<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Les deux versions du Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P utilisent le m\u00eame bloc thermique 1.5T GDI DHE de 143 ch avec un rendement de 44,5 %. La diff\u00e9rence se situe dans le dimensionnement du syst\u00e8me \u00e9lectrique. Le SHS-H embarque un moteur \u00e9lectrique de 204 ch associ\u00e9 \u00e0 une petite batterie de 1,83 kWh : suffisant pour assister le moteur thermique et assurer des phases de roulage \u00e9lectrique en ville, mais sans autonomie \u00e9lectrique prolong\u00e9e. Sa pr\u00e9sentation compl\u00e8te est disponible sur la page d\u00e9di\u00e9e au Jaecoo 7 SHS-H<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Le SHS-P utilise le m\u00eame moteur \u00e9lectrique de 204 ch mais avec une batterie bien plus cons\u00e9quente de 18,4 kWh, ce qui permet 90 km de conduite 100 % \u00e9lectrique. Il int\u00e8gre aussi un g\u00e9n\u00e9rateur de 100 kW qui enrichit les possibilit\u00e9s de fonctionnement hybride. R\u00e9sultat de ce match Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P c\u00f4t\u00e9 puissance : 224 ch combin\u00e9s pour le SHS-H contre 279 ch pour le SHS-P.<\/p>\n\n\n\n C’est ici que les chiffres du duel Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P se s\u00e9parent le plus nettement. Le Jaecoo 7 SHS-H affiche 5,5 l\/100 km en cycle mixte WLTP et 125 g\/km de CO\u2082, des valeurs tr\u00e8s comp\u00e9titives pour un SUV de 4,50 m sans aucune recharge. Le SHS-P, gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie rechargeable, descend \u00e0 2,4 l\/100 km et 54 g\/km de CO\u2082 en cycle mixte, mais ce chiffre suppose une batterie r\u00e9guli\u00e8rement recharg\u00e9e. Batterie \u00e0 plat, le SHS-P consomme 6 l\/100 km en maintien de charge, l\u00e9g\u00e8rement plus que le SHS-H.<\/p>\n\n\n\n En autonomie totale, le SHS-H atteint 900 km contre 1 200 km pour le SHS-P, gr\u00e2ce \u00e0 son r\u00e9servoir de 60 litres cumul\u00e9 \u00e0 ses 90 km \u00e9lectriques. Les atouts d\u00e9taill\u00e9s de cette consommation Jaecoo 7 r\u00e9duite sont pr\u00e9sent\u00e9s dans notre article sur le Jaecoo 7 hybride rechargeable<\/a>. La vraie question \u00e0 se poser face au match Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P est simple : rechargez-vous r\u00e9guli\u00e8rement ? Si oui, le SHS-P est imbattable en consommation quotidienne. Si non, le SHS-H offre une consommation ma\u00eetris\u00e9e sans aucune contrainte.<\/p>\n\n\n\n Le Jaecoo 7 SHS-H ne n\u00e9cessite aucune recharge ext\u00e9rieure. Sa batterie de 1,83 kWh se r\u00e9g\u00e9n\u00e8re automatiquement en roulant. Pas de borne, pas de c\u00e2ble, pas de temps d’attente : l’exp\u00e9rience est identique \u00e0 celle d’un v\u00e9hicule thermique classique, avec les b\u00e9n\u00e9fices de l’hybridation en bonus.<\/p>\n\n\n\n Le Jaecoo 7 SHS-P dispose d’un chargeur embarqu\u00e9 AC 6,6 kW (25-100 % en 2 h 40) et d’une recharge rapide DC 40 kW de s\u00e9rie (30-80 % en 20 min). Pour en tirer le meilleur, il faut id\u00e9alement disposer d’un point de recharge Jaecoo 7 \u00e0 domicile ou au bureau. Recharg\u00e9 quotidiennement, le SHS-P permet d’effectuer la majorit\u00e9 des trajets en mode 100 % \u00e9lectrique ; sans recharge r\u00e9guli\u00e8re, ses avantages en consommation s’estompent. Le SHS-P int\u00e8gre aussi la fonction V2L (alimentation externe 3,3 kW), absente du SHS-H.<\/p>\n\n\n\n Sur ce point pr\u00e9cis de la recharge, le match Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P se r\u00e9sume \u00e0 une question de contrainte assum\u00e9e ou \u00e9vit\u00e9e. Les sept arguments qui font pencher la balance en faveur du SHS-P sont d\u00e9taill\u00e9s dans notre article 7 raisons de craquer pour le SHS-P<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Les deux versions du Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P proposent les m\u00eames finitions Select et Exclusive avec un contenu quasi identique. Cependant, quelques diff\u00e9rences existent. Le SHS-H en Exclusive b\u00e9n\u00e9ficie de si\u00e8ges arri\u00e8re chauffants, un \u00e9quipement non disponible sur le SHS-P. En revanche, le SHS-P en Exclusive dispose du pare-brise chauffant, absent du SHS-H.<\/p>\n\n\n\n Le SHS-H propose les couleurs Gris Graphite et Vert Alpin \/ Toit Noir en bi-ton, tandis que le SHS-P offre Gris Olive \/ Toit Noir et Argent Moonlight \/ Toit Noir. La capacit\u00e9 de remorquage diff\u00e8re aussi nettement entre les deux motorisations : 750 kg pour le SHS-H contre 1 500 kg pour le SHS-P, un crit\u00e8re \u00e0 ne pas n\u00e9gliger si vous tractez r\u00e9guli\u00e8rement une remorque ou une caravane. Au-del\u00e0 de ces nuances d’\u00e9quipement, l’essentiel du match Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P se joue ailleurs, sur la motorisation et la consommation.<\/p>\n\n\n\n L’\u00e9cart de prix entre les deux versions du Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P est constant \u00e0 chaque niveau de finition : 6 000 \u20ac. La Select SHS-H d\u00e9marre \u00e0 29 990 \u20ac contre 35 990 \u20ac pour la Select SHS-P. L’Exclusive SHS-H est \u00e0 31 990 \u20ac contre 37 990 \u20ac pour l’Exclusive SHS-P.<\/p>\n\n\n\n![\"jaecoo-7](\"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/jaecoo-7-SHS-H-ou-SHS-P-320x177.webp "\\"jaecoo-7-SHS-H-ou-SHS-P\\"")
<\/picture><\/figure>\n\n\n\nMotorisation Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P : 224 ch contre 279 ch<\/h2>\n\n\n\n
Consommation et autonomie Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P : le grand \u00e9cart<\/h2>\n\n\n\n
La recharge Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P : contrainte ou libert\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n
Finitions et \u00e9quipements : les diff\u00e9rences \u00e0 conna\u00eetre<\/h2>\n\n\n\n
Prix Jaecoo 7 SHS-H vs SHS-P : 6 000 \u20ac d’\u00e9cart entre les deux motorisations<\/h2>\n\n\n\n
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