{"id":247,"date":"2018-05-07T14:48:11","date_gmt":"2018-05-07T12:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/?p=247"},"modified":"2018-05-07T14:48:11","modified_gmt":"2018-05-07T12:48:11","slug":"volvo-norme-demissions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/volvo-norme-demissions\/","title":{"rendered":"Volvo ouvre la voie : tous ses mod\u00e8les sont conformes \u00e0 la norme d\u2019\u00e9missions"},"content":{"rendered":"

Volvo montre l\u2019exemple\u00a0: tous les mod\u00e8les Volvo sont d\u00e9sormais conformes aux seuils impos\u00e9s par la nouvelle norme d\u2019\u00e9missions Euro 6d-Temp. Volvo applique donc d\u00e9j\u00e0 les exigences l\u00e9gales qui ne seront obligatoires pour tous les mod\u00e8les existants qu\u2019\u00e0 partir de septembre\u00a02019. Apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 que tous ses nouveaux mod\u00e8les miseront sur l\u2019\u00e9lectrique, Volvo r\u00e9affirme par cette mise en conformit\u00e9 anticip\u00e9e son r\u00f4le de pr\u00e9curseur dans le domaine des syst\u00e8mes de propulsion\u00a0et des performances environnementales. Venez donc d\u00e9couvrir nos mod\u00e8les chez Volvo Valence.<\/strong><\/p>\n

\"norme<\/p>\n

La norme d\u2019\u00e9missions Euro 6d-Temp seront \u00e9valu\u00e9s dans le cadre de la proc\u00e9dure de test WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Ce test donne des r\u00e9sultats de consommation et d\u2019\u00e9missions plus proches de la r\u00e9alit\u00e9 que le Nouveau Cycle Europ\u00e9en de Conduite (NEDC) pratiqu\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent\u00a0: le nouveau cycle de test WLTP dure plus longtemps et est effectu\u00e9 \u00e0 une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e. Il tient compte de l\u2019incidence d\u2019\u00e9quipements sp\u00e9ciaux et int\u00e8gre diff\u00e9rentes situations de conduite. Comme les autres tests, le WLTP est r\u00e9alis\u00e9 en laboratoire.<\/p>\n

Par ailleurs, la norme\u00a0d\u2019\u00e9missions Euro 6d-Temp prend d\u00e9sormais en consid\u00e9ration les \u00e9missions polluantes mesur\u00e9es en conditions de conduite r\u00e9elles ou RDE (Real Driving Emissions). La norme Euro 6d-Temp fournit donc des donn\u00e9es sur la consommation de carburant et les \u00e9missions polluantes, et les contr\u00f4le en conditions de conduite r\u00e9elles.<\/p>\n

La norme Euro 6d-Temp sera obligatoire pour toute homologation \u00e0 partir du 1er<\/sup>\u00a0septembre 2019. Volvo est le premier constructeur automobile \u00e0 avoir adapt\u00e9 toutes ses gammes et motorisations\u00a0: tous ses moteurs r\u00e9pondent d\u00e9j\u00e0 aux exigences de cette norme tr\u00e8s stricte. Une fois encore, Volvo fait figure de pionnier en la mati\u00e8re. Venez d\u00e9couvrir nos moteurs en concession Volvo Valence.<\/p>\n

Volvo obtient ces r\u00e9sultats notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation de techniques de contr\u00f4le des \u00e9missions innovantes. Les moteurs essence \u00e0 injection directe de la famille Drive-E sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un filtre \u00e0 particules qui emp\u00eache que les particules ne soient rejet\u00e9es dans les gaz d\u2019\u00e9chappement. Les moteurs diesel sont \u00e9quip\u00e9s de la technologie de r\u00e9duction catalytique s\u00e9lective (SCR) permettant de r\u00e9duire les \u00e9missions d\u2019oxyde d\u2019azote (NOx). \u00c0 cet effet, une solution d\u2019ur\u00e9e est inject\u00e9e dans le syst\u00e8me de purification des gaz d\u2019\u00e9chappement. Lorsque ces derniers passent \u00e0 travers le filtre SCR, le dioxyde d\u2019azote r\u00e9agit au contact de la solution d\u2019ur\u00e9e et est d\u00e9compos\u00e9 en azote, en eau et en infimes quantit\u00e9s de dioxyde de carbone. Le proc\u00e9d\u00e9 SCR permet de r\u00e9duire jusqu\u2019\u00e0 90\u00a0% des \u00e9missions de NOx.<\/p>\n

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Volvo montre l\u2019exemple\u00a0: tous les mod\u00e8les Volvo sont d\u00e9sormais conformes aux seuils impos\u00e9s par la nouvelle norme d\u2019\u00e9missions Euro 6d-Temp. Volvo applique donc d\u00e9j\u00e0 les exigences l\u00e9gales qui ne seront obligatoires pour tous les mod\u00e8les existants qu\u2019\u00e0 partir de septembre\u00a02019. Apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 que tous ses nouveaux mod\u00e8les miseront sur l\u2019\u00e9lectrique, Volvo r\u00e9affirme par cette […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":249,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":252,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247\/revisions\/252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}