La future BMW i3 marque une étape majeure dans la stratégie électrique de BMW Group. Première berline de la nouvelle génération de modèles électriques baptisée Neue Klasse, elle incarne la vision de BMW pour la mobilité premium de demain.
Attendue en production au second semestre 2026, la BMW i3 inaugure une plateforme technologique entièrement nouvelle, conçue pour améliorer l’efficience énergétique, la recharge, les performances et l’expérience de conduite.
Inspirée de l’ADN sportif de la BMW Série 3, cette berline électrique promet de conserver ce qui fait la réputation de BMW depuis des décennies : le plaisir de conduire.
Avec la BMW i3 Neue Klasse, le constructeur bavarois ne se contente pas d’électrifier un modèle existant. Il redéfinit les bases mêmes de la voiture électrique premium en intégrant une architecture technique entièrement repensée, des systèmes de contrôle ultra rapides et une nouvelle génération de moteurs électriques.
Neue Klasse : la nouvelle génération de véhicules électriques BMW
La plateforme Neue Klasse représente l’un des projets industriels les plus importants de l’histoire de BMW.
Introduite pour accompagner la transition vers l’électrification, cette nouvelle architecture a été conçue spécifiquement pour les véhicules électriques, contrairement aux plateformes actuelles qui doivent parfois s’adapter à différentes motorisations.
Cette approche permet d’intégrer plusieurs innovations majeures :
- une architecture électrique 800 volts
- une nouvelle génération de batteries haute densité
- une efficacité énergétique améliorée
- une gestion logicielle centralisée
- une recharge ultra rapide
L’objectif de BMW est clair : proposer des véhicules électriques capables d’offrir autant d’autonomie, de performances et de plaisir de conduite que les modèles thermiques actuels.
La future BMW i3 sera l’un des premiers modèles à exploiter pleinement ces avancées technologiques.
À lire : BMW Neue Klasse, qu’est-ce que c’est ?
BMW i3 2026 : une berline électrique inspirée de la BMW Série 3
Contrairement à la première BMW i3 commercialisée à partir de 2013, qui était une citadine électrique innovante, la nouvelle BMW i3 adopte un positionnement très différent.
Il s’agit désormais d’une berline électrique premium directement inspirée de la BMW Série 3.
Depuis plus de 50 ans, la BMW Série 3 incarne l’ADN de BMW :
- précision de conduite
- agilité
- équilibre du châssis
- confort sur longue distance
La BMW i3 Neue Klasse vise à transposer ces qualités dans l’univers de la mobilité électrique.
Selon Mike Reichelt, responsable du projet Neue Klasse chez BMW, cette nouvelle génération de véhicules explore de nouveaux horizons pour la mobilité électrique, tout en restant fidèle aux valeurs fondamentales de la marque.
BMW eDrive Gen6 : la sixième génération de la technologie électrique BMW
La future BMW i3 inaugurera la sixième génération de la technologie BMW eDrive, une évolution majeure des systèmes électriques de la marque. Cette nouvelle génération apporte plusieurs améliorations significatives.
Des moteurs électriques plus efficaces
Les nouveaux moteurs électriques développés pour la plateforme Neue Klasse offrent un meilleur rendement énergétique.
Deux types de moteurs seront utilisés :
- un moteur synchrone à excitation externe (EESM)
- un moteur asynchrone compact (ASM)
Cette combinaison permet d’optimiser à la fois les performances, l’efficacité énergétique et la motricité.
Une nouvelle architecture de batterie
Les batteries utilisées sur la plateforme Neue Klasse bénéficient d’une densité énergétique améliorée. Cela permet d’augmenter l’autonomie tout en réduisant le poids et l’encombrement.
Une recharge ultra rapide
Grâce à son architecture électrique 800 volts, la BMW i3 pourra atteindre une puissance de recharge maximale pouvant aller jusqu’à 400 kW.
Cette technologie permettra de réduire considérablement les temps de recharge sur les bornes rapides compatibles.
Heart of Joy : le nouveau cerveau dynamique de la BMW i3
L’une des innovations les plus marquantes de la BMW i3 est l’introduction du système Heart of Joy.
Ce système constitue l’une des quatre unités de calcul principales de la plateforme Neue Klasse.
Associé au logiciel BMW Dynamic Performance Control, il centralise la gestion de plusieurs systèmes essentiels du véhicule :
- la chaîne de traction
- le système de freinage
- certaines fonctions de direction
- la récupération d’énergie
Selon BMW, les temps de réaction de ce système sont jusqu’à dix fois plus rapides que ceux des architectures actuelles. Cette rapidité permet d’améliorer considérablement la précision du comportement dynamique du véhicule.
