Le Ford B-Max est un mini-monospace compact qui a marqué le marché automobile dès son lancement en 2012. Avec ses portes coulissantes innovantes et l’absence de montant central, il a séduit par sa modularité et sa praticité. Dans cet article, nous allons explorer tous les aspects du Ford B-Max, en passant par ses caractéristiques techniques, sa fiabilité, ses motorisations, et quelques conseils pour ceux qui envisagent de l’acheter d’occasion.
Le point fort du Ford B-Max, et ce qui le distingue de la concurrence, est sans aucun doute son système de portes coulissantes sans montant central. Ce design ingénieux permet un accès ultra-facile à l’intérieur du véhicule, notamment pour charger des objets encombrants ou pour faciliter l’installation des enfants à l’arrière. Ce concept unique augmente la modularité et l’accessibilité, rendant le B-Max particulièrement apprécié par les familles et les professionnels à la recherche d’un petit monospace polyvalent.
Bien que le B-Max soit un véhicule compact (avec une longueur d’environ 4 mètres), il offre un espace intérieur généreux grâce à son agencement intelligent. Les sièges arrière se rabattent facilement, permettant d’augmenter la capacité de chargement. Ce compromis entre la taille compacte et l’espace intérieur a fait du Ford B-Max une option populaire pour ceux qui recherchent un véhicule maniable en ville tout en ayant besoin d’espace.
Le Ford B-Max est équipé d’une gamme de technologies modernes pour son époque, telles que le système Ford SYNC pour la connectivité et le multimédia, ainsi qu’une gamme d’aides à la conduite comme l’aide au démarrage en côte ou les capteurs de stationnement. Selon la finition choisie, il est également possible de bénéficier de fonctionnalités telles que la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, et des jantes en alliage qui ajoutent une touche de sophistication.
Le Ford B-Max a été commercialisé avec une gamme de motorisations essence et diesel. Parmi les moteurs essence, le plus populaire est le fameux 1.0 litre EcoBoost, plusieurs fois récompensé pour ses performances et son efficacité énergétique. Ce moteur 3 cylindres est proposé en versions de 100 et 125 chevaux, offrant un excellent équilibre entre puissance et économie de carburant.
En diesel, le 1.5 TDCi et le 1.6 TDCi sont les principales options, idéales pour ceux qui recherchent des économies de carburant accrues sur de longues distances. Ces motorisations, couplées à une transmission manuelle ou automatique (sur certaines versions), permettent une conduite fluide et agréable, que ce soit en ville ou sur autoroute.
Le Ford B-Max se distingue également par sa faible consommation de carburant, surtout dans sa version EcoBoost. En cycle mixte, on peut s’attendre à une consommation moyenne d’environ 5 à 6 litres/100 km pour les moteurs essence et un peu moins pour les versions diesel. De plus, les émissions de CO2 restent contenues, respectant ainsi les normes environnementales en vigueur à l’époque.
Le nouveau Ford B-MAX obtient la note maximale de 5 étoiles aux essais de choc de l’organisme indépendant Euro NCAP.
Le petit monospace B-MAX atteint un score global de 83 %, dont 93 % pour la protection des passagers adultes et 84 % pour la protection des enfants.
« La sécurité est une valeur fondamentale pour Ford et nous sommes bien sûr très heureux de voir nos efforts récompensés par cette notation maximale de 5 étoiles de la part d’Euro NCAP, » déclare Tom Overington, directeur de projet sécurité de Ford Europe. « L’équipe a travaillé très dur pour s’assurer que le B-MAX soit conforme à ce qu’attendent nos clients de tous les modèles Ford. »
Ford a soumis le B-MAX à plus de 5 000 simulations informatiques de chocs au cours de son développement, puis à 40 collisions réelles.
Plus de 58 % de la structure du B-MAX est constituée d’aciers à haute résistance ou ultra haute résistance. Ils sont notamment employés dans les verrous chargés d’emboîter solidement l’une à l’autre les portes du système Easy Access en cas d’impact latéral.
Le B-MAX est équipé de sept coussins gonflables de sécurité et sa face avant a été conçue pour réduire les conséquences d’un accident avec un piéton. Il est aussi le premier dans sa catégorie à bénéficier du Ford Active City Stop. Ce système d’aide à la conduite évite les collisions à basse vitesse avec un véhicule en amont qui s’arrête ou ralentit.
Plus connecté qu’aucun autre modèle concurrent, le B-MAX dispose du système SYNC de connectivité embarquée à commandes vocales, associé à la fonction d’appel d’urgence Ford SOS qui appelle automatiquement les services de secours locaux en cas d’accident.
