Dévoilé sous forme de concept-car au salon de Pékin 2010, le coupé 4 portes BMW Serie 6 Gran Coupé deviendra une réalité commerciale en 2012, sans doute vers la fin du printemps ou le début de l’été, sous le nom de Série 6 Gran Coupé. Celle qui sera fabriquée en Allemagne sur le site de Dingolfing devrait faire sa première apparition publique à l’occasion du salon de Genève.
C’est donc avec une certaine avance que BMW communique officiellement sur la BMW Serie 6 Gran Coupé. Carrosserie longue dépassant les 5 mètres, empattement à l’échelle (presque 3 mètres), capot démesuré, allure profilée, chute de toit prononcée : les ingrédients du genre sont bien là avec en sus une place pour un cinquième passager à l’arrière.la Serie 6 Gran Coupé bénéficie d’un coffre de 460 litres.
Plusieurs versions sont d’ores et déjà annoncées, à commencer par la 640i dotée d’un 6 cylindres en ligne TwinPower de 320 chevaux et qui se contenterait de 5,4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h (vitesse maxi de 250 km/) et surtout de seulement 7,8 litres/100 km. Mais la version 640d dotée d’un 6 cylindres de 313 chevaux fera mieux : aux alentours de 5,5 litres/100 km. En haut de gamme, on trouvera une 650i à moteur V8 4,4 litres de 450 chevaux accompagné d’une transmission intégrale xDrive : 4,6 secondes pour le 0-100 km/h et 8,7 litres/100 km en moyenne. La boîte de vitesse automatique à 8 rapports d’origine ZF est bien entendu au programme.
Du côté des équipements, on fait le plein, notamment en manière technologique, avec par exemple des feux adaptatifs à LED (option), le système Night Vision, l’affichage tête haute, l’alerte de franchissement de ligne, la détection de présence dans l’angle mort et un système de navigation à écran 10,2 pouces. En option, on trouve une chaîne hi-fi Bang & Olufsen tandis que la 650i aura droit à la dernière génération du BMW ConnectedDrive.
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