Les avantages sont nombreux :
- meilleure motricité
- stabilité accrue
- réactions plus naturelles
- conduite plus fluide
Même dans des conditions difficiles, la BMW i3 promet un comportement particulièrement maîtrisé.
Des essais extrêmes au cercle polaire arctique
Avant son lancement, la BMW i3 est soumise à un programme de développement intensif dans des conditions extrêmes.
Les prototypes ont été testés au centre d’essais hivernaux BMW Group d’Arjeplog, situé dans le nord de la Suède. Les conditions climatiques de la région offrent un environnement idéal pour tester les systèmes de propulsion et de châssis :
- routes enneigées
- lacs gelés
- températures très basses
- faible adhérence
Ces surfaces permettent aux ingénieurs d’évaluer avec précision l’interaction entre les différents systèmes électroniques du véhicule. Les essais hivernaux permettent notamment de tester :
- les systèmes de contrôle de stabilité
- la motricité
- la gestion du couple
- la récupération d’énergie
Ces tests garantissent que la BMW i3 offrira un comportement dynamique optimal dans toutes les conditions.
BMW i3 50 xDrive : premières performances annoncées
Parmi les versions attendues, la BMW i3 50 xDrive devrait proposer un niveau de performances particulièrement élevé.
Les premières données communiquées par BMW indiquent :
- Puissance maximale : 345 kW / 469 ch
- Couple maximal : 645 Nm
- Transmission intégrale xDrive
- Deux moteurs électriques
La configuration motrice associe :
- un moteur EESM à l’arrière
- un moteur ASM à l’avant
Cette configuration permet d’offrir une transmission intégrale électrique capable de répartir instantanément le couple entre les roues.
Une gestion de l’énergie plus intelligente
La BMW i3 introduit également une gestion de l’énergie particulièrement avancée.
Le système de récupération d’énergie est capable de fonctionner de manière très précise, même en virage.
Cette récupération permet de transformer l’énergie cinétique en énergie électrique afin de recharger la batterie lors des phases de décélération.
Grâce à la rapidité du système Heart of Joy, cette récupération peut être ajustée en temps réel afin de préserver la stabilité du véhicule.
Une expérience de conduite encore plus fluide
L’un des objectifs principaux de la future BMW i3 est d’offrir une expérience de conduite plus naturelle.
La gestion extrêmement rapide des moteurs électriques permet une réponse instantanée aux sollicitations du conducteur.
La fonction Soft Stop constitue également une innovation intéressante. Grâce au contrôle précis des moteurs électriques, le véhicule peut s’arrêter sans à-coups ni bruit de freinage, offrant une sensation de douceur inédite. Cette approche contribue à améliorer à la fois le confort et l’efficience énergétique.
Quand sortira la BMW i3 2026 ?
Le design de la nouvelle BMW i3 Neue Klasse sera officiellement dévoilée le 18 mars 2026.
La production devrait débuter au second semestre 2026.
Cette berline marquera le lancement commercial de la nouvelle génération de véhicules électriques BMW.
Dans les années qui suivront, plusieurs autres modèles basés sur la plateforme Neue Klasse devraient être introduits.
En attendant la BMW i3 : la gamme électrique BMW
En attendant l’arrivée de la nouvelle BMW i3, plusieurs modèles électriques sont déjà disponibles dans la gamme BMW.
Parmi eux :
- BMW iX1 : le SUV compact électrique polyvalent
- BMW i4 : la berline électrique sportive
- BMW i5 : la grande berline électrique premium
- BMW iX : le SUV électrique technologique
Ces modèles incarnent déjà la transition de BMW vers une mobilité plus durable.
La BMW i3 ouvre une nouvelle ère pour BMW
Avec la BMW i3 Neue Klasse, BMW prépare l’avenir de l’automobile premium.
Cette berline électrique inaugure une nouvelle génération de technologies qui seront progressivement déployées sur l’ensemble de la gamme.
Plateforme dédiée, moteurs électriques plus performants, architecture 800 volts et systèmes logiciels avancés : la BMW i3 représente bien plus qu’un nouveau modèle, elle symbolise le futur de BMW.
Vous souhaitez en savoir plus sur la future BMW i3 ou être informé de son arrivée en concession ?
Nos équipes BMW sont à votre écoute pour répondre à toutes vos questions sur la nouvelle BMW i3 Neue Klasse, ses technologies et sa date de commercialisation.
Contactez dès maintenant vos concessions BMW du Groupe GRIM à Albi, Aurillac, Montélimar, Montpellier, Rodez ou Valence pour obtenir des informations exclusives, être accompagné dans votre projet automobile ou être parmi les premiers informés de l’ouverture des commandes.
Remplissez notre formulaire de contact ou prenez rendez-vous avec l’un de nos conseillers BMW. Nous serons ravis de vous accompagner dans la découverte de la nouvelle génération de mobilité électrique BMW.
