BMW présente un nouveau système de sécurité – Narrow-passage Assistant -limitant les risques de collision à l’approche et lors du passage de voies étroites.
A l’occasion des 25 ans de son département de recherche et développements, BMW dévoile quelques travaux en cours qui pourraient se concrétiser sur des véhicules de série:
Un équipement de sécurité permettant au conducteur de mieux appréhender des passages étroits. Appelé Narrow-passage Assistant, son but est d’éviter les sueurs froides lorsqu’on dépasse un poids lourd sur l’autoroute ou les mauvaises surprises sur les voies en travaux, souvent étroites.
Comme souvent, les équipements nécessaires au dispositif sont déjà présents et tout repose sur une nouvelle exploitation des données qu’ils recueillent. Ici, ce sont le radar situé à l’avant (servant déjà au freinage d’urgence et au régulateur adaptatif) et les capteurs ultrason des boucliers (déjà utilisés pour l’aide au stationnement) qui sont utilisés.
Le système calcul en permanence la largeur disponible au passage de la voiture et il agit en deux temps, avant un passage étroit et lorsque celui-ci est franchi. En amont, des arcs de cercle orange sont diffusés sur le pare-brise via l’affichage tête haute, et indiquent la largeur de la voie. Plus la voie est étroite sur un côté et plus il y a d’arcs et si cette largeur devient critique, un symbole rouge affiché au centre averti le conducteur.
Sur un passage étroit, ce même symbole rouge peut être ensuite affiché et un léger mouvement du volant intervient automatiquement. Le système prend en considération les barrières de sécurité, la proximité des véhicules sur les voies mitoyennes et même le marquage au sol (définitif et provisoire).
BMW n’avance pas de date de commercialisation mais ce sera certainement un équipements incontournable sur se larges SUV.
Source: cartech
