{"id":702,"date":"2026-08-11T16:12:00","date_gmt":"2026-08-11T14:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/?p=702"},"modified":"2026-07-24T14:53:06","modified_gmt":"2026-07-24T12:53:06","slug":"jaecoo-5-100-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/jaecoo-5-100-electrique\/","title":{"rendered":"Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique : la r\u00e9v\u00e9lation SUV incontournable"},"content":{"rendered":"\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique vient d’arriver sur le march\u00e9 fran\u00e7ais, et il ne passe pas inaper\u00e7u. Ce SUV urbain reprend les codes esth\u00e9tiques de la gamme Jaecoo tout en assumant pleinement son statut de v\u00e9hicule \u00e9lectrique, avec une face avant enti\u00e8rement ferm\u00e9e et une fiche technique pens\u00e9e pour un usage quotidien sans compromis.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Disponible en une unique finition Exclusive \u00e0 partir de 32 490 \u20ac, le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique cible les conducteurs qui veulent franchir le cap de l’\u00e9lectrique sans renoncer au style ni \u00e0 l’\u00e9quipement. Voici tout ce qu’il faut savoir avant de passer en concession.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Un SUV \u00e9lectrique compact au design affirm\u00e9<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique s’inscrit dans le langage stylistique \u00ab Le Nouveau Classique \u00bb, qui m\u00e9lange robustesse et esprit d’aventure. Avec 4,38 m de long, 1,86 m de large et 1,65 m de haut, il conserve des proportions de SUV \u00e9lectrique compact, faciles \u00e0 manier en ville comme sur route.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ce qui distingue imm\u00e9diatement ce mod\u00e8le de sa version thermique, c’est sa face avant. L\u00e0 o\u00f9 le mod\u00e8le hybride affiche une calandre \u00e0 lamelles verticales, la version \u00e9lectrique opte pour un bouclier lisse et ferm\u00e9, signe qu’aucune prise d’air moteur n’est n\u00e9cessaire. Cette face avant int\u00e8gre une calandre \u00e0 volets actifs (AGS) qui g\u00e8re intelligemment les flux d’air pour optimiser l’a\u00e9rodynamisme, encadr\u00e9e de phares full LED \u00e0 la signature lumineuse g\u00e9om\u00e9trique.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Son profil joue sur des passages de roues sculpt\u00e9s, des lignes tendues et des jantes alliage de 18 pouces. \u00c0 l’arri\u00e8re, un spoiler discret masque l’essuie-glace et un bandeau lumineux LED traverse toute la largeur du v\u00e9hicule, pour une signature reconnaissable de nuit comme de jour.<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"Jaecoo<\/picture>
Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Cette approche esth\u00e9tique n’est pas qu’une question de style : chaque \u00e9l\u00e9ment du bouclier avant, de la calandre ferm\u00e9e aux volets actifs, contribue \u00e0 r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique et donc \u00e0 pr\u00e9server l’autonomie disponible. C’est un point commun \u00e0 la plupart des SUV \u00e9lectriques compacts r\u00e9cents, mais il est ici trait\u00e9 avec un soin particulier pour ne pas sacrifier le caract\u00e8re robuste voulu par la marque.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Toutes les caract\u00e9ristiques techniques et les photos officielles du mod\u00e8le sont consultables sur la <\/span>fiche produit du Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique<\/a><\/span>\u00a0publi\u00e9e par la marque.<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Un habitacle spacieux malgr\u00e9 des dimensions compactes<\/span><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique mise sur un espace g\u00e9n\u00e9reux pour sa cat\u00e9gorie. Le tableau de bord associe un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9rique de 8,9 pouces \u00e0 un grand \u00e9cran central vertical de 13,2 pouces, qui pilote l’ensemble de l’univers num\u00e9rique du v\u00e9hicule : info-divertissement, aides \u00e0 la conduite, climatisation bi-zone, \u00e9clairage d’ambiance et cam\u00e9ra 540\u00b0.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Cette finition Exclusive inclut de s\u00e9rie une sellerie en cuir synth\u00e9tique, des si\u00e8ges avant chauffants et ventil\u00e9s, un volant chauffant, ainsi qu’un toit vitr\u00e9 panoramique de 1,45 m\u00b2. Le syst\u00e8me audio sign\u00e9 SONY, avec ses 8 haut-parleurs, compl\u00e8te une ambiance embarqu\u00e9e plut\u00f4t rare \u00e0 ce niveau de gamme.<\/span><\/p>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 rangement, son coffre offre 480 litres, extensibles \u00e0 1 284 litres si\u00e8ges rabattus, soit 70 litres de plus que la version hybride du m\u00eame mod\u00e8le. Un coffre avant de 35 litres vient s’ajouter, une dotation peu courante sur ce segment de SUV \u00e9lectrique compact.<\/span><\/p>\n\n\n\n

