POURQUOI UNE VOITURE \u00c9LECTRIQUE FAIT-ELLE MOINS DE BRUIT ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLa principale diff\u00e9rence entre une voiture thermique et une voiture \u00e9lectrique r\u00e9side dans leur mode de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n
Un moteur thermique produit de l’\u00e9nergie gr\u00e2ce \u00e0 une succession d’explosions contr\u00f4l\u00e9es dans les cylindres. Chaque combustion entra\u00eene le d\u00e9placement des pistons, qui transmettent ensuite leur mouvement au vilebrequin avant d’entra\u00eener les roues. Ce fonctionnement m\u00e9canique g\u00e9n\u00e8re naturellement de nombreuses vibrations ainsi qu’un niveau sonore relativement \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’inverse, un moteur \u00e9lectrique transforme directement l’\u00e9nergie stock\u00e9e dans la batterie en mouvement gr\u00e2ce \u00e0 un champ magn\u00e9tique. Cette technologie n\u00e9cessite beaucoup moins de pi\u00e8ces en mouvement et fonctionne de mani\u00e8re extr\u00eamement fluide.<\/p>\n\n\n\n
R\u00e9sultat : le moteur \u00e9lectrique produit tr\u00e8s peu de vibrations et presque aucun bruit m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n
C’est cette diff\u00e9rence fondamentale qui explique pourquoi les v\u00e9hicules \u00e9lectriques offrent une conduite beaucoup plus silencieuse d\u00e8s leur mise en mouvement.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n![\"voitures-electriques-G9\"](\"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/voitures-electriques-G9-1024x683.jpg\" "\\"voitures-electriques-G9\\"")
<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI UNE VOITURE THERMIQUE FAIT-ELLE AUTANT DE BRUIT ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPour mieux comprendre le silence d’une voiture \u00e9lectrique, il est int\u00e9ressant d’observer l’origine des bruits sur un v\u00e9hicule thermique.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur \u00e0 combustion est naturellement bruyant en raison des explosions qui se produisent plusieurs milliers de fois par minute. \u00c0 cela s’ajoutent les vibrations g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les nombreux composants m\u00e9caniques en mouvement.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me d’\u00e9chappement participe \u00e9galement au bruit caract\u00e9ristique d’une voiture thermique, tout comme la bo\u00eete de vitesses, les courroies, les ventilateurs ou encore les syst\u00e8mes d’admission d’air.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si les constructeurs travaillent depuis de nombreuses ann\u00e9es \u00e0 am\u00e9liorer l’insonorisation de leurs v\u00e9hicules, une partie de ces bruits reste in\u00e9vitable. Les voitures \u00e9lectriques \u00e9liminent une grande partie de ces sources sonores, ce qui explique leur fonctionnement beaucoup plus discret.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLES VOITURES \u00c9LECTRIQUES SONT-ELLES TOTALEMENT SILENCIEUSES ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nContrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, une voiture \u00e9lectrique n’est jamais totalement silencieuse. Lorsque le v\u00e9hicule prend de la vitesse, le moteur devient presque imperceptible, mais d’autres sons prennent progressivement le relais.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 partir d’environ 50 km\/h<\/strong>, les principaux bruits proviennent essentiellement :<\/p>\n\n\n\n\n- du contact entre les pneus et la chauss\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n
- des turbulences de l’air autour du v\u00e9hicule ;<\/li>\n\n\n\n
- du vent ;<\/li>\n\n\n\n
- des suspensions selon le rev\u00eatement de la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u00c0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, ces bruits deviennent m\u00eame largement plus importants que celui du moteur \u00e9lectrique. C’est pourquoi les constructeurs accordent aujourd’hui une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’a\u00e9rodynamisme, au choix des pneumatiques et \u00e0 l’isolation acoustique afin de pr\u00e9server le confort \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI LES VOITURES \u00c9LECTRIQUES FONT-ELLES DU BRUIT \u00c0 BASSE VITESSE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nVous avez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 que certaines voitures \u00e9lectriques \u00e9mettent un l\u00e9ger sifflement ou un son artificiel lorsqu’elles circulent lentement. Il ne s’agit pas d’un bruit du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Depuis juillet 2021<\/strong>, tous les nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques commercialis\u00e9s en Europe doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me appel\u00e9 AVAS<\/strong> (Acoustic Vehicle Alert System<\/em>).<\/p>\n\n\n\nSon r\u00f4le est simple : rendre la voiture audible lorsqu’elle roule \u00e0 faible vitesse.