{"id":1621,"date":"2023-01-23T15:00:23","date_gmt":"2023-01-23T15:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/?p=1621"},"modified":"2024-09-16T09:43:35","modified_gmt":"2024-09-16T09:43:35","slug":"skoda-fabia-rs-rally2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/skoda-fabia-rs-rally2\/","title":{"rendered":"NOUVELLE \u0160KODA FABIA RS RALLY2 AU RALLYE MONTE-CARLO"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sept Nouvelles <a href=\"https:\/\/www.skoda.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u0160koda <\/a>Fabia RS Rally2 engag\u00e9es pour le premier rallye de la saison 2023.<\/li>\n\n\n\n<li>\u0160koda appara\u00eet une nouvelle fois comme le constructeur le plus solide dans la cat\u00e9gorie WRC2.<\/li>\n\n\n\n<li>En coop\u00e9ration avec \u0160koda Motorsport, l\u2019\u00e9quipe Toksport WRT d\u00e9fend le titre WRC2 par \u00e9quipe.<\/li>\n\n\n\n<li>Emil Lindholm (\u0160koda Fabia RS Rally2), Champion en titre de la cat\u00e9gorie WRC2, n\u2019a pas souhait\u00e9 participer au Rallye Monte Carlo et d\u00e9butera sa saison lors du Rallye de Su\u00e8de en f\u00e9vrier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_RS_Rally2_Monte-Carlo-1-1024x683.jpg\" alt=\"NOUVELLE \u0160KODA FABIA RS RALLY2 AU RALLYE MONTE-CARLO\" class=\"wp-image-1625\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_RS_Rally2_Monte-Carlo-1-980x653.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_RS_Rally2_Monte-Carlo-1-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mlad\u00e1 Boleslav, 19 janvier 2023 &#8211; 75 voitures sont inscrites pour le Rallye Monte-Carlo (19-22 janvier), course d&rsquo;ouverture du Championnat du monde des rallyes de la FIA (WRC) 2023. Parmi elles, on compte pas moins de 22 \u0160koda Fabia, dont sept Nouvelles \u0160koda Fabia RS Rally2. La toute nouvelle version de la voiture la plus performante de la cat\u00e9gorie fait ses d\u00e9buts en championnat du monde ce week-end lors du rallye le plus c\u00e9l\u00e8bre du calendrier WRC.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis 1973, le Rallye Monte-Carlo donne le coup d&rsquo;envoi du Championnat du monde des rallyes de la FIA. L&rsquo;\u00e9dition 2023 marquera \u00e9galement les d\u00e9buts en championnat du monde de la \u0160koda Fabia RS Rally2. La toute nouvelle voiture du constructeur tch\u00e8que prend la suite de la \u0160koda Fabia Rally2 evo, qui a remport\u00e9 la cat\u00e9gorie WRC2 au \u00ab\u00a0Monte\u00a0\u00bb l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re et a \u00e9galement port\u00e9 Emil Lindholm vers les titres de Champion des pilotes WRC2 et de Champion junior WRC2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u0160koda Fabia RS Rally2 est la premi\u00e8re variante sport automobile de la Fabia de s\u00e9rie \u00e0 porter le badge RS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab\u00a0RS\u00a0: sur les mod\u00e8les de s\u00e9rie \u0160koda, ces deux lettres rendent hommage \u00e0 des d\u00e9cennies de tradition de sport automobile et d&rsquo;innombrables victoires sur les circuits de course et de rallye internationaux. En tant que nouveau membre de la famille RS, la \u0160koda Fabia RS Rally2 poss\u00e8de tous les atouts pour poursuivre cette histoire \u00e0 succ\u00e8s. \u00bb<\/p>\n<cite><strong>Johannes Neft, Membre du Conseil d&rsquo;Administration de \u0160koda Auto charg\u00e9 du D\u00e9veloppement Technique<\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Rallye Monte Carlo 2023 recap\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MwcLsjL50tY?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9tenteur du titre WRC2, Emil Lindholm, ne fait pas partie du peloton engag\u00e9 pour l&rsquo;ouverture de la saison. Le Finlandais et sa copilote Reeta H\u00e4m\u00e4l\u00e4inen ont volontairement renonc\u00e9 au Rallye Monte-Carlo et commenceront \u00e0 d\u00e9fendre leur titre lors de la prochaine course, en Su\u00e8de (9-12 f\u00e9vrier). Ils pr\u00e9f\u00e8rent s\u2019\u00e9lancer sur un terrain o\u00f9 la neige est omnipr\u00e9sente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">22 \u00e9quipages sont engag\u00e9s au Rallye Monte-Carlo \u00e0 bord de \u0160koda Fabia, dont