La Ford GT est une supercar d’exception conçue par Ford pour incarner le summum de la performance, de l’innovation et du savoir-faire technologique de la marque. Véritable vitrine d’ingénierie, elle associe un design aérodynamique radical, des matériaux issus de l’aéronautique et des technologies directement héritées de la compétition automobile. Produite en série ultra-limitée, la Ford GT s’adresse à une élite de passionnés et demeure l’un des modèles les plus emblématiques jamais développés par Ford.
Sous sa silhouette sculptée, la Ford GT embarque un moteur V6 3.5 EcoBoost bi-turbo, développant jusqu’à 660 chevaux, associé à une transmission automatique à double embrayage. Grâce à son châssis monocoque en fibre de carbone et à son aérodynamique active, elle offre des performances dignes des plus grandes hypercars. Capable d’abattre le 0 à 100 km/h en environ 3 secondes et d’atteindre une vitesse maximale supérieure à 347 km/h, la Ford GT démontre que la performance pure peut s’allier à une efficacité aérodynamique remarquable.
Chaque ligne de la Ford GT répond à un impératif précis : la performance aérodynamique. Les tunnels d’air intégrés, l’aileron arrière actif et la position centrale du moteur participent à une stabilité exceptionnelle à haute vitesse. Ce design radical n’est pas seulement esthétique ; il est le résultat de milliers d’heures de simulations numériques et d’essais en soufflerie, faisant de la Ford GT une supercar conçue avant tout pour l’efficacité et la maîtrise.
La Ford GT, c’est à la fois le frisson d’une voiture de course capable de remporter les 24 Heures du Mans, mais également une voiture d’exception sur la route. Avec plus de 50 capteurs différents pour analyser les performances et le comportement du véhicule, du conducteur et son environnement extérieur, la Ford GT offre une expérience de conduite optimale.
La Ford GT ne se contente pas d’être rapide. Elle agit comme un véritable laboratoire roulant, intégrant des innovations avancées en matière de simulation informatique, de matériaux composites et de gestion électronique. Les algorithmes de calcul, les logiciels de modélisation et les systèmes embarqués ont joué un rôle clé dans son développement, permettant d’optimiser chaque composant avant même la construction des premiers prototypes physiques.
En s’appuyant sur ces nombreux capteurs ultra-précis, la Ford GT est capable de fournir, en temps réel, des informations techniques sur l’utilisation des pédales, du volant ou encore le déploiement de l’aileron, le taux d’humidité et même le rayonnement du soleil sur le bolide.
La Ford GT génère à elle seule la bagatelle de 100 Go de données par heure, soit l’équivalent du téléchargement de 25.000 morceaux de musique. Chaque seconde, l’informatique intégré dans la Ford GT est capable d’analyser 300 Mo de data. Une prouesse technologique rendue possible grâce à plus de 25 ordinateurs embarqués, compilant pas moins de 10 millions de lignes de code : s’il fallait comparer, c’est plus que pour un jet de combat Lockheed Martin F-35 Lightning II* !
« En surveillant constamment ces données en temps réel, qu’elles proviennent de la Ford GT elle-même ou bien de l’environnement extérieur, cela permet d’apporter les ajustements nécessaires afin que la voiture reste parfaitement stable et ultra-réactive, qu’elle roule à 300 km/h comme à 30 km/h », a expliqué Dave Pericak, directeur de Ford Performance.
De nombreux capteurs sont au service de la performance de la supercar, qu’il s’agisse du moteur, du contrôle de stabilité électronique ou des systèmes dynamiques actifs, à savoir les suspensions ou l’aérodynamique. Autant de paramètres ajustés continuellement grâce aux cinq modes de conduite pour une performance optimisée, quel que soit le scénario au volant.
Quant aux autres capteurs, ils sont voués à offrir, sur piste comme sur route, le meilleur confort et de nombreuses fonctionnalités embarquées, comme le système multimédia SYNC 3 ou encore la climatisation automatique.
Mais la Ford GT n’a pas seulement vocation à satisfaire les 1.000 propriétaires triés sur le volet qui pourront profiter d’une expérience de conduite exceptionnelle. Elle propose également deux porte-gobelets ajustables, qui distinguent la Ford GT commercialisée de la version de course. Des porte-gobelets conçus en aluminium, pour ne pas alourdir le véhicule, sont dissimulés au sein de l’aménagement central.
On trouve également, à bord de la Ford GT, un rangement situé sous le siège conducteur ainsi que d’autres aménagements derrière les sièges. La supercar propose également le dispositif Ford Easy Fuel, disponible sur une large gamme de véhicules de la marque, un système de ravitaillement sans bouchon qui supprime quasiment tout risque de vous tromper de carburant en faisant le plein de votre voiture.
« La Ford GT de course et celle destinée à la route ont été développées en parallèle et cela qui a permis de stimuler la créativité de nos ingénieurs. Par exemple, l’arceau de sécurité en aluminium a été intégré dans le cadre des conditions de sécurité imposées par la FIA. Des turbocompresseurs jusqu’aux porte-gobelets, chaque composant de la Ford GT a été développé pour offrir une expérience de conduite ultime », a expliqué Dave Pericak.
La Ford GT est profondément ancrée dans l’histoire de la compétition automobile, notamment aux 24 Heures du Mans. En 2016, Ford signe un retour victorieux dans sa catégorie, exactement cinquante ans après la légendaire victoire de la GT40. Ce succès en endurance illustre parfaitement la philosophie de la Ford GT : une voiture développée comme un prototype de course, puis adaptée à la route, sans compromis sur la performance ni sur la technologie.
Lors de sa commercialisation, le prix d’une Ford GT neuve dépassait les 500 000 €, sans options, avec un processus de sélection strict mis en place par Ford pour choisir ses futurs propriétaires. Aujourd’hui, la Ford GT n’étant plus produite, sa valeur sur le marché de l’occasion peut largement dépasser ce montant. En fonction de l’année, du kilométrage et de la configuration, certains exemplaires atteignent des sommes considérables, confirmant le statut de la Ford GT comme un véritable objet de collection.
La Ford GT peut dépasser les 347 km/h, grâce à son moteur V6 bi-turbo et à son aérodynamique active directement issue de la compétition.
La Ford GT a été produite en série très limitée afin de préserver son exclusivité et son ADN de voiture de course. Ford a volontairement restreint le nombre d’exemplaires fabriqués.
La production de la Ford GT est désormais terminée. Cette rareté contribue fortement à sa valeur et à son attractivité sur le marché des supercars.
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