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 moins de 20 km\/h<\/strong> environ ou lors d’une marche arri\u00e8re, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est tellement silencieux qu’il pourrait passer inaper\u00e7u aupr\u00e8s des pi\u00e9tons, des cyclistes ou des personnes malvoyantes.<\/p>\n\n\n\nLe syst\u00e8me AVAS diffuse donc automatiquement un son ext\u00e9rieur destin\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir les autres usagers de la route de l’approche du v\u00e9hicule. Une fois cette vitesse d\u00e9pass\u00e9e, le syst\u00e8me cesse g\u00e9n\u00e9ralement de fonctionner, les bruits de roulement devenant alors suffisamment perceptibles.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n![\"voitures-electriques-silence\"](\"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/voitures-electriques-silence-1024x683.jpg\" "\\"voitures-electriques-silence\\"")
<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI LE SILENCE AM\u00c9LIORE-T-IL AUTANT LE CONFORT ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe faible niveau sonore d’une voiture \u00e9lectrique ne constitue pas seulement un agr\u00e9ment de conduite. Il participe \u00e9galement au confort g\u00e9n\u00e9ral des occupants.<\/p>\n\n\n\n
Sur un long trajet, l’absence de vibrations et de grondements m\u00e9caniques r\u00e9duit la fatigue auditive. Les conversations deviennent plus naturelles, sans avoir besoin d’\u00e9lever la voix, tandis que les appels t\u00e9l\u00e9phoniques via le syst\u00e8me mains libres gagnent en clart\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les passagers profitent \u00e9galement d’une meilleure qualit\u00e9 d’\u00e9coute pour la musique ou les podcasts, puisque les haut-parleurs n’ont plus \u00e0 couvrir le bruit du moteur. Cette ambiance plus sereine contribue \u00e0 rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able, aussi bien en ville que sur autoroute.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLES CONSTRUCTEURS TRAVAILLENT-ILS AUSSI SUR L’INSONORISATION ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe silence d’une voiture \u00e9lectrique ne d\u00e9pend pas uniquement du moteur. Les constructeurs d\u00e9veloppent aujourd’hui de nombreuses solutions destin\u00e9es \u00e0 limiter les autres nuisances sonores.<\/p>\n\n\n\n
Ils optimisent notamment :<\/p>\n\n\n\n
\n- l’a\u00e9rodynamisme afin de r\u00e9duire les bruits d’air ;<\/li>\n\n\n\n
- l’isolation des portes et du plancher ;<\/li>\n\n\n\n
- les vitrages, parfois feuillet\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n
- les mat\u00e9riaux absorbants pr\u00e9sents dans l’habitacle ;<\/li>\n\n\n\n
- les pneumatiques sp\u00e9cialement con\u00e7us pour limiter le bruit de roulement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ces diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments permettent d’obtenir une ambiance int\u00e9rieure particuli\u00e8rement silencieuse, m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Chez XPENG<\/a><\/strong>, cette recherche de confort fait partie int\u00e9grante de la conception des v\u00e9hicules. Les mod\u00e8les de la marque<\/a> b\u00e9n\u00e9ficient d’un important travail sur l’isolation acoustique, associ\u00e9 \u00e0 une a\u00e9rodynamique soign\u00e9e et \u00e0 des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9, afin d’offrir une exp\u00e9rience de conduite aussi confortable que reposante.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n![\"silence-voitures-electriques\"](\"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/silence-voitures-electriques-1024x683.jpg\" "\\"silence-voitures-electriques\\"")
<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nLE SILENCE EST-IL UN AVANTAGE POUR LES LONGS TRAJETS ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAbsolument. Lorsqu’on passe plusieurs heures au volant, le niveau sonore de l’habitacle influence directement le confort ressenti. Une voiture plus silencieuse r\u00e9duit la fatigue, am\u00e9liore la concentration et procure une sensation de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable sur les longs parcours.<\/p>\n\n\n\n
Les familles profitent \u00e9galement d’un environnement plus calme pour discuter, \u00e9couter de la musique ou permettre aux enfants de dormir pendant le trajet. Associ\u00e9 \u00e0 des si\u00e8ges confortables, \u00e0 des aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es et \u00e0 une bonne isolation, ce silence transforme profond\u00e9ment l’exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLE SILENCE DES VOITURES \u00c9LECTRIQUES REPR\u00c9SENTE-T-IL L’AVENIR DE L’AUTOMOBILE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nSi les performances ou l’autonomie attirent souvent l’attention, le silence est l’une des qualit\u00e9s qui convainc durablement les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s quelques jours d’utilisation, beaucoup appr\u00e9cient cette nouvelle mani\u00e8re de conduire, plus douce et plus reposante. Le retour \u00e0 un v\u00e9hicule thermique peut alors sembler plus bruyant qu’auparavant.