![\"Omoda](\"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Omoda-7-presentation-320x209.webp "\\"Omoda")
<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
L’OMODA 7 hybride rechargeable s’inscrit dans une strat\u00e9gie plus large de la marque, qui a fait le choix d’une gamme int\u00e9gralement \u00e9lectrifi\u00e9e d\u00e8s son lancement en France, sans aucune motorisation 100 % thermique au catalogue. Chaque mod\u00e8le de la ligne OMODA ou JAECOO embarque la technologie hybride Super Hybrid System, d\u00e9clin\u00e9e en version sans recharge ou rechargeable selon les besoins de chaque conducteur.<\/p>\n\n\n\n
L’OMODA 7 hybride rechargeable illustre cette approche sur un format crossover, plus urbain et plus statutaire que les SUV de la ligne JAECOO.<\/p>\n\n\n\n
Le design ext\u00e9rieur de l’OMODA 7 hybride rechargeable<\/h2>\n\n\n\n
L’OMODA 7 hybride rechargeable affiche un dessin fluide et moderne de crossover, \u00e0 l’esprit r\u00e9solument jeune. Avec 4,66 m de long, 1,875 m de large et 1,67 m de haut pour un empattement de 2,72 m, ce mod\u00e8le affirme une pr\u00e9sence g\u00e9n\u00e9reuse sans perdre en agilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Sa signature lumineuse \u00e0 LED se distingue par des phares full LED \u00e0 56 LED, des clignotants \u00e0 d\u00e9filement et un bandeau lumineux arri\u00e8re int\u00e9gr\u00e9. La calandre, int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la carrosserie, affirme un design \u00e0 la fois plus fort et plus \u00e9pur\u00e9. Les jantes alliage 20 pouces, les poign\u00e9es de portes int\u00e9gr\u00e9es, les barres de toit, les vitres arri\u00e8re surteint\u00e9es et le vitrage acoustique avant et arri\u00e8re compl\u00e8tent, avec l’essuie-glace arri\u00e8re dissimul\u00e9, une silhouette \u00e9pur\u00e9e qui distingue l’OMODA 7 hybride rechargeable du reste du segment.<\/p>\n\n\n\n
Ce gabarit place l’OMODA 7 hybride rechargeable dans la cat\u00e9gorie des crossovers familiaux, avec un empattement g\u00e9n\u00e9reux qui profite directement \u00e0 l’espace aux jambes des passagers arri\u00e8re. La marque a fait le choix d’une silhouette fluide plut\u00f4t que d’angles marqu\u00e9s, pour une allure qui se veut \u00e0 la fois moderne et intemporelle.<\/p>\n\n\n\n
Un habitacle pens\u00e9 pour le confort et la technologie<\/h2>\n\n\n\n
\u00c0 bord de l’OMODA 7 hybride rechargeable, les assemblages soign\u00e9s (contreportes surpiqu\u00e9es, boutons m\u00e9talliques) s’associent \u00e0 une exp\u00e9rience num\u00e9rique organis\u00e9e autour d’un \u00e9cran central flottant de 15,6 pouces, parmi les plus g\u00e9n\u00e9reux de son segment. Propuls\u00e9 par une puce Snapdragon 8155 huit c\u0153urs pour une r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate, il coulisse c\u00f4t\u00e9 passager d’un simple geste (un slider \u00e0 quatre doigts) pour se transformer en v\u00e9ritable \u00e9cran de divertissement. Il est compl\u00e9t\u00e9 par un combin\u00e9 d’instrumentation de 8,9 pouces et un affichage t\u00eate haute.<\/p>\n\n\n\n
Les si\u00e8ges avant, chauffants, ventil\u00e9s et massants de s\u00e9rie, disposent d’un r\u00e9glage \u00e9lectrique \u00e0 10 positions c\u00f4t\u00e9 conducteur et 6 positions c\u00f4t\u00e9 passager. Le coffre de l’OMODA 7 hybride rechargeable offre 537 litres, extensibles \u00e0 1 294 litres banquette rabattue.<\/p>\n\n\n\n
Le confort de roulage s’appuie sur une suspension \u00e0 double but\u00e9e hydraulique compl\u00e9t\u00e9e par des silentblocs hydrauliques. L’insonorisation se distingue par un double vitrage acoustique \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, une configuration encore rare sur ce segment, et par une r\u00e9duction active du bruit par contre-fr\u00e9quences, capable de r\u00e9duire jusqu’\u00e0 10 dB entre 20 et 250 Hz. Le confort thermique est assur\u00e9 par une climatisation automatique bi-zone avec filtration N95.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n L’OMODA 7 hybride rechargeable embarque une puce Snapdragon 8155 huit c\u0153urs pour un d\u00e9marrage du syst\u00e8me en moins de 4 secondes, avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Le v\u00e9hicule se distingue par une fonction de stationnement automatique (APA), capable de g\u00e9rer plusieurs sc\u00e9narios de man\u0153uvre depuis l’\u00e9cran central, compl\u00e9t\u00e9e par un stationnement \u00e0 distance pilot\u00e9 directement depuis la cl\u00e9 (RPA), particuli\u00e8rement utile sur les places de stationnement \u00e9troites.