ŠKODA ENYAQ RS iV

Un nouvel ajout à la gamme de ŠKODA : la gamme sportive RS du constructeur automobile tchèque a été élargie pour inclure un deuxième modèle tout électrique – le nouvel ENYAQ RS iV. Le SUV est équipé d’une transmission intégrale et de deux moteurs électriques d’une puissance système de 220 kW*, tout comme l’ENYAQ COUPÉ RS iV. Cela fait des deux versions RS de la famille ENYAQ iV les véhicules les plus puissants du portefeuille de ŠKODA. 

La famille ENYAQ iV est basée sur le kit d’outils d’électrification modulaire (MEB) du groupe Volkswagen et sort de la chaîne de production de l’usine principale de ŠKODA à Mladá Boleslav. L’ENYAQ iV et l’ENYAQ COUPÉ iV sont les seuls modèles MEB à être fabriqués en Europe hors d’Allemagne. ŠKODA AUTO a annoncé que dans les prochains jours, la 100 000e voiture de la famille ENYAQ iV sortira de la chaîne de production.

Ce chiffre comprend à la fois les séries ENYAQ iV SUV et ENYAQ COUPÉ iV dans toutes leurs variantes respectives, telles que les versions sportives RS et SPORTLINE. Outre les modèles entièrement électriques, le constructeur automobile propose également à ses clients un écosystème ŠKODA iV, qui comprend des boîtiers muraux pour une recharge pratique à domicile et le POWERPASS, une carte de recharge utilisable dans toute l’Europe.

L’aspect dynamique de l’ENYAQ RS iV, avec une suspension sport de série, de grandes roues de 20 ou 21 pouces et des caractéristiques RS distinctives, le rend immédiatement reconnaissable en tant que modèle RS. Avec une vitesse de pointe de 180 km/h, il est 20 km/h plus rapide que les autres modèles ENYAQ iV, tout comme la variante coupé. 

Localement sans émission, le véhicule passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et affiche un couple maximal de 460 Nm, disponible à l’arrêt, comme c’est le cas pour un véhicule électrique. 

Sa batterie de 82 kWh, son rendement énergétique élevé et son coefficient de traînée de cw 0,265 confèrent au modèle une autonomie maximale de plus de 500 kilomètres** en cycle WLTP. Grâce à une puissance de charge maximale de 135 kW, la batterie lithium-ion haute tension de l’ENYAQ RS iV peut être chargée de 10 % à 80 % en seulement 36 minutes dans les stations de charge rapide.

SKODA ENYAQ RS iV offre une excellente dynamique de conduite et un espace généreux

Outre son look sportif et son comportement dynamique, la nouvelle ŠKODA ENYAQ RS iV offre un espace généreux pouvant accueillir jusqu’à cinq personnes. Le SUV mesure 4 653 millimètres de long, 1 879 millimètres de large et 1 605 millimètres de haut, avec un empattement de 2 768 millimètres.

 Avec 585 litres, la capacité du coffre est supérieure de 15 litres à celle de l’ENYAQ COUPÉ RS iV et peut être étendue jusqu’à 1 710 litres en rabattant les dossiers des sièges arrière.

Extérieur spécifique à la RS, phares Full LED Matrix et Crystal Face de série

L’ENYAQ RS iV arbore un extérieur particulièrement dynamique avec de nombreux détails spécifiques à la RS : le cadre de la calandre ŠKODA est en noir brillant, tout comme les cadres de vitres, les coques de rétroviseurs extérieurs et le diffuseur arrière, ainsi que le mot-symbole et le modèle ŠKODA désignation à l’arrière.

Le tablier avant arbore des accents noirs très brillants sur les contours du rideau d’air, qui sont en forme de E sur le modèle RS.

Les jupes latérales sont peintes dans la couleur de la carrosserie et le réflecteur rouge dans la jupe arrière s’étend sur toute la largeur du véhicule – une caractéristique distinctive de tous les modèles ŠKODA RS. Les ailes avant portent les logos RS verts exclusifs, et l’ENYAQ RS iV est livré avec le Crystal Face en standard ; 131 LED éclairent les nervures verticales ainsi que la barre horizontale de la calandre ŠKODA. Ils se combinent avec les phares Full LED Matrix et les feux arrière Full LED,

Grandes roues, bas de caisse et aérodynamisme exceptionnel

Soulignant l’aspect dynamique de l’ENYAQ RS iV, la suspension sport standard abaisse la carrosserie de 15 millimètres au niveau de l’essieu avant et de 10 millimètres au niveau de l’essieu arrière. Cela garantit une excellente aérodynamique, avec un coefficient de traînée de cw 0,265. 

Les inserts aérodynamiques en plastique profilés sur les grandes roues ont également une influence positive sur l’aérodynamisme. En standard, l’ENYAQ RS iV est équipé de jantes Taurus 20 pouces noires, tandis que des jantes Vision 21 pouces de couleur anthracite sont disponibles en option. 