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9volution refl\u00e8te parfaitement la transformation actuelle de l’automobile : au-del\u00e0 de la motorisation, les constructeurs cherchent d\u00e9sormais \u00e0 proposer une exp\u00e9rience de conduite plus confortable, plus fluide et plus agr\u00e9able au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nUN SILENCE QUI CHANGE L’EXP\u00c9RIENCE DE CONDUITE<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe silence des voitures \u00e9lectriques ne r\u00e9sulte pas uniquement de l’absence de moteur thermique. Il est le fruit d’une conception enti\u00e8rement repens\u00e9e, qui limite les vibrations, r\u00e9duit les nuisances sonores et am\u00e9liore le confort des occupants.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si un v\u00e9hicule \u00e9lectrique n’est jamais totalement silencieux, son fonctionnement offre une exp\u00e9rience de conduite plus apaisante, aussi bien en ville que sur les longs trajets. Associ\u00e9 \u00e0 une isolation acoustique soign\u00e9e et \u00e0 des technologies de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, ce confort contribue largement au plaisir de conduire.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les XPENG illustrent parfaitement cette nouvelle approche de l’automobile, o\u00f9 les performances, les innovations technologiques et le bien-\u00eatre \u00e0 bord se compl\u00e8tent pour rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le silence est l’une des premi\u00e8res choses qui surprennent lorsqu’on prend le volant d’une voiture \u00e9lectrique. D\u00e8s les premiers m\u00e8tres, l’absence du bruit habituel du moteur offre une sensation de conduite totalement diff\u00e9rente. Beaucoup de conducteurs d\u00e9crivent cette exp\u00e9rience comme plus apaisante, plus fluide et plus confortable. Mais pourquoi les voitures \u00e9lectriques sont-elles aussi silencieuses […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2803,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos-conseils"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2757"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2804,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions\/2804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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<\/picture><\/figure>\n\n\n\nPOURQUOI UNE VOITURE THERMIQUE FAIT-ELLE AUTANT DE BRUIT ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPour mieux comprendre le silence d’une voiture \u00e9lectrique, il est int\u00e9ressant d’observer l’origine des bruits sur un v\u00e9hicule thermique.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur \u00e0 combustion est naturellement bruyant en raison des explosions qui se produisent plusieurs milliers de fois par minute. \u00c0 cela s’ajoutent les vibrations g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les nombreux composants m\u00e9caniques en mouvement.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me d’\u00e9chappement participe \u00e9galement au bruit caract\u00e9ristique d’une voiture thermique, tout comme la bo\u00eete de vitesses, les courroies, les ventilateurs ou encore les syst\u00e8mes d’admission d’air.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si les constructeurs travaillent depuis de nombreuses ann\u00e9es \u00e0 am\u00e9liorer l’insonorisation de leurs v\u00e9hicules, une partie de ces bruits reste in\u00e9vitable. Les voitures \u00e9lectriques \u00e9liminent une grande partie de ces sources sonores, ce qui explique leur fonctionnement beaucoup plus discret.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLES VOITURES \u00c9LECTRIQUES SONT-ELLES TOTALEMENT SILENCIEUSES ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nContrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, une voiture \u00e9lectrique n’est jamais totalement silencieuse. Lorsque le v\u00e9hicule prend de la vitesse, le moteur devient presque imperceptible, mais d’autres sons prennent progressivement le relais.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 partir d’environ 50 km\/h<\/strong>, les principaux bruits proviennent essentiellement :<\/p>\n\n\n\n\n- du contact entre les pneus et la chauss\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n
- des turbulences de l’air autour du v\u00e9hicule ;<\/li>\n\n\n\n
- du vent ;<\/li>\n\n\n\n