La connectivit\u00e9 n’est pas en reste : Apple CarPlay et Android Auto sans fil, Bluetooth multi-connexion et trois ports USB (un type A et un type C \u00e0 l’avant, un type A \u00e0 l’arri\u00e8re) \u00e9quipent le v\u00e9hicule de s\u00e9rie. L’application connect\u00e9e permet, \u00e0 distance, le pr\u00e9conditionnement de l’habitacle, le suivi de l’autonomie et le verrouillage du v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Le confort de conduite est \u00e9galement travaill\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un vitrage acoustique qui limite les nuisances sonores ext\u00e9rieures, \u00e0 un frein \u00e0 main \u00e9lectrique avec fonction auto-hold pratique dans les embouteillages, ainsi qu’\u00e0 un acc\u00e8s et un d\u00e9marrage sans cl\u00e9. Autant de d\u00e9tails qui, mis bout \u00e0 bout, donnent une impression de qualit\u00e9 per\u00e7ue sup\u00e9rieure \u00e0 ce que le segment propose habituellement.<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Deux modes de vie pens\u00e9s pour le quotidien<\/span><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique propose deux modes intelligents qui illustrent bien sa vocation polyvalente.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Le Pet Mode maintient une temp\u00e9rature agr\u00e9able dans l’habitacle lorsque le v\u00e9hicule est gar\u00e9, avec filtration de l’air et tissus r\u00e9sistants aux griffures faciles \u00e0 nettoyer. Un message s’affiche sur l’\u00e9cran central pour informer les passants qu’un animal est en s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Le Camping Mode, lui, active les haut-parleurs ext\u00e9rieurs du bouclier avant pour diffuser de la musique depuis Apple CarPlay ou la radio, tout en maintenant la climatisation, les ports USB et les prises int\u00e9rieures aliment\u00e9s, v\u00e9hicule \u00e9teint. Associ\u00e9 \u00e0 la fonction V2L (Vehicle-to-Load) de 3,3 kW, il peut alimenter directement des appareils \u00e9lectriques externes, un vrai atout pour les loisirs de plein air ou en cas de besoin ponctuel d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Motorisation et autonomie du Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique<\/span><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Sous le capot, le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique embarque un moteur \u00e9lectrique synchrone \u00e0 aimant permanent de 155 kW, soit 211 chevaux, pour un couple de 288 Nm. De quoi abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en 7,7 secondes, pour une vitesse maximale de 175 km\/h : des performances dynamiques qui n’ont rien \u00e0 envier \u00e0 un SUV thermique \u00e9quivalent.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Batterie LFP 61 kWh : autonomie et durabilit\u00e9<\/span><\/h3>\n\n\n\n

La batterie LFP 61 kWh offre une autonomie mixte WLTP de 402 km, pour une consommation annonc\u00e9e de 16,5 kWh\/100 km. Le choix d’une chimie LFP (lithium fer phosphate) plut\u00f4t qu’une chimie NMC classique n’est pas anodin : elle est reconnue pour sa meilleure durabilit\u00e9 dans le temps et sa s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e, deux crit\u00e8res qui p\u00e8sent lourd dans la d\u00e9cision d’achat d’un SUV \u00e9lectrique compact.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Recharge rapide jusqu’\u00e0 130 kW : le quotidien simplifi\u00e9<\/span><\/h3>\n\n\n\n

