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<\/p>\nVolvo 1800 S : Volvo Cars exposera la Volvo\u00a01800\u00a0S de 1967 qui a appartenu \u00e0 Roger Moore et que l\u2019on a pu d\u00e9couvrir dans la s\u00e9rie t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e \u00ab\u00a0Le Saint\u00a0\u00bb sur le stand Volvo Cars Heritage du salon Techno-Classica. Le salon des voitures anciennes Techno-Classica se tiendra \u00e0 Essen, en Allemagne du\u00a021 au 25\u00a0mars.<\/p>\n
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Il s\u2019agit d\u2019une grande premi\u00e8re car cette voiture n\u2019avait encore jamais \u00e9t\u00e9 expos\u00e9e dans un salon de voitures anciennes en Europe.<\/p>\n
Sortie de l\u2019usine Volvo de Torslanda en Su\u00e8de en novembre\u00a01966, la 1800\u00a0S Blanc Perle de Roger Moore est chauss\u00e9e de jantes Mini-Lite au design rare et original ajour\u00e9, de feux de brouillard Hella et d\u2019un volant Volvo en bois. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, la voiture a conserv\u00e9 certains \u00e9l\u00e9ments du tournage de la s\u00e9rie \u00ab\u00a0Le Saint\u00a0\u00bb, \u00e0 l\u2019image d\u2019un thermom\u00e8tre sur la planche de bord et d\u2019un ventilateur int\u00e9rieur ind\u00e9pendant destin\u00e9 \u00e0 rafra\u00eechir les acteurs lors des sc\u00e8nes tourn\u00e9es en studio.<\/p>\n
Roger Moore a \u00e9t\u00e9 le premier propri\u00e9taire officiel d\u00e9clar\u00e9 de cette c\u00e9l\u00e8bre 1800\u00a0S dont les plaques d\u2019immatriculation londoniennes (NUV\u00a0648E) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9es le 20\u00a0janvier 1967. Deux semaines plus tard, M. Moore signait les papiers du v\u00e9hicule, qui accompagnent encore la voiture de nos jours.<\/p>\n
Au salon Techno-Classica, la voiture de Roger Moore c\u00f4toiera une autre Volvo\u00a01800\u00a0: un mod\u00e8le immacul\u00e9 de 1967 appartenant \u00e0 H\u00e5kan Samuelsson, le Pr\u00e9sident et CEO de Volvo Cars. Ce classique, qui arbore une livr\u00e9e vert clair peu commune, est probablement l\u2019un des plus beaux mod\u00e8les de 1800 en Europe.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u2018Le Saint\u2019 avec Roger Moore \u00e9tait ma s\u00e9rie t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e dans les ann\u00e9es 1960. Depuis, j\u2019ai toujours voulu poss\u00e9der une P1800, a d\u00e9clar\u00e9 M. Samuelsson. Superbe exemple de design scandinave, c\u2019est le mod\u00e8le de Volvo le plus mythique de tous les temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n
C\u2019est en f\u00e9vrier\u00a01967 que cette 1800\u00a0S, flanqu\u00e9e des fameuses plaques \u00ab\u00a0ST\u00a01\u00a0\u00bb, fait sa premi\u00e8re apparition dans l\u2019\u00e9pisode \u00ab\u00a0Copies conformes\u00a0\u00bb de la s\u00e9rie \u00ab\u00a0Le Saint\u00a0\u00bb. Simon Templar, le personnage principal, en fera sa voiture de pr\u00e9dilection jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat de la s\u00e9rie en 1969.<\/p>\n
Par la suite, Roger Moore vendra sa voiture \u00e0 l\u2019acteur Martin Benson, l\u2019incarnation de M. Solo dans le film \u00ab\u00a0Goldfinger\u00a0\u00bb (1964) de la saga James Bond. Plusieurs propri\u00e9taires se succ\u00e8deront au volant de cette voiture avant qu\u2019elle ne soit soigneusement restaur\u00e9e, au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, au plus pr\u00e8s de son \u00e9tat d\u2019origine.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est avec une grande fiert\u00e9 que Volvo Cars a acquis cette voiture il y a quelques ann\u00e9es et nous sommes tr\u00e8s heureux de pouvoir l\u2019exposer au salon Techno-Classica. C\u2019est une voiture unique dont l\u2019histoire est extraordinaire\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Per-\u00c5ke Fr\u00f6berg, Directeur de Volvo Cars Heritage.<\/p>\n
Parmi les autres voitures expos\u00e9es par Volvo Cars, les visiteurs pourront admirer un prototype unique de 1800\u00a0ES de 1968 du carrossier italien Pietro Frua, une 1800\u00a0ES orange de 1973 non restaur\u00e9e et n\u2019ayant jamais \u00e9t\u00e9 conduite sur route, un cabriolet\u00a01800 Volvoville de 1966 extr\u00eamement rare (seulement 30\u00a0unit\u00e9s fabriqu\u00e9es) et un mod\u00e8le abandonn\u00e9 de P1800, une v\u00e9ritable \u00ab\u00a0barn find\u00a0\u00bb datant de d\u00e9but 1961.<\/p>\n
Volvo se tournera \u00e9galement vers le futur lors de ce salon avec le nouveau XC40, premi\u00e8re offre historique de la marque sur le march\u00e9 des SUV compacts premium. Lanc\u00e9 en septembre\u00a02017, ce nouveau SUV est pl\u00e9biscit\u00e9 par le public, les commandes d\u00e9passant d\u00e9j\u00e0 20\u00a0000\u00a0unit\u00e9s \u00e0 travers le monde. A d\u00e9couvrir chez Volvo Valence.<\/p>\n
Pour tout renseignement sur la gamme Volvo : 0.805.02.14.14 (Num\u00e9ro gratuit)<\/strong><\/span><\/a> du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n Volvo 1800 S : Volvo Cars exposera la Volvo\u00a01800\u00a0S de 1967 qui a appartenu \u00e0 Roger Moore et que l\u2019on a pu d\u00e9couvrir dans la s\u00e9rie t\u00e9l\u00e9vis\u00e9e \u00ab\u00a0Le Saint\u00a0\u00bb sur le stand Volvo Cars Heritage du salon Techno-Classica. Le salon des voitures anciennes Techno-Classica se tiendra \u00e0 Essen, en Allemagne du\u00a021 au 25\u00a0mars. Il s\u2019agit […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":162,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159\/revisions\/163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}