- des suspensions selon le rev\u00eatement de la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u00c0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, ces bruits deviennent m\u00eame largement plus importants que celui du moteur \u00e9lectrique. C’est pourquoi les constructeurs accordent aujourd’hui une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’a\u00e9rodynamisme, au choix des pneumatiques et \u00e0 l’isolation acoustique afin de pr\u00e9server le confort \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI LES VOITURES \u00c9LECTRIQUES FONT-ELLES DU BRUIT \u00c0 BASSE VITESSE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nVous avez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 que certaines voitures \u00e9lectriques \u00e9mettent un l\u00e9ger sifflement ou un son artificiel lorsqu’elles circulent lentement. Il ne s’agit pas d’un bruit du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Depuis juillet 2021<\/strong>, tous les nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques commercialis\u00e9s en Europe doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me appel\u00e9 AVAS<\/strong> (Acoustic Vehicle Alert System<\/em>).<\/p>\n\n\n\nSon r\u00f4le est simple : rendre la voiture audible lorsqu’elle roule \u00e0 faible vitesse.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 moins de 20 km\/h<\/strong> environ ou lors d’une marche arri\u00e8re, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est tellement silencieux qu’il pourrait passer inaper\u00e7u aupr\u00e8s des pi\u00e9tons, des cyclistes ou des personnes malvoyantes.<\/p>\n\n\n\nLe syst\u00e8me AVAS diffuse donc automatiquement un son ext\u00e9rieur destin\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir les autres usagers de la route de l’approche du v\u00e9hicule. Une fois cette vitesse d\u00e9pass\u00e9e, le syst\u00e8me cesse g\u00e9n\u00e9ralement de fonctionner, les bruits de roulement devenant alors suffisamment perceptibles.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI LE SILENCE AM\u00c9LIORE-T-IL AUTANT LE CONFORT ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe faible niveau sonore d’une voiture \u00e9lectrique ne constitue pas seulement un agr\u00e9ment de conduite. Il participe \u00e9galement au confort g\u00e9n\u00e9ral des occupants.<\/p>\n\n\n\n
Sur un long trajet, l’absence de vibrations et de grondements m\u00e9caniques r\u00e9duit la fatigue auditive. Les conversations deviennent plus naturelles, sans avoir besoin d’\u00e9lever la voix, tandis que les appels t\u00e9l\u00e9phoniques via le syst\u00e8me mains libres gagnent en clart\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les passagers profitent \u00e9galement d’une meilleure qualit\u00e9 d’\u00e9coute pour la musique ou les podcasts, puisque les haut-parleurs n’ont plus \u00e0 couvrir le bruit du moteur. Cette ambiance plus sereine contribue \u00e0 rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able, aussi bien en ville que sur autoroute.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLES CONSTRUCTEURS TRAVAILLENT-ILS AUSSI SUR L’INSONORISATION ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe silence d’une voiture \u00e9lectrique ne d\u00e9pend pas uniquement du moteur. Les constructeurs d\u00e9veloppent aujourd’hui de nombreuses solutions destin\u00e9es \u00e0 limiter les autres nuisances sonores.<\/p>\n\n\n\n
Ils optimisent notamment :<\/p>\n\n\n\n
\n- l’a\u00e9rodynamisme afin de r\u00e9duire les bruits d’air ;<\/li>\n\n\n\n
- l’isolation des portes et du plancher ;<\/li>\n\n\n\n
- les vitrages, parfois feuillet\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n
- les mat\u00e9riaux absorbants pr\u00e9sents dans l’habitacle ;<\/li>\n\n\n\n
- les pneumatiques sp\u00e9cialement con\u00e7us pour limiter le bruit de roulement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ces diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments permettent d’obtenir une ambiance int\u00e9rieure particuli\u00e8rement silencieuse, m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Chez XPENG<\/a><\/strong>, cette recherche de confort fait partie int\u00e9grante de la conception des v\u00e9hicules. Les mod\u00e8les de la marque<\/a> b\u00e9n\u00e9ficient d’un important travail sur l’isolation acoustique, associ\u00e9 \u00e0 une a\u00e9rodynamique soign\u00e9e et \u00e0 des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9, afin d’offrir une exp\u00e9rience de conduite aussi confortable que reposante.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nLE SILENCE EST-IL UN AVANTAGE POUR LES LONGS TRAJETS ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAbsolument. Lorsqu’on passe plusieurs heures au volant, le niveau sonore de l’habitacle influence directement le confort ressenti. Une voiture plus silencieuse r\u00e9duit la fatigue, am\u00e9liore la concentration et procure une sensation de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable sur les longs parcours.<\/p>\n\n\n\n
