{"id":8681,"date":"2024-10-27T08:47:00","date_gmt":"2024-10-27T08:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/?p=8681"},"modified":"2024-10-25T06:58:13","modified_gmt":"2024-10-25T06:58:13","slug":"25-ans-skoda-fabia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/25-ans-skoda-fabia\/","title":{"rendered":"25 ANS DE LA \u0160KODA FABIA : UN SUCC\u00c8S INTEMPOREL ET INTERG\u00c9N\u00c9RATIONNEL"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Une nouvelle \u00e8re pour \u0160koda dans le segment des petites voitures : la Fabia de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration est d\u00e9voil\u00e9e au salon de l&rsquo;automobile de Francfort le 14 septembre 1999<\/li>\n\n\n\n<li>Un succ\u00e8s commercial consid\u00e9rable : au cours des 25 derni\u00e8res ann\u00e9es, pr\u00e8s de cinq millions d&rsquo;unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es sur quatre g\u00e9n\u00e9rations de mod\u00e8les<\/li>\n\n\n\n<li>Des succ\u00e8s remarquables en rallye avec notamment la Fabia WRC, la Fabia Super 2000 ou encore l&rsquo;actuelle Fabia RS Rally2<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mlad\u00e1 Boleslav, septembre 2024 &#8211; Au cours des 25 derni\u00e8res ann\u00e9es, la \u0160koda Fabia a jou\u00e9 un r\u00f4le indispensable dans l&rsquo;histoire de \u0160koda et du segment des citadines. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e le 14 septembre 1999 au salon de l&rsquo;automobile de Francfort, s\u00e9duisant rapidement les clients par sa technologie avanc\u00e9e et son espace \u00e0 bord g\u00e9n\u00e9reux. Les trois g\u00e9n\u00e9rations suivantes se sont appuy\u00e9es sur cette base, avec pr\u00e8s de cinq millions d&rsquo;unit\u00e9s vendues \u00e0 ce jour. La Fabia a \u00e9galement laiss\u00e9 une empreinte durable dans le sport automobile, en entrant en sc\u00e8ne en 2003 avec la \u0160koda Fabia WRC, un h\u00e9ritage que l&rsquo;actuelle Fabia RS Rally2 perp\u00e9tue avec un succ\u00e8s incontestable.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:18px\">25 ANS DE LA \u0160KODA FABIA : LES DIFF\u00c9RENTES G\u00c9N\u00c9RATIONS<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque la toute premi\u00e8re \u0160koda Fabia est entr\u00e9e en sc\u00e8ne au salon de l&rsquo;automobile de Francfort le mardi 14 septembre 1999, elle a marqu\u00e9 le d\u00e9but d&rsquo;une remarquable histoire \u00e0 succ\u00e8s pour le constructeur automobile de Mlad\u00e1 Boleslav dans le segment des citadines. M\u00eame apr\u00e8s un quart de si\u00e8cle, cet h\u00e9ritage se perp\u00e9tue dans la Fabia de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, qui continue de jouir d&rsquo;une forte demande internationale gr\u00e2ce \u00e0 ses atouts, tels que l&rsquo;espace \u00e0 bord, l&rsquo;agilit\u00e9 et l&rsquo;excellent rapport qualit\u00e9-prix.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:18px\">PREMI\u00c8RE G\u00c9N\u00c9RATION DE \u0160KODA FABIA (1999 &#8211; 2008)<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u0160koda Fabia a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;une des principales attractions du 58<sup>\u00e8me<\/sup>&nbsp;Salon de l&rsquo;automobile de Francfort. Elle a fait ses d\u00e9buts sous la forme d&rsquo;une voiture \u00e0 hayon \u00e0 cinq portes, mesurant 3 960 mm de long, et a \u00e9t\u00e9 positionn\u00e9e comme la rempla\u00e7ante de la \u0160koda Felicia. Moins d\u2019un an apr\u00e8s son lancement, une version break a suivi et en 2001, une berline tricorp est entr\u00e9e en production par la suite. Le design de la Fabia de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par une \u00e9quipe d&rsquo;une vingtaine de designers, dirig\u00e9e par Dirk van Braeckel, alors responsable du design chez \u0160koda. La Fabia de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 construite sur la plate-forme de petite voiture avanc\u00e9e PQ24, et offrait une large gamme de moteurs. En mars 2003, la variante sportive RS a fait ses d\u00e9buts &#8211; avec un puissant moteur turbo diesel 1.9 TDI de 96 kW, combinant performances dynamiques et efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:18px\">\u0160KODA FABIA DE DEUXI\u00c8ME G\u00c9N\u00c9RATION (2007 &#8211; 2014)<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mars 2007, la \u0160koda Fabia de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e au salon de l&rsquo;automobile de Gen\u00e8ve. Bas\u00e9 sur la m\u00eame plate-forme que la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, le nouveau mod\u00e8le est l\u00e9g\u00e8rement plus long (+22 mm) et plus haut (+47 mm). En septembre 2007, la version break pratique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e. En 2009, la variante Scout et la version RS \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un moteur essence 1.4 TSI turbocompress\u00e9 (132 kW) ont rejoint la gamme. Cette g\u00e9n\u00e9ration de Fabia a accueilli pour la premi\u00e8re fois la populaire version Monte Carlo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/evolution-skoda-fabia-1024x682.jpg\" alt=\"evolution-skoda-fabia\" class=\"wp-image-8688\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:18px\">TROISI\u00c8ME G\u00c9N\u00c9RATION DE \u0160KODA FABIA (2014 &#8211; 2022)<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u0160koda Fabia de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e au Mondial de l&rsquo;Automobile de Paris en octobre 2014. Technologiquement, elle a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la plateforme moderne PQ26, tandis que le design a adopt\u00e9 des lignes plus nettes et plus dynamiques, aid\u00e9 par un changement de proportions ; la voiture est 90 mm plus large et 30 mm plus basse que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Des am\u00e9liorations significatives ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es aux caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 et de confort. Pour la premi\u00e8re fois, la \u0160koda Fabia a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me Front Assist, d&rsquo;un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif et d&rsquo;un syst\u00e8me de surveillance de la fatigue du conducteur. Le lifting de 2018 a encore \u00e9largi les caract\u00e9ristiques du mod\u00e8le, en introduisant des phares enti\u00e8rement \u00e0 LED et un syst\u00e8me de surveillance des angles morts.