C\u00f4t\u00e9 recharge, il accepte une puissance DC allant jusqu’\u00e0 130 kW, ce qui permet de r\u00e9cup\u00e9rer 70 % de charge (de 10 \u00e0 80 %) en seulement 34 minutes sur une borne rapide. \u00c0 domicile ou en entreprise, la recharge AC peut atteindre 11 kW. Une pompe \u00e0 chaleur est install\u00e9e de s\u00e9rie, un \u00e9quipement qui contribue \u00e0 pr\u00e9server l’autonomie hivernale, souvent un point sensible pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pour les conducteurs qui h\u00e9sitent encore entre motorisation \u00e9lectrique et hybride, la version <\/span>Jaecoo 5 SHS-H<\/a><\/span> reste disponible dans la gamme, avec une autonomie totale plus \u00e9tendue gr\u00e2ce \u00e0 son moteur thermique d’appoint.<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"Jaecoo<\/picture>
Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique au quotidien<\/span><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Sur le papier, 402 km d’autonomie WLTP peuvent sembler abstraits. Concr\u00e8tement, cela correspond \u00e0 plusieurs jours d’usage pour un conducteur qui fait principalement des trajets domicile-travail et quelques d\u00e9placements le week-end, avec une recharge compl\u00e8te une \u00e0 deux fois par semaine plut\u00f4t qu’un passage quotidien \u00e0 la pompe.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ce SUV \u00e9lectrique compact se pr\u00eate particuli\u00e8rement bien \u00e0 un usage urbain et p\u00e9riurbain : sa consommation de 16,5 kWh\/100 km reste ma\u00eetris\u00e9e en ville, o\u00f9 le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif permet de r\u00e9cup\u00e9rer une partie de l’\u00e9nergie \u00e0 chaque ralentissement. Sur autoroute, la consommation augmente naturellement, comme sur tout v\u00e9hicule \u00e9lectrique, mais la recharge rapide jusqu’\u00e0 130 kW limite les arr\u00eats prolong\u00e9s lors des longs trajets.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 domicile, l’installation d’une borne murale (wallbox) permet de recharger le v\u00e9hicule pendant la nuit et de repartir chaque matin avec une batterie pleine, sans d\u00e9pendre du r\u00e9seau public. Pour les trajets plus longs, le maillage de bornes rapides continue de se d\u00e9velopper sur les grands axes fran\u00e7ais, ce qui facilite ann\u00e9es apr\u00e8s ann\u00e9es l’usage d’un SUV \u00e9lectrique compact pour des d\u00e9placements occasionnels sur longue distance.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 qui s’adresse le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique ?<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique vise avant tout les conducteurs urbains et p\u00e9riurbains qui recherchent un SUV \u00e9lectrique compact facile \u00e0 vivre au quotidien, sans sacrifier le style ni l’\u00e9quipement. Sa garde au sol et son gabarit compact en font \u00e9galement un choix pertinent pour les familles qui souhaitent un v\u00e9hicule polyvalent, capable d’accueillir des enfants et leurs \u00e9quipements sans renoncer \u00e0 une conduite agile en ville.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Les propri\u00e9taires d’animaux et les amateurs de week-ends en plein air trouveront \u00e9galement un int\u00e9r\u00eat particulier \u00e0 ce SUV \u00e9lectrique compact, gr\u00e2ce \u00e0 ses modes Pet Mode et Camping Mode qui transforment le v\u00e9hicule en v\u00e9ritable outil du quotidien, bien au-del\u00e0 du simple d\u00e9placement. Enfin, pour les professionnels ou les conducteurs qui roulent beaucoup en ville, le co\u00fbt d’usage r\u00e9duit d’un v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique reste un argument de poids face \u00e0 un mod\u00e8le thermique \u00e9quivalent.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l’inverse, pour les foyers qui ne disposent pas encore d’un acc\u00e8s simple \u00e0 une prise ou une borne \u00e0 domicile, ou qui parcourent tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement de longues distances, il peut \u00eatre pertinent de comparer ce choix avec la version hybride de la gamme, qui offre une autonomie totale plus \u00e9tendue sans contrainte de recharge quotidienne. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment l’int\u00e9r\u00eat d’avoir les deux motorisations dans une m\u00eame gamme : chacune r\u00e9pond \u00e0 un usage diff\u00e9rent, sans qu’aucune ne soit un compromis.<\/span><\/p>\n\n\n\n

