{"id":9074,"date":"2023-08-14T09:48:00","date_gmt":"2023-08-14T07:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/?p=9074"},"modified":"2023-10-24T15:19:16","modified_gmt":"2023-10-24T13:19:16","slug":"neutralite-climatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groupe-grim.com\/volvo\/neutralite-climatique\/","title":{"rendered":"Volvo Cars opte pour les carburants renouvelables dans le transport maritime, visant \u00e0 r\u00e9duire de 84 % ses \u00e9missions de CO2 d’origine fossile."},"content":{"rendered":"\n
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Chaque ann\u00e9e, des dizaines de milliers de conteneurs de mat\u00e9riel de production destin\u00e9s aux usines de Volvo Cars parcourent les oc\u00e9ans de la plan\u00e8te sur des porte-conteneurs. D\u00e9sormais, la plupart de ces trajets maritimes sont effectu\u00e9s avec du carburant renouvelable en lieu et place du carburant fossile traditionnel.<\/p>\n\n\n\n


En tant que premier constructeur automobile mondial \u00e0 annoncer un tel changement, Volvo Cars r\u00e9duira imm\u00e9diatement les \u00e9missions de CO2<\/sub> fossile g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le fret maritime intercontinental de 55 000 tonnes en l\u2019espace d\u2019une ann\u00e9e. Avec le carburant renouvelable, les \u00e9missions de CO2<\/sub> baisseront d\u2019au moins 84 %1<\/sup> par rapport \u00e0 celles g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le carburant fossile. Cette diminution \u00e9quivaut aux \u00e9missions de CO2<\/sub> d\u2019un camion qui ferait 1 200 fois le tour de la Terre au niveau de l\u2019\u00e9quateur.

Le carburant utilis\u00e9 est l\u2019ester m\u00e9thylique d\u2019acide gras (EMAG), qui repose sur des sources renouvelables et durables, principalement de l\u2019huile de cuisson usag\u00e9e. Aucune mati\u00e8re premi\u00e8re li\u00e9e \u00e0 l\u2019huile de palme ou \u00e0 la production d\u2019huile de palme n\u2019est utilis\u00e9e.

Nous utiliserons des carburants renouvelables pour le transport par conteneurs maritimes des mat\u00e9riaux de production destin\u00e9s aux usines de fabrication bas\u00e9es en Europe et en Am\u00e9rique, ainsi que pour la distribution de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es effectu\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale par conteneurs maritimes.

\u00ab Le carburant renouvelable n\u2019est pas la solution miracle qui permettra d\u2019\u00e9liminer le CO2<\/sub> du fret maritime mondial \u00bb<\/em>, explique Javier Varela, COO et directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint de Volvo Cars. \u00ab Pourtant, cette initiative montre que nous pouvons agir aujourd’hui et mettre en \u0153uvre des solutions qui permettent d\u2019obtenir des r\u00e9sultats significatifs dans l\u2019attente d\u2019alternatives technologiques \u00e0 long terme. \u00bb

\u00ab Nous ne consid\u00e9rons pas cette initiative comme un avantage concurrentiel \u00bb<\/em>, ajoute Javier Varela. \u00ab Au contraire, nous voulons inciter d\u2019autres constructeurs automobiles \u00e0 agir, afin d\u2019accro\u00eetre la demande de transports maritimes \u00e9conomes en carbone et de faire des carburants renouvelables une solution efficace \u00e0 moyen terme. Nous avons la responsabilit\u00e9 d\u2019agir. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Volvo Cars avance vers la neutralit\u00e9 climatique : une logistique aliment\u00e9e par l’\u00e9nergie renouvelable<\/h2>\n\n\n\n
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Volvo Cars a travaill\u00e9 sur cette initiative avec ses partenaires logistiques Maersk, Kuehne+Nagel et DB Schenker. Depuis le 1\u1d49\u02b3 juin 2023, ces prestataires de services logistiques sont pass\u00e9s au carburant renouvelable pour l\u2019\u00e9quivalent de l\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire \u00e0 tous les transports par conteneurs effectu\u00e9s pour Volvo Cars.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque le carburant renouvelable n\u2019est pas disponible pour une exp\u00e9dition en particulier, la quantit\u00e9 de carburant renouvelable pr\u00e9vue est affect\u00e9e par le partenaire logistique \u00e0 l\u2019itin\u00e9raire d\u2019un autre client, ce qui permet de maintenir les \u00e9conomies de combustible fossile au m\u00eame niveau qu\u2019avec l\u2019utilisation effective dans les navires porte-conteneurs. Cette m\u00e9thodologie, appel\u00e9e \u00e9quilibrage de masse, fait l\u2019objet d\u2019audits r\u00e9guliers par des organismes tiers. Le carburant renouvelable lui-m\u00eame est certifi\u00e9 et n\u2019est pas produit au d\u00e9triment des cultures vivri\u00e8res. Il est donc durable au sens de la directive europ\u00e9enne sur les \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous explorons en permanence les possibilit\u00e9s en mati\u00e8re de durabilit\u00e9 dans tous les aspects de notre cha\u00eene d\u2019approvisionnement et \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de nos activit\u00e9s \u00bb<\/em>, poursuit Javier Varela. \u00ab Notre liste d\u2019initiatives ne cesse de s\u2019allonger \u00e0 mesure que nous nous rapprochons de notre objectif, \u00e0 savoir devenir une entreprise climatiquement neutre d\u2019ici 2040. \u00bb
<\/em>
L\u2019ambition de Volvo Cars de r\u00e9duire l\u2019empreinte carbone du cycle de vie de chaque voiture de 40 % entre 2018 et 2025, exige une baisse de 25 % des \u00e9missions op\u00e9rationnelles, y compris la logistique. Volvo Cars vise \u00e9galement une fabrication climatiquement neutre d\u2019ici 2025. Ces deux jalons constituent des \u00e9tapes importantes vers la concr\u00e9tisation des ambitions de la marque en mati\u00e8re de neutralit\u00e9 climatique.<\/p>\n\n\n\n

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VOLVO \u2022 Valence<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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