Les familles profitent \u00e9galement d’un environnement plus calme pour discuter, \u00e9couter de la musique ou permettre aux enfants de dormir pendant le trajet. Associ\u00e9 \u00e0 des si\u00e8ges confortables, \u00e0 des aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es et \u00e0 une bonne isolation, ce silence transforme profond\u00e9ment l’exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLE SILENCE DES VOITURES \u00c9LECTRIQUES REPR\u00c9SENTE-T-IL L’AVENIR DE L’AUTOMOBILE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nSi les performances ou l’autonomie attirent souvent l’attention, le silence est l’une des qualit\u00e9s qui convainc durablement les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s quelques jours d’utilisation, beaucoup appr\u00e9cient cette nouvelle mani\u00e8re de conduire, plus douce et plus reposante. Le retour \u00e0 un v\u00e9hicule thermique peut alors sembler plus bruyant qu’auparavant.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9volution refl\u00e8te parfaitement la transformation actuelle de l’automobile : au-del\u00e0 de la motorisation, les constructeurs cherchent d\u00e9sormais \u00e0 proposer une exp\u00e9rience de conduite plus confortable, plus fluide et plus agr\u00e9able au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nUN SILENCE QUI CHANGE L’EXP\u00c9RIENCE DE CONDUITE<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe silence des voitures \u00e9lectriques ne r\u00e9sulte pas uniquement de l’absence de moteur thermique. Il est le fruit d’une conception enti\u00e8rement repens\u00e9e, qui limite les vibrations, r\u00e9duit les nuisances sonores et am\u00e9liore le confort des occupants.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si un v\u00e9hicule \u00e9lectrique n’est jamais totalement silencieux, son fonctionnement offre une exp\u00e9rience de conduite plus apaisante, aussi bien en ville que sur les longs trajets. Associ\u00e9 \u00e0 une isolation acoustique soign\u00e9e et \u00e0 des technologies de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, ce confort contribue largement au plaisir de conduire.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les XPENG illustrent parfaitement cette nouvelle approche de l’automobile, o\u00f9 les performances, les innovations technologiques et le bien-\u00eatre \u00e0 bord se compl\u00e8tent pour rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le silence est l’une des premi\u00e8res choses qui surprennent lorsqu’on prend le volant d’une voiture \u00e9lectrique. D\u00e8s les premiers m\u00e8tres, l’absence du bruit habituel du moteur offre une sensation de conduite totalement diff\u00e9rente. Beaucoup de conducteurs d\u00e9crivent cette exp\u00e9rience comme plus apaisante, plus fluide et plus confortable. Mais pourquoi les voitures \u00e9lectriques sont-elles aussi silencieuses […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2803,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos-conseils"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2757"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2804,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions\/2804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
LES VOITURES \u00c9LECTRIQUES SONT-ELLES TOTALEMENT SILENCIEUSES ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nContrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, une voiture \u00e9lectrique n’est jamais totalement silencieuse. Lorsque le v\u00e9hicule prend de la vitesse, le moteur devient presque imperceptible, mais d’autres sons prennent progressivement le relais.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 partir d’environ 50 km\/h<\/strong>, les principaux bruits proviennent essentiellement :<\/p>\n\n\n\n\n- du contact entre les pneus et la chauss\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n
- des turbulences de l’air autour du v\u00e9hicule ;<\/li>\n\n\n\n
- du vent ;<\/li>\n\n\n\n
- des suspensions selon le rev\u00eatement de la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u00c0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, ces bruits deviennent m\u00eame largement plus importants que celui du moteur \u00e9lectrique. C’est pourquoi les constructeurs accordent aujourd’hui une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’a\u00e9rodynamisme, au choix des pneumatiques et \u00e0 l’isolation acoustique afin de pr\u00e9server le confort \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI LES VOITURES \u00c9LECTRIQUES FONT-ELLES DU BRUIT \u00c0 BASSE VITESSE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nVous avez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 que certaines voitures \u00e9lectriques \u00e9mettent un l\u00e9ger sifflement ou un son artificiel lorsqu’elles circulent lentement. Il ne s’agit pas d’un bruit du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Depuis juillet 2021<\/strong>, tous les nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques commercialis\u00e9s en Europe doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me appel\u00e9 AVAS<\/strong> (Acoustic Vehicle Alert System<\/em>).<\/p>\n\n\n\nSon r\u00f4le est simple : rendre la voiture audible lorsqu’elle roule \u00e0 faible vitesse.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 moins de 20 km\/h<\/strong> environ ou lors d’une marche arri\u00e8re, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est tellement silencieux qu’il pourrait passer inaper\u00e7u aupr\u00e8s des pi\u00e9tons, des cyclistes ou des personnes malvoyantes.<\/p>\n\n\n\nLe syst\u00e8me AVAS diffuse donc automatiquement un son ext\u00e9rieur destin\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir les autres usagers de la route de l’approche du v\u00e9hicule. Une fois cette vitesse d\u00e9pass\u00e9e, le syst\u00e8me cesse g\u00e9n\u00e9ralement de fonctionner, les bruits de roulement devenant alors suffisamment perceptibles.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI LE SILENCE AM\u00c9LIORE-T-IL AUTANT LE CONFORT ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe faible niveau sonore d’une voiture \u00e9lectrique ne constitue pas seulement un agr\u00e9ment de conduite. Il participe \u00e9galement au confort g\u00e9n\u00e9ral des occupants.<\/p>\n\n\n\n