S\u00e9curit\u00e9 et aides \u00e0 la conduite<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de 7 airbags (frontaux, lat\u00e9raux avant, rideaux et central avant) et d’une structure \u00e0 d\u00e9formation programm\u00e9e. Il peut \u00e9galement remorquer jusqu’\u00e0 1 250 kg frein\u00e9s, une capacit\u00e9 peu commune sur un SUV \u00e9lectrique urbain.<\/span><\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 active n’est pas en reste, avec 20 technologies d’aide \u00e0 la conduite de s\u00e9rie sur ce mod\u00e8le : r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif (ACC), d\u00e9tection des angles morts (BSD), freinage d’urgence automatique (AEB), aide au changement de voie (LCA), freinage trafic transversal arri\u00e8re (RCTB), syst\u00e8me de surveillance du conducteur (DMS) ou encore assistant embouteillages (TJA). De quoi rouler l’esprit tranquille, en ville comme sur autoroute.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Un impact environnemental et fiscal avantageux<\/span><\/h2>\n\n\n\n

\u00c9tant 100% \u00e9lectrique, ce SUV n’\u00e9met aucun gramme de CO2 \u00e0 l’\u00e9chappement, ce qui lui permet de b\u00e9n\u00e9ficier de la vignette Crit’Air 0. Cette classification facilite l’acc\u00e8s aux zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) mises en place dans un nombre croissant d’agglom\u00e9rations fran\u00e7aises, un crit\u00e8re qui p\u00e8se de plus en plus dans le choix d’un v\u00e9hicule pour un usage urbain r\u00e9gulier.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de l’aspect r\u00e9glementaire, le co\u00fbt d’usage au kilom\u00e8tre d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique reste g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d’un mod\u00e8le thermique \u00e9quivalent, gr\u00e2ce \u00e0 un co\u00fbt de recharge plus faible que celui du carburant et \u00e0 un entretien m\u00e9canique all\u00e9g\u00e9 (absence de vidange, moins de pi\u00e8ces d’usure li\u00e9es au moteur thermique). Pour conna\u00eetre les conditions fiscales en vigueur au moment de l’achat, comme un \u00e9ventuel bonus \u00e9cologique, il reste toutefois conseill\u00e9 de se rapprocher d’un conseiller commercial, ces dispositifs \u00e9voluant r\u00e9guli\u00e8rement.<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"jaecoo-5-motorisation\"<\/picture>
Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Jaecoo 5 BEV Exclusive : une seule finition, tout inclus<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Contrairement \u00e0 d’autres mod\u00e8les de la gamme propos\u00e9s en plusieurs niveaux de finition, ce SUV \u00e9lectrique compact est commercialis\u00e9 dans une unique finition baptis\u00e9e Exclusive, au prix conseill\u00e9 de 32 490 \u20ac. Cette approche simplifie le choix : pas besoin d’arbitrer entre plusieurs niveaux d’\u00e9quipement, tout est inclus d\u00e8s le premier euro.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 BEV Exclusive comprend notamment les jantes alliage 18 pouces, les phares full LED, le toit panoramique, le syst\u00e8me audio SONY, la cam\u00e9ra 540\u00b0 avec vision en transparence, le hayon \u00e9lectrique, le chargeur \u00e0 induction ventil\u00e9 de 50 W et l’ensemble des 20 aides \u00e0 la conduite. C\u00f4t\u00e9 teintes, il est propos\u00e9 en Blanc Khaki de s\u00e9rie, avec les couleurs Gris Fjord et Noir Crystal disponibles en option.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Une garantie pens\u00e9e pour rassurer<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Comme l’ensemble de la gamme Omoda Jaecoo, le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique b\u00e9n\u00e9ficie d’une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, avec assistance routi\u00e8re 24h\/24 et 7j\/7. Les composants de motorisation \u00e9lectrique, batterie comprise, sont couverts par une garantie sp\u00e9cifique de 8 ans ou 160 000 km, garantissant au minimum 75 % de la capacit\u00e9 initiale. Une garantie peinture de 3 ans et une protection anticorrosion de 12 ans compl\u00e8tent cette offre.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Cette couverture s’appuie sur l’exp\u00e9rience industrielle du groupe Chery, constructeur automobile fond\u00e9 en 1997 et devenu l’un des principaux exportateurs automobiles chinois. Vous pouvez consulter le d\u00e9tail de cette <\/span>garantie 7 ans sur la gamme Omoda Jaecoo<\/a><\/span>\u00a0ou explorer les autres mod\u00e8les du constructeur sur le <\/span>site officiel de Chery<\/a><\/span>.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Questions fr\u00e9quentes sur le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Quelle autonomie r\u00e9elle pour le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique ?<\/span><\/p>\n\n\n\n