<\/p>\n\n\n\n Cette double fonction s’accompagne d’une application connect\u00e9e permettant le pr\u00e9conditionnement, la gestion de la recharge, la localisation ou encore l’ouverture \u00e0 distance du coffre. S’y ajoutent un toit ouvrant panoramique, un chargeur \u00e0 induction 50 W ventil\u00e9, un syst\u00e8me audio SONY \u00e0 8 haut-parleurs, l’acc\u00e8s et le d\u00e9marrage sans cl\u00e9 ni bouton, ainsi qu’une cam\u00e9ra 540\u00b0 avec fonction v\u00e9hicule en transparence.<\/p>\n\n\n\n L’OMODA 7 hybride rechargeable compte \u00e9galement 20 aides \u00e0 la conduite de s\u00e9rie, dont le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, la d\u00e9tection des angles morts, le syst\u00e8me de surveillance du conducteur, l’assistant de conduite dans les embouteillages, l’aide au changement de voie et le freinage automatique transversal arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n L’OMODA 7 hybride rechargeable repose sur le syst\u00e8me SHS-P (Super Hybrid System), associant un moteur thermique 4 cylindres 1,5 litre turbo de 105 kW (143 ch) et 215 Nm \u00e0 un moteur \u00e9lectrique synchrone \u00e0 aimant permanent de 150 kW (310 Nm), pour une puissance combin\u00e9e de 205 kW (279 ch) et un couple de 365 Nm. La batterie LFP de 18,4 kWh, de technologie Cell-to-Pack, est certifi\u00e9e IP68 et fonctionne de -35\u00b0C \u00e0 +60\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n Le syst\u00e8me donne la priorit\u00e9 au mode 100 % \u00e9lectrique au quotidien pour une conduite fluide, jusqu’\u00e0 90 km d’autonomie. Lorsque le niveau de batterie descend sous 15 %, le mode hybride s’active automatiquement : le moteur thermique agit alors principalement comme un g\u00e9n\u00e9rateur. La transmission ne compte qu’un seul rapport, une architecture que l’on retrouve habituellement sur les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques, pour une conduite fluide et sans \u00e0-coups.<\/p>\n\n\n\n C\u00f4t\u00e9 chiffres, l’OMODA 7 hybride rechargeable passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 8,4 secondes, pour une vitesse maximale de 180 km\/h sur circuit. La consommation mixte WLTP s’\u00e9tablit \u00e0 2,3 l\/100 km (6 l\/100 km batterie d\u00e9charg\u00e9e), pour une autonomie combin\u00e9e pouvant atteindre 1 200 km gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9servoir de 60 litres, et des \u00e9missions de 53 g\/km de CO2. Vous pouvez consulter le d\u00e9tail de cette motorisation sur la page officielle de l’OMODA 7<\/a>, qui pr\u00e9sente l’ensemble des caract\u00e9ristiques du mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n L’OMODA 7 hybride rechargeable est propos\u00e9 en une unique finition Premium, incluant notamment :<\/p>\n\n\n\n C\u00f4t\u00e9 teintes, l’OMODA 7 hybride rechargeable est disponible en Blanc Khaki de s\u00e9rie. Les teintes Noir Crystal et Argent Moonlight sont propos\u00e9es en option, la teinte Gris Moonstone Mat compl\u00e9tant la palette pour ceux qui recherchent une allure plus affirm\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n L’OMODA 7 hybride rechargeable b\u00e9n\u00e9ficie d’une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, au premier des deux termes \u00e9chus. Cette garantie inclut une assistance routi\u00e8re 24 h\/24 et 7 j\/7 pendant deux ans, puis jusqu’\u00e0 7 ans sous r\u00e9serve d’un entretien r\u00e9alis\u00e9 dans le r\u00e9seau officiel. Les composants de la motorisation \u00e9lectrique sont garantis 8 ans ou 160 000 km, au premier terme atteint, couvrant l’unit\u00e9 d’entra\u00eenement et la batterie avec une capacit\u00e9 minimale de 75 % de leur valeur d’origine.<\/p>\n\n\n\n Cette double couverture constitue un argument de tranquillit\u00e9 d\u00e9cisif pour les futurs propri\u00e9taires de l’OMODA 7 hybride rechargeable, qui peuvent envisager leur v\u00e9hicule sur le long terme sans crainte excessive des co\u00fbts d’entretien li\u00e9s \u00e0 la motorisation \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n L’OMODA 7 hybride rechargeable s’adresse aux conducteurs qui souhaitent rouler la majorit\u00e9 du temps en tout \u00e9lectrique, tout en conservant la libert\u00e9 d’un r\u00e9servoir d’essence pour les longs trajets. C’est un choix pertinent pour ceux qui ont acc\u00e8s \u00e0 une borne de recharge, \u00e0 domicile ou au travail, et qui veulent profiter d’un habitacle premium avec un tr\u00e8s haut niveau d’\u00e9quipement de s\u00e9rie, sans multiplier les options payantes.