{"id":10095,"date":"2024-07-10T08:31:26","date_gmt":"2024-07-10T06:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/?p=10095"},"modified":"2024-07-03T08:31:57","modified_gmt":"2024-07-03T06:31:57","slug":"empreinte-carbone-ex30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/empreinte-carbone-ex30\/","title":{"rendered":"Le Volvo EX30 poss\u00e8de l\u2019empreinte carbone la plus faible de tous les v\u00e9hicules Volvo 100% \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"\n
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Le Volvo EX30 poss\u00e8de l\u2019empreinte carbone la plus faible de tous les v\u00e9hicules Volvo 100 % \u00e9lectriques \u00e0 ce jour1<\/sup>. C\u2019est ce qui ressort de l\u2019analyse du cycle de vie (ACV) du Volvo EX30,\u00a0disponible en anglais ici, qui conclut que son empreinte carbone totale est de 23 tonnes pour 200 000 km, soit environ 60% de moins que celle du XC40 (essence)2<\/sup>.

Le rapport sur l\u2019empreinte carbone identifie les principaux mat\u00e9riaux et processus contribuant aux \u00e9missions du v\u00e9hicule. Exclusivement ax\u00e9 sur les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES), le rapport couvre le cycle de vie du v\u00e9hicule, depuis l\u2019extraction et le raffinage des mati\u00e8res premi\u00e8res jusqu\u2019\u00e0 sa fin de vie.<\/p>\n\n\n\n

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Volvo EX30 : l’empreinte carbone la plus faible de tous les vehicules 100% electriques
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L\u2019utilisation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 \u00e9olienne pour recharger l\u2019EX30 r\u00e9duit consid\u00e9rablement l\u2019empreinte carbone par rapport au mix \u00e9lectrique mondial ou europ\u00e9en, d\u2019environ 42 % et 22 % respectivement3<\/sup>. Cela souligne la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les investissements dans les infrastructures d\u2019\u00e9nergie renouvelable au niveau mondial pour que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques atteignent leur plein potentiel climatique.
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\u00ab La transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques est essentielle pour limiter le changement climatique, mais une plus grande transparence sur les d\u00e9fis qu\u2019elle engendre est n\u00e9cessaire pour r\u00e9duire encore davantage les \u00e9missions\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>d\u00e9clare Jonas Otterheim, responsable de l\u2019action climatique chez Volvo Cars.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab En \u00e9tudiant l\u2019empreinte carbone de l\u2019EX30 et en identifiant ses principaux mat\u00e9riaux et processus, nous souhaitons fournir des informations pr\u00e9cieuses qui peuvent aider \u00e0 orienter les d\u00e9cisions de notre entreprise vers un d\u00e9veloppement plus durable, ainsi que celles de l\u2019industrie dans son ensemble. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous avons maintenant r\u00e9alis\u00e9 des rapports complets de l\u2019empreinte carbone de trois de nos v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques lanc\u00e9s depuis 2019 : les Volvo EX40, EC40 et EX30. En mettant ces rapports \u00e0 la disposition du public, nous esp\u00e9rons aider les clients \u00e0 prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es lorsqu\u2019ils choisiront leur prochain v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

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Notre objectif d\u2019\u00e9liminer les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre
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Un v\u00e9hicule ne se contente pas de rouler. Il est \u00e9galement con\u00e7u, d\u00e9velopp\u00e9, construit et transport\u00e9, autant d’\u00e9tapes pour lesquelles il est possible de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et de progresser dans la r\u00e9alisation de chacune de nos ambitions en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement durable. Avec le Volvo EX30, nous faisons une avanc\u00e9e importante vers notre objectif de devenir un constructeur automobile 100 % \u00e9lectrique d\u2019ici 2030 et de r\u00e9duire \u00e0 z\u00e9ro les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d\u2019ici 2040.

