Le Concept BMW X4 qui sera sera visible en tant que « concept » au salon de Shanghai le 20 avril préfigure une version coupé du X3. Elle renforcera la gamme des SUV BMW en 2014. L’an dernier, une BMW sur 4 vendues dans le monde appartenait à la famille X.
Les premières photos officielles du BMW x4 montrent une carrosserie totalement différente de celle du X3. Les feux avant à leds rappellent ceux du coupé Série 4, le bouclier avant du BMW x4 est doté de spectaculaires entrées d’air, les flancs sont dynamisés par une double nervure et le bouclier arrière, flanqué de deux sorties d’échappement trapézoïdales, ne manque pas non plus de caractère.
BMW n’a, pour l’heure, communiqué d’autres caractéristiques techniques du BMW X4 que ses dimensions.Nous connaissons déjà les dimensions du X4, ou du moins de son Concept variant de quelques millimètres. La longueur, comme attendue, est enregistrée à 4,65 mètres – identique au X3 -, la largeur revendique 1,91 mètre (+6 cm), la hauteur étant 5 cm inférieure à 1,62 m. En toute logique, l’empattement est au millimètre près celui du X3 – sur lequel il est basé – à 2,81 mètres. Face au X6, il rend 23 centimètres.
La production du X4 de série se tiendra dans le site de Spartanburg aux États-Unis. Le lancement sera effectif début 2014. Les motorisations seront similaires au X5, actuellement entre blocs essence L4 184/245 ch, V6 306 ch, ainsi que les diesels 4 cylindres 143/184 ch et 6 cylindres 245/313 ch.
En attendant, ce BMW Concept X4 sera révélé le 20 avril au Salon de Shanghai 2013, puis exposé jusqu’au 29 avril.
Chez BMW, l’amateur de familiale aura désormais le choix entre une berline traditionnelle à coffre, la Série 3, une berline haute à hayon, la Série 3 GT, un coupé deux portes, le Série 4, un très probable coupé à quatre portes, la Série 4 Gran Coupé, un SUV, le X3 et donc un SUV coupé à quatre portes, le X4.