La finition de peinture solide en vert Mamba accrocheur est exclusive aux modèles RS, et toutes les autres couleurs proposées pour la série sont également disponibles. Une autre option pour l’ENYAQ RS iV est un grand toit ouvrant panoramique, qui peut être ouvert à moitié à l’avant.

Intérieur sportif avec détails RS et deux sélections de design exclusives

L’intérieur, qui est principalement noir avec un espace généreux pouvant accueillir jusqu’à cinq passagers, se caractérise par une ambiance sportive typique de la série RS. 

L’équipement standard complet de l’ENYAQ RS iV comprend des garnitures décoratives d’aspect carbone sur le tableau de bord et les panneaux de porte ainsi que des couvre-pédales design en aluminium et des sièges sport chauffants avec appuie-tête intégrés, portant le logo RS. Un système de climatisation à 3 zones, un éclairage d’ambiance à LED qui éclaire également le tableau de bord et les panneaux de porte, ainsi que la Phone Box pour la recharge inductive des smartphones sont également de série.

Le coffre de 585 litres est facilement accessible grâce au hayon électrique à pédale virtuelle monté en usine. Les clients ont également le choix entre deux sélections de conception exclusives aux modèles ENYAQ RS iV. Les sièges noirs de la sélection de design Lounge standard de la série RS sont recouverts de microfibre Suedia et présentent des passepoils couleur citron vert et des surpiqûres contrastées. Des surpiqûres contrastées de la même couleur sont également présentes sur le volant sport multifonction chauffant en cuir, portant le badge RS et le tableau de bord garni de Suedia.

La Design Selection RS Suite en option propose une sellerie en cuir perforé noir avec passepoil gris et surpiqûres contrastées, que l’on retrouve également sur le volant sport multifonction en cuir. Le tableau de bord arbore une finition aspect cuir avec des surpiqûres contrastées.

 La Design Selection RS Suite en option propose une sellerie en cuir perforé noir avec passepoil gris et surpiqûres contrastées, que l’on retrouve également sur le volant sport multifonction en cuir. Le tableau de bord arbore une finition aspect cuir avec des surpiqûres contrastées. 

La Design Selection RS Suite en option propose une sellerie en cuir perforé noir avec passepoil gris et surpiqûres contrastées, que l’on retrouve également sur le volant sport multifonction en cuir. Le tableau de bord arbore une finition aspect cuir avec des surpiqûres contrastées.

Deux affichages numériques, affichage tête haute avec réalité augmentée disponible en option

La famille ENYAQ iV possède le plus grand écran central actuellement disponible dans un modèle de production ŠKODA, avec une diagonale d’écran de 13 pouces. Les écrans sont personnalisables et peuvent être contrôlés par la fonction tactile, y compris le curseur tactile, les gestes multi-touch, le contrôle gestuel ou à l’aide de l’assistant vocal numérique en ligne Laura, qui comprend 15 langues. 

À cela s’ajoute un cockpit numérique de 5,3 pouces, qui présente clairement les informations sur la vitesse, les données de conduite, la navigation et les systèmes d’assistance dans quatre dispositions différentes. 

Les données affichées, ainsi que de nombreuses fonctions du véhicule et systèmes d’assistance, peuvent être contrôlés à l’aide du volant multifonction. L’affichage tête haute en option avec réalité augmentée projette des informations supplémentaires dans le champ de vision du conducteur. En outre,

Connexion Internet permanente et fonctions ŠKODA Connect pour les véhicules électriques

ŠKODA garantit que le logiciel de l’ENYAQ RS iV est toujours à jour grâce à une connexion en ligne permanente via une eSIM intégrée, qui permet également au conducteur de télécharger des applications supplémentaires ou d’activer de nouvelles fonctions dans le système d’infodivertissement. Le dernier logiciel du véhicule ME3 comprend des mises à jour pour les écrans ainsi qu’une climatisation optimisée et une gestion améliorée de la batterie avec le mode d’entretien de la batterie.

La connexion Internet prend en charge de nombreuses fonctions, notamment les informations sur le trafic, la planification d’itinéraire et la recherche de places de stationnement avec des données en temps réel, et permet un plus large éventail de fonctions de commande vocale. Certains des services en ligne mobiles complets ŠKODA Connect ont été spécialement développés pour les véhicules tout électriques. 

Par exemple, l’application MyŠKODA peut être utilisée pour contrôler la charge de la batterie à distance, et la climatisation peut être activée et programmée avant le début d’un voyage. Le système de navigation identifiera les bornes de recharge à proximité ou le long d’un itinéraire planifié. De plus, l’application MyŠKODA peut inviter le conducteur à allumer le chauffage ou à démarrer un cycle de charge si la température extérieure est trop basse à l’emplacement de l’ENYAQ RS iV pour que la batterie soit utilisée efficacement.

Le moteur le plus performant de la gamme de modèles ŠKODA

La ŠKODA ENYAQ RS iV est basée sur le kit d’outils d’électrification modulaire (MEB) du groupe Volkswagen et, comme l’ENYAQ COUPÉ RS iV, dispose du moteur le plus performant de la gamme de modèles actuelle. 