« Seuls des véhicules offrant une protection totale peuvent recevoir cette note de 5 étoiles selon le nouveau protocole de test Euro NCAP, » explique Michiel van Ratingen, secrétaire général d’Euro NCAP. « Le Ford B-MAX illustre très bien la manière dont ce résultat peut être obtenu grâce à une conception innovante et des technologies ingénieuses comme l’Active City Stop. »
Le Ford B-Max propose une gamme d’options et d’équipements conçus pour améliorer le confort, la sécurité et l’expérience de conduite. Voici un aperçu des principales options disponibles sur ce modèle :
Ces options, combinées aux équipements de série du Ford B-Max, en font un véhicule à la fois pratique, technologique et adapté aux besoins de la vie moderne. L’éventail des options permet aux acheteurs de personnaliser leur B-Max selon leurs préférences, que ce soit pour le confort, la sécurité, ou l’agrément de conduite.
Ford B-MAX : Boue, tâches de boissons, griffures, usure… Tous les parents savent à quel point il est difficile de préserver la propreté de l’habitacle d’une voiture face aux mauvais traitements des enfants ou des animaux de compagnie. Ford a donc décidé de leur faciliter la tâche avec un Ford B-MAX conçu à l’épreuve des enfants !
Les ingénieurs ont soumis le Ford B-MAX à des tests impitoyables. Objectif : simuler toutes les agressions possibles de la part des enfants et des animaux de compagnie. Ces essais en laboratoire consistent à griffer les matériaux avec des outils pointus, à les enduire de terre et de graisse, à plonger pendant 24 heures les tissus dans du lait ou du soda et à frapper les panneaux de plastique avec une boule de caoutchouc dix fois plus lourde qu’un ballon de football réglementaire.
« En réalisant ces tests pour toutes les salissures, des boissons sucrées aux bottes couvertes de boue, nous nous assurons que l’habitacle du B-MAX est paré pour les pires situations, » explique Mark Montgomery, ingénieur responsable des matériaux. « J’ai moi-même de jeunes enfants, donc je sais ce dont ils sont capables ! »
Grâce à ses portes classiques sur charnière à l’avant et coulissantes à l’arrière, avec montant central intégré, le système Easy Access du Ford B-MAX offre une largeur d’ouverture incomparable, ce qui en fait la petite voiture idéale pour les familles actives. Tous les matériaux présents à bord ont été sélectionnés pour leur résistance à l’usure et aux taches.
Ford a ainsi reproduit le vieillissement des sièges du Ford B-MAX en les grattant une fois par seconde pendant 17 heures, soit plus de 60 000 fois. La résistance aux frottements, en particulier des fermetures éclair ou des sangles, a été évaluée à l’aide d’un véritable outil de torture : une boule en acier hérissée de pointes, utilisée pour griffer les tissus jusqu’à 600 fois, reproduisant ainsi les accrocs infligés par les petites pièces métalliques des vêtements ou des sacs. Les moquettes n’ont été jugées assez solides qu’après avoir enduré le supplice d’un banc d’essai équipé de roues abrasives.
Avec leur imagination débordante, les ingénieurs ont même inventé un test consistant à frotter l’assise des sièges avec des bandes de Velcro !
Pas un habillage intérieur n’a échappé à ces traitements de choc. Ainsi les plastiques du Ford B-MAX, déjà fragilisés par une température de –30°C, ont dû supporter les impacts répétés d’une boule de caoutchouc dix fois plus lourde qu’un ballon de football réglementaire, avant de subir les griffures d’un instrument pointu pour vérifier leur résistance aux rayures. Nul doute après ce traitement qu’ils peuvent endurer tous les coups et les chocs du quotidien.
« La cruauté de nos ingénieurs envers l’habitacle du B-MAX n’a qu’un seul objectif : garantir la longévité des matériaux. Ainsi nos clients prendront tout autant de plaisir à s’installer à bord après plusieurs années. »
Le nouveau Ford B-MAX, en vente en Europe à l’automne prochain, offre à ses clients quelques-unes des technologies les plus évoluées du moment, pour une expérience de conduite plus connectée, plus économique et plus enthousiasmante.
Le B-MAX est le premier modèle européen à bénéficier du système SYNC de connectivité embarquée à commande vocale. SYNC inclut la fonction d’appel d’urgence Ford SOS conçue pour appelant les services de secours en cas d’accident.
Grâce aux technologies ECOnetic de Ford, ses motorisations essence et diesel revendiquent les plus faibles niveaux de consommation et d’émissions de leur catégorie1.