certains favoris pour la victoire en WRC2. Deux jeunes pilotes se distinguent en particulier, tous deux engag\u00e9s sur la derni\u00e8re version de la voiture&nbsp;: la \u0160koda Fabia RS Rally2. Il s\u2019agit du Bolivien Marco Bulacia, 22 ans, et du Tch\u00e8que Eric Cais, qui n&rsquo;a qu&rsquo;un an de plus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cais et son copilote Petr T\u011b\u0161\u00ednsk\u00fd ont termin\u00e9 le Rallye Monte-Carlo 2022 en deuxi\u00e8me position en WRC2. En l&rsquo;absence des vainqueurs de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, Andreas Mikkelsen\/Torstein Eriksen (\u0160koda Fabia Rally2 evo), l&rsquo;\u00e9quipage tch\u00e8que de l&rsquo;\u00e9quipe Ors\u00e1k Rally Sport porte le lourd poids d&rsquo;\u00eatre favori. D&rsquo;autre part, Bulacia a fait ses d\u00e9buts en WRC2 au Rallye Monte-Carlo en 2021 au volant d&rsquo;une \u0160koda de Toksport WRT. Aujourd&rsquo;hui, il est de retour pour le championnat par \u00e9quipe de WRC2, avec son nouveau copilote, l&rsquo;Espagnol Axel Coronado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deux concurrents pour le titre de la WRC Masters Cup, r\u00e9serv\u00e9e aux pilotes de plus de 50 ans, pilotent \u00e9galement des \u0160koda Fabia RS Rally2. L&rsquo;Italien Mauro Miele (Dream One Racing), Champion en titre de la WRC2 Masters Cup, affronte le h\u00e9ros local Fran\u00e7ois Delecour (Toksport WRT). Le Fran\u00e7ais avait d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 l&rsquo;\u00e9preuve en 1994.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien que le r\u00e8glement permette aux pilotes en lice pour le titre WRC2 de marquer des points lors de 7 rallyes de leur choix seulement, ils sont autoris\u00e9s \u00e0 participer \u00e0 des rallyes suppl\u00e9mentaires en dehors du classement. C&rsquo;est le cas du jeune su\u00e9dois et norv\u00e9gien Oliver Solberg. Pendant le Rallye Monte-Carlo, le fils de l&rsquo;ancien Champion du monde Petter Solberg, \u00e2g\u00e9 de 21 ans, partage la \u0160koda Fabia RS Rally2 de Toksport WRT avec le copilote britannique Elliott Edmondson. L&rsquo;\u00e9quipage finlandais Sami Pajari\/Enni M\u00e4lk\u00f6nen pilotera \u00e9galement pour l&rsquo;\u00e9quipe allemande Toksport. \u00c9galement \u00e2g\u00e9 de 21 ans, Pajari a remport\u00e9 le Championnat du monde junior des rallyes de la FIA en 2021 et participe maintenant \u00e0 une saison compl\u00e8te de WRC2. Pajari et Solberg utilisent tous deux le Rallye Monte-Carlo comme un \u00e9chauffement pour leur championnat qui d\u00e9butera au Rallye de Su\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_RS_Rally2-1024x683.jpg\" alt=\"NOUVELLE \u0160KODA FABIA RS RALLY2 AU RALLYE MONTE-CARLO\" class=\"wp-image-1626\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_RS_Rally2-980x653.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_RS_Rally2-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-transform:uppercase\">\u00c9change avec Michal Hrab\u00e1nek, Responsable de \u0160koda Motorsport\u00a0:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>M. Hrab\u00e1nek, en 2022, les trois premiers du classement g\u00e9n\u00e9ral de la cat\u00e9gorie WRC2 ainsi que les champions WRC2 Junior et WRC2 Masters conduisaient une \u0160koda. L&rsquo;\u00e9quipe Toksport WRT, soutenue par \u0160koda Motorsport, a remport\u00e9 le titre WRC2 par \u00e9quipes. Vos clients peuvent-ils r\u00e9it\u00e9rer ce succ\u00e8s en 2023 ?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MH : Tout d&rsquo;abord, ce n&rsquo;est pas seulement ce r\u00e9sultat qui nous rend incroyablement fiers. Depuis un certain temps, m\u00eame en termes purement num\u00e9riques, la \u0160koda Fabia est de loin la voiture de rallye la plus populaire de sa cat\u00e9gorie. \u00c0 ce jour, les \u0160koda Fabia Rally2 et \u0160koda Fabia Rally2 evo ont remport\u00e9 pr\u00e8s de 2 000 rallyes dans le monde. \u00c9videmment, nous voulons poursuivre cette histoire \u00e0 succ\u00e8s en 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Lors du Rallye Monte-Carlo, la \u0160koda Fabia RS Rally2 s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 faire ses d\u00e9buts dans le Championnat du monde des rallyes de la FIA. La nouvelle voiture peut-elle r\u00e9it\u00e9rer le succ\u00e8s de la \u0160koda Fabia Rally2 evo ?