Sur un long trajet, l’absence de vibrations et de grondements m\u00e9caniques r\u00e9duit la fatigue auditive. Les conversations deviennent plus naturelles, sans avoir besoin d’\u00e9lever la voix, tandis que les appels t\u00e9l\u00e9phoniques via le syst\u00e8me mains libres gagnent en clart\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les passagers profitent \u00e9galement d’une meilleure qualit\u00e9 d’\u00e9coute pour la musique ou les podcasts, puisque les haut-parleurs n’ont plus \u00e0 couvrir le bruit du moteur. Cette ambiance plus sereine contribue \u00e0 rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able, aussi bien en ville que sur autoroute.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLES CONSTRUCTEURS TRAVAILLENT-ILS AUSSI SUR L’INSONORISATION ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe silence d’une voiture \u00e9lectrique ne d\u00e9pend pas uniquement du moteur. Les constructeurs d\u00e9veloppent aujourd’hui de nombreuses solutions destin\u00e9es \u00e0 limiter les autres nuisances sonores.<\/p>\n\n\n\n
Ils optimisent notamment :<\/p>\n\n\n\n
\n- l’a\u00e9rodynamisme afin de r\u00e9duire les bruits d’air ;<\/li>\n\n\n\n
- l’isolation des portes et du plancher ;<\/li>\n\n\n\n
- les vitrages, parfois feuillet\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n
- les mat\u00e9riaux absorbants pr\u00e9sents dans l’habitacle ;<\/li>\n\n\n\n
- les pneumatiques sp\u00e9cialement con\u00e7us pour limiter le bruit de roulement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ces diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments permettent d’obtenir une ambiance int\u00e9rieure particuli\u00e8rement silencieuse, m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Chez XPENG<\/a><\/strong>, cette recherche de confort fait partie int\u00e9grante de la conception des v\u00e9hicules. Les mod\u00e8les de la marque<\/a> b\u00e9n\u00e9ficient d’un important travail sur l’isolation acoustique, associ\u00e9 \u00e0 une a\u00e9rodynamique soign\u00e9e et \u00e0 des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9, afin d’offrir une exp\u00e9rience de conduite aussi confortable que reposante.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<\/picture><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nLE SILENCE EST-IL UN AVANTAGE POUR LES LONGS TRAJETS ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAbsolument. Lorsqu’on passe plusieurs heures au volant, le niveau sonore de l’habitacle influence directement le confort ressenti. Une voiture plus silencieuse r\u00e9duit la fatigue, am\u00e9liore la concentration et procure une sensation de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable sur les longs parcours.<\/p>\n\n\n\n
Les familles profitent \u00e9galement d’un environnement plus calme pour discuter, \u00e9couter de la musique ou permettre aux enfants de dormir pendant le trajet. Associ\u00e9 \u00e0 des si\u00e8ges confortables, \u00e0 des aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es et \u00e0 une bonne isolation, ce silence transforme profond\u00e9ment l’exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLE SILENCE DES VOITURES \u00c9LECTRIQUES REPR\u00c9SENTE-T-IL L’AVENIR DE L’AUTOMOBILE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nSi les performances ou l’autonomie attirent souvent l’attention, le silence est l’une des qualit\u00e9s qui convainc durablement les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s quelques jours d’utilisation, beaucoup appr\u00e9cient cette nouvelle mani\u00e8re de conduire, plus douce et plus reposante. Le retour \u00e0 un v\u00e9hicule thermique peut alors sembler plus bruyant qu’auparavant.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9volution refl\u00e8te parfaitement la transformation actuelle de l’automobile : au-del\u00e0 de la motorisation, les constructeurs cherchent d\u00e9sormais \u00e0 proposer une exp\u00e9rience de conduite plus confortable, plus fluide et plus agr\u00e9able au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nUN SILENCE QUI CHANGE L’EXP\u00c9RIENCE DE CONDUITE<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLe silence des voitures \u00e9lectriques ne r\u00e9sulte pas uniquement de l’absence de moteur thermique. Il est le fruit d’une conception enti\u00e8rement repens\u00e9e, qui limite les vibrations, r\u00e9duit les nuisances sonores et am\u00e9liore le confort des occupants.