L\u2019EX30 d\u00e9tient la proportion de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s la plus \u00e9lev\u00e9e de tous les v\u00e9hicules Volvo jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Environ un quart de l\u2019aluminium et pr\u00e8s d\u2019un cinqui\u00e8me de l\u2019acier sont des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s. En outre, environ 17 % de tous les plastiques du v\u00e9hicule, des composants int\u00e9rieurs aux pare-chocs ext\u00e9rieurs, sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce aux initiatives prises dans l\u2019ensemble de notre cha\u00eene d\u2019approvisionnement et de fabrication, le Volvo EX30 \u00e9quip\u00e9 d’une batterie LFP a un impact \u00ab de sa fabrication \u00e0 sa livraison \u00bb estim\u00e9 \u00e0 14,8 tonnes, soit un peu plus de 60 % de l\u2019empreinte carbone totale du mod\u00e8le4<\/sup>. Cela comprend les \u00e9missions g\u00e9n\u00e9r\u00e9es lors de la production des mat\u00e9riaux et du v\u00e9hicule, mais exclut les \u00e9missions des phases d\u2019utilisation et de fin de vie de l\u2019EX30.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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\"empreinte<\/figure>\n\n\n\n
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Volvo EX30 : de nouvelles collaborations pour continuer de reduire l’impact co2<\/h2>\n\n\n\n
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Nous pr\u00e9voyons de r\u00e9duire davantage l\u2019impact CO2<\/sub>\u00a0de l\u2019EX30 en collaborant avec les fournisseurs sur l\u2019ensemble de notre cha\u00eene de valeur. D\u2019ici \u00e0 2025, par exemple, nos fournisseurs de batteries s\u2019efforceront de r\u00e9duire de 20\u00a0% les \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 la fabrication de la batterie LFP et de 46\u00a0% dans le cas de la batterie NMC.<\/p>\n\n\n\n

Pour ce faire, ils chercheront \u00e0 remplacer l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 utilis\u00e9e lors de la fabrication des cellules par des sources d\u2019\u00e9nergie renouvelable, \u00e0 augmenter la part de contenu recycl\u00e9 dans leurs mat\u00e9riaux et \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de leur cha\u00eene d\u2019approvisionnement.

La production de l\u2019EX30 a d\u00e9but\u00e9 en novembre 2023 et en France les premiers clients ont pris possession de leurs nouveaux v\u00e9hicules en f\u00e9vrier 2024. \u00c0 ce jour, l\u2019EX30 a re\u00e7u plusieurs r\u00e9compenses prestigieuses, il a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu \u00ab Voiture Premium 2024 \u00bb aux Troph\u00e9es de L’Argus, \u00ab Petit SUV\/Crossover de l\u2019ann\u00e9e \u00bb aux News UK Motor Awards, \u00ab Voiture de l\u2019ann\u00e9e Carwow 2024 \u00bb, \u00ab Eco Warrior of the Year \u00bb aux TopGear.com Awards 2023 et \u00ab Voiture de l\u2019ann\u00e9e \u00bb par The Sun.<\/p>\n\n\n\n

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1<\/sup> La d\u00e9claration \u00ab L\u2019empreinte carbone la plus faible de tous les v\u00e9hicules Volvo enti\u00e8rement \u00e9lectriques \u00e0 ce jour \u00bb se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 des produits disponibles dans le monde entier sur 200 000 km de conduite en utilisant le m\u00eame m\u00e9lange d\u2019\u00e9nergie pendant la phase d\u2019utilisation.<\/p>\n\n\n\n

2<\/sup> Sur la base d\u2019un moteur unique \u00e9quip\u00e9 d\u2019une batterie LFP (51 kWh), avec 15 ans et 200 000 kilom\u00e8tres de conduite, en utilisant un bouquet \u00e9nerg\u00e9tique moyen de l\u2019UE28.<\/p>\n\n\n\n

3<\/sup> Sur la base d\u2019un moteur unique \u00e9quip\u00e9 d\u2019une batterie LFP (51 kWh), avec 15 ans et 200 000 kilom\u00e8tres de conduite, en utilisant un bouquet \u00e9nerg\u00e9tique moyen de l\u2019UE28.<\/p>\n\n\n\n

4<\/sup> Sur la base d\u2019un moteur unique \u00e9quip\u00e9 d\u2019une batterie LFP (51 kWh), avec 15 ans et 200 000 kilom\u00e8tres de conduite, en utilisant un bouquet \u00e9nerg\u00e9tique moyen de l\u2019UE28.<\/p>\n\n\n\n

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Prendre rendez-vous en concession<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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08 05 02 14 14 (Appel gratuit)<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Pour tout renseignement sur la\u00a0gamme Volvo<\/strong> :\u00a00.805.02.14.14 (Num\u00e9ro gratuit)<\/a><\/strong>\u00a0du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n\n\n\n

Essayer un v\u00e9hicule<\/a> I Demander une offre de reprise<\/a> I Demander Une offre de financement<\/a> I GRIM Occasion<\/a><\/p>\n\n\n\n

VOLVO \u2022 Valence<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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