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MH : Nous avons test\u00e9 la Nouvelle \u0160koda Fabia RS Rally2 de mani\u00e8re approfondie. C&rsquo;est un v\u00e9hicule enti\u00e8rement nouveau, qui fait un pas en avant \u00e0 tous les \u00e9gards. Cependant, la philosophie de base n&rsquo;a pas chang\u00e9 par rapport \u00e0 sa version pr\u00e9c\u00e9dente. Notre objectif \u00e9tait de concevoir une fois de plus une voiture absolument fiable, qui tienne \u00e9galement compte des co\u00fbts d&rsquo;exploitation. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 la \u0160koda Fabia RS Rally2 en tenant compte des besoins des \u00e9quipes priv\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>La demande pour la \u0160koda Fabia RS Rally2 est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. Toutes les \u00e9quipes du WRC2 n&rsquo;ont pas encore pu \u00e9changer leur \u0160koda Fabia Rally2 evo contre la nouvelle voiture\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MH : Nous travaillons \u00e0 plein r\u00e9gime pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les demandes aussi vite que possible. Nous devons \u00e9galement \u00eatre en mesure de livrer toutes les \u0160koda Fabia RS Rally2 avec un ensemble suffisant de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"text-transform:uppercase\"><strong>Saviez-vous que&#8230;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8230;le \u00ab\u00a0Monte\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 1911, ce qui en fait la plus ancienne \u00e9preuve du calendrier actuel du WRC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8230;le rallye a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 \u00e0 l&rsquo;origine pour stimuler le tourisme \u00e0 Monaco, m\u00eame pendant les mois d&rsquo;hiver moins attractifs. Jusqu&rsquo;en 1998, les concurrents (bien que cette ann\u00e9e-l\u00e0 les \u00e9quipes d&rsquo;usine aient \u00e9t\u00e9 exclues) partaient de points de d\u00e9part situ\u00e9s dans toute l&rsquo;Europe et m\u00eame en Afrique du Nord pour rejoindre un point de rassemblement commun dans le sud de la France avant le d\u00e9but du rallye.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8230;le bon choix des pneus est extr\u00eamement difficile et en m\u00eame temps d\u00e9cisif. Seuls quatre types de pneus sont disponibles : des slicks dans deux compos\u00e9s diff\u00e9rents et des pneus neige avec et sans crampons. Les \u00e9quipages doivent effectuer jusqu&rsquo;\u00e0 quatre \u00e9tapes sp\u00e9ciales sans service. Pendant ce temps, ils doivent compter sur les quatre pneus mont\u00e9s sur la voiture et sur un maximum de deux roues de secours. Alors qu&rsquo;une sp\u00e9ciale peut \u00eatre couverte de neige profonde, la suivante peut \u00eatre verglac\u00e9e, humide ou m\u00eame s\u00e8che. Par cons\u00e9quent, le choix des pneus est presque toujours un compromis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_Rally2_evo-1024x683.jpg\" alt=\"NOUVELLE \u0160KODA FABIA RS RALLY2 AU RALLYE MONTE-CARLO\" class=\"wp-image-1627\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_Rally2_evo-980x653.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Skoda_Fabia_Rally2_evo-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-black-background-color has-text-color has-background wp-block-paragraph\"><strong>SKODA AURILLAC &#8211; GROUPE GRIM<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>40 Avenue Georges Pompidou | 15000 Aurillac | 04 71 64 58 44 | <a href=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/\">https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premi\u00e8re sortie pour la nouvelle \u0160koda Fabia RS Rally2 au Rallye Monte-Carlo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1622,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-skoda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1621"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8414,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1621\/revisions\/8414"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}