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si un v\u00e9hicule \u00e9lectrique n’est jamais totalement silencieux, son fonctionnement offre une exp\u00e9rience de conduite plus apaisante, aussi bien en ville que sur les longs trajets. Associ\u00e9 \u00e0 une isolation acoustique soign\u00e9e et \u00e0 des technologies de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, ce confort contribue largement au plaisir de conduire.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les XPENG illustrent parfaitement cette nouvelle approche de l’automobile, o\u00f9 les performances, les innovations technologiques et le bien-\u00eatre \u00e0 bord se compl\u00e8tent pour rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le silence est l’une des premi\u00e8res choses qui surprennent lorsqu’on prend le volant d’une voiture \u00e9lectrique. D\u00e8s les premiers m\u00e8tres, l’absence du bruit habituel du moteur offre une sensation de conduite totalement diff\u00e9rente. Beaucoup de conducteurs d\u00e9crivent cette exp\u00e9rience comme plus apaisante, plus fluide et plus confortable. Mais pourquoi les voitures \u00e9lectriques sont-elles aussi silencieuses […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2803,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos-conseils"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2757"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2804,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions\/2804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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- du contact entre les pneus et la chauss\u00e9e ;<\/li>\n\n\n\n
- des turbulences de l’air autour du v\u00e9hicule ;<\/li>\n\n\n\n
- du vent ;<\/li>\n\n\n\n
- des suspensions selon le rev\u00eatement de la route.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u00c0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, ces bruits deviennent m\u00eame largement plus importants que celui du moteur \u00e9lectrique. C’est pourquoi les constructeurs accordent aujourd’hui une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’a\u00e9rodynamisme, au choix des pneumatiques et \u00e0 l’isolation acoustique afin de pr\u00e9server le confort \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nPOURQUOI LES VOITURES \u00c9LECTRIQUES FONT-ELLES DU BRUIT \u00c0 BASSE VITESSE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Vous avez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 que certaines voitures \u00e9lectriques \u00e9mettent un l\u00e9ger sifflement ou un son artificiel lorsqu’elles circulent lentement. Il ne s’agit pas d’un bruit du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Depuis juillet 2021<\/strong>, tous les nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques commercialis\u00e9s en Europe doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me appel\u00e9 AVAS<\/strong> (Acoustic Vehicle Alert System<\/em>).<\/p>\n\n\n\n
Son r\u00f4le est simple : rendre la voiture audible lorsqu’elle roule \u00e0 faible vitesse.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 moins de 20 km\/h<\/strong> environ ou lors d’une marche arri\u00e8re, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est tellement silencieux qu’il pourrait passer inaper\u00e7u aupr\u00e8s des pi\u00e9tons, des cyclistes ou des personnes malvoyantes.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me AVAS diffuse donc automatiquement un son ext\u00e9rieur destin\u00e9 \u00e0 pr\u00e9venir les autres usagers de la route de l’approche du v\u00e9hicule. Une fois cette vitesse d\u00e9pass\u00e9e, le syst\u00e8me cesse g\u00e9n\u00e9ralement de fonctionner, les bruits de roulement devenant alors suffisamment perceptibles.<\/p>\n\n\n\n
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Le faible niveau sonore d’une voiture \u00e9lectrique ne constitue pas seulement un agr\u00e9ment de conduite. Il participe \u00e9galement au confort g\u00e9n\u00e9ral des occupants.<\/p>\n\n\n\n
Sur un long trajet, l’absence de vibrations et de grondements m\u00e9caniques r\u00e9duit la fatigue auditive. Les conversations deviennent plus naturelles, sans avoir besoin d’\u00e9lever la voix, tandis que les appels t\u00e9l\u00e9phoniques via le syst\u00e8me mains libres gagnent en clart\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les passagers profitent \u00e9galement d’une meilleure qualit\u00e9 d’\u00e9coute pour la musique ou les podcasts, puisque les haut-parleurs n’ont plus \u00e0 couvrir le bruit du moteur. Cette ambiance plus sereine contribue \u00e0 rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able, aussi bien en ville que sur autoroute.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLES CONSTRUCTEURS TRAVAILLENT-ILS AUSSI SUR L’INSONORISATION ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Le silence d’une voiture \u00e9lectrique ne d\u00e9pend pas uniquement du moteur. Les constructeurs d\u00e9veloppent aujourd’hui de nombreuses solutions destin\u00e9es \u00e0 limiter les autres nuisances sonores.<\/p>\n\n\n\n