Un moteur électrique se trouve sur l’essieu avant tandis que le second est sur l’essieu arrière. L’ENYAQ RS iV bénéficie de la transmission intégrale, avec une puissance système de 220 kW* et un couple maximal de 460 Nm.

Châssis sportif et batterie de 82 kWh pour une longue autonomie

La fourniture d’énergie pour une autonomie maximale de plus de 500 kilomètres** dans le cycle WLTP est assurée par une batterie haute tension de 82 kWh, la plus grande batterie de la gamme. Il peut être rechargé sur des bornes de recharge rapide DC avec une puissance de charge jusqu’à 135 kW et sur des wallbox AC jusqu’à 11 kW. La fonction ‘Plug & Charge’ est nouvelle. 

Cela permet de démarrer le processus de charge aux points de charge appropriés stockés dans l’application POWERPASS simplement en connectant le câble de charge ; le véhicule est identifié au point de recharge et la session de recharge est facturée automatiquement. 

Le centre de gravité de la ŠKODA ENYAQ RS iV est très bas grâce à la batterie montée dans le soubassement. Ceci, en combinaison avec la suspension sport et la direction progressive de série, permet une conduite particulièrement dynamique. Le contrôle adaptatif du châssis (DCC) est disponible en option. Il surveille en permanence la situation sur la route et ajuste automatiquement l’amortissement. 

Driving Mode Select propose les profils prédéfinis Eco, Comfort, Normal et Sport, tandis qu’un curseur personnalisé permet au conducteur d’ajuster les paramètres selon ses propres préférences. L’ENYAQ RS iV offre également le profil de conduite supplémentaire Traction. Ceci est idéal pour la conduite sur des routes non pavées ou des surfaces glissantes, offrant une transmission intégrale constante à des vitesses allant jusqu’à 20 km/h.

Excellente sécurité active et passive ainsi que de nombreux systèmes d’assistance

L’ENYAQ RS iV offre un haut niveau de sécurité active et passive. Le modèle de base ENYAQ iV a obtenu la note la plus élevée de cinq étoiles au test Euro NCAP 2021, obtenant 94 % pour la protection des passagers adultes et 89 % pour la protection des passagers enfants. De plus, l’ENYAQ iV a reçu le prix du véhicule le plus sûr de sa catégorie au cours de l’année d’essai 2021 avec la meilleure note pour un SUV électrique jusque-là. 

L’ENYAQ RS iV est livré avec jusqu’à neuf airbags, avec des airbags conducteur et passager avant, des airbags latéraux avant et deux airbags de tête de série, qui couvrent également les vitres latérales des première et deuxième rangées de sièges. Un airbag central entre les sièges avant empêche les passagers avant de se heurter en cas de collision. Il existe également une option pour deux airbags latéraux sur les sièges arrière extérieurs. Protection proactive des occupants, incluse en standard, serre les ceintures de sécurité et ferme les vitres en cas de collision imminente, de freinage d’urgence ou de risque de dérapage ou de basculement. 

Tous les systèmes d’assistance actuellement proposés par ŠKODA sont disponibles pour l’ENYAQ RS iV. Travel Assist fournit une assistance complète, par exemple avec un guidage longitudinal et latéral du véhicule. En plus du régulateur de vitesse adaptatif (ACC), il comprend également l’assistant de maintien de voie adaptatif avec détection de travaux routiers, l’assistance aux embouteillages et l’assistance d’urgence. L’accès en ligne aux données de trafic actuelles permet aux systèmes d’assistance de fonctionner encore plus précisément. 

En plus du Front Assist avec protection prédictive des piétons et des cyclistes, qui est de série, le Side Assist avec alerte de trafic arrière est disponible, ainsi que l’assistance à l’évitement de collision, l’assistance au virage et l’avertissement de sortie. L’aide au stationnement en option offre également la fonction de stationnement entraîné, où le système enregistre le chemin vers une place de stationnement fréquemment utilisée, par exemple à travers une allée étroite et sinueuse. Le véhicule peut alors répéter ce chemin à tout moment selon les besoins.

Les phares Full LED Matrix et l’affichage tête haute avec réalité augmentée améliorent également la sécurité. Avec 24 LED contrôlables individuellement dans chaque module de feux de route, la technologie matricielle permet de maintenir les feux de route allumés en permanence sans éblouir les autres usagers de la route. 

Dès que la caméra sur le pare-brise détecte des véhicules, des personnes ou des objets qui réfléchissent la lumière, le faisceau est automatiquement ajusté pour éliminer tout éblouissement. 

L’affichage tête haute en option projette des informations sur deux champs du pare-brise afin que le conducteur puisse garder les yeux sur la route à tout moment. Dans la projection en réalité augmentée, par exemple, les flèches de direction du système de navigation sont affichées sous forme de symboles plus grands et projetées virtuellement sur la route devant le véhicule.