<\/p>\n\n\n\n Ce positionnement s\u00e9duit particuli\u00e8rement une client\u00e8le professionnelle : la fiscalit\u00e9 avantageuse des hybrides rechargeables, combin\u00e9e \u00e0 une consommation tr\u00e8s ma\u00eetris\u00e9e une fois la batterie charg\u00e9e, en fait un candidat s\u00e9rieux pour les flottes d’entreprise. Les particuliers y trouvent quant \u00e0 eux un crossover capable de couvrir l’essentiel des trajets domicile-travail en silence, sans les contraintes de recharge exclusive propres aux v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n Pour les acheteurs qui h\u00e9sitent avec un autre mod\u00e8le de la gamme, notre article sur le Jaecoo 7 hybride rechargeable<\/a> d\u00e9taille un positionnement voisin sur le plan technique, dans un format de SUV plut\u00f4t que de crossover.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Oui, pour l’essentiel des trajets. Avec 90 km d’autonomie 100 % \u00e9lectrique, l’OMODA 7 hybride rechargeable couvre la majorit\u00e9 des besoins quotidiens sans jamais solliciter le moteur thermique, \u00e0 condition de recharger r\u00e9guli\u00e8rement la batterie.<\/p>\n\n\n\n La recharge AC atteint 6,6 kW, pour une charge compl\u00e8te en environ 4h30. En recharge rapide DC, la puissance culmine \u00e0 40 kW, permettant de passer de 30 \u00e0 80 % en seulement 20 minutes.<\/p>\n\n\n\n Le v\u00e9hicule fonctionne alors comme un hybride classique, le moteur thermique prenant le relais tout en conservant l’assistance du moteur \u00e9lectrique. La consommation reste ma\u00eetris\u00e9e \u00e0 6 l\/100 km, pour une autonomie combin\u00e9e pouvant atteindre 1 200 km gr\u00e2ce au r\u00e9servoir de 60 litres.<\/p>\n\n\n\n L’OMODA 7 hybride rechargeable est disponible \u00e0 la commande et \u00e0 l’essai dans les concessions OMODA & JAECOO du Groupe GRIM. Nos conseillers vous accompagnent pour vous pr\u00e9senter la finition Premium en d\u00e9tail, simuler un financement adapt\u00e9 \u00e0 votre profil et organiser un essai routier. Retrouvez l’ensemble de nos mod\u00e8les et des offres du moment sur notre page Omoda Jaecoo<\/a>, o\u00f9 nos \u00e9quipes d\u00e9taillent \u00e9galement les conditions de financement disponibles.<\/p>\n\n\n\n Venez d\u00e9couvrir l’OMODA 7 hybride rechargeable et r\u00e9server votre essai dans l’une de nos concessions Groupe GRIM \u00e0 Montpellier, Rodez ou Valence, o\u00f9 nos \u00e9quipes vous accueillent tout au long de la semaine.<\/p>\n\n\n\n Pour tout renseignement sur l’OMODA 7 hybride rechargeable ou sur la gamme OMODA & JAECOO : 0 805 02 14 14 (appel gratuit), du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00. Nos \u00e9quipes se tiennent \u00e0 votre disposition pour toute question compl\u00e9mentaire sur les d\u00e9lais de livraison et les configurations disponibles.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’OMODA 7 hybride rechargeable vient enrichir la gamme \u00e9lectrifi\u00e9e de la marque OMODA & JAECOO en France. 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La motorisation hybride rechargeable SHS-P<\/h2>\n\n\n\n
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<\/picture><\/figure>\n\n\n\nFinition et \u00e9quipements de l’OMODA 7 hybride rechargeable<\/h2>\n\n\n\n
\n
Une garantie compl\u00e8te sur l’OMODA 7 hybride rechargeable<\/h2>\n\n\n\n
Pour qui l’OMODA 7 hybride rechargeable est-il fait ?<\/h2>\n\n\n\n
![\"Omoda](\"https:\/\/groupe-grim.com\/omoda-jaecoo\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Omoda-7-1-320x209.webp "\\"Omoda-7\\"")
<\/picture><\/figure>\n\n\n\nOMODA 7 hybride rechargeable : les questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n\n
L’OMODA 7 hybride rechargeable peut-il rouler uniquement en \u00e9lectrique au quotidien ?<\/h3>\n\n\n\n
Combien de temps faut-il pour recharger l’OMODA 7 hybride rechargeable ?<\/h3>\n\n\n\n
Que se passe-t-il quand la batterie de l’OMODA 7 hybride rechargeable est d\u00e9charg\u00e9e ?<\/h3>\n\n\n\n
Venir d\u00e9couvrir l’OMODA 7 hybride rechargeable chez Groupe GRIM<\/h2>\n\n\n\n