Ils optimisent notamment :<\/p>\n\n\n\n
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- l’a\u00e9rodynamisme afin de r\u00e9duire les bruits d’air ;<\/li>\n\n\n\n
- l’isolation des portes et du plancher ;<\/li>\n\n\n\n
- les vitrages, parfois feuillet\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n
- les mat\u00e9riaux absorbants pr\u00e9sents dans l’habitacle ;<\/li>\n\n\n\n
- les pneumatiques sp\u00e9cialement con\u00e7us pour limiter le bruit de roulement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Ces diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments permettent d’obtenir une ambiance int\u00e9rieure particuli\u00e8rement silencieuse, m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Chez XPENG<\/a><\/strong>, cette recherche de confort fait partie int\u00e9grante de la conception des v\u00e9hicules. Les mod\u00e8les de la marque<\/a> b\u00e9n\u00e9ficient d’un important travail sur l’isolation acoustique, associ\u00e9 \u00e0 une a\u00e9rodynamique soign\u00e9e et \u00e0 des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9, afin d’offrir une exp\u00e9rience de conduite aussi confortable que reposante.<\/p>\n\n\n\n
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Absolument. Lorsqu’on passe plusieurs heures au volant, le niveau sonore de l’habitacle influence directement le confort ressenti. Une voiture plus silencieuse r\u00e9duit la fatigue, am\u00e9liore la concentration et procure une sensation de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable sur les longs parcours.<\/p>\n\n\n\n
Les familles profitent \u00e9galement d’un environnement plus calme pour discuter, \u00e9couter de la musique ou permettre aux enfants de dormir pendant le trajet. Associ\u00e9 \u00e0 des si\u00e8ges confortables, \u00e0 des aides \u00e0 la conduite avanc\u00e9es et \u00e0 une bonne isolation, ce silence transforme profond\u00e9ment l’exp\u00e9rience de conduite.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nLE SILENCE DES VOITURES \u00c9LECTRIQUES REPR\u00c9SENTE-T-IL L’AVENIR DE L’AUTOMOBILE ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Si les performances ou l’autonomie attirent souvent l’attention, le silence est l’une des qualit\u00e9s qui convainc durablement les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s quelques jours d’utilisation, beaucoup appr\u00e9cient cette nouvelle mani\u00e8re de conduire, plus douce et plus reposante. Le retour \u00e0 un v\u00e9hicule thermique peut alors sembler plus bruyant qu’auparavant.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9volution refl\u00e8te parfaitement la transformation actuelle de l’automobile : au-del\u00e0 de la motorisation, les constructeurs cherchent d\u00e9sormais \u00e0 proposer une exp\u00e9rience de conduite plus confortable, plus fluide et plus agr\u00e9able au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nUN SILENCE QUI CHANGE L’EXP\u00c9RIENCE DE CONDUITE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Le silence des voitures \u00e9lectriques ne r\u00e9sulte pas uniquement de l’absence de moteur thermique. Il est le fruit d’une conception enti\u00e8rement repens\u00e9e, qui limite les vibrations, r\u00e9duit les nuisances sonores et am\u00e9liore le confort des occupants.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si un v\u00e9hicule \u00e9lectrique n’est jamais totalement silencieux, son fonctionnement offre une exp\u00e9rience de conduite plus apaisante, aussi bien en ville que sur les longs trajets. Associ\u00e9 \u00e0 une isolation acoustique soign\u00e9e et \u00e0 des technologies de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, ce confort contribue largement au plaisir de conduire.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les XPENG illustrent parfaitement cette nouvelle approche de l’automobile, o\u00f9 les performances, les innovations technologiques et le bien-\u00eatre \u00e0 bord se compl\u00e8tent pour rendre chaque d\u00e9placement plus agr\u00e9able.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le silence est l’une des premi\u00e8res choses qui surprennent lorsqu’on prend le volant d’une voiture \u00e9lectrique. D\u00e8s les premiers m\u00e8tres, l’absence du bruit habituel du moteur offre une sensation de conduite totalement diff\u00e9rente. Beaucoup de conducteurs d\u00e9crivent cette exp\u00e9rience comme plus apaisante, plus fluide et plus confortable. Mais pourquoi les voitures \u00e9lectriques sont-elles aussi silencieuses […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2803,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos-conseils"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2757"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2804,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2757\/revisions\/2804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groupe-grim.com\/xpeng\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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