Son autonomie homologu\u00e9e est de 402 km en cycle mixte WLTP. Comme pour tout v\u00e9hicule \u00e9lectrique, l’autonomie r\u00e9elle varie selon le style de conduite, la m\u00e9t\u00e9o et le trafic, mais elle reste coh\u00e9rente avec un usage urbain et p\u00e9riurbain r\u00e9gulier.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Quel est le prix du Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique ?<\/span><\/p>\n\n\n\n

Il est propos\u00e9 \u00e0 partir de 32 490 \u20ac en finition unique Exclusive, tout \u00e9quipement inclus. Ce tarif est le prix conseill\u00e9 TTC en France m\u00e9tropolitaine, hors co\u00fbts de mise \u00e0 la route.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique est-il disponible en plusieurs finitions ?<\/span><\/p>\n\n\n\n

Non, contrairement \u00e0 la version hybride SHS-H, il est commercialis\u00e9 dans une unique finition Exclusive, qui regroupe l’ensemble des \u00e9quipements de s\u00e9rie.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Combien de temps faut-il pour recharger le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique ?<\/span><\/p>\n\n\n\n

Sur une borne rapide DC jusqu’\u00e0 130 kW, il passe de 10 \u00e0 80 % de charge en 34 minutes. Sur une prise domestique ou une wallbox en courant alternatif jusqu’\u00e0 11 kW, une charge compl\u00e8te prend plusieurs heures, id\u00e9ale pour une recharge nocturne.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Quelle garantie s’applique \u00e0 la batterie du Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique ?<\/span><\/p>\n\n\n\n

La batterie est couverte par une garantie sp\u00e9cifique de 8 ans ou 160 000 km, garantissant au minimum 75 % de sa capacit\u00e9 initiale, en compl\u00e9ment de la garantie constructeur globale de 7 ans ou 150 000 km applicable \u00e0 l’ensemble du v\u00e9hicule.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Venez d\u00e9couvrir le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique en concession<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique s’adresse \u00e0 celles et ceux qui veulent un SUV \u00e9lectrique compact au style affirm\u00e9, sans faire l’impasse sur l’\u00e9quipement ni sur l’autonomie. Entre son moteur de 211 chevaux, sa batterie LFP 61 kWh, ses 402 km d’autonomie WLTP et sa finition Exclusive tout compris, il coche beaucoup de cases pour un premier passage \u00e0 l’\u00e9lectrique.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pour vous faire une id\u00e9e pr\u00e9cise, rien ne remplace un essai. Retrouvez toutes les offres du moment sur le <\/span>site Omoda Jaecoo du Groupe GRIM<\/a>, disponible dans les concessions de Montpellier, Valence et Rodez, ou r\u00e9servez directement votre <\/span>essai du Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique<\/a><\/span>. Pour toute question, le service commercial est joignable au 0 805 02 14 14, du lundi au dimanche de 9h \u00e0 22h.<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Jaecoo 5 100% \u00e9lectrique vient d’arriver sur le march\u00e9 fran\u00e7ais, et il ne passe pas inaper\u00e7u. Ce SUV urbain reprend les codes esth\u00e9tiques de la gamme Jaecoo tout en assumant pleinement son statut de v\u00e9hicule \u00e9lectrique, avec une face avant enti\u00e8rement ferm\u00e9e et une fiche technique pens\u00e9e pour un usage quotidien sans compromis. Disponible […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":707,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-omoda-et-jaecoo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=702"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":716,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions\/716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}