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<\/p>\nVolvo Cars, l\u2019un des chefs de file de la s\u00e9curit\u00e9 automobile, et Uber, leader mondial des services de VTC, pr\u00e9sentent aujourd\u2019hui un v\u00e9hicule de s\u00e9rie d\u00e9velopp\u00e9 conjointement et capable de rouler sans conducteur, marquant une nouvelle \u00e9tape dans la collaboration strat\u00e9gique entre les deux soci\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n
Uber et Volvo Cars, qui ont conclu en 2016 un accord d\u2019ing\u00e9nierie, ont depuis co-d\u00e9velopp\u00e9 plusieurs prototypes visant \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la mise au point des v\u00e9hicules autonomes des deux entreprises. Le SUV Volvo XC90 pr\u00e9sent\u00e9 ce jour est le premier v\u00e9hicule de s\u00e9rie capable, gr\u00e2ce au syst\u00e8me de conduite autonome d\u2019Uber, de rouler de mani\u00e8re enti\u00e8rement automatis\u00e9e.<\/p>\n
Le XC90 de base est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un dispositif de s\u00e9curit\u00e9 de pointe qui facilite l\u2019installation par Uber de son syst\u00e8me de conduite autonome, ouvrant la voie au futur d\u00e9ploiement d\u2019une flotte de VTC Uber autonomes.<\/p>\n
Ce v\u00e9hicule de s\u00e9rie pr\u00eat pour la conduite autonome de Volvo Cars se dote notamment de syst\u00e8mes de secours pour les fonctions de direction et de freinage ainsi que d\u2019une alimentation de secours par batterie. En cas de d\u00e9faillance \u2013 pour quelque raison que ce soit \u2013 des syst\u00e8mes primaires, les syst\u00e8mes de secours sont con\u00e7us pour stopper imm\u00e9diatement le v\u00e9hicule.<\/p>\n
Au-del\u00e0 des technologies de secours int\u00e9gr\u00e9es de Volvo, une s\u00e9rie de capteurs install\u00e9s sur le toit et au sein du v\u00e9hicule permettent au syst\u00e8me de conduite autonome d\u2019Uber de le man\u0153uvrer en toute s\u00e9curit\u00e9 en environnement urbain.<\/p>\n
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Associ\u00e9 \u00e0 la plate-forme v\u00e9hicule de Volvo, le syst\u00e8me de conduite autonome d\u2019Uber pourra certainement, un jour, permettre la circulation s\u00fbre et fiable de voitures autonomes en l\u2019absence de \u00ab Mission Specialists \u00bb, les collaborateurs d\u2019Uber sp\u00e9cialement form\u00e9s pour piloter et superviser le v\u00e9hicule dans les zones d\u00e9di\u00e9es et compatibles avec la conduite autonome.<\/p>\n
Le v\u00e9hicule de s\u00e9rie autonome r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ce jour est le fruit de l\u2019accord commercial pass\u00e9 en 2016 entre Volvo Cars et Uber, qui pr\u00e9voit la livraison de dizaines de milliers de v\u00e9hicules de base pr\u00eats pour la conduite autonome au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n
\u00ab Nous sommes convaincus que la technologie de la conduite autonome nous permettra d\u2019am\u00e9liorer encore la s\u00e9curit\u00e9, qui est au c\u0153ur de notre philosophie \u00bb, d\u00e9clare H\u00e5kan Samuelsson, Pr\u00e9sident et CEO de Volvo Cars. \u00ab D\u2019ici le milieu de la prochaine d\u00e9cennie, un tiers des voitures que nous vendrons devraient \u00eatre enti\u00e8rement autonomes. Notre accord avec Uber met en lumi\u00e8re notre volont\u00e9 de devenir le fournisseur privil\u00e9gi\u00e9 des plus grandes entreprises de VTC du monde. \u00bb<\/p>\n
\u00ab Il est fondamental de travailler en \u00e9troite collaboration avec des entreprises comme Volvo pour concevoir une flotte autonome s\u00fbre et modulable \u00bb, affirme Eric Meyhofer, Directeur d\u2019Advanced Technologies Group chez Uber. \u00ab Volvo est r\u00e9put\u00e9 pour son engagement de longue date en faveur de la s\u00e9curit\u00e9, pierre angulaire de son v\u00e9hicule de base adapt\u00e9 \u00e0 la conduite autonome. Associ\u00e9 \u00e0 notre technologie, ce v\u00e9hicule constituera un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la gamme de produits autonomes d\u2019Uber. \u00bb<\/p>\n
Volvo Cars compte s\u2019appuyer sur un concept de v\u00e9hicule de base similaire pour le lancement de ses futures voitures autonomes au d\u00e9but des ann\u00e9es 2020. Ces technologies, qui devraient \u00e9quiper la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Volvo bas\u00e9es sur la plate-forme SPA2, int\u00e9greront des fonctionnalit\u00e9s ouvrant la voie \u00e0 la conduite autonome non supervis\u00e9e dans des zones clairement d\u00e9finies, comme les autoroutes et les ceintures p\u00e9riph\u00e9riques.<\/p>\n
Volvo Cars estime que la conduite autonome, quand l\u2019ensemble des v\u00e9hicules sur la route seront \u00e9quip\u00e9s de cette technologie, sera extr\u00eamement b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 tout enti\u00e8re gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9curit\u00e9 accrue. \u00c0 l\u2019heure actuelle, cette technologie offre aux utilisateurs une meilleure exp\u00e9rience de conduite en prenant en charge des t\u00e2ches r\u00e9barbatives comme la circulation en accord\u00e9on dans les embouteillages.<\/p>\n
Pour tout renseignement sur les Volvo S60 et V60 : 0.805.02.14.14 (Num\u00e9ro gratuit)<\/strong><\/a><\/span> du lundi au dimanche de 9h00 \u00e0 22h00<\/p>\n Volvo Cars, l\u2019un des chefs de file de la s\u00e9curit\u00e9 automobile, et Uber, leader mondial des services de VTC, pr\u00e9sentent aujourd\u2019hui un v\u00e9hicule de s\u00e9rie d\u00e9velopp\u00e9 conjointement et capable de rouler sans conducteur, marquant une nouvelle \u00e9tape dans la collaboration strat\u00e9gique entre les deux soci\u00e9t\u00e9s. Uber et Volvo Cars, qui ont conclu en 2016 un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":510,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"664","two_page_speed":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=509"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1838,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/509\/revisions\/1838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}