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:18px\">QUATRI\u00c8ME G\u00c9N\u00c9RATION DE \u0160KODA FABIA (2021 &#8211; AUJOURD&rsquo;HUI)<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La g\u00e9n\u00e9ration la plus r\u00e9cente de la \u0160koda Fabia a \u00e9t\u00e9 introduite au printemps 2021 sous la forme d&rsquo;une voiture \u00e0 hayon \u00e0 cinq portes, construite sur la plateforme MQB A0. Son design est l&rsquo;\u0153uvre d&rsquo;une \u00e9quipe dirig\u00e9e par le chef actuel de \u0160koda Design, Oliver Stefani. La quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration d\u00e9passe les 4,1 m\u00e8tres de long, et son volume de coffre est pass\u00e9 \u00e0 380 litres, soit 50 litres de plus que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de fonctions de pointe telles que Travel Assist 2.0, le stationnement automatique, le Lane Assist, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le Side Assist pour les changements de voie et le Front Assist avec protection pr\u00e9dictive des pi\u00e9tons et des cyclistes.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/skoda-fabia-1024x683.jpg\" alt=\"skoda-fabia\" class=\"wp-image-8690\" srcset=\"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/skoda-fabia-980x654.jpg 980w, https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/skoda-fabia-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:18px\">DOMINATION DANS LE SPORT AUTOMOBILE <\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toutes g\u00e9n\u00e9rations confondues, la \u0160koda Fabia a eu un impact remarquable sur le monde du rallye international. Apr\u00e8s l&rsquo;entr\u00e9e de \u0160koda dans ce segment du sport automobile avec la Fabia WRC de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (2003), le constructeur automobile tch\u00e8que s&rsquo;est orient\u00e9, avec la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, vers une cat\u00e9gorie de comp\u00e9tition plus abordable. En 2009, la \u0160koda Fabia Super 2000 a fait son entr\u00e9e sur la sc\u00e8ne des rallyes, remportant de nombreux succ\u00e8s tant pour l&rsquo;\u00e9quipe \u00ab&nbsp;usine&nbsp;\u00bb de \u0160koda Motorsport que pour les \u00e9quipes de clients du monde entier. Cependant, la v\u00e9ritable \u00e9tape qui a consolid\u00e9 l&rsquo;expertise de \u0160koda dans le sport automobile a \u00e9t\u00e9 franchie avec la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Fabia en 2015, lorsque la Fabia R5 a fait son entr\u00e9e dans la cat\u00e9gorie WRC2. Les \u00e9quipes de course du monde entier ont achet\u00e9 plus de 470 mod\u00e8les de Rally2 puis de Rally2 evo, ce qui en fait les mod\u00e8les de rallyes les plus vendus et au palmar\u00e8s le plus fourni \u00e0 ce jour. L&rsquo;actuelle Fabia de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sert de base \u00e0 la \u0160koda Fabia RS Rally2, qui poursuit sa route vers le succ\u00e8s avec des victoires dans les championnats nationaux et internationaux.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-black-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-c1c6998ed3b0b6f182307c33621c6125 wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/skoda.html\">Prendre RDV en ligne<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-white-color has-black-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-44bf1fc55a8b83092b2cb471418ce2f6 wp-block-paragraph\"><strong>40 Avenue Georges Pompidou &#8211; 15000 Aurillac &#8211; 04 71 64 58 44<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Pour tout renseignement sur&nbsp;<strong>Skoda :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><a href=\"tel:0805021414\"><strong>08 05 02 14 14 (appel gratuit)<\/strong><\/a>&nbsp;du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/\">Essayer un v\u00e9hicule<\/a>&nbsp;I&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grim-occasion.com\/reprise-de-votre-vehicule\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Demander une offre de reprise<\/a>&nbsp;I&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.groupe-grim.com\/rendez-vous\/\">Demander Une offre de financement<\/a>&nbsp;I&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grim-occasion.com\/voitures\/?_brand=jaguar%2Cland-rover\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GRIM Occasion<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">SKODA \u2022 Aurillac<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La \u0160koda Fabia, d\u00e9voil\u00e9e en 1999, a marqu\u00e9 une nouvelle \u00e8re pour \u0160koda avec pr\u00e8s de cinq millions d&rsquo;unit\u00e9s vendues et de nombreux succ\u00e8s en rallye.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8688,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-skoda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8681"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8696,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8681\/revisions\/8696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/skoda\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}