Très dynamique par son comportement, le B-MAX met aussi l’accent sur la sécurité en étant le premier de son segment à proposer le système Active City Stop qui évite les collisions à faible vitesse avec un véhicule précédent qui s’arrête ou ralentit brutalement.
« Le B-MAX dispose d’une foule d’équipements ingénieux, du système SYNC à commande vocale à l’Active City Stop en passant par le très innovant moteur 1,0 litre EcoBoost. Ces technologies nous ont permis de concevoir un véhicule compact, plus intelligent, plus connecté, plus économique et pourtant encore plus agréable à conduire », indique Joerg Beyer, directeur de la gamme des petits véhicules.
Technologie SYNC avec fonction d’appel d’urgence
Le nouveau B-MAX s’impose comme l’un des véhicules les plus évolués de sa catégorie sur le plan technologique en étant le premier modèle européen à recevoir le système SYNC de Ford.
A la pointe de l’innovation, SYNC associe un système de commande vocale, d’intégration et de connectivité des appareils mobiles. Il permet à ses utilisateurs de connecter leurs téléphones portables et lecteurs de musique en Bluetooth ou sur port USB, de passer des appels en mode mains-libres et de commander par la voix diverses la radio et diverses fonctions.
Avec un téléphone apparié en Bluetooth, SYNC peut également transférer les informations des contacts vers le véhicule, les appeler en énonçant simplement leur nom par commande vocale et proposer une lecture audio les messages de texte (SMS).
Déjà disponible sur plus de 4 millions de véhicules en Amérique du Nord, SYNC devrait équiper plus de 3,5 millions de véhicules neufs en Europe d’ici 2015 et améliorera la sécurité des usagers de la route grâce à sa fonction d’appel d’urgence Ford SOS capable d’appeler les services de secours locaux en cas d’accident. Ce dispositif a remporté le Global Mobile Award 2012 de la « Meilleure innovation mobile pour l’automobile et les transports » en février dernier au Mobile World Congress Barcelone.
L’appel d’urgence Ford SOS peut communiquer avec les services de secours de plus de 30 pays. Il est gratuit pour toute la durée de vie du véhicule puisqu’il passe par le téléphone de l’utilisateur connecté en Bluetooth. En exploitant les données du GPS du véhicule, il communique avec les services de secours dans la langue locale et leur indique automatiquement sa position.
La plus faible consommation de la catégorie grâce aux technologies ECOnetic
Les plus récents moteurs essence et diesel de Ford, dotés des technologies ECOnetic, permettent au B-MAX d’établir de nouvelles références en termes de consommation de carburant et d’émissions de CO2 dans la catégorie des monospaces compacts.
Au sommet de la gamme des motorisations essence, le trois cylindres Ford 1,0 litre EcoBoost est disponible en déclinaison 100 ch et 120 ch. Equipé de série du système Auto-Start-Stop, le moteur EcoBoost de 120 ch affiche des niveaux de consommation et des rejets de CO2 particulièrement faibles : 114 g/km et 4,9 l/100 km.
Le B-MAX propose aussi un 1,4 litre Duratec de 90 ch, ainsi que le 1,6 litre TiVCT de 105 ch couplé à la boîte Ford PowerShift à six rapports et double embrayage.
Les deux moteurs diesel Duratorq TDCi offrent des performances et un rendement énergétique remarquables. Le 1,6 litre de 95 ch affiche les plus faibles émissions de CO2 de sa catégorie (104 g/km), soit une consommation de 4,0 l/100 km seulement. Quant au 1,5 litre de 75 ch, dérivé du bloc 1,6 litre, il apparaît pour la première fois dans la gamme européenne de Ford. Ses rejets de CO2 s’établissent à 109 g/km pour une consommation de 4,1 l/100 km.
Tous les B-MAX reçoivent de série les technologies ECOnetic parmi lesquelles une direction assistée électrique moins énergivore qu’une assistance hydraulique, un indicateur de changement de rapport qui aide le conducteur à optimiser sa consommation, et le Ford EcoMode dont les informations incitent à adopter une conduite plus économique. Le système de charge régénérative intelligente, qui exploite l’énergie cinétique de la décélération pour recharger la batterie, est associé aux moteurs 1,0 litre EcoBoost et 1,5/1,6 litre Duratorq.
Des technologies châssis évoluées au service de l’agrément de conduite
Pour mettre au point le châssis du nouveau B-MAX, l’objectif des ingénieurs était d’obtenir un agrément de conduite digne de celui de sa petite sœur, la Fiesta, reconnue comme l’une des plus dynamiques de sa catégorie. L’attention a également été portée sur l’agilité et la manœuvrabilité, essentielles dans la jungle urbaine que devra affronter le B-MAX.
