>40 kW \u2013 30 \u00e0 80 % en 20 minutes<\/td><\/tr>
Dimensions (L \u00d7 l \u00d7 h)<\/strong><\/td>4,50 m \u00d7 1,87 m \u00d7 1,67 m<\/td><\/tr>
Coffre<\/strong><\/td>500 litres \u2013 1 265 litres (si\u00e8ges rabattus)<\/td><\/tr>
Capacit\u00e9 de remorquage<\/strong><\/td>1 500 kg frein\u00e9s<\/td><\/tr>
Modes de conduite<\/strong><\/td>Normal, Eco, Sport<\/td><\/tr>
S\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/td>5 \u00e9toiles Euro NCAP \u2013 7 airbags \u2013 20 ADAS<\/td><\/tr>
Garantie<\/strong><\/td>7 ans ou 150 000 km \u2013 Batterie : 8 ans ou 160 000 km<\/td><\/tr>
Prix finition Select<\/strong><\/td>35 990 \u20ac (prix conseill\u00e9 TTC)<\/td><\/tr>
Prix finition Exclusive<\/strong><\/td>37 990 \u20ac (prix conseill\u00e9 TTC)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Une garantie constructeur parmi les plus \u00e9tendues du march\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tous les v\u00e9hicules OMODA & JAECOO b\u00e9n\u00e9ficient d’une garantie constructeur<\/a> de 7 ans ou 150 000 km<\/strong> (au premier des deux termes \u00e9chus), un engagement fort qui refl\u00e8te la confiance de la marque dans la fiabilit\u00e9 de ses produits. Cette couverture s’accompagne d’une assistance routi\u00e8re disponible 24 h\/24 et 7 j\/7, incluse pendant les deux premi\u00e8res ann\u00e9es puis prolongeable jusqu’\u00e0 7 ans sous condition d’entretien au sein du r\u00e9seau officiel.<\/p>\n\n\n\n

Les composants de la motorisation \u00e9lectrique sont quant \u00e0 eux couverts pendant 8 ans ou 160 000 km<\/strong>, garantissant au minimum 75 % de la capacit\u00e9 d’origine de la batterie. Cette double garantie constitue un argument de tranquillit\u00e9 d\u00e9cisif pour les acqu\u00e9reurs du Jaecoo 7 hybride rechargeable.<\/p>\n\n\n\n

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Le Jaecoo 7 hybride rechargeable est d’ores et d\u00e9j\u00e0 disponible \u00e0 la commande et aux essais dans les concessions OMODA & JAECOO du Groupe GRIM<\/strong>. Nos \u00e9quipes sont \u00e0 votre disposition pour vous faire d\u00e9couvrir ce SUV hybride rechargeable qui bouscule les codes du segment. Que vous soyez s\u00e9duit par la puissance de sa motorisation SHS-P, par la richesse de son \u00e9quipement ou par la tranquillit\u00e9 offerte par ses 7 ans de garantie, une seule chose reste \u00e0 faire : essayer le Jaecoo 7 hybride rechargeable.<\/p>\n\n\n\n

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* Donn\u00e9es d’autonomie, de consommations et d’\u00e9missions suivant la r\u00e9glementation EU 2018\/1832, calcul\u00e9es selon le cycle WLTP. Les donn\u00e9es peuvent varier en fonction du style de conduite, des conditions de roulage, de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, de l’\u00e9tat de la batterie et de l’entretien du v\u00e9hicule. Prix conseill\u00e9s TTC en France m\u00e9tropolitaine, hors co\u00fbts de mise \u00e0 la route, frais de pr\u00e9paration et malus \u00e9cologique \u00e9ventuel.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Jaecoo 7 hybride rechargeable marque l’arriv\u00e9e d’un SUV compact d’un genre nouveau sur le march\u00e9 fran\u00e7ais. D\u00e9velopp\u00e9 par le Groupe Chery, premier exportateur automobile chinois depuis 23 ans, ce mod\u00e8le associe une motorisation hybride rechargeable SHS-P de 279 chevaux \u00e0 un niveau d’\u00e9quipement habituellement r\u00e9serv\u00e9 aux segments sup\u00e9rieurs, le tout \u00e0 un tarif qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":264,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omoda-et-jaecoo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":273,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions\/273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}