Le secteur de la mobilité est en pleine mutation, et XPENG AEROHT s’impose comme un acteur majeur de cette transformation. Avec son Land Aircraft Carrier, l’entreprise chinoise redéfinit les frontières entre la route et les airs, offrant une solution innovante aux défis contemporains du transport.
Naissance de XPENG AEROHT
En 2020, XPENG Inc. a investi dans AEROHT, une entreprise fondée en 2013 et spécialisée dans les solutions de mobilité aérienne électrique, notamment les véhicules à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Cette acquisition a marqué le début de la diversification de XPENG vers la mobilité aérienne, avec pour objectif de concrétiser le rêve des voitures volantes.
Présentation du Land Aircraft Carrier au CES 2025
Lors du Consumer Electronics Show (CES) 2025 à Las Vegas, XPENG AEROHT a dévoilé le Land Aircraft Carrier (LAC), une innovation majeure dans le domaine des véhicules hybrides terrestres et aériens. Ce concept modulaire se compose de deux éléments principaux :
- Le Mothership : un véhicule terrestre futuriste
- Design et dimensions : Ce véhicule à six roues (trois essieux) mesure environ 5,5 mètres de long, 2 mètres de large et 2 mètres de haut. Son design anguleux rappelle le Tesla Cybertruck, avec une allure robuste adaptée aux environnements urbains et tout-terrain.
- Motorisation : Équipé d’un système électrique à prolongateur d’autonomie (EREV), le Mothership offre une autonomie combinée de plus de 1 000 km selon le cycle chinois CLTC.
- Capacités : Grâce à son système 6×6 et à la direction des roues arrière, il offre une maniabilité exceptionnelle malgré sa taille, ainsi qu’une capacité tout-terrain remarquable. Il peut accueillir quatre passagers à l’avant, même avec l’eVTOL rangé à l’arrière.
- Fonction clé : Le Mothership sert de station de recharge mobile pour l’eVTOL, avec une plateforme 800 volts en carbure de silicium, permettant de recharger l’aéronef de 30 à 80 % en 18 minutes.
- L’eVTOL : le module volant
- Conception : Cet aéronef à six rotors, pliable pour se loger dans le Mothership, est fabriqué en fibre de carbone pour rester léger (560 kg). Il peut transporter deux passagers dans un cockpit panoramique.
- Facilité d’utilisation : XPENG promet une prise en main intuitive : 5 minutes pour apprendre, 3 heures pour maîtriser, grâce à un joystick à une main et des systèmes automatisés (vol manuel ou autonome). Il peut voler jusqu’à 1 000 mètres d’altitude et offre une autonomie de 5 à 6 vols par charge complète (durée exacte non précisée).
- Performance : Il a reçu une certification de type en Chine en 2024 et a effectué son premier vol public avec équipage au Zhuhai Airshow en novembre 2024.
Une révolution dans la mobilité
Le Land Aircraft Carrier représente une avancée significative dans la mobilité hybride, combinant les avantages de la conduite terrestre et du vol aérien. Cette modularité offre une flexibilité sans précédent, permettant aux utilisateurs de naviguer sur route et de survoler les obstacles ou les zones difficiles d’accès.
Perspectives d’avenir
Depuis sa présentation au CES 2025, le Land Aircraft Carrier a suscité un intérêt considérable, avec plus de 3 000 précommandes enregistrées. XPENG AEROHT prévoit de lancer la production de masse en 2026, avec un prix estimé inférieur à 300 000 dollars. Cette innovation ouvre de nouvelles perspectives pour les aventuriers, les professionnels et les services d’urgence, offrant une solution de mobilité polyvalente adaptée à diverses situations.
Une conception modulaire inédite
Le Land Aircraft Carrier se distingue par sa conception modulaire unique, combinant un véhicule terrestre robuste et un module aérien performant. Le véhicule terrestre, surnommé « Mothership », est un 6×6 tout-terrain doté d’une propulsion électrique avec prolongateur d’autonomie, offrant une portée combinée de plus de 1 000 kilomètres. Ses dimensions de 5,5 mètres de long et 2 mètres de large lui permettent de s’adapter aux infrastructures existantes.
Le module aérien est un aéronef eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques) à six rotors, construit en fibre de carbone pour une légèreté et une durabilité optimales. Il peut transporter deux passagers et offre une vue panoramique à 270 degrés depuis le cockpit. Le déploiement et le rangement de l’aéronef sont entièrement automatisés, simplifiant ainsi la transition entre les modes de transport.
Sécurité et innovation technologique
La sécurité est au cœur des préoccupations de XPENG AEROHT. Le module aérien est doté de systèmes redondants et d’une assistance au vol intelligente, permettant des modes de pilotage manuel ou automatique. Un système de contrôle à levier unique simplifie l’expérience de vol, rendant le pilotage accessible même aux novices.
Perspectives de commercialisation
Depuis sa présentation au CES 2025 à Las Vegas, le Land Aircraft Carrier a suscité un vif intérêt, avec plus de 3 000 précommandes enregistrées. Les premières livraisons sont prévues pour 2026, avec un prix estimé inférieur à 300 000 dollars. Cette innovation ouvre de nouvelles perspectives pour les aventuriers, les professionnels et les services d’urgence, offrant une solution de mobilité polyvalente adaptée à diverses situations.
En conclusion, le Land Aircraft Carrier de XPENG AEROHT représente une avancée significative dans le domaine de la mobilité moderne, fusionnant habilement les technologies terrestres et aériennes pour offrir une expérience de transport inédite.
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