Le petit monospace de Ford se distingue par son différentiel électronique actif proposé de série, comme sur la dernière Ford Focus, qui garantit une motricité et le dynamisme en virage. Le B-MAX hérite également d’une assistance de direction électrique asservie à la vitesse, à la fois légère à allure réduite et précise sur voie rapide.
Le B-MAX est aussi le premier dans sa catégorie à bénéficier du système Active City Stop qui aide à éviter les collisions à faible vitesse lorsque le véhicule précédent s’arrête ou ralentit brusquement.
Inauguré sur la Ford Focus en 2011, l’Active City Stop surveille le trafic en amont et déclenche le freinage s’il détecte un risque de collision avec l’un des véhicules qui précèdent. Des tests ont démontré sa capacité à éviter les collisions jusqu’à 15 km/h et à en réduire la gravité jusqu’à 30 km/h. Il a d’ailleurs été récompensé d‘un prix Euro NCAP Advanced en 2011 pour le surcroit de sécurité qu’il apporte.
Des équipements haut de gamme dans un gabarit compact
Avec le B-MAX, Ford répond aux attentes d’une clientèle à la recherche d’un véhicule à la fois habitable, pratique, richement équipé et de dimensions compactes. 40 % des acheteurs de B-MAX le choisirons en remplacement d’un modèle d’une catégorie supérieure. Parmi ses nombreux équipements figurent un système audio Sony exclusif à huit haut-parleurs, l’aide au démarrage en côte, le système Key Free, le bouton de démarrage Ford Power, une caméra de recul et un pare-brise chauffant Quickclear.
« Le nouveau Ford B-MAX rend disponibles les technologies les plus innovantes dans un véhicules compacts et abordable,» conclut Joerg Beyer. « Les nombreux équipements dont nous l’avons doté en font le modèle idéal pour s’adapter aux modes de vie très actifs de nos clients. »
Le Ford B-Max est une excellente option sur le marché de l’occasion grâce à sa modularité et sa conception ingénieuse. Son prix attractif et sa bonne fiabilité en font une valeur sûre, notamment pour les familles qui recherchent un véhicule compact mais spacieux.
Si vous envisagez d’acheter un B-Max d’occasion, voici quelques points à surveiller :
Le Ford B-Max d’occasion est un véhicule très apprécié pour sa polyvalence et son design compact, particulièrement adapté aux trajets urbains et familiaux. Le prix d’un Ford B-Max d’occasion varie en fonction de plusieurs facteurs, notamment le kilométrage, l’année de mise en circulation et les équipements présents sur le modèle.
Les versions plus anciennes du Ford B-Max d’occasion sont généralement proposées à des tarifs plus accessibles, ce qui en fait une option intéressante pour les budgets restreints. En revanche, les modèles récents et bien équipés de Ford B-Max d’occasion se positionnent sur une gamme tarifaire plus élevée, mais offrent des prestations modernes et confortables. Si vous recherchez un véhicule fiable, le Ford B-Max d’occasion représente une excellente alternative sur le marché de la seconde main.
Le Ford B-Max se positionne face à des modèles tels que le Citroën C3 Picasso, le Renault Modus, et le Opel Meriva. Comparé à ces concurrents, le B-Max se distingue par son ingénieuse modularité, mais peut être légèrement désavantagé par son design extérieur qui n’a pas évolué autant que certains autres modèles. Cependant, pour les conducteurs qui privilégient l’ergonomie et la praticité, le B-Max reste une option solide.
Les avis des utilisateurs du Ford B-Max sont globalement positifs, notamment en ce qui concerne sa modularité et son agencement intérieur. De nombreux propriétaires apprécient les portes coulissantes innovantes, qui facilitent l’accès à l’arrière du véhicule, surtout pour les familles avec enfants. Voici quelques retours typiques :
En résumé, les utilisateurs apprécient majoritairement le design pratique et l’économie de carburant du B-Max, avec quelques mentions de pannes électroniques mineures qui ont généralement été résolues rapidement.
Le Ford B-Max est un véhicule qui a su se démarquer grâce à son innovation et sa polyvalence. Pour les familles urbaines ou les professionnels ayant besoin d’un monospace compact mais spacieux, il s’agit d’une solution pratique, surtout avec ses moteurs économiques et ses portes coulissantes. Malgré quelques problèmes mineurs signalés par les utilisateurs, la fiabilité globale du B-Max en fait un bon choix, en particulier sur le marché de l’occasion.
Si vous recherchez un véhicule pratique, compact et innovant pour vos déplacements quotidiens ou familiaux, le Ford B-Max pourrait bien être celui qu’il vous faut.
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